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    蘇東市舉辦的國際湮滅理論會議結(jié)束以后，湮滅理論真正進入了爆發(fā)時代。

    王浩的研究組所做的‘二點五維拓撲結(jié)構(gòu)與三維空間的邊界研究’，某種程度上來說，理論層面已經(jīng)確定了湮滅力的存在。

    一個確定的微觀力，很大可能實現(xiàn)大一統(tǒng)的領(lǐng)域，自然能夠吸引大量的頂尖學(xué)者。

    首先是，很多國際頂尖的高校都開始接受湮滅理論，并聘用從事相關(guān)領(lǐng)域研究的學(xué)者。

    好多的機構(gòu)成立了專門湮滅理論的研究組。

    一些從事其他領(lǐng)域研究的學(xué)者也開始轉(zhuǎn)而研究湮滅理論。

    當(dāng)一項理論研究有大量的頂尖學(xué)者參與的時候，自然就有一系列的成果。

    首先是理論方面，保羅菲爾-瓊斯利用湮滅力存在的基礎(chǔ)，完成了部分超對稱性問題的論證，隨后哈佛大學(xué)的布羅恩教授，用六十三頁的論證，補全了超對稱性問題的剩余部分。

    挪威科學(xué)院的斯萬斯達特教授，以湮滅力為基礎(chǔ)完成衰變的論證，一定程度上，分析出了湮滅現(xiàn)象和粒子衰變的關(guān)系。

    這是核物理基礎(chǔ)理論的重大突破，被認為是核物理領(lǐng)域的革命性進步。

    中途還有很多學(xué)者，從量子物理、凝態(tài)物理、宇宙論的各個角度，做出湮滅理論的相關(guān)研究。

    其中還是王浩的研究組成果最大，他率領(lǐng)研究組完成了突破式的物理論證--

    電子性態(tài)論證。

    對于電子性態(tài)的論證自然離不開電磁力，而論證電子帶電特性和湮滅力之間的關(guān)系，一定程度上，是以湮滅力聯(lián)系到了電磁力，來說明電磁力產(chǎn)生的根源。

    ‘電磁力論證’的研究只是有了個開端，但任何研究有了開始才是最重要的。

    好的開始就是成功的一半，學(xué)術(shù)領(lǐng)域也是一樣的。

    王浩發(fā)表了‘電子性態(tài)論證’的成果后，好多的物理學(xué)家都投入到研究湮滅力和其他三種微觀力關(guān)系的論證中。

    就像是諾貝爾委員會著名物理學(xué)家鮑勃-布魯克的評價，“這個方向，未來可能會出現(xiàn)幾十個諾貝爾以及菲爾茲?！?br/>
    “論證湮滅力和其他三種微觀力，是物理學(xué)的創(chuàng)新性突破，其對于科技以及物理研究的推動，或許不弱于牛頓和愛因斯坦體現(xiàn)在天文學(xué)上的作用?！?br/>
    一時間，湮滅理論蓬勃發(fā)展。

    科技領(lǐng)域。

    國際上有了眾多超導(dǎo)以及反重力相關(guān)的科技突破。

    其中最受關(guān)注的反重力磁懸浮列車試車成功，廖光元率領(lǐng)團隊成功研制反重力磁懸浮列車，列車的最高時速超過一千二百公里。

    最重要的是，列車的運營維護費用，相比普通磁懸浮列車還要低。

    現(xiàn)在已經(jīng)進入論證建造反重力磁懸浮干線的階段，爭議只存在于建造的距離以及高額的建造費用，技術(shù)上基本不存在障礙了。

    這個項目之所以受到國際關(guān)注，是因為其中牽扯到了反重力技術(shù)，會成為反重力技術(shù)的第一次正式應(yīng)用。

    對此，國際上都有很多討論，“反重力領(lǐng)域，中國已經(jīng)遠遠走在了前列。”

    “據(jù)說反重力磁懸浮列車底盤的反重力技術(shù)能夠減重超過百分之八十五，真是太驚人了?！?br/>
    “列車只需要起步就可以漂浮運行，未來真能建造好，我都想專門去一趟中國，真正體驗一下。”

    “那才真的是懸浮?。　?br/>
    “日國最新建造的磁懸浮，時速也只有600多公里，起步階段根本不能懸浮，速度超過100公里才有可能。”

    “那可是反重力技術(shù)，當(dāng)然不一樣……”

    “不過阿邁瑞肯的研究也有突破，超導(dǎo)應(yīng)用領(lǐng)域，還是阿邁瑞肯的技術(shù)更高端……”

