?七、中國c801反艦導(dǎo)彈

    ●1.基本概況c801反艦導(dǎo)彈是我國研制的一種高音速、超低空掠海飛行的多用途反艦導(dǎo)彈，20世紀(jì)70年代中期開始研制，1979年，該導(dǎo)彈首發(fā)飛行試驗成功.它可以多聯(lián)裝載在各種類型的驅(qū)逐艦、護衛(wèi)艦、常規(guī)潛艇、快艇上，也能裝在轟炸機、強擊機上從空中發(fā)射。主要用于攻擊護衛(wèi)艦、驅(qū)逐艦等中型以上水面艦艇，1枚命中即可重創(chuàng)或摧毀目標(biāo)，也能打擊快艇一類的小型水面艦艇。彈體為圓柱形，4個彈翼和尾翼呈“×-×”形配置，正常式氣動布局，助推器串聯(lián)在彈體尾部。導(dǎo)彈從前向后分別為雷達艙、駕駛儀艙、固體火箭發(fā)動機、尾艙和助推器。導(dǎo)彈在飛行初始階段從12°～15°爬升到約50米高度，然后降到20米或30米的巡航高度。末段接近目標(biāo)時，導(dǎo)引頭參與航向校正。該導(dǎo)彈可進行單射或齊射。

    ●2.系統(tǒng)組成及特點該導(dǎo)彈由彈體、固體火箭助推器、固體火箭主發(fā)動機、末制導(dǎo)雷達、戰(zhàn)斗部等組成。戰(zhàn)斗部重165千克，艦對艦型導(dǎo)彈射程8～40千米，空對艦型導(dǎo)彈射程10～50千米，平飛高度20～30米，平飛速度0.9馬赫，導(dǎo)彈可靠性80%，命中概率90%，命中一發(fā)可使3000噸級驅(qū)逐艦受重創(chuàng)或喪失戰(zhàn)斗力，其制導(dǎo)方式是自控加自導(dǎo)，801導(dǎo)彈具有多種抗干擾性能、超低空飛行、攻擊隱蔽、突防能力強等特點。其重量輕、體積小，全重僅815千克，全長5.814米；采用兩級固體火箭發(fā)動機作為動力裝置，使用維護簡便；彈上末制導(dǎo)雷達采用單脈沖體制，抗干擾性好；采用高精度無線電高度表，可掠海巡航飛行，不易被發(fā)現(xiàn)，故攻擊隱蔽、空防能力強；采用半穿甲爆破型戰(zhàn)斗部，能穿入船舷在艙內(nèi)爆炸，威力極大；采用箱式發(fā)射裝置，既可儲運，又可發(fā)射，并可重復(fù)使用，無須對準(zhǔn)目標(biāo)，能進行扇面發(fā)射。每座發(fā)射箱裝一枚導(dǎo)彈，在小艇上裝4枚，大艇上裝6枚或8枚，在護衛(wèi)艦和驅(qū)逐艦上裝載8枚，裝在甲板上。

    c801導(dǎo)彈由艦艇上的火控系統(tǒng)控制。導(dǎo)彈發(fā)射后，先是固體火箭助推器工作，數(shù)秒后助推器脫落，導(dǎo)彈飛行馬赫數(shù)達0.9，此時固體火箭主發(fā)動機工作，導(dǎo)彈開始等速掠海巡航，彈上駕駛儀使導(dǎo)彈在一定距離內(nèi)按預(yù)定的航向飛行后，彈上末制導(dǎo)雷達開機捕捉并跟蹤目標(biāo)，導(dǎo)引導(dǎo)彈向目標(biāo)機動飛行，接近目標(biāo)時導(dǎo)彈作俯沖攻擊，在水線附近命中目標(biāo)。機載c801導(dǎo)彈不帶助推器，導(dǎo)彈發(fā)射后，主發(fā)動機點火工作，導(dǎo)彈迅速降低高度后轉(zhuǎn)入掠海平飛，直至攻擊目標(biāo)。衍生型：射程85千米的增程型c801a。

    ●3.性能數(shù)據(jù)最大射程：42千米最小射程：8千米最大速度：0.9馬赫使用高度：500～1200米制導(dǎo)系統(tǒng)：自控加主動雷達末制導(dǎo)引信：機械引信和電引信戰(zhàn)斗部：半穿甲爆破戰(zhàn)斗部，重165千克動力裝置：1臺固體火箭主發(fā)動機加1臺固體火箭助推器彈重：815千克彈長：5.81米彈徑：360毫米翼展：1220毫米§§§第三節(jié)艦（潛）對地（艦）彈道導(dǎo)彈一、美國“三叉戟”導(dǎo)彈●1.基本概況“三叉戟”Ⅰ型導(dǎo)彈是美國的第三代遠程潛對地彈道導(dǎo)彈（Vgm-96a或稱c-4導(dǎo)彈），于1979年10月裝備拉斐特級導(dǎo)彈核潛艇，共裝備240枚?！叭骊雹蛐虳-5潛射彈道導(dǎo)彈在寬度上與Ⅰ型導(dǎo)彈相似，導(dǎo)彈在長度上卻比后者多上3.6米，而且在投擲重量上也大了一倍。

