?天歷2294年12月上旬，王磊主持召開部長(zhǎng)級(jí)以上官員的會(huì)議，除了高管參加這次會(huì)議，他還邀請(qǐng)了一些社會(huì)知名人士參加，這包括忽必烈。

    如今的忽必烈已經(jīng)接受了自己現(xiàn)在的身份，雖然古話說(shuō)，落毛的鳳凰不如雞，可這種事情并沒有發(fā)生在他身上，王磊對(duì)他以及他的家人，算得上仁義，錢財(cái)方面從來(lái)沒有虧待過他們，還有忽必烈的孫子孫女們和別人一樣都有權(quán)接受教育，兩年前，忽必烈的兩個(gè)孫子被天京大學(xué)特招，成為了大學(xué)生，他們?cè)诖髮W(xué)里過得很好，同學(xué)們也不會(huì)因?yàn)樗麄兊臓敔斠郧笆窃幕实鄱缫曀麄儯蛘吲c他們又隔閡。

    在大會(huì)上，文天祥回顧了過去五年，帝國(guó)輝煌的發(fā)展速度，王磊也親自發(fā)言表彰了多位官員的出色工作。會(huì)議后半段，商議制定了中華帝國(guó)第二個(gè)五年計(jì)劃，即2295年—2299年的發(fā)展計(jì)劃。

    相比第一個(gè)五年計(jì)劃，從各個(gè)方面將，第二個(gè)五年計(jì)劃都要更大一些，投資金額將要翻兩番。

    第一個(gè)五年計(jì)劃期限還至尾，不過，王磊和朝中大臣都知道第一個(gè)五年計(jì)劃超額完成，帝國(guó)國(guó)民生活得到了較大改善。僅天京大都市圈而論，五年的時(shí)間，百姓的人均收入增幅超過200%。

    五年內(nèi)，整個(gè)中華帝國(guó)完成投資總額超過1200億圓，其中國(guó)家對(duì)經(jīng)濟(jì)和文教部門的基本投資總額為950億圓，超過原來(lái)計(jì)劃。五年新增加固定資產(chǎn)1000億圓，相當(dāng)于2279年年底全國(guó)固定資產(chǎn)原值的3倍。五年內(nèi)施工的工礦建設(shè)項(xiàng)目達(dá)5000多個(gè)，其中大中型項(xiàng)目有1002個(gè)（投資一千萬(wàn)圓以上為大型項(xiàng)目，投資超過兩百萬(wàn)低于一千萬(wàn)為中型項(xiàng)目），比計(jì)劃規(guī)定的項(xiàng)目增加122個(gè)，到2294年年底，建成全部投入生產(chǎn)的項(xiàng)目有509個(gè)，部分投入生產(chǎn)的有186個(gè)。這五年里，帝國(guó)過去沒有的一些工業(yè)，包括飛機(jī)、重型機(jī)器、精密儀表、電解鋁等，從無(wú)到有建設(shè)起來(lái)，增加了基礎(chǔ)工業(yè)實(shí)力。

    第一個(gè)五年計(jì)劃的超額完成，奠定了中華帝國(guó)工業(yè)化的初步基礎(chǔ)，提高了人民生活水平，顯示了王磊作為帝國(guó)領(lǐng)袖的超凡“神力”，百姓對(duì)他更加的崇拜和尊敬，他的存在，讓絕大部分國(guó)民的生活條件提高了一大截。當(dāng)然也有極少部分人如忽必烈這類的人，因?yàn)橥趵诘拇嬖?，地位和生活條件不如前。

    在歷史上，忽必烈是在公元1294年2月份去世的，也就是說(shuō)，天歷2294年2月份，他本該歸天的，可王磊的出現(xiàn)，改變了很多人的命運(yùn)，忽必烈歸降了中華帝國(guó)后，剛開始一段時(shí)間很不適應(yīng)，經(jīng)常向下人發(fā)無(wú)名火，可隨著他看到百姓，特別是蒙古人在王磊治下，生活條件越來(lái)越好，他也逐漸想開了，變得心寬體胖，壽命延長(zhǎng)了。

    對(duì)于忽必烈這樣的梟雄，王磊多少有些敬重，這些年來(lái)，他賞賜了不少東西給忽必烈，如今，忽必烈也算是一方富豪，甚至和之前的帝王生活相比，也不差了多少，甚至有些方面有所超越，比如之前忽必烈不可能擁有轎車，而且是豪華的防彈轎車。

