這些使一些人，對(duì)于1936年的4月24日產(chǎn)生了恐懼。沒(méi)有人知道下一個(gè)黎明開始的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)什么事情。
當(dāng)黎明隨著英國(guó)首相溫斯頓.丘吉爾入睡開始的時(shí)候，約瑟夫.斯大林還沒(méi)有能夠睡下。
中華聯(lián)邦對(duì)于蘇聯(lián)的打擊實(shí)在是太過(guò)于狠辣，當(dāng)蘇聯(lián)紅海軍沉沒(méi)在港口里的時(shí)候，紅海軍的戰(zhàn)斗機(jī)，也基本從天空里消失了蹤影。
尤其那種沒(méi)有螺旋槳的戰(zhàn)斗機(jī)追逐，更令使蘇聯(lián)飛行員無(wú)可奈何。那些兇猛的禿鷲，仿佛就在天空等待著紅軍的戰(zhàn)機(jī)。只要紅軍的飛機(jī)一升空，它們總是會(huì)呼嘯而至！
在戰(zhàn)爭(zhēng)里這不是勇敢不勇敢的問(wèn)題，而是技術(shù)層面的差別使蘇聯(lián)機(jī)師面對(duì)中華聯(lián)邦的紅色獵殺小隊(duì)的追逐時(shí)，基本沒(méi)有回去的可能。
原本以為蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)師擁有內(nèi)線作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)的時(shí)候，可以成為被擊落過(guò)，但增加了經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀機(jī)師。
但中華聯(lián)邦對(duì)于優(yōu)秀飛行員顯然更加渴望，擁有一個(gè)中隊(duì)的飛鏑戰(zhàn)斗機(jī)和武裝直升機(jī)裝的載魔鬼之旅成員，組成的掠奪者——機(jī)師營(yíng)救隊(duì)。
他們往往在營(yíng)救中華聯(lián)邦機(jī)師的時(shí)候，順手就把蘇聯(lián)機(jī)師帶到了俘虜營(yíng)。
現(xiàn)在并不像斯大林初期想像的那樣，使蘇聯(lián)紅軍的機(jī)師在戰(zhàn)斗中成長(zhǎng)。而是這些機(jī)師升空之后，就成了再也回不來(lái)的機(jī)師。
我們也曾派遣大量的地面營(yíng)救人員前往營(yíng)救，可在敵方的空中打擊下，他們往往就損失在對(duì)方遠(yuǎn)處不在的空中攻擊下！
從1936年4月20日開戰(zhàn)起，第一天對(duì)方消滅了東南方面軍。第二天，對(duì)方幾乎完全消滅了自己一方的空軍、和紅海軍北方艦隊(duì)。第三天，海軍飛行員也已經(jīng)損失貽盡，那么明天呢？
這時(shí)的蘇聯(lián)邦紅軍依然還有一些空中力量，他們被用于嚴(yán)密保衛(wèi)莫斯科及其接近地。
其余的不過(guò)是從航校里緊急征調(diào)的飛行員，根本不能指望他們使用美國(guó)飛機(jī)與中華聯(lián)邦，使用噴氣機(jī)的紅色獵殺小隊(duì)對(duì)抗。
事情怎么發(fā)展到到這一步，我曾經(jīng)以為……！
這種斯大林是不會(huì)說(shuō)出口的，他只是揮揮手，與陷入困境的法國(guó)政府首腦一樣，眼睛緊緊盯著一線通。
紅軍總參謀長(zhǎng)沙波什尼科夫不再多說(shuō)什么，收拾起自己的文件夾離開了斯大林的辦公室。
此刻，斯大林用他充滿了憤怒的眼睛，看著新聞片段里，看得到那些受了傷的紅軍飛行員們。他心中的憤怒有的時(shí)候會(huì)包含一點(diǎn)點(diǎn)的悔恨，在心怒吼的同時(shí)也還有一些其他的想法。