    ●2.系統(tǒng)特點“三叉戟”Ⅰ型c-4導(dǎo)彈比“海神”c-3導(dǎo)彈遠60%的射程。這是由于使用了高效能推進系統(tǒng)、額外的第三節(jié)推進火箭、微電子元件及較輕的材質(zhì)的緣故。另一個顯著的改進是它圓鈍彈鼻上的“空中針頭”?？罩嗅橆^在發(fā)射前安裝上去可以讓導(dǎo)彈的飛行效果猶如具有長而尖的彈鼻；而圓鈍的彈鼻則可容納更多的內(nèi)部器材。1987年底，它部署在12艘可裝16枚導(dǎo)彈的改裝拉法葉級/麥德遜級潛艇（合計192枚）及8艘每艘可裝24枚導(dǎo)彈的俄亥俄級潛艇（合計192枚）上。裝載“三叉戟”Ⅰ型的潛艇群分別隸屬于大西洋艦隊及太平洋艦隊。兩邊的部署都從它的長射程受益不少，也都是以美國本土為基地，從大西洋艦隊它可以擊中幾乎所有俄方目標(biāo)，少數(shù)處于較遠區(qū)域的目標(biāo)則由太平洋艦隊這邊來加以攻擊。

    美國將“三叉戟”Ⅱ型導(dǎo)彈裝在俄亥俄級潛艇上，也可在陸上發(fā)射，在1989年加入太平洋艦隊，在1992年加入大西洋艦隊。其中有9艘在建造時就裝上本型導(dǎo)彈，有8艘原來裝Ⅰ型導(dǎo)彈的潛艇進行了改裝以容納Ⅱ型導(dǎo)彈。最后17艘潛艇合計攜帶408枚“三叉戟”Ⅱ型導(dǎo)彈。英國方面，4艘每艘可攜帶16枚“三叉戟”導(dǎo)彈，總共有64枚導(dǎo)彈，使英國擁有的彈頭數(shù)從192枚增加為512枚?！叭骊雹蛐蛯?dǎo)彈的7400千米的射程，使美國及英國的潛艇可任意部署在大西洋與太平洋上的任何地方。

    ●3.性能數(shù)據(jù)導(dǎo)彈型號：“三叉戟”Ⅱ型導(dǎo)彈導(dǎo)彈全長：13.96米導(dǎo)彈直徑：1.89米射程：7400千米發(fā)射重量：58068千克投擲重量：2722千克發(fā)射方式：三節(jié)推進；固態(tài)燃料導(dǎo)引系統(tǒng)：慣性，可接收NaVsTaR衛(wèi)星導(dǎo)引彈頭：一般裝載10枚TNT當(dāng)量47.5萬噸-87型彈頭圓公算偏差：122米二、俄羅斯ss-N-6“索弗來”導(dǎo)彈●1.基本概況ss-N-6導(dǎo)彈是前蘇聯(lián)研制的一級液體多彈頭潛對地戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈，前蘇聯(lián)命名為R-21，是前蘇聯(lián)潛艇彈道導(dǎo)彈的主要裝備，或稱“索弗來”（safly）導(dǎo)彈，性能相當(dāng)于美國“北極星”導(dǎo)彈等幾種早期型號。導(dǎo)彈依彈頭性能分三種型號，Ⅰ型（單彈頭）1968年裝備，Ⅱ型（單彈頭）和Ⅲ型（集束式彈頭）1973年定型裝備。它已裝備了33艘Y級Ⅰ型核潛艇，共有導(dǎo)彈528枚，目前尚有29艘Y級Ⅰ型核潛艇共464枚導(dǎo)彈服役。

    ●2.系統(tǒng)特點第三代的ss-N-6潛射彈道導(dǎo)彈所采用的全新設(shè)計，使得西方觀察家1967年11月首次見到它在游行的行列中出現(xiàn)時便心生疑惑。在幾何學(xué)上，它比ss-N-5導(dǎo)彈好，擁有極佳的造型以裝入導(dǎo)彈發(fā)射管中。它的第一節(jié)很大，占了導(dǎo)彈75%的重量，而且有四副可變換方向的噴嘴。在導(dǎo)彈上也沒有冷射裝置，可能是裝在從1967年ss-N-6導(dǎo)彈服役以來便攜帶它的洋基級潛艇本身的發(fā)射裝置上。

