橙子科技與義烏的結(jié)合體，并非是檀錦程的臨時(shí)起意。
這是之前就有的規(guī)劃，原本應(yīng)該是張旭鵬來(lái)談，只不過(guò)檀錦程趕上了，對(duì)方又比較熱情，就那么順嘴一提。
企業(yè)做大之后要做強(qiáng)，在經(jīng)營(yíng)當(dāng)中可以偶爾的靈光一現(xiàn)，但具體的規(guī)劃已經(jīng)不能再這種由著腦子來(lái)了，那樣只會(huì)讓企業(yè)越來(lái)越亂。
多了近20年的信息，腦子里賺錢的方法很多，有的機(jī)會(huì)已經(jīng)出現(xiàn)，有的機(jī)會(huì)還沒(méi)有出現(xiàn)。
如果由著腦子去指揮，不去做具體的規(guī)劃，那公司只會(huì)越來(lái)越臃腫，同時(shí)也顯得主次不分，在未來(lái)出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)之時(shí)就非常的麻煩，處理起來(lái)也非常的繁瑣。
無(wú)論是閃馳還是橙子科技，核心業(yè)務(wù)都一定要明確，不能說(shuō)看到哪個(gè)掙錢都去摻合一腳，整得亂七八糟的，等業(yè)務(wù)不賺錢了又是向社會(huì)輸送人才，敗壞自己的口碑。
五一說(shuō)是假期，但檀錦程的行程很是緊張，前兩天在家處理財(cái)報(bào)，第三天去永康，第四天去義烏，第五天又要去滬市。
一天一座城市，從浙省到滬市，第一次有這種體驗(yàn)的檀立華兩口子倒也沒(méi)感覺(jué)有多辛苦，反倒是有不同的體驗(yàn)。
檀錦程在談事兒的時(shí)候他們兩夫妻就有人帶著到處閑逛，到哪兒都有人圍著侍候，還真說(shuō)不上辛苦。
滬市車展的第二天。
閃馳集團(tuán)總裁現(xiàn)身展位，電動(dòng)車出口業(yè)務(wù)做得最好的閃馳在去年一年里積累了不少老客戶，如同廣交會(huì)一樣，滬市車展也是一個(gè)外商訂購(gòu)的重要節(jié)日。
截止今年四月份，閃馳實(shí)際的總銷量是86.01萬(wàn)輛，距離100萬(wàn)輛差了14萬(wàn)輛。
問(wèn)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的工作人員，昨日一天國(guó)外的客戶總計(jì)訂購(gòu)了2萬(wàn)輛，為什么是精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，那是因?yàn)殚W馳在三天展位期間對(duì)于國(guó)外客戶實(shí)行每日限額2萬(wàn)輛的訂購(gòu)量。
沒(méi)辦法，產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)根本就不愁賣，肯定是偏向于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的消費(fèi)者的，對(duì)國(guó)外實(shí)行配售政策搞數(shù)量歧視在檀錦程看來(lái)是正常行為。
雖然這種行為被北倉(cāng)對(duì)外貿(mào)易方面的領(lǐng)導(dǎo)很是詬病，放著美刀不賺這是要搞什么。
這年頭國(guó)人多少有點(diǎn)崇洋媚外的心理，剛發(fā)展的時(shí)間，確實(shí)比我們要先進(jìn)不少，導(dǎo)致不少老外喜歡作威作福，在價(jià)格上搞歧視或者其他方面壓制我們。
不過(guò)來(lái)自10幾年之后的檀錦程，想法跟現(xiàn)在的人不一樣，對(duì)于老外來(lái)說(shuō)，檀錦程其實(shí)真是一點(diǎn)巴結(jié)的意思都沒(méi)有，勞資就是想賺你的錢，但你要想做威做福那就滾蛋吧。
檀錦程深知這幫人是什么德行，跟他們做生意時(shí)根本都不會(huì)慣著他們，只要你的產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)關(guān)，價(jià)格實(shí)惠，那就根本就不愁沒(méi)有買家。
