關于我這位好友講的魚媽媽和魚寶寶論，我是一點不懂，不過我當時明白我相信亞康說的都是真理。

    在他家玩了一會，我見天黑就跟他打了個招呼準備回家，臨走時約定好等魚寶寶出生后一定告訴我，給我留幾條。

    回到家中，我爸爸回來了，有3天假期，他開車比較累，回到家中就開始睡覺了，等吃飯的時候再叫醒他。我們家有一個比較嚴厲的規(guī)定吃飯時不能說話，這個規(guī)定只在我身上，我爸媽不受約束，我記憶一般都是我媽的噓寒問暖，大半都是關心我爸的安危，叮囑，隨即就是嘮家常了，飯后就是我的話題了，我當時學習成績不錯，我爸對我的學習不怎么過問，但從小到大只說關于學習的一句話“學習是給自己學，學好了以后好，學不好自己受罪”我自己當時不太懂，明白我爸是讓我好好學習。

    我爸讓我學習認表，也就是幾點了，我爸為了讓我學會認表，他出去找了一個紙箱（比較硬）用剪刀剪了個圓盤，用剩下的材料了剪了兩個指針，而后圓盤上用黑筆，在上面對稱畫了十二條大杠，上面寫一到十二，隨即又將最后剩下的小杠補好，最后在圓盤中央打了一個洞用洋釘（4到5厘米鐵釘），用一根洋釘又把那兩個指針穿好，圓盤和指針用洋釘連接，遠處一看跟玩具的大圓盤表一模一樣，我爸將它拿到我面前。

    他給我講解，每一個杠代表一分鐘，12到1為5，12到2為10，依次類推就成了5，10，15，20，25，30，35，40，45，50，55，60，60就為一小時了！我半懂半不懂又聽到我爸利用圓盤后面的洋釘旋轉，上面指針開始動了，不過兩個指針不聽使喚，只能我爸“考”我用吧！見此他用手隨意用手將指針指了一下，我爸說假如現(xiàn)在5點5分了（估摸這個點，我現(xiàn)在模糊的映像記不清了），時針指向5，分針指向1，隨即將分針指向4，問我?guī)c了，我當時一愣，我半天說不來，我爸臉一繃，我當時嚇的腦袋一片空白了，我爸長的非常帥，當時他的發(fā)型是那是流行的那種長發(fā)，還帶點分叉，我記不清了，那時我一做錯，他臉色不對，就現(xiàn)在這個樣子，我連忙低著頭。

    他見我沒把他的話當重點，又說了一遍，將怎么認表，細細又講了一遍，我聽完后，嘴里就不斷嘀咕著5，10，15…………，這回讓問我?guī)c，我開始用手指，在圓盤上數(shù)，準確報出了5點20，我父親見我回答正確，又問了幾個，基本回答對了，“不錯，以后我每次回來就問幾點，兒子！你告訴我就行了！”我當時一聽，我知道完了，全身都感覺難受不自在，點了點頭應了一聲“恩”，不一會，我父親問我“你看看表現(xiàn)在幾點了！”我到表前開始數(shù)，反復確認了幾遍，告訴了我爸，我母親聽到后夸了我一句，我知道我自己記憶不行，腦袋有點木納，只能用死辦法不斷念5，10，15…………，自己覺得差不多，感覺記住了，就要出去玩，打了一聲招呼就往外跑“早點回來！”我母親叮囑道。

    我看了一下午表，對表有一種莫名的厭惡感，平常哪有關注學習一件事哪有這么長時間，當時就是能不看盡量不看表，騎著自行車出去亂轉，當時我家附近有火車道，一段時間就有火車過來，這種火車還是那種綠皮客車或是運煤運武器的，但這兩種火車同意特點就是車頭前后都有那種架子，當時人們都知道火車沒電時，就會將架子支起與火車道上面的電線挨住，當時就是認為充電，后來才知道是給火車供電的電線，鐵路行語“接觸網(wǎng)”，電壓為2.75萬伏，只有電力機車才能用上，在電力機車頂上有兩個受電弓(機車上部可升降的架子)，一般只用運行方向靠后面的一個（火車車廂是沒有這個接觸設備的）。電力機車把這個電引入機車后利用“劈相機”把它分成“三相電”這樣電力機車內的三項電動機才能工作、牽引。它的零線就是軌道，通過火車輪子傳遞給到電動機。

    還有一點就是在電氣化鐵路沿線有好多的供電站，每一個供電站負責一段鐵路的電力，在兩個供電站供電交接的地方，接觸網(wǎng)就要采取“斷路”的方法，把兩段不同電站的電斷開，這就是在電氣化鐵路旁每隔一段看見的“斷”“合”牌子，“斷”表示即將進入另一供電區(qū)段，要求機車斷電，“合”就表示已經(jīng)進入了另一個供電區(qū)段，機車可以合閘了。

    火車在我的童年一點也不新鮮，但關于火車的事也有不少故事。