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    第二天一早，心中有事的眾人一早就又聚集到方家的宅院中，大家互相方的黑眼圈，一個(gè)個(gè)不禁啞然失笑，原來(lái)昨夜輾轉(zhuǎn)反側(cè)難以入睡的人不止是自己一個(gè)啊。

    蘇愛(ài)軍趙緒安還留在了這里，李東星因?yàn)橐獏⒓臃钤形臅?huì)議，所以不得不一大早就返回了奉元，不過(guò)他中午就會(huì)趕回來(lái)。

    眾人經(jīng)過(guò)了一夜的深思熟慮，對(duì)于方明遠(yuǎn)的這一計(jì)劃提出了更多的問(wèn)題，同時(shí)也找到了更多的解決辦法。這倒是應(yīng)了華夏的一句老話，錢(qián)不是萬(wàn)能的，但是沒(méi)有錢(qián)是萬(wàn)萬(wàn)不能的。充沛的資金，使得原本很多是不可能的想法，都逐步地得到了切實(shí)可行的解決。

    而提出計(jì)劃的方明遠(yuǎn)，此時(shí)大多時(shí)候已經(jīng)是完全插不上嘴，只能坐在一邊打著哈欠。他這個(gè)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)際上是一瓶不滿半瓶咣當(dāng)?shù)耐庑?，指?dǎo)一下未來(lái)華夏汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大方向還成，但是要落實(shí)到具體的工作上，他這點(diǎn)專業(yè)知識(shí)，就有些跟不上趟了。

    好在，在場(chǎng)的這些人里，皆是各自行業(yè)中的專業(yè)精英人士，昨晚回去之后，不少人又連夜地召集自已的屬下，進(jìn)一步的集思廣益。對(duì)于華夏汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)方向，要說(shuō)他們沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)預(yù)感，那絕對(duì)是扯淡。但是他們中，又有哪一個(gè)人敢站出來(lái)像方明遠(yuǎn)一樣，公開(kāi)宣稱未來(lái)兩年。華夏汽車銷量將以百分之三十以上的速度增長(zhǎng)？

    而在方明遠(yuǎn)確定了這一點(diǎn)之后，要他們證明這一論點(diǎn)的話，那他們可是能夠找出很多很多的證據(jù)來(lái)。而這樣一來(lái)，又反過(guò)來(lái)強(qiáng)化了他們的信心。

    如今的他們，眼睛里已經(jīng)充滿了自信和智慧的光芒，一條條可行的方案，由他們的口中說(shuō)出。并記錄到了紙上，一種創(chuàng)造歷史的感覺(jué)令他們精神極度地亢奮。

    一臉疲色的李澗熙從人群中退了出來(lái)。這才注意到坐在窗前打著哈欠在紙上寫(xiě)寫(xiě)劃劃的方明遠(yuǎn)。

    李澗熙坐到了方明遠(yuǎn)的身側(cè)，方明遠(yuǎn)側(cè)過(guò)頭來(lái)道：“李會(huì)長(zhǎng)要不要休息一會(huì)？”四零年出生的李澗熙，如今已經(jīng)是六十歲開(kāi)外的老人了，連續(xù)兩天的強(qiáng)腦力工作，對(duì)于他來(lái)說(shuō)也是一個(gè)不小的負(fù)擔(dān)。

    “還好吧，很久都沒(méi)有這樣過(guò)了。方少你這是在做什么？”李澗熙擦了擦自己額頭上的汗水，探過(guò)頭來(lái)眼。

    “答應(yīng)給香港錦湖電影集團(tuán)的新劇本，有些新想法，先記下來(lái)?！狈矫鬟h(yuǎn)笑笑道。前世里的劇本。當(dāng)初他候，就不是那么滿意，這一世里，打算做一些調(diào)整。而且，也要為一些石油公司打打軟廣告，特別是自家的平川石油集團(tuán)公司。

    李澗熙恍悟地點(diǎn)了點(diǎn)頭，坐了回去。等方明遠(yuǎn)放下了筆，這才開(kāi)口道：“方少，關(guān)于你昨天的提議，我仔細(xì)考慮過(guò)了，我們就按照各自的持股比例，追加投資吧。”

