在經(jīng)過一夜的休整之后，我們第二天清晨便早早出發(fā)了，出了滑州城的北門后繼續(xù)向北行進(jìn)，由于怕打攪我處理朝廷的奏章，王管家便坐前車，只有小六子跟我同坐一車，隨著車輪的滾滾向前，我的精力則全集中于批閱朝廷的奏章中。而小六子則是在邊上幫忙整理，畢竟每天通過皇城司驛站轉(zhuǎn)送的奏章也不少，很多都是關(guān)于新政方面遇到的問題，還有就是開封府衙最近的嚴(yán)打布置進(jìn)展情況?？粗⒅醒敫黜?xiàng)改制目前是一切順利，心中也不由舒暢了不少，便邊批閱奏章邊哼唱起了小曲，妹妹你坐船頭，哥哥我岸上走，恩恩愛愛纖繩蕩悠悠......聽得邊上的小六子一愣一愣的。

    到了下午時分，我正在車?yán)锘杌栌H，車前忽然響起王管家的聲音：啟稟黃掌柜，前面馬上到白馬津渡口了，請問黃掌柜，是繼續(xù)駕車前進(jìn)還是下車不行。由于長時間坐在車?yán)?，感覺呼吸都有點(diǎn)困難了，便回復(fù)道：那就下來走走吧，在車?yán)镆彩亲送﹂L時間了，悶得慌咯。隨即小六子趕忙掀開車簾，放好登板，我便下了車，然后王管家微笑著道：一路舟車勞頓，不知黃掌柜還習(xí)慣嗎？我想這才剛剛開始走，再咋滴也不能把實(shí)話說出來，要不然則嚴(yán)重影響隊(duì)伍的士氣，便說道：第一天剛開始感覺有點(diǎn)顛簸不大習(xí)慣，不過今天好多了，正所謂習(xí)慣成自然嗎？說完便哈哈一笑，向前走去，見狀青龍、白虎、朱雀、玄武四大護(hù)衛(wèi)則馬上分成二隊(duì)，一前一后展開，把我們圍在中間。

    王管家此時又開始在我身邊進(jìn)行了關(guān)于白馬津渡口的歷史普及，白馬津渡口在歷代的詩詞中津被屢屢提及。如唐代李白的將軍發(fā)白馬，旌節(jié)渡黃河。本朝蘇軾的白馬津頭春水來，白魚猶喜似江淮 。唐皇李隆基的漢家重東郡，宛彼白馬津。等等等等。正所謂有詩云，碧波蕩漾的河面之上，百舸爭流，遠(yuǎn)帆點(diǎn)點(diǎn)，渡口所在，人頭攢動，商賈旅人川流不休，一派繁忙景象，雖已近傍晚，但兩岸燈火闌珊竟將這煌煌之夜映照得堪如白晝。一方渡口，見證著如今盛世的萬千繁華，訴說著時代難以挽留的變遷。

    由于白馬津渡口扼黃河天險，守南北要道，在古代由此渡河北上趙國或南下攻楚國，也可憑水陸交通東進(jìn)西出。白馬津的特殊戰(zhàn)略位置，使這個繁忙的古渡口成為一個殺聲不斷的古戰(zhàn)場。據(jù)歷史記載：秦二世元年，陳勝、吳廣在大澤鄉(xiāng)起義，就是從白馬津渡黃河北攻趙國；秦二世三年，漢高祖遣將軍劉賈、盧綰帶兵渡白馬津南下，斷絕楚軍糧道；東漢建武元年，劉秀為了鎮(zhèn)壓河北農(nóng)民王朗起義，率兵數(shù)萬自白馬津渡黃河北上，在黎陽大伾山筑壇祭告天地；西晉永嘉年間，后趙主石勒率兵自黎陽渡黃河直攻白馬；建安五年，關(guān)羽在白馬坡萬軍之中單騎斬顏良，成了袁曹官渡爭霸的前奏；隋末瓦崗軍渡白馬津破黎陽倉，開倉賑濟(jì)饑民；唐武德五年，太宗李世民率眾自白馬渡黃河攻克黎陽，為推翻隋朝統(tǒng)治，建立大唐基業(yè)打下基礎(chǔ)。

