“對于這個質(zhì)疑，我想我可以回答你?！?br/>
    李凡愚拒絕了徐復(fù)方遞過來的話筒，他的嗓音有些沙啞，但還是盡量將音量提高了些。

    李軍黑著臉，冷冷的哼了一聲。

    看著他的臭臉，李凡愚開口了：“關(guān)于要引進(jìn)用a4的平臺而不用傳奇的底子進(jìn)行擴(kuò)展研發(fā)的問題，我現(xiàn)在就回答你，因?yàn)閭髌鎠uv就是個垃圾?！?br/>
    此言一出，廣旗的工程師們?nèi)寂耍?br/>
    “放屁！”

    “有種你再說一遍？”

    “傳奇suv月銷近五千輛，你們的a4也無非是靠著過度營銷才取得了一點(diǎn)兒成績，有什么底氣說這話！”

    “那是我們努力七年的結(jié)晶，你有什么資格說它垃圾！”

    “你們正信也沒好到哪兒去，也就是zgx發(fā)動機(jī)和a4讓你們火了一把，除了這個之外你們還有什么可以吹噓的！”

    “正信只成立了半年，我們廣旗已經(jīng)積累了近十年的技術(shù)，帶上你的平臺技術(shù)，滾出廣旗！”

    “對，滾出廣旗！”

    康童成一開始還在呵斥著工程師們，但是群情洶涌，法不責(zé)眾。不大一會兒，他的聲音就被眾人給淹沒了。

    李凡愚也不辯駁，好一會兒過后，等他們罵夠了才緩緩的開腔。

    “你們自己都知道花費(fèi)了七年的時間，就做出了一款月銷量五千臺的汽車？這七年你們投入了多少人力物力，投入了多大的研發(fā)精力？我了解過傳奇suv，這款車應(yīng)用的技術(shù)幾乎可以追溯到十年之前。如果不是你們的定價遠(yuǎn)低于同級別的進(jìn)口和合資品牌，你們真以為會取得五千的月銷量？醒醒吧你們！”

    “現(xiàn)在的行業(yè)形勢，已經(jīng)沒有太多的時間去供做揮霍了。你們知不知道平臺化研發(fā)意味著什么？意味著更多的車型，更快的換代速度和更低的研發(fā)成本！”

    “正信和廣旗其實(shí)從大方面來講，都是一樣的。我們的起步晚，基礎(chǔ)差。從整個全球汽車制造業(yè)來看，我們比國外落后了十幾年！”

    “說句實(shí)話，作為合作方，我們只需要把分內(nèi)的事情做完，帶著生產(chǎn)線離開就好了。至于你們應(yīng)用的怎么樣，跟我們有什么關(guān)系？”

    “可是我們無論是在提取技術(shù)的時候，還是在來的時候，都是抱著把這個技術(shù)讓你們吃透的想法。為什么？我們用技術(shù)換你們的生產(chǎn)線是一方面。另一方面，多一個民族品牌站起來，我們的中華的汽車業(yè)就多一份強(qiáng)大！這也就是我們?yōu)槭裁茨赀€沒過完就急著趕過來的原因！”

    “就在剛才，康總說我拼命，我沒說話。為什么不說話？說出心里不舒服。我們的汽車市場，絕大部分的份額都被外企霸占著，除了拼命，除了加快自己的腳步去追趕，還有什么辦法？

    你們也拼過命，但是現(xiàn)在為什么就不愿意武裝自己，再往遠(yuǎn)了拼一步？當(dāng)初在一窮二白的情況下，你們頂著重重壓力自主研發(fā)出了傳奇suv。那個時候你們是好樣兒的，但是現(xiàn)在，你們是這個?！?br/>
    李凡愚的聲線已經(jīng)完全嘶啞。

    說到這里，他伸出了一根小手指，對著全場的工程師劃了一圈兒。

    他用連珠炮一般的語速，把每一句話都扎在了廣旗的軟肋上。

    大集團(tuán)就是這樣，更何況廣旗這樣幾萬名員工的國企。有很多的決策下面是不知所以然的，所以上行未必下效。薛耀國和康童成的志向與苦心，下面的人大部分都不能理解。他們只知道這個決策觸犯了自己的利益，準(zhǔn)確的說，是觸犯了眼前的利益。