    “好。一言為定！”方明遠(yuǎn)點(diǎn)了點(diǎn)頭，對(duì)于李澗熙的這個(gè)決定他一點(diǎn)都不感到意外，說(shuō)老實(shí)話，到現(xiàn)在，有了本地政府的大力支持，而秦西省又是一個(gè)絕對(duì)不缺少熟練工人和有著大量原軍工企業(yè)的地方，只要有充沛的資金支持。在保證質(zhì)量的前提下，已經(jīng)沒(méi)有人認(rèn)為，秦川三星汽車有限責(zé)任公司在四年的時(shí)間里完成產(chǎn)量的三級(jí)跳是一件不可能實(shí)現(xiàn)的事情了。他們此時(shí)想的更多的是，如何在未來(lái)的幾年里，在華夏汽車銷售市場(chǎng)上，占據(jù)更多的份額。

    趙緒安湊了過(guò)來(lái)道：“方少，李會(huì)長(zhǎng)，關(guān)于工廠員工培訓(xùn)這一塊……”

    七月二日，星期一，紐約證券交易所納斯達(dá)克證券交易市場(chǎng)以及美國(guó)證券交易所如期開(kāi)市，不過(guò)，在美國(guó)股市重新開(kāi)盤(pán)前，美聯(lián)儲(chǔ)宣布降低利率零點(diǎn)五個(gè)百分點(diǎn)，這是二零零一年里美聯(lián)儲(chǔ)第九次降低利率，聯(lián)邦基金利率已從年初的百分之六點(diǎn)五降至百分之二點(diǎn)七，而一向遲疑不決的歐洲中央銀行，這一次也配合美聯(lián)儲(chǔ)的行動(dòng)迅速調(diào)低利率零點(diǎn)五個(gè)百分點(diǎn)。

    在上一周里，由于六二八事件的發(fā)生，全球主要股市，普遍性地發(fā)生了暴跌，其中東京股市下跌百分之五，倫敦股市下跌百分之七，巴黎股市下跌百分之十二，法蘭克福下跌百分之十四，香港股市的跌幅高達(dá)百分之九點(diǎn)一，以點(diǎn)數(shù)計(jì)為香港股市成立以來(lái)的第六大跌幅，也是自亞洲金融風(fēng)暴后香港股市單日的最大跌幅，僅僅六月二八日當(dāng)天，港股市值就“蒸發(fā)”了三千余億港元！寶島股市同樣也未能幸免于難，收盤(pán)重挫超了百分之五，達(dá)到了近幾年來(lái)的最低點(diǎn)。

    而上市公司中受影響最大的莫過(guò)于是航空公司了，它們的股價(jià)下跌幅度最大！由于美國(guó)股市閉市，所以美國(guó)國(guó)內(nèi)的航空公司股價(jià)跌幅并沒(méi)有顯現(xiàn)出來(lái)，但是在歐洲，各國(guó)的航空公司股價(jià)普遍出現(xiàn)了大幅度的下跌，其中英國(guó)航空漢莎航空和法國(guó)航空的股價(jià)跌幅在百分之三十以上，可謂是哀鴻遍野。

    受此影響較大的還有旅游業(yè)和保險(xiǎn)業(yè)的上市公司，雖然說(shuō)恐怖襲擊發(fā)生在美國(guó)，但是人們誰(shuí)又能夠確定，這些來(lái)自基地組織的恐怖分子們，會(huì)不會(huì)將目光轉(zhuǎn)向美國(guó)的盟友們？所以歐洲人出行的人數(shù)也出現(xiàn)了明顯的減少。

    美國(guó)政府還在七月一日宣布，已計(jì)劃在未來(lái)的兩年里增加四百億美元支出，用于反恐怖活動(dòng)以及紐約和華盛頓的重建工作，紐約世貿(mào)中心將被重新建造起來(lái)。而且，美國(guó)政府還將向國(guó)內(nèi)的各大航空公司發(fā)放總共一百五十億美元的援助，其中五十億美元為直接援助，還有一百億美元?jiǎng)t是貸款擔(dān)保。同時(shí)，美聯(lián)儲(chǔ)專辟“貼現(xiàn)窗口”，隨時(shí)滿足各大銀行的融資。

    不過(guò)，在令世界股民們冷靜了三天之后，美聯(lián)儲(chǔ)又宣布了不少利好消息，美國(guó)三大證券交易市場(chǎng)開(kāi)盤(pán)之后，股市仍然是呈現(xiàn)出一邊倒的快速下跌趨勢(shì)。

