“不過(guò)渡邊昭和先生既然提出了問(wèn)題,那我就說(shuō)一下我們漢唐科技是如何解決租借時(shí)算力突然被中斷的問(wèn)題吧。
首先我剛剛說(shuō)過(guò),我們?cè)朴?jì)算出租算力的群體中有個(gè)人算力出租者也有專門購(gòu)買大量電腦用于算力出租的經(jīng)營(yíng)者。
其中個(gè)人算力出租者他們的電力以及個(gè)人計(jì)算機(jī)因?yàn)槌杀靖上床⒉荒鼙3职俜职俜€(wěn)定。
而作為大規(guī)模經(jīng)營(yíng)算力出租的經(jīng)營(yíng)者,他們想要獲取好評(píng)就必須做好突然斷電的準(zhǔn)備。
所以我們解決辦法的第一步,就是在電動(dòng)汽車購(gòu)買算力時(shí)會(huì)優(yōu)先使用大規(guī)模算力經(jīng)營(yíng)者出租的算力?!?br/>
】
說(shuō)到這里的林軒頓了一下,然后在人們地點(diǎn)頭中繼續(xù)說(shuō)道:
“當(dāng)然目前專門做大規(guī)模算力出租的經(jīng)營(yíng)者并不算多,但我相信隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)落地后對(duì)于算力的需求。
很快專門購(gòu)買漢唐計(jì)算機(jī)用于算力出租的經(jīng)營(yíng)者也會(huì)越來(lái)越多,而我們漢唐科技到時(shí)也會(huì)推出專用用算力出租設(shè)備配件?!?br/>
聽到這里,現(xiàn)場(chǎng)上萬(wàn)名嘉賓們頓時(shí)忍不住鼓掌為林軒的手段而拍手叫好。
不得不說(shuō)林軒這個(gè)計(jì)謀,首先就從根源上解決了云計(jì)算技術(shù)算力不穩(wěn)定的問(wèn)題。
畢竟那些經(jīng)營(yíng)者的計(jì)算機(jī)肯定不會(huì)像普通人那樣算力供應(yīng)不穩(wěn)定,為了穩(wěn)定也會(huì)提供備用電源。
這個(gè)時(shí)候,林軒并沒(méi)有停止他的話語(yǔ),只見(jiàn)他在人們地輕輕點(diǎn)頭中接著說(shuō)道:
“有了穩(wěn)定的云計(jì)算來(lái)源,那接下來(lái)就是要解決渡邊昭和先生所說(shuō)的萬(wàn)一算力真的突然中斷的問(wèn)題,至于這方面怎么解決。
那先說(shuō)一下渡邊昭和先生剛剛提問(wèn)中忽略的致命一點(diǎn),這點(diǎn)就是我們電動(dòng)汽車本身就擁有的算力!”
說(shuō)到這里的時(shí)候,林軒身后的投影屏幕中就出現(xiàn)了漢唐汽車的電腦主機(jī)。
這個(gè)漢唐汽車的電腦主機(jī)位于電動(dòng)機(jī)艙之內(nèi),被保護(hù)得十分嚴(yán)密。
這個(gè)漢唐汽車的電腦主機(jī)光外形有著有小半個(gè)主機(jī)機(jī)箱的大小,可以看得出來(lái)它的性能應(yīng)該很強(qiáng)。
這個(gè)時(shí)候,林軒在人們的好奇視線中緩緩揭開了謎底:
“我們的漢唐電動(dòng)汽車的自動(dòng)駕駛技術(shù)想要實(shí)現(xiàn)l4級(jí)自動(dòng)駕駛,那就必須有龐大的算力,這算力有外部借用的也有內(nèi)部供應(yīng)的。
而我們漢唐電動(dòng)汽車想要避免汽車突然停擺或算力突然中斷,那就需要電動(dòng)汽車自身也擁有龐大的算力。
但只是單純算力并不足以滿足自動(dòng)駕駛技術(shù)需求,而且這樣的效率太低了,需要二次轉(zhuǎn)換。
所以我們電動(dòng)汽車上面的芯片是專門服務(wù)于自動(dòng)駕駛的芯片,采用諸多自動(dòng)駕駛算法的芯片,而這樣的自動(dòng)駕駛芯片一共有3顆。
其中每顆自動(dòng)駕駛芯片的算力高達(dá)1526tops,而這樣的芯片組成一個(gè)計(jì)算陣列。
最終能讓我們的自動(dòng)駕駛就算了不借用算力,那也能完成到l3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)!”