    西方認(rèn)為ss-N-6導(dǎo)彈有三種型號。第一型裝有一枚100萬噸級TNT當(dāng)量的彈頭。第二型在1972年測試，1973年服役，改良了推進裝置而具有較遠的射程。美國的情報顯示它可以在183米等深線上發(fā)射，可打擊美國境內(nèi)任何目標(biāo)。第三型緊接在第二型后問世，具有兩個非獨立選擇目標(biāo)的重返大氣層載具。美方認(rèn)為第三型并不具有打擊硬性目標(biāo)的能力。據(jù)推測，現(xiàn)在服役的ss-N-6都是第三型。

    ss-N-6部署在21艘洋基級潛艇上，它的數(shù)量將會減少，因為在戰(zhàn)略武器限制協(xié)議的額度下，新的三角洲級四型潛艇與臺風(fēng)級潛艇正陸續(xù)加入艦隊。這種導(dǎo)彈僅能用以攻擊軟性的大目標(biāo)，如城市、工業(yè)中心、主要機場。而且因為它的射程不遠，迫使?jié)撏П仨毾朕k法貼近。

    ●3.性能數(shù)據(jù)導(dǎo)彈全長：9.15米導(dǎo)彈直徑：1.65米最大射程：2400千米（Ⅰ型）；3000千米（Ⅱ/Ⅲ型）起飛重量：19噸制導(dǎo)方式：慣性制導(dǎo)動力裝置：一級液體火箭發(fā)動機核彈當(dāng)量：TNT當(dāng)量100萬噸級（Ⅰ型）；2枚當(dāng)量在35萬噸級TNT多重重返大氣層載具彈頭（Ⅱ型/Ⅲ型）命中精度：900米（Ⅰ型/Ⅱ型）；1400米（Ⅲ型）發(fā)射方式：核潛艇水下機動三、日本“88式”ssm-1導(dǎo)彈●1.基本情況ssm-1岸對艦導(dǎo)彈亦稱“88式”導(dǎo)彈。由日本海上自衛(wèi)隊提出，導(dǎo)彈系統(tǒng)主要由防衛(wèi)廳技術(shù)研究本部和三菱重工公司研制。該型導(dǎo)彈是asm-1B導(dǎo)彈的改進型。該導(dǎo)彈于1979年開始預(yù)研，1982年正式研制，1988年該型導(dǎo)彈具備了全部作戰(zhàn)能力，并開始批量生產(chǎn)與裝備部隊。

    ●2.系統(tǒng)組成及特點一個獨立的ssm-1岸對艦導(dǎo)彈作戰(zhàn)單元由6輛目標(biāo)搜索車、12輛通信中繼車、1輛指揮控制車、4輛射擊指揮車、16輛導(dǎo)彈發(fā)射車、16輛導(dǎo)彈裝填車和若干模擬設(shè)備組成。發(fā)射車由“73”型輪式載重車改裝而成，每輛車有6個發(fā)射管，上下各3管。

    ssm-1導(dǎo)彈主要是在asm-1B導(dǎo)彈的基礎(chǔ)上改進了動力裝置、控制系統(tǒng)和電子設(shè)備。動力裝置由固體火箭發(fā)動機換成三菱重工的TJm-2小型單轉(zhuǎn)離心式渦噴發(fā)動機，并輔以兩臺火箭助推器。導(dǎo)彈控制系統(tǒng)采用慣導(dǎo)+中段指令修正制導(dǎo)+主動雷達末制導(dǎo)的制導(dǎo)控制方式。對電子設(shè)備也進行了較大的改進，在彈體表面涂有一層等效約為2.5毫米厚的鐵氧體微波吸收涂層，使導(dǎo)彈具有較好的隱形性能，增強了導(dǎo)彈的突防能力和生存能力。

    ssm-1導(dǎo)彈主要裝備陸上自衛(wèi)隊，可從海岸或距海岸50～60千米的內(nèi)陸由地面車載發(fā)射（每輛發(fā)射車裝有6個儲存發(fā)射箱，可裝彈6枚，發(fā)射速度為1枚/2分鐘，發(fā)射準(zhǔn)備時間為45分鐘，也可用“阿斯洛克”、“撻鞋人”發(fā)射架發(fā)射。該導(dǎo)彈到1990年已裝備228枚，1991～1995年又裝備了240枚。該導(dǎo)彈的研制經(jīng)費為54.1億日元，每枚價格為1億日元。

    ●3.性能數(shù)據(jù)射程：150千米（最大）飛行速度：0.9馬赫巡航高度：50米（陸上）；15米（海上）彈長：5.08米彈徑：340毫米翼展：1.16米發(fā)射質(zhì)量：660千克動力裝置：TJm-2渦噴發(fā)動機，固體火箭助推器制導(dǎo)：慣性制導(dǎo)+主動雷達戰(zhàn)斗部：高能炸藥戰(zhàn)斗部，質(zhì)量224千克，裝藥120千克