既然事情已經(jīng)解決的差不多了，最后我再從灰貓那里得來那女大學(xué)生的名字，接下來我回到蕪湖，讓當(dāng)?shù)靥卣{(diào)組幫忙查查當(dāng)?shù)厥й櫲丝谟涗?，一切便可迎刃而解?br/>
    這里的事情搞定后，我們也可以返回了，回到停車的地方，開車揚(yáng)長而去，至于剩下的事情特調(diào)組會(huì)處理。

    回到戎州翠屏區(qū)，我們便回到宅子里歇息了，大半夜的不睡覺也沒什么事做。

    第二天下午我爺爺便回青城山去了，我和伊顏就在戎州乘坐飛機(jī)直接去了深圳，那女鬼的事情現(xiàn)在不急，現(xiàn)在急的是那兩艘郵輪必須馬上進(jìn)入運(yùn)營，這段時(shí)間公司帳戶多數(shù)是支出，收入率只有支出的78%左右，照這樣子下去不出問題才怪。

    這事兒岳栩洋叫他師弟，也就那個(gè)岳子豪幫忙，岳子豪在江陰省連云港市地位非常高，認(rèn)識各種達(dá)官顯貴，自然船務(wù)公司的老總也認(rèn)識不少，讓他們幫忙，七千個(gè)海乘也就幾天時(shí)間搞定。

    之前留了岳子豪的聯(lián)系方式，此時(shí)我便直接打了個(gè)電話過去，最終那小子同意幫忙，只不過他想要入股，五個(gè)億人民幣占有我這邊郵輪產(chǎn)業(yè)百分之五的股份。

    要求也算合理，自然我是馬上答應(yīng)下來，寒暄了一會(huì)兒后，便將電話掛斷了。

    這兩艘郵輪我準(zhǔn)備讓其分別執(zhí)行北美航線和澳洲航線，至于歐洲航線自然由新建的顏顏公主號執(zhí)行。

    我這邊事情挺多的，這幾天幾個(gè)人都分工合作，沒個(gè)人都有不同的任務(wù)。

    第二批次的皇家公主系列的兩艘，估計(jì)在七月末也能交付，到時(shí)候就直接分配到日韓航線和東南亞航線，畢竟現(xiàn)在亞洲郵輪行業(yè)，多數(shù)景點(diǎn)都是日本和東南亞。

    沒幾天時(shí)間，岳子豪還真找齊了將近八千個(gè)海乘，全都安排來到了深圳，等最后簽約后，我便將首航時(shí)間定在第二個(gè)禮拜一，接下來開始準(zhǔn)備首航儀式，別的不多說，肯定又要我外公過來做法祈福。

    我們搞出來的動(dòng)靜太大，這次我們的父母也全都過來了，第二個(gè)禮拜一，早上早早的我們便在太子灣國際郵輪港準(zhǔn)備好了儀式現(xiàn)場，兩艘郵輪船首對著船首，我外公膽子打的出奇，直接在船首邊緣擺上法壇做法。

    等他們結(jié)束后，這邊才開啟儀式，羅愛這妹子當(dāng)主持，說了一通后，接著伊顏先和雅欣聯(lián)手將一**香檳砸在繁星公主號的船首，接著在和楊慧琳將另外一**香檳砸在太平公主號船首上面。

    儀式結(jié)束后兩艘巨輪的船員以及眾多海乘便登船，由于是剛剛投入運(yùn)營的新船，首次航行船票便賣出去了至少九成。

    回頭我都哈哈一笑，心想這次是賺大了，出去各種開支還狠狠的撈了一把，當(dāng)然這沒算郵輪的建造非要，若是要算建造費(fèi)用我估計(jì)這也運(yùn)營下去估計(jì)要3-5年才能回本。