    對(duì)于第二個(gè)五年計(jì)劃，王磊非常的重視，他打算開始大規(guī)模入侵其他國(guó)家，入侵的口號(hào)為——解放全球落后地區(qū)的生產(chǎn)力。將來(lái)大規(guī)模入侵海外國(guó)家時(shí)，王磊會(huì)發(fā)布詔令，征集大量大海中捕魚的漁船，屆時(shí)，他可以將上百萬(wàn)的軍民通過海運(yùn)運(yùn)送到海外。

    這些年來(lái)，王磊一直很重視海洋捕魚業(yè)，對(duì)這個(gè)行業(yè)也大力支持，可他并沒有不分青紅皂白地支持，他清楚海洋的資源并不是取之不盡用之不竭的，而現(xiàn)在帝國(guó)海洋城市居住人口和二十一世紀(jì)的中國(guó)相比，相差十多倍，所以，他暫時(shí)還不擔(dān)心海中的魚類被捕滅絕或者瀕臨滅絕，還鼓勵(lì)漁民們遠(yuǎn)洋捕魚。

    二五計(jì)劃的另外一個(gè)重心便是發(fā)現(xiàn)地方工業(yè)，王磊希望未來(lái)五年內(nèi)，四成以上的府擁有一定的工業(yè)基礎(chǔ)，需要在全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)小煤礦、小鋼鐵廠、小食品廠、小機(jī)械廠、小化肥廠、小水泥廠和小型發(fā)電站等，發(fā)展這些小型工業(yè)項(xiàng)目都有皇室旗下企業(yè)有償支援建設(shè)。考慮到持續(xù)發(fā)展，王磊并沒有打算上馬太多的小型項(xiàng)目，需要達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求的小型項(xiàng)目才能上，低水平重復(fù)建設(shè)的問題盡量避免出現(xiàn)，其中一些小型項(xiàng)目將來(lái)的規(guī)模會(huì)擴(kuò)大，會(huì)變成中型項(xiàng)目，甚至大型項(xiàng)目。

    ……

    天歷2295年1月1日凌晨零點(diǎn)，被稱之為天京地鐵1號(hào)線正式開通運(yùn)營(yíng)，這是天京第一條地鐵，也是中華帝國(guó)第一條地鐵。地鐵1號(hào)線西起玄武公園，東至天京中央火車站（原名為天京火車站），兩個(gè)全部路線與長(zhǎng)安街重合，全長(zhǎng)22千米，全線共設(shè)22個(gè)站，每隔站點(diǎn)相隔一千米，這條地鐵正式開通運(yùn)營(yíng)之前，進(jìn)行了近一個(gè)月的試運(yùn)營(yíng)，共有十二輛地鐵車投入使用。正式投入運(yùn)營(yíng)后，天京地鐵1號(hào)線將每天二十四個(gè)小時(shí)運(yùn)營(yíng)，白天發(fā)車的頻率要高一些。將來(lái)，這條地鐵還將擴(kuò)建，鐵路路線將延長(zhǎng)。

    經(jīng)過十多年的大力建設(shè)，天京中央?yún)^(qū)發(fā)生了天翻地覆的變化，如今，這里高樓聳立，車來(lái)人往，商貿(mào)繁榮，越來(lái)越多的小地主看到了天京的商機(jī)，賣地籌錢搬家來(lái)到中央?yún)^(qū)，成為天京的一份子，為這里的發(fā)展添磚加瓦。對(duì)于商人，中華帝國(guó)立國(guó)以來(lái)，王磊從來(lái)沒有進(jìn)行打壓，當(dāng)然商人要遵紀(jì)守法，甚至頒布一些詔令，鼓勵(lì)有志之士從商。中華帝國(guó)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，這與商人地位提高有莫大的關(guān)系，只有商人才能用最合理的方法將各種商品運(yùn)到所需市場(chǎng)。

    次日上午，王磊翻看朝中大臣遞呈上來(lái)的奏折，得知天京地鐵1號(hào)線第一天運(yùn)營(yíng)每趟車都坐滿，全天共運(yùn)送乘客624106人次。并不是每個(gè)人因?yàn)榻煌ㄐ枰俗罔F，絕大部分人是為了親自見證帝國(guó)第一條地鐵正式運(yùn)營(yíng)的盛況而乘坐地鐵，很大一部人都是從始點(diǎn)坐到終點(diǎn)，甚至有的來(lái)回坐了幾趟。