國(guó)內(nèi)賣家之間有競(jìng)爭(zhēng)，但老外買家之間同樣有競(jìng)爭(zhēng)，所以也犯不著舔他們，就更不用說(shuō)當(dāng)下國(guó)內(nèi)市場(chǎng)很紅火了。
從第一天對(duì)個(gè)出口的數(shù)量來(lái)看，三天6萬(wàn)輛的訂單是可以全部賣出去的，展銷會(huì)還有一些優(yōu)惠活動(dòng)，國(guó)內(nèi)購(gòu)車的用戶消費(fèi)量也不會(huì)少。
這么算下來(lái)，閃馳自成立以來(lái)的總銷售應(yīng)該是有90多萬(wàn)輛了，算他個(gè)100萬(wàn)輛吧。
“看來(lái)我們的活動(dòng)可以啟動(dòng)了，啟動(dòng)宣傳吧。”
拿著手里的數(shù)據(jù)，檀錦程笑著對(duì)周傲道。
展會(huì)的營(yíng)銷也很重要，因此周傲也跟著林裕民一起來(lái)了，這三天里他們倆主持展會(huì)的日常，林裕民負(fù)責(zé)統(tǒng)攬全局，周傲負(fù)責(zé)對(duì)接宣傳。
本次來(lái)展會(huì)替閃馳宣傳的是春哥，這是去年續(xù)約的一部分條件，去年的超女實(shí)在是太拉了，選出來(lái)的那幾個(gè)沒(méi)到半年時(shí)間差不多就全涼了。
間接的導(dǎo)致春哥名氣又上了一層樓，今年的超女也在開(kāi)始弄了，不過(guò)印象中好像也沒(méi)什么出色的人物，真就是開(kāi)局就是巔峰了。
跟今年開(kāi)始的第一屆快樂(lè)男聲是一樣的，同樣也是開(kāi)局就是巔峰。0713在10多年之后又再度翻紅了，吸引了一批新的粉絲。
這種選秀之類的綜藝活動(dòng)似乎都是這樣，最開(kāi)始的時(shí)候由于資本跟內(nèi)幕介入較少，導(dǎo)致能夠出來(lái)不少出色的人物，但是只要紅了就拉了。
電動(dòng)車品牌是低端了點(diǎn)兒，多少有點(diǎn)配不上一年比一年名氣更甚的春哥了，春哥未來(lái)可是定位時(shí)尚圈，不過(guò)添娛團(tuán)隊(duì)卻并不反感春哥給閃馳站臺(tái)。
甚至說(shuō)還希望能夠多安排一些，沒(méi)辦法，閃馳的營(yíng)銷能力實(shí)在是太強(qiáng)了，加上他們現(xiàn)在還有一家自己的網(wǎng)站，有獨(dú)屬于自己的營(yíng)銷地盤。
閃馳科技開(kāi)設(shè)在開(kāi)心網(wǎng)上的賬號(hào)，時(shí)不時(shí)的會(huì)整點(diǎn)活，搞點(diǎn)活動(dòng)，別看是一家純公司運(yùn)營(yíng)性質(zhì)的賬號(hào)，但比起大部分的賬號(hào)都要活躍很多。
新奇的點(diǎn)子，往往能調(diào)動(dòng)起網(wǎng)友的積極性。
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拿這次展銷會(huì)來(lái)說(shuō)，閃馳科技的賬號(hào)提前好幾天就給三位代言人做了各式各樣的p圖，有正常的，有搞笑的，甚至還有惡搞的。
同時(shí)又拿出了他們無(wú)往不利的投票的活動(dòng)，把展銷會(huì)出場(chǎng)的代言人主動(dòng)權(quán)交給粉絲。
好家伙，溜粉絲比娛樂(lè)公司玩得還溜，節(jié)奏是被他帶得飛起啊，明明已經(jīng)定好了誰(shuí)出場(chǎng)，還搞這樣的活動(dòng)。
但不得不說(shuō)，這招是真的好用，粉絲們尤其是春哥的粉絲簡(jiǎn)直就是像是瘋了一樣，這種線下大型場(chǎng)景見(jiàn)到偶像的機(jī)會(huì)可不多。
效果出來(lái)之時(shí)，檀錦程都不得不感嘆，這特么的要是開(kāi)個(gè)直播，那火箭不是得刷得飛起。
只能說(shuō)，粉絲尤其是無(wú)腦粉的錢是真特么的好賺。
“行，那我這就去安排下去，啟動(dòng)咱們的宣傳計(jì)劃。”周傲聞言有些激動(dòng)。
100萬(wàn)輛銷量回饋用戶計(jì)劃，是檀錦程針對(duì)這次展銷會(huì)以及即將開(kāi)啟的銷售旺季制定的營(yíng)銷宣傳計(jì)劃，在周傲看來(lái)老板真是財(cái)大氣粗，并且也是魄力十足。