    所有游客登船后，碼頭上的吊機(jī)吊走了舷梯，兩艘船發(fā)出一聲長鳴笛，借助自身的側(cè)推器緩緩駛離碼頭，依次朝大洋至少駛?cè)ァ?br/>
    側(cè)推器是指一種助船轉(zhuǎn)向的裝置。一般是設(shè)于船首部橫向管道內(nèi)由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的螺旋槳，能將一舷的水排向另一舷，借水的反作用力助船轉(zhuǎn)向。當(dāng)船離、靠碼頭或低速航行時(shí)，舵的作用很小，用側(cè)推器可改善船的操縱性能，有的在船首、尾各裝一側(cè)推器，就能將船橫向移動(dòng)或就地轉(zhuǎn)向。

    側(cè)推器在流體中工作時(shí)，流體從一側(cè)進(jìn)入槽道，從另一側(cè)流出槽道，產(chǎn)生側(cè)推力，進(jìn)而產(chǎn)生轉(zhuǎn)船力矩。

    從動(dòng)量理論分析表明，進(jìn)口處流動(dòng)不影響側(cè)推力，而出口處的流動(dòng)產(chǎn)生流體的反作用力稱為側(cè)推力(橫向力)，側(cè)推力的大小與槽道內(nèi)單位時(shí)間的流量有關(guān)，流量越大，側(cè)推力越大，也就是說，側(cè)推器的功率越大，側(cè)推力也越大，側(cè)推力的大小還與船速和船舶載況有關(guān)，其中船速是最主要的因素。

    船舶靜止(無縱向運(yùn)動(dòng)速度)時(shí)，流的方向基本垂直于船舶首尾線，發(fā)出的側(cè)推力也垂直于船舶首尾線，但有船速時(shí)，槽道出口的流體不是垂直于船舶的縱中拋面，而是彎向船體的后方，則發(fā)出的側(cè)推力也不是垂直于船舶首尾線，則有效側(cè)推力有所降低，隨著船速的增加，這種流體的彎曲程度越加嚴(yán)重，它所產(chǎn)生的有效側(cè)推力將顯著下降，在高速航行時(shí)，基本不產(chǎn)生側(cè)推力。

    同樣，尾側(cè)推器的側(cè)推力也受船速的影響，但由于所處的位置不同，其影響程度要小一些。因此，槽式側(cè)推器在船速為零時(shí)能產(chǎn)生最大的側(cè)推力，有航速時(shí)有效推力下降，這是它的主要缺點(diǎn)。

    側(cè)推力的大小還與船舶載重狀態(tài)有關(guān)，同一船速下，壓載時(shí)側(cè)推器的效率比滿載時(shí)的效率低，這是由于兩種狀態(tài)下側(cè)推器的不同沉深造成的……

    這事情搞定后，我和伊顏便將我外公他們送回川省，接下來的幾天，我們則繼續(xù)處理公司的事情，當(dāng)大部分都解決后，我和伊顏便去了蕪湖，準(zhǔn)備處理那女大學(xué)生的事情。

    找到當(dāng)?shù)靥卣{(diào)組，用了西南總局的行動(dòng)顧問身份取得信任，接下來便讓當(dāng)?shù)靥卣{(diào)組查找近期蕪湖失蹤人口中有沒有一個(gè)叫劉霞的女大學(xué)生。

    結(jié)果一查還真查到那么一個(gè)人，我們得到劉霞家庭準(zhǔn)確位置后，便直接過去。

    蕪湖城北郊區(qū)一個(gè)上個(gè)世紀(jì)的老式小區(qū)里面，我們找到了劉霞的父母，當(dāng)說了劉霞的遭遇后，她父母頓時(shí)便嚎啕大哭起來，大罵那灰貓等人不是人是畜生，甚至還有讓我將他們領(lǐng)過去，他們要找那灰貓報(bào)仇。

    伊顏好生安慰了一番，劉霞父母才冷靜下來，接著我便將劉霞的冤魂放了出來。

    “劉霞，顯出元神吧，你和你父母有什么事都快說吧，說完后我便將你超度，讓你下輩子投個(gè)富貴人家！”我沉聲說道。

    這劉霞的冤魂雖以達(dá)到鬼魔境界，但是此時(shí)此刻她的實(shí)力全被青銅方尊給壓制住了，倒也鬧不出什么亂子來。

    “多謝天師！”劉霞道了聲謝，便直接顯露出身形！

    ……

    (本章完)