    最后一句說的是國際上關(guān)注的另一項重大研究--

    超導(dǎo)儲電裝置。

    超導(dǎo)儲電技術(shù)，常規(guī)使用的是超導(dǎo)電磁能量儲存技術(shù)，簡稱SMES，SMES技術(shù)早就已經(jīng)有了，最開始是埃巴科服務(wù)公司與貝克特爾國家公司為阿邁瑞肯國-防-部戰(zhàn)略計劃局與核-武器局研究的一種新型電能儲存技術(shù)。

    后來好多國家都進行了相關(guān)的研究。

    在沒有適合的高溫超導(dǎo)材料之前，SMES技術(shù)只能存在于實驗室，而無法做到真正的應(yīng)用，原因當(dāng)然很簡單，就是無法接受的高額費用。

    在半拓撲理論產(chǎn)生以后，好多機構(gòu)都開始研究高溫超導(dǎo)材料，而伴隨著超導(dǎo)材料技術(shù)的發(fā)展，也出現(xiàn)了一些很實用的高溫超導(dǎo)材料。

    SMES技術(shù)，自然也就被很多國家和大型機構(gòu)研究。

    在SMES技術(shù)方面，阿邁瑞肯有一套完善的體系，同時他們在超導(dǎo)研究方面也有了突破，研究出了一種臨界溫度為113K的高溫超導(dǎo)材料，并且號稱‘擁有超高的電流承載能力’。

    隨后SMES技術(shù)自然也就有了突破。

    在使用了新型的材料以后，他們宣布SMES技術(shù)可以應(yīng)用于制造儲存電力的設(shè)施，并準備在德克薩斯州建立SMES儲電基地。

    項目的對外發(fā)言人宣稱，“應(yīng)用SMES的儲電基地，最高可以存儲可供德克薩斯州使用超過半個月的電力?！?br/>
    這當(dāng)然有些夸大其詞。

    但哪怕發(fā)言的水分再大，他們準備建造的SMES儲電基地，供給德克薩斯州使用一天也是沒問題的，而一天的用電量，肯定是以‘十億千瓦時’為單位來計算的。

    如果供電時間達到幾天，總存儲電量的計算單位，就會變成‘百億千瓦時’。

    所以國際輿論普遍認為，阿邁瑞肯準備建造的SMES儲電基地，最大存儲電量可能會超過一百億千瓦時。

    一時間，國際震驚。

    SMES技術(shù)的民用是非常驚人的事情，因為電力一般都是隨時制造、隨時使用，多制造沒有用掉的電力就浪費掉了。

    少制造，自然會有地方用不上而斷電。

    正因為如此，每一年多制造的電力會形成極大的浪費，不止是浪費了能源，還會對環(huán)境造成很大影響。

    如果能夠建造大型的儲電裝置，就可以讓電力制造和使用達到平衡，不管是對于資源使用，還是對環(huán)境的保護，都是極為有價值的。

    簡單的來說，再也不用擔(dān)心電力供應(yīng)不足的問題，同時也不需要擔(dān)心超額電力供給導(dǎo)致的浪費。

    能源，就是人類生活以及科技發(fā)展的命脈。

    在超導(dǎo)儲電技術(shù)上，阿邁瑞肯走在了前列，一下子吸引了全世界的關(guān)注。

    相比來說，反重力磁懸浮列車的建造，似乎就成為了‘風(fēng)景式的雞肋’。

    因為反重力磁懸浮列車，是可以用其他列車來代替的，而儲電裝置是無法替代的。

    ……

    國內(nèi)的超導(dǎo)儲電技術(shù)研發(fā)項目，已經(jīng)正式開展了超過兩年時間，但到現(xiàn)在依舊沒有結(jié)果。

    之前沒有國際上研發(fā)的相關(guān)消息，超導(dǎo)儲電技術(shù)研發(fā)組，還沒有感覺到壓力，甚至說，他們從來不受關(guān)注。

    現(xiàn)在就不一樣了。

    國際上都普遍承認，國內(nèi)擁有最高端的超導(dǎo)材料。

    超導(dǎo)材料工業(yè)公司成立以后，已經(jīng)推出了七種新型高溫超導(dǎo)材料，其中最低的臨界溫度都達到121K，最高的則達到149K。

    其中有一種臨界溫度為134K的銅基超導(dǎo)材料，名為‘CW004’，就有非常高的電流承載能力。

    ‘CW004’，已經(jīng)正式對國內(nèi)的科研團隊、大型工業(yè)公司售賣，自然也被很多國際科研團隊獲得，他們針對的研究，對于‘CW004’的性能持有肯定態(tài)度。

