“轟！”

    緊接著，一道震耳欲聾的咆哮聲響起，一架編號為183號的F-15C‘鷹’猛地抬起機頭，大仰角高速爬升，機身尾部的兩臺普惠F100-PW-220渦扇引擎打開加力燃燒室，爆發(fā)出高達21.6噸的推力，尾噴口拖著兩道橘紅色耀眼的高溫尾焰。

    兩臺價值不菲的工業(yè)之花，源源不斷穩(wěn)定輸出著高額推力，推動著重約三十一噸的機體翱翔于天空。

    滿載狀態(tài)下，F(xiàn)-15C整機推重比仍舊高達0.7，擁有不俗的機動性，飛行姿態(tài)沉穩(wěn)而迅捷，如同一只睥睨天下的雄鷹。

    只不過，這只183號雄鷹是獵物，而身后銀灰色涂裝編號為198號的殲-11BH是獵人。

    大仰角爬升，左旋翻滾再向下俯沖，往右邊拉去，整套連貫機動平均過載達到5G，通過加力燃燒室獲得高額能量的183號F-15C‘鷹’，試圖用能量換取高度，擺脫198號殲-11BH，并占據(jù)有利位置。

    然而，這一切都是徒勞的。

    “該死！”

    183號F-15C‘鷹’飛行員夜鷹大口大口喘著粗氣，整個人承受著高額過載，呼吸著由機載供氧系統(tǒng)提供的高純度氧氣，補充身體所需，回頭看了一眼，發(fā)現(xiàn)那架討厭的東方側(cè)衛(wèi)還在六點鐘方向。

    這個家伙，真是一個難纏且可惡的混蛋！

    “朋友，你往哪里走?！惫矡o線電通信頻道內(nèi)，傳出來自于198號殲-11BH海軍飛行員灰嘴鷗的電子合成聲，言語之中蘊含一絲戲謔，呼吸平穩(wěn)，顯得。

    來自于滬市基地海航部隊的灰嘴鷗，飛行經(jīng)驗極其老辣，技術(shù)嫻熟而精湛，所屬部隊更是僅次于隔壁的海空雄鷹團。

    整個人如同游刃有余的獵人般，輕而易舉看穿183號F-15C的意圖，往右拉出一個優(yōu)雅而美麗的半弧圓圈，連續(xù)翻滾數(shù)圈找到一個切入角，重新來到對方胃部，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)有利位置。

    比起滿載彈藥和燃油導(dǎo)致機動性大幅度下降的183號F-15C，完全憑借內(nèi)油和空優(yōu)武器掛載方案的殲-11BH，機動性簡直不要高出太多。

    從嘉手基地起飛升空的四架F-15C采用反艦掛載方案，滿載反艦導(dǎo)彈、副油箱和燃油，處于最大載重狀態(tài)。

    對方機翼下方主掛點的反艦導(dǎo)彈和機腹部位沉甸甸的1000公斤級副油箱，對F-15C自身的機動性而言，完全就是一場災(zāi)難性打擊。

    198號殲-11BH的空優(yōu)武器掛載方案，采用標(biāo)準(zhǔn)的四中兩近配置，出身于側(cè)衛(wèi)家族的戰(zhàn)鷹，憑借著中央升力體賦予的極高飛行性能，在與對方的機動性比拼之中占據(jù)絕對優(yōu)勢。

    執(zhí)行反艦掛載方案的F-15C，在空優(yōu)掛載的殲-11BH面前完全劣勢，非常吃虧。

    “滴！”

    183號F-15C氣泡型玻璃座艙內(nèi)，雷達告警接收機的警報聲連綿不絕，不斷響起，這是后方殲-11BH火控雷達發(fā)出的專屬頻率。

    “給我閉嘴！你以為這就能贏我嗎？”飛行員夜鷹聽到海航飛行員灰嘴鷗的合成話音，心中怒意升騰，壓低聲音仿佛獅子般低吼了一聲，猛地抬起機頭，對準(zhǔn)蔚藍天空再次爬升，翻轉(zhuǎn)一圈切入滾筒機動。

    可惡。

    這個可惡的混蛋，占據(jù)優(yōu)勢之后瘋狂喋喋不休，若非上級要求，他真想現(xiàn)在就關(guān)閉公共無線電通信頻道，直接物理屏蔽對方。

    東方飛行員都是這么討人嫌的嗎？

    說實話，如果可以拋棄滿是燃油的機載副油箱和反艦導(dǎo)彈，讓身下的戰(zhàn)鷹獲得所有機動性，飛行員夜鷹一定會讓這個狂妄而自大的東方飛行員，明白F-15‘鷹’的強大。

    東方側(cè)衛(wèi)？

    那只是仿制版而已，對方要是蘇-35和俄制蘇-35S的話，他還會服軟，但對方只是仿制版本的殲-11BH而已。

    飛行員夜鷹可不怕這玩意兒，驕傲而強大的F-15更不怕來自于側(cè)衛(wèi)家族的挑戰(zhàn)。

    “暫時還沒有，不過快了?！?98號殲-11BH飛行員灰嘴鷗察覺到對方的意圖，嘴角浮現(xiàn)一抹笑意，拉桿抬頭，對準(zhǔn)無邊無際的蔚藍蒼穹，同時爬升再改出，以有利位置進入滾筒機動，同對方互相纏繞撕咬。