這些家伙難道不知道，作為一個(gè)勇敢的軍人，成為俘虜是一件多么可恥的事情嗎！我們的飛機(jī)性能不如他們，全是因?yàn)闆](méi)有好的設(shè)計(jì)師，那些混蛋……
但眼下，就這么簡(jiǎn)單奢求，對(duì)于斯大林來(lái)說(shuō)，也在漸行漸遠(yuǎn)中。中華聯(lián)邦的俘虜營(yíng)里，全是來(lái)自俄羅斯皇家近衛(wèi)軍的人員。
往往這些機(jī)師在家人的安全得到保證后，不久就成了俄羅斯皇家近衛(wèi)軍的人員。
這件事現(xiàn)在對(duì)于斯大林依然還是秘密，所以他關(guān)心的唯一問(wèn)題是，蘇聯(lián)已經(jīng)完全失去了使用空中武力的能力。
我們是否應(yīng)該與中華聯(lián)邦繼續(xù)打下去，曾經(jīng)我以為擁有了強(qiáng)大裝甲力量與空中力量的紅軍，最少不至于會(huì)受到如此嚴(yán)重的損失。可現(xiàn)在一切都表明，我們依然不是中華聯(lián)邦的對(duì)手。
那么現(xiàn)在是否到了求和的時(shí)候呢？我們?cè)撘允裁礃拥姆绞脚c他們接洽，并取得諒解呢？
面對(duì)連續(xù)不斷的打擊，斯大林仿佛已經(jīng)看到有些人在悄悄結(jié)成團(tuán)伙。又仿佛看到唐云揚(yáng)會(huì)踩著地面的鐮刀、斧頭旗進(jìn)入克林姆林宮。
可唐云揚(yáng)并沒(méi)有打算給斯大林體面結(jié)束戰(zhàn)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)，無(wú)論如何侵犯了中華聯(lián)邦公民利益的情形，必須要狠狠的扇在臉。
也許只有這樣的打擊，才會(huì)使這些人明白過(guò)來(lái)，什么樣的行動(dòng)是中華聯(lián)邦絕對(duì)不容忍的情形！
1936年4月23日夜間，就在法國(guó)人如坐針氈的時(shí)候，中華聯(lián)邦15艘運(yùn)輸飛艇在大群戰(zhàn)斗機(jī)和三艘全球鷹ii飛艇的掩護(hù)下，出現(xiàn)在蘇聯(lián)新西件利亞城市的空。
鑒于中華聯(lián)邦與蘇聯(lián)處于交戰(zhàn)之中，我們將會(huì)對(duì)這個(gè)城市發(fā)動(dòng)毀滅性攻擊。
請(qǐng)所有居民，在3個(gè)小時(shí)之內(nèi)撤離城市，我們將會(huì)在凌晨4點(diǎn)對(duì)城市進(jìn)行毀滅性打擊！
同時(shí)，請(qǐng)您僅攜帶一些貴重物品，以及兩到三天的食物，放棄其他東西離開您的家園。
同時(shí)我們保證，在蘇聯(lián)政府戰(zhàn)敗之后，將會(huì)向各位賠償家庭的財(cái)物損失！
全球鷹ii飛艇懸掛的巨大擴(kuò)音器，把蘇聯(lián)人從睡夢(mèng)中吵醒。新西伯利亞的居民一個(gè)個(gè)從睡夢(mèng)中醒來(lái)，隨后就大呼小叫的開始收拾起家里的東西。
快走，快啊，中國(guó)人要燒城市了！
曾經(jīng)在日本一天燒一座城市的做法，在一線通的影視作品里經(jīng)常出現(xiàn)。作為曾經(jīng)日俄戰(zhàn)爭(zhēng)的輸家，俄國(guó)平民們同樣喜歡那些情節(jié)。
可當(dāng)今天事情降臨到他們頭的時(shí)候，他們禁不住驚恐起來(lái)，紛亂的人潮離開城市跑向野外。
在天空里，小型飛艇拖著電棒給驚恐中撤離的居民照亮的道路。甚至中華聯(lián)邦一些魔鬼之旅的成員，會(huì)搭乘運(yùn)輸直升機(jī)協(xié)助導(dǎo)通道路。
當(dāng)然同時(shí)也會(huì)把這座城市里的金庫(kù)，及其他物資倉(cāng)庫(kù)搬個(gè)精光。行動(dòng)不便者，自然會(huì)有天使國(guó)際的志愿者，把他們運(yùn)直升機(jī)或者飛艇。