    阿邁瑞肯的貝恩克公司，制造的臨界溫度為113K的超導(dǎo)材料，號稱是‘擁有極高的電流承載能力’，但國際上普遍認為，其性能也肯定趕不上‘CW004’。

    問題來了。

    在擁有如此高端的超導(dǎo)材料的情況下，為什么國內(nèi)超導(dǎo)儲電技術(shù)研發(fā)組，依舊遲遲不能完善儲電技術(shù)呢？

    一時間，國內(nèi)超導(dǎo)儲電技術(shù)研發(fā)組感覺到了巨大的壓力。

    輿論壓力、上級壓力，還有科研壓力，三者放在一起，讓研究組負責(zé)人潘東，已經(jīng)快要愁的頭發(fā)都掉光了。

    一間辦公室里。

    年過五十的潘東，盯著電腦上的裝置拓撲圖，眼神連一動也不動，好半天才嘆了口氣，“還是找不出問題??！”

    鄧建強坐在旁邊，郁悶道，“問題一大堆，要一個個的解決。老潘，你聽聽外面都說什么？為什么我們擁有最好的材料，卻研究不出儲電裝置？”

    “這不是開玩笑嗎？SMES技術(shù)和材料好壞有關(guān)系嗎？”

    “完全沒關(guān)系！”

    他嘆氣道，“阿邁瑞肯那邊能一樣呢？他們本來就有完善的技術(shù)，只不過缺少材料，材料一旦有突破，自然就能直接建造出來。”

    “這還是他們自己研究的材料，如果能夠大批量的獲得‘CW004’，不可想象啊……”

    潘東聽著也感覺很郁悶。

    愁??！

    在研究組正式成立以后，他們就開始研究SMES技術(shù)，目標(biāo)就是制造出SMES儲電裝置。

    SMES技術(shù)，其基礎(chǔ)的理論是國際公開的，但知道理論是一方面，制造出對應(yīng)的裝置是另一方面。

    SMES儲電裝置是一個大型、精密的高科技產(chǎn)品，研發(fā)的過程中會碰到各種各樣的問題。

    當(dāng)制造出模型產(chǎn)品以后，就出現(xiàn)了一系列的故障和問題。

    在研究最開始的時候，他們的進展還是比較快的，而且相關(guān)領(lǐng)域他們也是有基礎(chǔ)的。

    比如，科學(xué)院電工所就提供了高溫超導(dǎo)儲能線圈的技術(shù)。

    但超導(dǎo)儲能線圈技術(shù)，也只是SMES儲電裝置中的一個技術(shù)而已，自從建造出了模型裝置以后，就發(fā)現(xiàn)了一系列的問題。

    現(xiàn)在他們就在不斷的解決問題。

    潘東郁悶的搖頭道，“還是人才不夠??！”

    “是??！”

    鄧建強也說道，“如果都像是你的學(xué)生小梁一樣，研究都會容易很多?！?br/>
    聽到鄧建強說起自己的學(xué)生‘小梁’，潘東也不由得露出了笑容，小梁，名字叫梁靜葉，是他最優(yōu)秀的學(xué)生。

    在讀博士期間，梁靜葉就跟著他做SMES儲電裝置的研究，到現(xiàn)在梁靜葉才剛剛畢業(yè)，就已經(jīng)成為了項目組的核心成員之一，并且還得到項目組的一致認可。

    “小梁，確實很優(yōu)秀?！迸藮|笑道，“怎么可能每一個都是小梁，論起對于整個裝置的理解，我感覺我們都比不上小梁?！?br/>
    “咱們畢竟是做整體研究的把控，小梁是真正投入到技術(shù)制造中，不一樣。”

    鄧建強不在意的說道。

    兩人說著的時候，話題很快又回到技術(shù)問題上。

    “最關(guān)鍵的，還是失超保護系統(tǒng)，我們有一半以上的問題，都出在系統(tǒng)上?！编嚱◤姷?。

    “是啊。”

    潘東跟著道，“但是，這個系統(tǒng)我們已經(jīng)修正了無數(shù)次，還是不完善啊，這個問題……”

    他說著都搖了搖頭，感覺自己是做不到了。

    鄧建強提了個建議，“要不要申請讓其他團隊來幫忙？我感覺，我們自己是完善不了了?！?br/>
    “其他團隊……這個……”潘東一時間猶豫了。

    如果申請讓其他團隊插手研究，他這個研究組負責(zé)人，肯定會受到影響，也許上級就會決定換一個負責(zé)人。

    這種影響到個人的決定，肯定要仔細考慮一下。

    潘東思考著，忽然說道，“要不，找王浩院士？”