    機載衍射平顯不時將對方套入準(zhǔn)心，隨后機載火控雷達照射并鎖定目標(biāo)，盡管整個鎖定過程不會超過一秒鐘，但會給對方飛行員造成極大的心理壓力。

    老規(guī)矩，誰鎖定對方三秒，誰就勝利。

    大型氣泡式玻璃座艙內(nèi)不斷響起急促的警報聲，飛行員夜鷹額頭滿臉是汗，右手緊握操縱桿，操控著183號F-15C改出滾筒機動，而后向上飛出英麥曼機動。

    198號殲-11BH死死咬著，就如同一頭猛虎般，露出猙獰面孔，根本不給夜鷹一絲喘息的機會。

    “滴！”就在這時，航空引擎數(shù)字控制系統(tǒng)傳出警告提示，加力模式維持時間過久，引擎溫度過高，無法繼續(xù)維持。

    “fuck！”夜鷹見此，頓時罵了一句，對于身后的東方側(cè)衛(wèi)咬牙切齒，腦海保持冷靜，不得不關(guān)閉了加力狀態(tài)，令兩臺航空引擎回歸中間推力模式。

    關(guān)閉加力模式，這是一個壞消息。

    183號F-15C之所以能夠獲得0.7的整機推重比，完全憑借引擎加力模式輸出的最大推力，在關(guān)閉加力模式后，兩臺普惠F100-PW-220渦扇引擎中間推力只剩13.3噸。

    剎那間，整架戰(zhàn)機的動態(tài)整機推重比下降為0.42！

    整機推重比下降，意味著機動性進一步降低。

    轉(zhuǎn)瞬，伴隨著兩臺引擎回歸中間推力模式，飛行員夜鷹立馬就感覺機動性下大幅度下降，戰(zhàn)機仿佛陷進了泥沼般，難以動彈，整個人面色極為難看。

    深呼吸一口氣，夜鷹不在去管公共頻道內(nèi)那個喋喋不休的東方飛行員，切換到動態(tài)加密通信頻道，操控戰(zhàn)機作出一系列飛行機動：“呼叫基地，這里是夜鷹，本機群被四架殲-11BH攔截，無法趕到目標(biāo)空域支援友軍，請求指示?！?br/>
    盡管他非常生氣，非常惱火，非常憤怒，但仍舊保持冷靜，大腦并沒有被負面情緒沖昏頭腦。

    現(xiàn)在，對方擺明了不讓本機群前往預(yù)定空域支援友軍，這四架空優(yōu)掛載的殲-11BH就像是隔壁鄰居瑪利亞阿姨做的披薩芝士般惡心難纏，甩都甩不掉。

    身為隊伍指揮官的夜鷹，對此真的沒辦法。

    說打吧，打不過。

    說不打吧，對方不由讓走，只能選擇耗著。

    “基地收到，后續(xù)支援機群即將升空，大約20分鐘后抵達你部所處空域，請堅持住，夜鷹?！眲討B(tài)加密通信頻道內(nèi)，傳出一道沉穩(wěn)而有力的聲音，這是嘉手基地最高指揮官約翰。

    “夜鷹收到，是否可以進行警告性射擊？”聽到基地最高指揮官的安排，夜鷹松了一口氣，支援機群來了就好辦，接著詢問道。

    嘉手基地最高指揮官約翰回應(yīng)道：“禁止警告性射擊，避免引起不必要的誤會和事態(tài)升級，保持藍色級別警戒，如遇攻擊允許實施最高自衛(wèi)權(quán)限?！?br/>
    “夜鷹收到?！?br/>
    再度聽到自家指揮官的回答，夜鷹顯得極為憋屈，深呼吸一口氣，回頭瞥了一眼那架不可一世的東方側(cè)衛(wèi)，再看了看遠處兩架平穩(wěn)飛行的殲-10A‘猛龍’，忍著心中想要開火攻擊的沖動。

    忍！

    我忍！

    機動性再度下降的183號F-15C，飛行姿態(tài)緩慢而沉重，不復(fù)剛才沉穩(wěn)矯健的模樣，只得作出一系列機動不斷規(guī)避。

    獵物逃竄，獵人追趕。

    側(cè)衛(wèi)與鷹之間的龍虎爭斗，從兩機誕生之日到現(xiàn)在，從未斷絕過。

    在這片半徑接近三十公里的空域內(nèi)，爆發(fā)非致命性小型空戰(zhàn)的八架高性能戰(zhàn)鷹，僅僅是今天這場大戲的一場縮影。

    南華夏海東側(cè)，隸屬海空雄鷹團的四架殲-16和四架殲-10C，正以0.8馬赫高速飛行，迎向由關(guān)島方向駛來的F-15EX機群。

    后方金陵基地裝備的空警-2000戰(zhàn)略預(yù)警機準(zhǔn)備就緒，滑入跑道升空起飛。