小章島和狐島之間最深的海域，劉毅、高梅和十五名蛙人，在半潛推進器的幫助下緩緩向南前行。
羅德號因為要避過我們近海布置的兩處偽裝雷達陣地，而繞了不少冤枉路。
所以，行程比預(yù)計中慢了很多。
當(dāng)船體龐大的黑影出現(xiàn)在視野中時，始終在擔(dān)心錯過目標(biāo)的劉毅一幫人終于松了口氣，
基本無需核對，因為眼下這片海域遠(yuǎn)離大型輪船的標(biāo)準(zhǔn)航線。
而且，就算有特殊情況有船出現(xiàn)在了這里，也不會關(guān)閉航燈，甚至全船都沒有任何燈光亮起。
孤零零黑洞洞的在海面上低速航行，不知道的還以為碰上了傳說中的鬼船呢。
發(fā)現(xiàn)來船后，兩組人按照既定計劃迅速調(diào)整方向，轉(zhuǎn)移至航道左側(cè)。
海面上巨大的黑影接近后，劉毅悄咪.咪的浮出水面，通過船首隱約可見的字母，確定了來船正是羅德號遠(yuǎn)洋散裝貨輪。
再次下潛后，兩組人謹(jǐn)慎的靠向船首左舷。
這個過程異常困難，因為貨輪航行時，海水被船首破開排向兩側(cè)形成分流。
產(chǎn)生向外斥力的同時，還會形成無數(shù)大大小小的渦旋。
一旦被卷到渦流里，憑個體的力量在短時間內(nèi)根本無法掙脫。即使被推遠(yuǎn)后重新穩(wěn)定下來，也免不了會暈上半天。
等回過神的時候，船駛過去了都是小事兒，運氣不好直接被卷進船尾的推進渦扇里。
說實話，這種登船動作還是人家海軍特戰(zhàn)隊更為專業(yè)。
兩組人分別護住缺乏經(jīng)驗的劉毅和高梅，團結(jié)協(xié)作的進一步下潛。避開斥力最為強大的一段時間后迅速上浮。
十七個人的腦袋露出水面的時候，船體右舷銹跡斑斑的維修梯剛好近在眼前。
蛙人隊隊長雙腿全力打水，上半身猶如花樣游泳運動員一般，瞬間竄出水面的同時，兩只準(zhǔn)確的扒住了維護梯的尾節(jié)。
一名隊員第一時間抱住隊長的兩條腿，余下隊員一個抱一個很快連成一串，以猴子撈月的隊形隨船前行。
這幾乎是登上航行中巨輪的唯一辦法。
動輒三四米，高則七八米的干舷高度，根本不可能從海面上直接扒住船幫。
船首的海錨處雖然是電影電視中，常見的登船通道，但幾乎所有的貨船船首位置，都是上挑而且空曠的。
從那里登船，不但從海錨口到船首欄桿之間的反角高度不好克服。
即使上到船首，也會直接暴.露在甲板室高層的視野當(dāng)中。
尤其是眼下這種情況，駕駛艙中從船長、大副到導(dǎo)航員、觀察員，幾乎所有人的注意力都聚焦在了前方。
十七個人相繼從船頭爬上去，當(dāng)滿船的人都是瞎子嗎？
所以，秘密登船的最好方式，就是從船舷處的維修梯上去。
上方甲板上堆積如山的集裝箱，幾乎是完美的視覺掩體。
即使是在登船后，所有人也可以借助密布的集裝箱，隱蔽的接近船樓。
劉毅和高梅綴在隊形的后面，等適應(yīng)了船只航行間的拖拽力，開始扒著前面的特戰(zhàn)隊員，一點點的向前挪動。
最終越過蛙人隊隊長，順著維修梯向上攀爬。
劉毅當(dāng)先扒住了船幫，但沒有第一時間探出頭去。