    “王浩院士？”鄧建強聽的一愣。

    “對啊！”

    潘東越想就越覺得靠譜，“雖然王浩院士主要做理論研究，但是他也做過很多應(yīng)用項目，失超保護的問題，牽扯的因素太多了，也許王浩院士就能提供一些新想法?！?br/>
    “這種……我們要向上級申請吧？”鄧建強猶豫著說道，“我們的技術(shù)都是保密的，即便是王浩院士……”

    “申請，就申請吧！”潘東道，“我感覺問王浩院士，可比找其他團隊靠譜的多，哪怕王浩院士沒辦法，我們也沒什么損失，不是嗎？”

    “也對……”

    “等申請下來，派誰去呢？”

    “小梁吧，小梁最適合了，她對于問題最了解?！?br/>
    “好吧，就小梁了！”

    ……

    西海大學(xué)。

    王浩才剛剛參與了航空集團的大型會議。

    反重力技術(shù)是非常重要的，未來肯定能在航空航天領(lǐng)域發(fā)揮巨大的作用。

    正因為如此，航空工業(yè)集團和王浩的反重力研究組達成了合作。

    這一次的大型會議，有一個重要議題就是確定相關(guān)合作，航空集團每一年提供十個億的經(jīng)費贊助，支持反重力研究組研發(fā)反重力相關(guān)的飛行裝置。

    單獨反重力研究組肯定無法制造出飛行裝置。

    事實上，之前航空集團已經(jīng)派出了專門的技術(shù)團隊，來反重力組考察相關(guān)的技術(shù)，并論證合作的可能性。

    他們的最終目的，就是研發(fā)出反重力技術(shù)的飛行裝置。

    王浩對此也是非常感興趣的，他回到了西海大學(xué)以后，就馬上去了反重力性態(tài)研究中心。

    過去的一年時間里，反重力相關(guān)的研究也有了突破，他們使用新型的材料，制造出96%超高強度的橫向力場。

    當(dāng)王浩來到研究中心的時候，里面正進行著技術(shù)論證會議，議題就是‘反重力飛行技術(shù)’，直白來說，就是怎么實現(xiàn)，利用反重力技術(shù)達到讓裝置飛行的目的。

    王浩從后門進入，就聽到航空集團的技術(shù)代表柯晉南，正做著相關(guān)的報告，說著最關(guān)鍵的技術(shù)缺失，“動力！”

    “我們不可能在飛行器上進行高功率的發(fā)電，但是高功率的電力怎么供應(yīng)？”

    “我們最新的論證，可以試著采用一種混動技術(shù)，可以用低功率的發(fā)電，配合航空發(fā)動機，來制造出一種新型的飛行裝置，反重力技術(shù)可以減重……”

    后面的內(nèi)容，王浩連聽都不想聽了。

    混動？

    如果是使用航空發(fā)動機來制造飛行器，根本就沒有必要再進行混動。

    現(xiàn)在航空發(fā)動機支持制造的飛機已經(jīng)相當(dāng)先進了。

    即便是加入反重力技術(shù)，又能怎么樣？依然是依靠飛行器飛行的空氣流動，來讓航空發(fā)動機起到作用。

    如果要制造反重力飛行器，自然是以反重力技術(shù)為主導(dǎo)，來實現(xiàn)全新的飛行方式。

    ‘混動’，簡直是可笑?。?br/>
    但是，動力問題怎么解決？現(xiàn)在的電池技術(shù)，支持制造個無人機還能實現(xiàn)，制造大型可載人飛行器……

    不可能的！

    “電池，才是最好的解決方法，但超高功率的電池，也只有超導(dǎo)電磁技術(shù)的電池，才能支持?！?br/>
    “但是，潘東那個團隊，SMES儲電做了兩年都沒完成，更別提，把大型裝置縮小制造成電池了……”

    王浩思考著搖了搖頭。

    這時，電話忽然震動起來。

    他朝著其他人招呼一下，就出門接了個電話，是上級部門人員打來的，說是SMES儲電研究團隊，派出專門的小組，想咨詢他一個技術(shù)研究的問題？

    “SMES研究組的？來的小組組長叫梁靜葉？”

    “好……沒什么問題，來就來吧?！蓖鹾葡肓讼脒€是答應(yīng)下來，對方有個研究問題，他聽一下確實也沒什么損失。

    更重要的是，他覺得反重力飛行裝置的動力問題，還是要通過研制超高效能的電池來解決。

    所以，對于SMES儲電技術(shù)，他也是非常感興趣的！