    能夠在天京地鐵1號(hào)線開通第一天乘坐地鐵的乘客絕大部分人都得到了意想不到的好處，那就是地鐵車票。王磊要求第一天發(fā)售的地鐵車票要制作的漂亮一些，就像印制紙鈔一樣，一共印制了一百萬(wàn)張，面值一圓，沒有賣掉的車票存入皇室旗下的倉(cāng)庫(kù)，不久以后，這些地鐵車票成為了一種熱門的收藏品，市場(chǎng)流通價(jià)格持續(xù)上漲，這讓很多主動(dòng)扔掉或者不小心丟掉的人后悔不已，后悔當(dāng)初沒有保存好車票。

    天京地鐵1號(hào)線除了正式運(yùn)營(yíng)第一天以每張1圓的價(jià)錢出售車票，從第二天開始，每張車票降價(jià)至三角錢，辦理月卡的，每次乘坐地鐵票價(jià)為1角，之后數(shù)十年，天京地鐵票價(jià)沒有變過，可見中華帝國(guó)的貨幣一直沒有貶值。

    二十年后，天京地鐵1號(hào)線開通二十周年紀(jì)念日當(dāng)晚，皇室舉辦的慈善晚宴上，拿出兩千張地鐵車票拍賣，最低拍賣價(jià)格達(dá)到了3500圓

    張，之前，收藏市場(chǎng)上，這種地鐵車票的成交價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了2000余圓，因?yàn)檫@次慈善拍賣，關(guān)注這種收藏品的人更多了，車票價(jià)格暴漲。之后，數(shù)百年的時(shí)間里，皇室舉辦的元旦慈善晚宴上，都會(huì)拿出一千張至兩千張不等的地鐵車票用于慈善拍賣，每年都借此籌得不少善款，地鐵車票幾乎每年都在上漲，地鐵車票也因此持續(xù)霸占帝國(guó)出品的收藏品升值速度榜榜首位置。

    對(duì)于天京未來(lái)的地鐵建設(shè)，王磊心中有長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，天京規(guī)劃建設(shè)之初，就考慮到了這個(gè)問題。

    天京地鐵1號(hào)線開通后，立馬開始著手2號(hào)線和3號(hào)線的建設(shè)，這兩條地鐵路線都為環(huán)形狀，分別與天京一環(huán)路、二環(huán)路重合，2號(hào)線路程24千米，3號(hào)線路程32千米。

    等2號(hào)地鐵線和3號(hào)地鐵線建成后，王磊還打算繼續(xù)建造與三環(huán)路、四環(huán)路和五環(huán)路重合的4號(hào)地鐵線、5號(hào)地鐵線和6號(hào)地鐵線，這三條地鐵線的長(zhǎng)度分別為48公里、64公里和80公里，規(guī)劃中，這三條地鐵線每隔一公里建一個(gè)地鐵站；

    7號(hào)地鐵線連接一環(huán)線、二環(huán)線、三環(huán)線、四環(huán)線和五環(huán)線東北角和東南角，連接線向東北和東南方向各延長(zhǎng)十幾公里，還有，部分路線與東一環(huán)線重合。

    8號(hào)地鐵線連接一環(huán)線、二環(huán)線、三環(huán)線、四環(huán)線和五環(huán)線西北角和西南角，連接線向西北和西南方向各延長(zhǎng)十幾公里，還有，部分路線與北一環(huán)線重合。

    9號(hào)地鐵線走向?yàn)槟媳笨v軸，這條線長(zhǎng)四十公里，穿過東一環(huán)和東二環(huán)線之間的商業(yè)區(qū)地下，與這兩條城市環(huán)線距離相同……

    12年之內(nèi)，2號(hào)至9號(hào)地鐵線都將開通，平均一年半建設(shè)一條地鐵，以后還會(huì)建設(shè)更多的地鐵。

    投資建設(shè)地鐵的同時(shí)，王磊也會(huì)投入大筆資金建設(shè)城市軌道交通輕軌列車，他會(huì)把天京這個(gè)全球最大的都市打造成交通便利的城市，讓在此生活工作的百姓生活的更為方便。