在這里我們不得不說(shuō)一下，中華聯(lián)邦國(guó)防軍魔鬼之旅裝備的幾種直升機(jī)。
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已經(jīng)發(fā)展到第二代的攻擊直升機(jī)，作為陸航主要裝備，這時(shí)還沉睡在51區(qū)的機(jī)庫(kù)里。
經(jīng)過(guò)20年的大投入研究，中華聯(lián)邦的直升機(jī)研究，已經(jīng)經(jīng)歷了兩個(gè)代次。
第一代使用活塞發(fā)動(dòng)機(jī)為主要?jiǎng)恿?，發(fā)展了各種用途的直升機(jī)。第二代在全部更換為渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，也有著更加流暢的外形，擁有更多更好的電子設(shè)備。
盡管先進(jìn)如同魔鬼之旅這樣的部隊(duì)，使用的也不過(guò)僅僅中有一個(gè)中隊(duì)的中型運(yùn)輸直升機(jī)，一個(gè)中隊(duì)的特種作戰(zhàn)直升機(jī)，還有一個(gè)中隊(duì)的搬家直升機(jī)。
前兩種直升機(jī)，倘若大家看過(guò)《黑鷹墜落》的話，就會(huì)明白魔鬼之旅不過(guò)是為了未來(lái)的陸航，進(jìn)行成軍前的經(jīng)驗(yàn)積累。
黑鷹直升機(jī)不必說(shuō)了，多用途直升機(jī)平臺(tái)。只是動(dòng)力稍嫌不足，兩臺(tái)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)僅令賦予了它3噸的載重量。
小型直升機(jī)，這是一種多用途輕型直升機(jī)，提供基本火力支援的搭載平臺(tái)。它可以掛載火箭發(fā)射巢與米機(jī)槍。也可以使用專門設(shè)計(jì)的掛架，搭載4具擔(dān)架或運(yùn)送4名突擊隊(duì)員。
只有最后一種大型運(yùn)輸直升機(jī)最為特殊，模樣也最為怪異。它的名字就叫蜻蜓，它的樣子長(zhǎng)的也極像蜻蜓。倘若想要仔細(xì)看一下圖片，請(qǐng)?jiān)诰W(wǎng)絡(luò)搜索54直升機(jī)。
它是今天已經(jīng)秘密成立的西科爾斯基直升機(jī)公司，創(chuàng)建人除過(guò)以技術(shù)出資的西科爾斯基之外，當(dāng)然少不了麥克.郎等人的出資。
暫時(shí)作為蜻蜓i運(yùn)輸直升機(jī)，它僅僅只能起吊5噸重量。但中華聯(lián)邦使用的方式，卻使它具備了更多的能力。
一艘載重300噸大型運(yùn)輸飛艇是它的平臺(tái)，它的作用僅僅是把這些貨物運(yùn)輸?shù)侥秋w艇。
以直升飛機(jī)共有的缺點(diǎn)是：噪音、震動(dòng)轟鳴、高油耗及需要大量維修保養(yǎng)設(shè)施。當(dāng)然，這些不過(guò)僅僅是中華聯(lián)邦的第一代直升機(jī)產(chǎn)品，甚至不是中華聯(lián)邦將來(lái)正式裝備的機(jī)型。
在第二次世界大戰(zhàn)中，也會(huì)出售給有興趣的其他國(guó)家。特種部隊(duì)的使用，一是驗(yàn)證這些直升機(jī)的戰(zhàn)場(chǎng)勤務(wù)能力，另外也算得是一種廣而告之的行為。
有了這些直升機(jī)，執(zhí)行搬家任務(wù)的魔鬼之旅成員，在凌晨4點(diǎn)前就完成了他們的任務(wù)。最后望樓飛艇使用精密紅外掃描設(shè)備，最后檢查城市之后，開始了放火行動(dòng)。