在橋梁工程領(lǐng)域，秦平的專業(yè)能力或許還沒有得到驗證。

    但是，僅憑新聞報道，推測出事故原因，就不是一般人能做到的。

    他的建議，齊定新認(rèn)為肯定有參考價值。

    “我認(rèn)為設(shè)計上出了問題，橋墩少了，將近六十千米長的大橋，僅僅只用220個橋墩不夠，質(zhì)量再好的橋梁，也會出問題?！?br/>
    “220個還少？”齊定新不認(rèn)同，“秦院士，這橋我沒參與設(shè)計，但是設(shè)計圖我是拿到了的，220個橋墩不多不少，剛好合適，再多可就超過預(yù)算了?！?br/>
    “是的，220個橋墩確實不少，可是那是正常情況下，從這次的事故看來，粵香澳大橋的設(shè)計，根本沒把自然因素考慮進(jìn)去?！?br/>
    秦平的話，讓齊定新沉默了。

    確實，要不是這次出了一場風(fēng)暴，出了場事故，提前看到了橋梁設(shè)計的不足，趁著剛開始動工，還可以改進(jìn)。

    要是完工，通車之后，突然來場風(fēng)暴，橋上都是車輛。

    那時再出事，那就是大事了。

    所有參與這個項目的，可能都要被問責(zé)，一個也逃不掉。

    “那您覺得，加多少個橋墩下去合適呢？”

    “四個，只要四個就足夠了?！?br/>
    前世的珠港澳大橋和這個粵香澳大橋一模一樣，但是這一世的粵香澳大橋只設(shè)計了220個橋墩，會出事在所難免的。

    “那就是224個橋墩，秦院士稍等我一下?！?br/>
    齊定新把粵香澳大橋的設(shè)計圖拿來，鋪在了茶幾上。

    同時拿了鉛筆，在設(shè)計圖上加了四個橋墩。

    仔細(xì)一看，果然和諧了許多。

    “妙啊，真的是妙啊，只需要多四個橋墩，完美解決問題，之前怎么就沒想到呢？”

    齊定新沒參與設(shè)計，但他自己卻私下有設(shè)計過。

    這座大橋，是龍國國內(nèi)乃至全世界，最長的跨海大橋。

    當(dāng)時要組建設(shè)計團(tuán)隊時，他恰好生病了，就沒參與進(jìn)來，他為此一直耿耿于懷，私下里就畫了不少的粵香澳大橋的設(shè)計圖。

    “真有那么妙嗎？”張鋼湊了過來，就連不懂的董楠也探頭了。

    要知道，秦平的建議是得到了橋梁專家的肯定。

    關(guān)鍵在此之前，都不知道秦平還有橋梁設(shè)計的才能。

    只不過張鋼和董楠看不懂，就只有齊定新在嘖嘖稱奇。

    “妙，妙不可言，張署長你是不知道，多加四個橋墩，預(yù)算是上去了，可是安全質(zhì)量提升了一倍不止，養(yǎng)護(hù)得好的話，用上兩百年時間都不成問題?！饼R定新臉上難掩喜色。

    “能用上兩百年？齊先生你不要在這兒擺故事哦。”張鋼顯然不相信。

    “我推算是真的，你要是不信，活兩百歲就知道了?！饼R定新開了句玩笑。

    齊定新只是用夸張的手法，來表現(xiàn)秦平的設(shè)計之強，哪知道張鋼非要較真。

    這種事，就算現(xiàn)在真能保證用兩百年，可是這兩百年間要發(fā)生意外，導(dǎo)致橋梁坍塌了呢？

    意外的事情，誰能料到。

    “秦院士，我有個不情之請?！?br/>
    “請說?！?br/>
    “您能不能再勞累一下，把預(yù)算做出來，在不降低質(zhì)量的情況下，盡量降低預(yù)算，可以嗎？”

    張鋼說著說著自己都覺得不好意思了。

    秦平那么幫他們，不惜從燕京趕到這里，解決了事故調(diào)查不利的問題，又提出了建設(shè)性意見。

    現(xiàn)在竟然一而再再而三提要求，多多少少有些過分。

    但張鋼也想好了，秦平要是拒絕，他能理解。

    “預(yù)算我做了，做設(shè)計圖的時候，就一起做了?！鼻仄秸f完，好奇道：“對了張署長，你們有施工方案嗎？預(yù)計完工時間是多久？”

    “有，施工方案當(dāng)然有，預(yù)計完工的時間是八年到十年，如果中間不出問題，八年多時間就足夠了?！?br/>
    這樣的大型基建工程，八年時間已經(jīng)算是快的了。

    一些國家，修一座百米長的大橋，二十多年還沒建好橋墩的都有。

    可以說，龍國也是個基建狂魔的存在。

    “八年時間，那也太慢了?！?br/>
    秦平搖了搖頭，對這個速度不是太滿意。

    按照天文臺的預(yù)測，十年之后全球氣溫變暖到很嚴(yán)重的地步。

    都不用想，那時絕對會發(fā)生天災(zāi)。

    萬一中途出個意外，拖個兩年才修好，天災(zāi)來了派不上用場，純屬浪費。

    除非天災(zāi)不大，不是那種毀天滅地的，那這橋修個十年無所謂。

    可是很明顯的，到時會發(fā)生大災(zāi)難。

    不然，不會引起各國關(guān)注，科研組也不會誕生了。

    “秦院士，八年時間真的不慢了?！饼R定新解釋道：“基建需要的是安全，是質(zhì)量，不能追求速度，就我知道的，但凡是趕工期的百分之八十會出事，一出就是大事?！?br/>
    “而且海上施工，萬一來個強降雨，臺風(fēng)或者風(fēng)暴什么的，完全不能施工，這些都是沒辦法預(yù)測的。”

    前世的珠港澳大橋，也是用了八年左右的時間修建完成。

    看樣子，八年，已經(jīng)是龍國基建水平的極限了。

    “我想給基建提提速，怎么樣？”秦平看著兩人。

    “提速？”張鋼對此，很敢興趣，要是能早點把大橋修好，他肩膀上的擔(dān)子就輕了。

    否則只要是在建中，他每天都會提心吊膽，生怕出事。

    “秦院士能提多久？”齊定新好奇問道。

    董楠也看向他。

    在他們看來，即使能提速，最多就是幾個月的時間。

    撐死了，提前一年。

    國內(nèi)的基建水平，只有這點高度，再高就不行了。

    但是依然領(lǐng)先全世界。

    這跟龍國人骨子里的基因是相關(guān)的，從古自今，龍國人在基建上就有很強的造詣。

    無論是長城，還是皇宮，或者民間建筑，城墻城堡。

    技術(shù)都是一直領(lǐng)先世界，水平處在最前列的。

    “基建工程，質(zhì)量當(dāng)然要擺在首位，但是我認(rèn)為，速度也不能忽略，早點建好，早點方便社會百姓，也很重要?！?br/>
    秦平說道：“我不但畫了設(shè)計圖，連施工方案也一起做了。在我的想法里，這個粵香澳大橋，只要三個月的時間就能通車?！?br/>
    張鋼：“多久？”

    齊定新：“三個月？”