聽到林軒的話語(yǔ)人們似懂非懂,不知道這代表著什么,至于林軒所說(shuō)的自動(dòng)駕駛芯片算力tops數(shù)值是什么,此時(shí)他們更是一臉懵逼。
不過(guò)如果他們知道后世2022年世界最強(qiáng)的自動(dòng)駕駛芯片,也就是因偉達(dá)高端自動(dòng)駕駛芯片算力只有1016tops時(shí),那他們就會(huì)知道漢唐科技的自動(dòng)駕駛芯片有多強(qiáng)悍。
當(dāng)然,如果他們知道這1016tops中的tops的意思就是萬(wàn)億次運(yùn)算的意思,那他們估計(jì)就會(huì)露出驚駭?shù)难凵瘢?br/>
萬(wàn)億次運(yùn)算是什么概念?
在原本世界的歷史2009年天河一號(hào)超級(jí)計(jì)算機(jī)的常規(guī)運(yùn)算速度也不過(guò)2566萬(wàn)億次運(yùn)算,短期峰值也不過(guò)4700萬(wàn)億次運(yùn)算。
而后世2022年最強(qiáng)的自動(dòng)駕駛芯片因偉達(dá)公司的自動(dòng)駕駛芯片的算力能高達(dá)1016萬(wàn)億次運(yùn)算(tops)。
這就相當(dāng)于該芯片的算力,相當(dāng)于當(dāng)年半個(gè)天河一號(hào)超級(jí)計(jì)算機(jī)持續(xù)運(yùn)算的一半算力!
所以通過(guò)對(duì)比,這就可知道漢唐科技研發(fā)制造的自動(dòng)駕駛芯片有多么的強(qiáng)大!
而最為恐怖的是一輛電動(dòng)汽車還有3顆這樣級(jí)別的芯片組成一個(gè)運(yùn)算體系,這算力已經(jīng)相當(dāng)于一兩臺(tái)天河一號(hào)超級(jí)計(jì)算機(jī)的算力總和了!
在這樣龐大算力供應(yīng)支持下,要是自動(dòng)駕駛技術(shù)還不能做到l3級(jí),那就漢唐科技的林軒以及一眾科研人員真的都是吃白飯了。
不過(guò)普通人不知道1526tops算力代表著什么,但那些有意研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的老總,如渡邊昭和卻深深知道。
所以此時(shí)的他聽到漢唐電動(dòng)貨車的自動(dòng)駕駛技術(shù)就算沒(méi)有云計(jì)算支持也能做到l3級(jí)時(shí),他的臉色十分陰沉了。
因?yàn)閘3級(jí)與l4級(jí)之間的最大區(qū)別,就是l4級(jí)能應(yīng)付的路面與復(fù)雜情況比l3多很多。
所以l3級(jí)只有在正規(guī)的道路使用,在特殊環(huán)境與復(fù)雜路面不能使用。
但無(wú)論哪一個(gè)技術(shù)等級(jí),這對(duì)于灃田汽車正在研發(fā)的l2級(jí)來(lái)說(shuō)都是超神一般的存在?。?br/>
所以此時(shí)的渡邊昭和臉色十分陰沉,但林軒可沒(méi)有停止他的話語(yǔ),只見(jiàn)他介紹著漢唐貨車上面的諸多技術(shù)。
“我們漢唐電動(dòng)貨車擁有兩個(gè)激光雷達(dá),8個(gè)毫米波雷達(dá),有著14個(gè)超聲波雷達(dá),40個(gè)傳感器,一個(gè)高精度的天頂衛(wèi)星定位模塊,五個(gè)高清攝像頭……
這些東西組合在一起,構(gòu)成的漢唐電動(dòng)貨車360度全方位如何感知網(wǎng)絡(luò)!
就是因?yàn)橛羞@些傳感器,讓我們的漢唐貨車的電腦主機(jī)能牢牢地掌控外界的情況,最終完成汽車的自動(dòng)駕駛!
“啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪……”
聽到林軒的話語(yǔ),現(xiàn)場(chǎng)響起了熱烈的掌聲,人們雖然不知道林軒講述的東西代表著什么?
但他們通過(guò)大投影屏幕顯示的貨車傳感器布置圖,再看到密密麻麻的傳感器。
他們知道這樣一臺(tái)貨車有這么多傳感器,那肯定很安全不用擔(dān)心出問(wèn)題了。
對(duì)此林軒也沒(méi)有停止自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的介紹,很快用了數(shù)分鐘的時(shí)間介紹完了自動(dòng)駕駛的相關(guān)消息。
很快當(dāng)電動(dòng)貨車的l4自動(dòng)駕駛介紹完成后,隨后隨著林軒話題一轉(zhuǎn)介紹其他東西時(shí),人們又露出了目瞪口呆的表情。