閃馳2005年度的銷量是3.8萬(wàn)輛，總銷售金額是6118萬(wàn)元。
本次總銷量突破100萬(wàn)輛的閃馳，制定了一個(gè)詳細(xì)的用戶回饋計(jì)劃，為了表達(dá)用戶對(duì)于閃馳的支持，并且一直伴隨著閃馳，讓閃馳成長(zhǎng)為目前國(guó)內(nèi)排名第二的電動(dòng)車生產(chǎn)銷售廠商。
“2005年，首批購(gòu)買閃馳的3.8萬(wàn)輛用戶，可以就近去閃馳的自營(yíng)店以及一級(jí)經(jīng)銷店鋪，憑借發(fā)票上的金額全額抵扣，用于換新或者給家人添置新的車輛?！?br/>
換新活動(dòng)的新車輛限定是鋰電池車輛，閃馳低端款最高的市場(chǎng)售價(jià)是2299元，而鋰電池車型入門級(jí)的最低售價(jià)是2999元。
也就是說(shuō)2005年的那批用戶，最低只需要花700塊錢就能購(gòu)買一款鋰電池動(dòng)力的電動(dòng)車！
老板的營(yíng)銷計(jì)劃提出之后，周傲的第一反應(yīng)是老板是不是瘋了，這相當(dāng)于白送給用戶3.8萬(wàn)輛的電動(dòng)車啊，推廣鋰電池車型也不用這么賣力吧？
按市場(chǎng)售價(jià)，首批用戶的銷售金額實(shí)際上是要比2005年度公司的銷售金額要高出很多，市場(chǎng)終端應(yīng)該是最低7600萬(wàn)元，最高8700萬(wàn)元銷售金額。
用幾千萬(wàn)來(lái)推廣鋰電池車型，放在這個(gè)年代來(lái)說(shuō)已經(jīng)不能用財(cái)大氣粗來(lái)形容了，也不知道消息一傳開(kāi)市場(chǎng)會(huì)是一種什么樣的反應(yīng)。
但周傲已經(jīng)能夠想象得出了。
說(shuō)是不搞偷襲，但我們的檀老板還是這么狗，不僅偷襲還放了個(gè)大的。
2007年5月5日晚間，注冊(cè)時(shí)間成立于2005年5月9日的閃馳科技于公司官網(wǎng)還有各大平臺(tái)的宣傳賬號(hào)上公布了一則省。
“兩年前，閃馳系列開(kāi)售，1999/2299的售價(jià)，3.8萬(wàn)輛，6118萬(wàn)，這是閃馳科技的第一筆收入，有了這一筆收入，我們滾動(dòng)發(fā)展才有了今天的年銷量預(yù)期50億的閃馳集團(tuán)，才有了今日的電動(dòng)車行業(yè)全球第二！”
為了表達(dá)對(duì)于首批用戶的感謝，閃馳集團(tuán)決定將于2007年5月9日，公司成立兩周年之際，將這6118萬(wàn)元全退了！并表示，沒(méi)有用戶的支持，就沒(méi)有今天的閃馳。
領(lǐng)取的方式也很簡(jiǎn)單，就是憑借正規(guī)的購(gòu)車發(fā)票憑證，去就近的指定門店，拿發(fā)票憑證換取任意一款鋰電池車型。
為了推廣鋰電池車型，檀老板也是拼了，雷總啊，我先用用您的創(chuàng)意，這對(duì)于小米未來(lái)的手機(jī)也是有好處的嘛。
鋰電池被更多的人認(rèn)識(shí)，將來(lái)手機(jī)電池也更容易被人接受嘛，這理由很合理吧？
3.8萬(wàn)輛不見(jiàn)得全部有人去換，一部分人可能發(fā)票早就扔了，畢竟都兩年了，這年頭自購(gòu)車也沒(méi)有什么報(bào)銷的渠道，還有一部分是閃馳員工自家內(nèi)部渠道購(gòu)買的。
發(fā)票丟了的，那肯定是不能換的了，不然就得亂套了，實(shí)際換購(gòu)的話差不多也就是2005年的銷量金額左右。
最低只需要700塊錢就能買一輛電動(dòng)車，還是續(xù)航能力更強(qiáng)的鋰電池版本，傻子都知道有多合算，買回來(lái)轉(zhuǎn)賣都能大賺一筆。
檀錦程打算用這3萬(wàn)多輛的預(yù)期車輛，用來(lái)撬動(dòng)鋰電池車型的市場(chǎng)。
正是滬市車展的熱點(diǎn)期間，又適逢五一勞動(dòng)節(jié)，閃馳科技公布的消息一經(jīng)傳播，便引起極大的轟動(dòng)。
于無(wú)聲處起驚雷。
“md，這小子特么的說(shuō)好了不搞偷襲的，他是有病是吧？”
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