    只要是體制，就免不了這樣的弊病，即使是以薛耀國的鐵腕和康童成的引導(dǎo)，依然不能幸免。

    不過經(jīng)過李凡愚這一番刺激，在場卻沒有人說話了。

    他說的不多，但是絕對透徹。廣旗目前看起來很不錯，但是如果后續(xù)無力也只不過是曇花一現(xiàn)罷了。

    以他們現(xiàn)在的處境，再去運(yùn)用老一套，即使是打雞血花三年研發(fā)出一款新車型，都會被市場扔到陰溝里去。

    在場的都是工程師，雖然對于正信有偏見，但是李凡愚那句“更多的車型，更快的換代速度和更低的研發(fā)成本?！眳s實(shí)實(shí)在在的打動了一些人。

    他們也有夢想，也有自己的堅持。李凡愚這一番話，無疑將他們心底某種沉睡的情緒喚醒了。

    李軍見眾人都被他鎮(zhèn)住，起身指著他的鼻子，“用了你們的平臺技術(shù)，你就能保證我們可以在半年之內(nèi)完成新車型的研發(fā)？”

    李凡愚看了他一眼：“不能。”

    “哈！那不就結(jié)了！”

    “以你這種心態(tài)不能。”

    這時候，忍了很久的正信團(tuán)隊終于看不過去了。

    “李總，別跟他們廢話了。咱們走！”

    “實(shí)話告訴你們，我們以a4平臺為基礎(chǔ)的新車型從立項到研發(fā)，現(xiàn)在只用了一個月就已經(jīng)完成了百分之七十了！”

    李軍一聽這個，倒吸了一口氣。

    一個月研發(fā)進(jìn)度達(dá)到百分之七十！那也就是說，兩個月內(nèi)可以將進(jìn)度推到量產(chǎn)水平？

    這不可能！

    他失言道：“胡說！怎么可能這么快？”

    李凡愚伸手壓了壓，正信的工程師們這才憤憤的坐了回去。

    他盯著李軍的眼睛，一字一頓的問道：“有什么不可能的？”

    “還是那個問題，雖然底盤和動力系統(tǒng)沿用平臺技術(shù)，但是車身，內(nèi)飾，附件的開發(fā)也是一個大課題，需要很長的時間。一個月完成百分之七十，怎么可能？”

    李凡愚抬手揉了揉發(fā)緊的嗓子，“剛才我們的工程師還沒有講到這里，就被你打斷了。關(guān)于這一點(diǎn)，我現(xiàn)在就給你解答。不過在這之前，我先要問你一個問題。”

    “你說！”

    “你們的設(shè)計階段的項目是怎么安排的？”

    “這還用問？概念，車身，動力系統(tǒng)，底盤，內(nèi)飾電氣，最后進(jìn)行總布置設(shè)計?！?br/>
    “這些項目都需要多長時間？”

    “算到一起大約十個月吧?！?br/>
    “我要是告訴你，運(yùn)用了平臺化技術(shù)后，這些環(huán)節(jié)可以同時進(jìn)行呢？”

    李軍眉頭一皺，“那怎么可能？”

    “沒有什么不可能的。按照平臺化的開發(fā)流程，最先成立的項目組不是概念，而是總布置！只要開發(fā)項目明確了，總布工作就開始，在這之后貫穿起所有項目環(huán)節(jié)。

    除了概念部分需要單獨(dú)立項外，底盤動力系統(tǒng)直接引用平臺模板，車身和內(nèi)飾電氣都是可以同時進(jìn)行的！而且因?yàn)樗械沫h(huán)節(jié)都是圍繞著總布展開，就直接省去了這個研發(fā)進(jìn)程中耗時耗力最大的部分！”

    李凡愚一口氣說完，在場的廣旗工程師們都呆掉了！

    雖然還不明白這其中的具體操作流程，但是李凡愚說的這個概念，理論上完全成立！(未完待續(xù)。)