從戰(zhàn)術(shù)背心的防水袋里，掏出繳獲的被動夜視瞄具。
借助瞄具左右觀察了一下，確定上面盡是碼放了六七層的集裝箱，并沒有監(jiān)控攝像頭后，才胳膊發(fā)力翻上了甲板。
伏腰迅速穿過邊緣的空曠區(qū)域，側(cè)靠在就近的集裝箱箱體上，拘槍警戒船尾方向。
高梅緊跟著登船，與劉毅拉開些距離后靠在另一個集裝箱箱體上警戒船首方向。
其余特戰(zhàn)隊員魚貫登船，隱蔽在劉毅和高梅的中間區(qū)域，迅速脫去身上的潛水裝備。
將裝備塞進集裝箱垛間的縫隙后，兩名戰(zhàn)士接替了劉毅和高梅的警戒位置。
劉毅和高梅脫掉潛水裝備時，蛙人隊隊長最后登船。三人整理好各自的裝備后聚在一起，低聲確認(rèn)接下來作戰(zhàn)計劃。
羅德號全長一百六十七米，寬二十三點二米，單層連續(xù)甲板，分為三個集裝箱盛放區(qū)。
五層的甲板室設(shè)于尾部，一至四層為功能區(qū)，五層前半部分為駕駛艙，中間高塔上方為雷達、復(fù)合天線、衛(wèi)星天線等通訊設(shè)備外置端。
尾樓尾樓上方為通訊組工作休息區(qū)，尾樓下方為輪機組休息區(qū)。
計劃中蛙人隊隊長帶著一組，當(dāng)先向船尾隱蔽前進，而后高梅帶二組跟進。
劉毅則帶著三組從集裝箱區(qū)中間橫穿甲板，而后從左側(cè)船舷接近船尾。
一組到位后在二組的掩護下，從船樓外側(cè)攀爬到頂部，并破壞掉復(fù)合天線。
貨輪此刻應(yīng)該處于無線電靜默狀態(tài)，在沒有對外聯(lián)絡(luò)的情況下，用到復(fù)合天線的，就只有老美的情報人員了。
他們發(fā)現(xiàn)天線故障后，理論上會第一時間派人查明故障并維修。
如果維修人員是從尾樓上層，或是通過船樓內(nèi)部上到頂部。一組就地將其控制住，并逼問進一步的情報。
如果維修人員從兩側(cè)外懸樓梯登頂，則由二組或是三組出手控制，并逼問情報。
一旦有了準(zhǔn)確消息，不論老美指揮此次行動的人在船樓的什么位置，三組人中離的最近的一組，便以最快的速度直插過去。
在對方根本來不及作出反應(yīng)的情況下，直接控制住局面。
十七個人確定計劃并測試完通訊后，蛙人隊長和劉毅同時帶隊出發(fā)。
等劉毅帶著三組穿過集裝箱區(qū)抵達左側(cè)船舷時，高梅已經(jīng)帶著二組向船尾隱蔽前進，并掩護一組的下一步行動。
劉毅帶著三組抓緊時間向預(yù)定位置推進。
剛抵達臨近船樓的三號盛放區(qū)，就見到一個黑影貼著船樓左舷繞了出來。
“隱蔽！”劉毅第一時間發(fā)出指令。
在三組隊員迅速分散進集裝箱間隙后，壓低繳獲的數(shù)碼斗篷，用夜視瞄鏡觀察空中迅速遠(yuǎn)離的黑影。
果然，是一架正在拔高飛離的三旋翼無人機。
劉毅確認(rèn)情況后按下頸側(cè)通話鍵：“一組，三樓左舷有無人機升空，迅速確認(rèn)放飛位置?！?br/>
“收到！”
蛙人隊長低聲應(yīng)和后，示意組員停止行動，一個人攀上舷梯護欄，抓著固定鋼索躍上了船樓后身甲板。
