“在開始干活之前，我要先跟大家說幾句?！?br/>
    “我們工匠是具備改變世界的力量的，關鍵是我們必須掌握正確的方式方法，要具備有創(chuàng)新精神?！?br/>
    陳耀祖開始了思想動員工作。

    他之所以要先選用年輕的工匠，主要就是這個原因。年輕工匠富有朝氣，頭腦靈活，易于接受新的東西，也便于陳耀祖將他們洗腦、塑形。

    陳耀祖要的不是傳統(tǒng)的工匠和工藝，而是現(xiàn)代工業(yè)的起步基礎，所以，先從思想上影響和改造他們是必要的。

    唐二牛興奮地插話說：“就像陳公子所設計的新式火槍那樣？”

    陳耀祖回道：“包括但不完全。作為一名合格的工匠，首先我們需要做的就是改造我們的工具，改進我們的制造工藝水平，讓其發(fā)揮更好的效用，才能更好地制造我們所需要的東西?！?br/>
    “接下來我們要做的正是這一點，但在開始做之前，我有一個要求。”

    陳耀祖鄭重地看向了大家，接著說道：“接下來我們一起所做的任何事情，對外需要嚴格保密，哪怕你們的爹娘問起來也不能說。”

    然后袁二被趕出去了。

    陳耀祖的理由很簡單：你還不是我的人，所以接下來的事情不能讓你知道，你以后也少打聽！

    這可把袁二恨得牙癢癢的。

    作為袁府的工匠房管事，他也很想知道陳耀祖怎么來做到十倍速度來生產(chǎn)更精美的槍支，沒想到卻在關鍵時候被趕出去了。

    可這也是沒辦法的事情，誰叫他不是陳耀祖的人呢！

    陳青云倒是留了下來，因為他是陳耀祖的便宜父親，陳耀祖沒有隱瞞他的意思。

    “我們第一個要生產(chǎn)的東西叫車床?！?br/>
    一個對工匠們來說非常新鮮的名詞從陳耀祖的嘴里蹦了出來。

    車床可以說是現(xiàn)代工業(yè)中不可或缺的一部分。

    在古代也已出現(xiàn)一些車床的雛形，比如說最古老的“弓車床”，就是利用繩索纏繞的原理來拉動木輪快速轉動。

    到了16世紀中葉，法國有一個叫貝松的設計師設計了一種用螺絲杠使刀具滑動的車螺絲用的車床，可惜的是，這種車床并沒有推廣使用。

    18世紀，又有人設計了一種用腳踏板和連桿旋轉曲軸，可以把轉動動能貯存在飛輪上的車床上，這是最原始的“腳踏車床”。當然，這種“腳踏車床”的旋轉速度還非常有限的。

    陳耀祖現(xiàn)在所做的就是，在腳踏車床的基礎上制造更為快速的旋轉車床。

    車床是陳耀祖的工業(yè)計劃里非常重要的基礎。

    如果像很多穿越小說里所寫的那樣，連車床這樣的工業(yè)基礎都沒解決，動不動就去造槍、造炮，造什么蒸汽機、輪船、車什么的，那簡直是扯淡的一件事情。

    對于這一點陳耀祖是非常明白的。

    當然，因為條件有限，陳耀祖現(xiàn)在所能造的也只是最原始的車床，但最起碼要比“腳踏車床”要好上許多。

    其實車床的原理很簡單，大家所熟悉的自行車和腳踏縫紉機就是一種典型的車床應用。由人工轉動一個大輪子，再帶動一個小輪子，讓小輪子帶動的軸飛速地轉動起來，如果在加一個儲存動能的有重量的飛輪，一臺簡易的車床便產(chǎn)生了。

    當然，要使這樣的簡易車床真正可用，有兩個關鍵問題必須解決，一是飛輪轉動的速度必須足夠，二是車床所必須的刀具。

    這兩個關鍵問題在現(xiàn)有的工藝基礎上可不容易解決，但陳耀祖是有可行的解決辦法的。

    在加快飛輪的速度方面，陳耀祖需要解決一樣最關鍵的東西，那就是能大幅度減少轉動摩擦的軸承。

    這正是陳耀祖的工匠名單里有一名陶匠和銅匠的重要原因。

    軸承的兩個大小滾輪，單由鐵匠來打制是很難完成的，但有了陶匠和木匠配合就不一樣。

    木匠可以先用木頭來雕刻出兩個標準的圓環(huán)作為母模，再由陶匠用陶泥加母模制作成模具，鐵匠再用炒鋼法燒出合格的高碳鋼汁，澆注到模具中，大小滾輪的粗坯就可以完成。

    最后的工序就得由銅匠來完成了。

    在古代，要論精細加工，鐵匠是遠比不上銅匠的，這正是銅匠所能發(fā)揮的作用。

    而滾珠的精細打磨，也是需要由銅匠來完成的。

    在分工協(xié)作的情況下，一個現(xiàn)代化的軸承完全可由這些人配合手工制作出來。

    軸承解決后，車床的旋轉速度也就解決了。

    合格的刀具也是一個難題，因為這個年代并沒有適合做刀具的高速鋼。

    不過陳耀祖也有解決辦法，那就是他可以先用砂輪。

    在明朝自然是沒有砂輪的，但關于這點陳耀祖已經(jīng)想到了可行的解決辦法，那就是用天然的石英砂結合陶瓷燒制來解決問題。

    石英砂是由天然的石英石研磨而來，這東西到處都可見。

    而石英砂的莫氏硬度達到了7，雖然不如剛玉等打磨材料，但滿足陳耀祖的需求是足夠了的，因為鐵和鋼的莫氏硬度只不過只有4-5。就算是在現(xiàn)代，石英砂也是一種相當廉價的打磨材料。

    用石英砂結合陶瓷燒制來制作砂輪是完全可行的，因為石英砂的熔點高達1750c，而陶瓷的燒制溫度不過是900c左右而已。

    大家可別小看了這種陶瓷石英砂輪，即使是在后世，薄薄的一片也耐用得很，完全能滿足陳耀祖的需求。

    如此一來，簡易車床所最關鍵的兩個問題也基本解決了。

    陳耀祖掏出了一疊圖紙，耐心地跟大家講解起建議車床的功能和原理來。

    這東西帶給大家的是絕對的震驚，包括陳青云。

    按照陳耀祖的描述，如果這東西真的能造出來的話，作用實在是太大了一點。

    切割、打磨、拋光，很多現(xiàn)在的工藝難以完成的事情，在這個叫“車床”的東西的輔助下，將會變得非常的輕松。

    可這東西真的可行嗎？

    很多人還抱著懷疑的態(tài)度，可如果按照陳耀祖所講述的設計原理，聽起來還真的可行。

    確實可以試試！

    手機用戶請瀏覽閱讀，更優(yōu)質(zhì)的閱讀體驗。