    美國(guó)人這一次的經(jīng)濟(jì)損失，實(shí)在是太大了，雖然說(shuō)具體的傷亡人數(shù)和財(cái)產(chǎn)損失還沒(méi)有統(tǒng)計(jì)出來(lái)，但是根據(jù)紐約市的官員和一些業(yè)內(nèi)人士的估算，六二八恐怖襲擊，給予紐約市所帶來(lái)的直接損失，就可能要達(dá)到七八百億美元以上。

    在六二八恐怖襲擊發(fā)生之前，上個(gè)世紀(jì)七十年代建立起來(lái)，造價(jià)超過(guò)了十億美元的世界貿(mào)易中心，是曼哈頓島的地標(biāo)性建筑，也是重要的商業(yè)辦公樓。在樓里，有來(lái)自全世界差不多一千二百家的企業(yè)辦公，在這里上班的總?cè)藬?shù)達(dá)到了五萬(wàn)人以上。如果說(shuō)，再把每來(lái)前來(lái)這里辦事的業(yè)務(wù)人員和游客也統(tǒng)計(jì)在內(nèi)，總?cè)藬?shù)則是高達(dá)十四五萬(wàn)人！

    六二八事件中，兩次飛機(jī)撞擊，使得不但兩棟大樓轟然倒下，還波及到了周邊的一些建筑。比如說(shuō)直到后來(lái)，建筑工程師依然無(wú)法解釋倒塌的原因的四十七層高樓所羅門(mén)兄弟大廈。而根據(jù)紐約市審計(jì)官員估計(jì)，這一事件導(dǎo)致美國(guó)直接經(jīng)濟(jì)損失至少七八百億美元，其中包括建筑物等財(cái)產(chǎn)損失三百余億美元，還有大量人員傷亡造成的損失差不多百億美元，災(zāi)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)清理和搶救費(fèi)費(fèi)又得百億美元，日后其他后繼工作的費(fèi)用還需要至少三百億美元。

    這還沒(méi)有算上，六二八恐怖襲擊中，航空公司所損失五架民航客機(jī)的價(jià)值，還有美國(guó)聯(lián)邦航空管理局直到七月一日晚上方才宣布重新開(kāi)放美國(guó)領(lǐng)空，允許商業(yè)航班飛行。超過(guò)了七十二小時(shí)的禁飛，還有當(dāng)天因?yàn)榕R時(shí)宣布禁空，所有航班不得不立即就近降落，前來(lái)美國(guó)的國(guó)際航班則不得不返回或者飛往美國(guó)的鄰國(guó)降落，所造成的損失，更是難以計(jì)數(shù)。

    而領(lǐng)空雖然重新開(kāi)放了，也恢復(fù)了商業(yè)航班的飛行，但是美國(guó)人因?yàn)榱丝植酪u擊所造成的心理陰影，卻并不是那么輕易就能夠消除的?？梢韵胂?，在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，飛行將不是美國(guó)人外出旅行的首選出行方式。航班的上座率將成為美國(guó)公司極其頭痛的一件事情。這對(duì)于原本就不那么景氣的美國(guó)航空業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)異于雪上加霜！就算是有美國(guó)政府給予一百五十億美元的援助，但是對(duì)于原本每日的營(yíng)業(yè)額基本上都在四億美元上下的美國(guó)航空公司們來(lái)說(shuō)，這些錢(qián)是真的不多！

    同樣損失慘重的還有美國(guó)保險(xiǎn)業(yè)，高額的保險(xiǎn)金賠償，可以說(shuō)令這些保險(xiǎn)公司們二零零一年基本上是不用考慮盈利了，能夠最終公司的業(yè)績(jī)表上不出現(xiàn)虧損，就已經(jīng)讓這些公司的管理層們謝天謝地謝上帝了。

    再加上同樣會(huì)受到波及的產(chǎn)業(yè)還有飛機(jī)制造零售汽車娛樂(lè)等諸多的產(chǎn)業(yè)，這無(wú)疑對(duì)于原本就陷入了經(jīng)濟(jì)衰退中的美國(guó)經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)，是傷口上再撒了一把鹽，這樣一來(lái)，美國(guó)股市就是想不跌都不行！歡迎您來(lái)投推薦票月票，您的支持，就是我最大的動(dòng)力。。)無(wú)廣告請(qǐng)到