雙腳著地后順勢一個翻滾，起身迅速低姿轉(zhuǎn)移位置，邊調(diào)整視角邊向左觀察。
就在他逐漸接近后甲板遠(yuǎn)端時，剛好看到二樓最靠近左舷的窗口一絲亮光被黑暗遮擋消失。
迅速臥倒借助甲板邊緣處的消防泵箱掩住身體，掏出夜視望遠(yuǎn)鏡觀察之前看到亮光的位置。
雖然肉眼無法發(fā)現(xiàn)，但夜視模式下能夠看到，二樓最左側(cè)的那個窗口，邊緣一圈兒有明顯的熒光反射。
這說明房間內(nèi)是開著燈的，只是窗口擋著厚窗簾這才看起來漆黑一片。
確認(rèn)情況后，迅速將情況通報給劉毅和高梅：“二樓靠近左旋的窗口，里面亮著燈，窗口被遮擋。
之前的無人機很可能就是從那里方飛的?！?br/>
無人機的巡航速度并不算快，對方剛剛放飛，離重新連接上科研中心近海海底的那個東西還早著呢。
高梅短暫的考量后下達命令：“一組繼續(xù)原定計劃，但暫緩實施。
三組迅速查明情況，并確定有無突襲控制局面的可能?！?br/>
“是！”蛙人隊長應(yīng)聲后帶領(lǐng)手下組員繼續(xù)向五樓攀爬。
“是！”劉毅應(yīng)聲后則帶人向左側(cè)外旋梯隱蔽接近。
船樓的外部旋梯都是鋼結(jié)構(gòu)的，雖然有輔纜固定堅固程度沒有問題，但踩踏間非常容易發(fā)出聲響。
為了將暴.露的可能降至最低，劉毅沒有走樓梯，而是帶人從旋梯與樓梯之間的固定連接件向上攀爬，直接上到了二層緩臺。
示意身后的戰(zhàn)士保持警戒，劉毅輕輕壓了一下進二樓的封閉門門把手，發(fā)現(xiàn)并沒有鎖。
緩緩下壓門把手，在咬合部脫開后一點一點拉開了一道小縫隙。
等走廊里昏黃的燈光從縫隙中透出后，保持住開合角，用一只眼貼著門縫仔細(xì)的檢查有無報警裝置。
等封閉門被拉開差不多十度度的開角后，劉毅已經(jīng)能夠看到船樓內(nèi)在幾個低瓦數(shù)燈泡的照明下，略顯昏暗，且空無一人的直廊。
門內(nèi)左手邊第一間船艙的艙門近在咫尺，但劉毅卻沒有亂動。
因為他發(fā)現(xiàn)走廊對側(cè)的斜上角，掛著一個攝像頭。側(cè)抬頭往自己頭頂?shù)膶?yīng)看了一眼。
果然，也有一枚。
船樓橫向長度大約十八米，頭頂這種攝像頭的有效距離最多也就十米左右。
鏡頭的觀測角是走廊，而不是側(cè)舷門。所以就算劉毅進到里面貼門站著，兩個攝像頭也都照不到他。
不過，如果他接近左側(cè)那扇門，起碼上半身的大半，就已經(jīng)進入頭頂那枚攝像頭的拍攝角里了。
短暫的猶豫后，劉毅放棄從走廊攻入的打算，留下兩名戰(zhàn)士守在外面后，扒著固定鋼纜探頭往船樓后面看了一眼。
船樓背面除沒個窗口位置，幾乎是一個完整的平面。
不過，二樓窗戶上方有一束小腿粗的線纜橫過。
船上的外連線纜可是要隨時面臨狂風(fēng)和巨浪的考驗。
不但線纜本身強度極高，固定的也異常牢固。
劉毅看看線纜束的高度，又打量了一下下方的窗口。
右手從大腿槍套里，抽出繳獲的格洛克手槍。
另一只手則從戰(zhàn)術(shù)背心里，摸出了同樣繳獲來的“魚鷹”消音器……