    由于全國河道水網(wǎng)縱橫交錯，所以陸路通行受阻時就必然要依靠水路來完成，而水路客運(yùn)和貨運(yùn)想要順利進(jìn)行，就離不開津渡，津渡，又稱河渡、渡口，一般解釋為：道路越過河流以船渡方式銜接兩岸交通的地點(diǎn)，包括碼頭、引道及管理設(shè)施。所以本朝開朝伊始，太祖便深諳以水興國的真諦，極為重視內(nèi)河河道的治理工作，在五代對河道治理的基礎(chǔ)之上，大刀闊斧采取了一系列措施來疏浚、拓寬、加深舊河道。導(dǎo)索水自旃然，與須水合入于汴。每歲自春及冬，常于河口均調(diào)水勢，止深六尺,以通行重載為準(zhǔn)。如開挖運(yùn)河連接索水與須水導(dǎo)入汴河，保證航運(yùn)所需要的水量；每年冬春時節(jié)加深水位，保障貨船的順利通航。最終在全國范圍內(nèi)形成了以長江黃河兩大水系為基礎(chǔ)，以流經(jīng)都城汴梁的汴河、廣濟(jì)河、惠民河、金水河為依托連通各大運(yùn)河、支流并輻射全國的水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。伴隨著河道網(wǎng)絡(luò)的不斷完善和發(fā)展，再加上商貿(mào)與人員往來所產(chǎn)生的需求，機(jī)緣巧合下的津渡終于迎來了屬于它的高光時刻。

    俗話說得好，有需求就有市場，河流兩岸經(jīng)濟(jì)文化的交流需求是津渡產(chǎn)生的原動力。除了修繕擴(kuò)充現(xiàn)有的舊渡口，朝廷還積極開發(fā)建設(shè)新渡口。而對于津渡的建設(shè)位置的選取，朝廷主要依據(jù)以下三個方面：其一從地理位置上來說，應(yīng)當(dāng)是在交通要道與主干河道的交匯處，盡可能保證最大多數(shù)人出行的便利性；其二從人口支撐來看，附近最好是能有城鎮(zhèn)、村落等人口稠密居住區(qū)，通過大量的出行需求來支撐津渡的日常運(yùn)行；其三從水文特征分析，津渡的選址往往在河道水流平緩、水位較深之處，一來便于旅客的上下，二來便于船舶的?？?，畢竟誰也不愿意在水流湍急、風(fēng)高浪大的地方乘船，出行風(fēng)險太大。

    如今大宋帝國商品貿(mào)易繁榮，貨物運(yùn)輸與人員往來自然頻繁。小宗貨物的運(yùn)輸可以通過牛馬的陸路運(yùn)輸完成，但是對于大宗貨物和旅人長途出行而言，明顯是水運(yùn)更加方便。一方面，舟船的運(yùn)載量大，運(yùn)輸速度快，過程相對比較平穩(wěn)，一般不會出啥意外；另一方面，對旅人來說，坐船速度快并且舒適度高，畢竟能夠遠(yuǎn)途出行的大都是商賈、士子、文人或官員，不差那點(diǎn)錢，更不愿意遭那份車馬勞頓的罪。由于津渡往往設(shè)立在水路與陸路交匯的交通要道，再加上龐大的出行需求，河道旁的津渡里自然是人滿為患，這便促使朝廷對遍布全國的津渡進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范的管理。

    朝廷首先便是加強(qiáng)了津渡管理機(jī)構(gòu)，在中央層面，津渡隸屬于于工部管轄，工部下設(shè)水部司專門負(fù)責(zé)河道和津渡具體事宜。在財(cái)政上，津渡的收入歸三司管轄，三司下設(shè)河渠案具體負(fù)責(zé)河渡財(cái)政與稅收。而隨著元豐年改制，三司的撤銷就歸戶部了。

    具體到各地的津渡場所管理上，主要依靠朝廷設(shè)置的專門官職——監(jiān)渡官來執(zhí)行了。監(jiān)渡官就是監(jiān)督人們從渡口過河的官員。其實(shí)，監(jiān)渡官的職責(zé)遠(yuǎn)不僅此，還包括對渡口及屬吏、渡船的日常維護(hù)管理并且要對百姓渡河的安全負(fù)責(zé)。這可是個出力不討好的差事，干好了是職責(zé)本分，干不好就要受罰。船每次出發(fā)之前，監(jiān)渡官都要親自點(diǎn)檢人數(shù)與馬、擔(dān)之物，檢查有無違禁之物，同時要監(jiān)督渡夫奉公守法，確保擺渡安全。畢竟，一旦出現(xiàn)人員傷亡了，這些具體負(fù)責(zé)的官員一個也跑不了。

    其次是經(jīng)營，宋津渡經(jīng)營大致可分為三類：官渡、買撲渡、私渡。本朝初期，時局還有所動蕩，朝廷執(zhí)行的是寬松的津渡管理政策，對于大部分的津渡稅能免則免，有時民眾私自渡河，官府也是睜一只眼閉一只眼過去就算了。待全國穩(wěn)固之后，伴隨著經(jīng)濟(jì)的振興與發(fā)展，津渡的經(jīng)營開始日趨規(guī)范與嚴(yán)格。首先是官渡，官渡是朝廷出資在水路交通交通要道建設(shè)渡口、添置渡船、招募渡夫、修繕維護(hù)，配置官員及屬吏進(jìn)行日常運(yùn)營，當(dāng)然，一切收益也要上繳國庫。此外，朝廷還會根據(jù)官渡渡口客流量的多少、渡口的險惡程度，對人員和船只的數(shù)目進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，以爭取稅收利益最大化。接下來便是買撲渡。意思便是由民間自主競價購買朝廷公辦企業(yè)一段時間的經(jīng)營權(quán)，期間自負(fù)盈虧。買撲渡便是買撲制度在津渡方面的具體表現(xiàn)，方式是實(shí)封投狀，民眾參與競價，出價最高者即可取得渡口的經(jīng)營權(quán)，買下之后，自己配置渡船和渡夫，朝廷只收取年額錢，不參與直接經(jīng)營。最后是私渡。私渡，俗稱野渡，是在遠(yuǎn)離官渡和買撲渡的區(qū)域由民間偷偷載人渡河賺取一定費(fèi)用的津渡方式，也是朝廷法律所明令禁止的渡河方式。針對私渡，官府采取了一系列措施進(jìn)行打擊。但在一些地處偏僻、人煙稀少的河道旁，私渡仍有一定的市場。除了私渡，在個別地方還出現(xiàn)了義渡，即當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)紳自己出錢雇人擺渡，不需要交過渡費(fèi)。津渡遍布全國各地，既有官渡，也有大量民間私渡。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國共有渡口約一萬二千七百五十二處之多。

    在聽完王管家長篇大論的津渡歷史后，我確實(shí)也感覺對津渡的認(rèn)識又提高了一個等級，原來每個事物的出現(xiàn)都有著其復(fù)雜的歷史原因和社會現(xiàn)實(shí)需求。而津渡的出現(xiàn)就像血管的節(jié)點(diǎn)，將一個一個地方連接起來，從而構(gòu)成了龐大而復(fù)雜的國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行體系。所以此時我給了身邊的王管家點(diǎn)了一個大大贊，同時也在為聰明而勤勞的大宋帝國子民點(diǎn)贊，從而更加堅(jiān)定了我要強(qiáng)我大宋帝國的決心，想到這里便逐漸加快了腳步向前走去。