（上一章有了改動(dòng)，劇情完全變了，請(qǐng)大家看了眼上一章的改動(dòng)部分，不然對(duì)不上這章以及后續(xù)的劇情。）

    駕駛艙中，飛機(jī)在接地復(fù)飛后高高彈起，繼而再度沖入云霄之中。由于日出已近，對(duì)流強(qiáng)度增加，在單發(fā)大推力，大仰角的情況下，飛機(jī)已經(jīng)越來(lái)越難以控制了。

    所幸，史頎的手法相當(dāng)熟練，即便難度頗高，可還是將飛機(jī)牢牢地控制住了。此刻，史頎已然感覺(jué)到飛機(jī)在翼面操縱上的反應(yīng)有些遲鈍了，這或許是液壓系統(tǒng)方面開始出現(xiàn)問(wèn)題了。

    跟波音的AB加備用的三套液壓系統(tǒng)類似，空客飛機(jī)同樣有三套液壓系統(tǒng)，即綠黃藍(lán)三色液壓。當(dāng)然，這個(gè)顏色只是供以區(qū)分的，并非真的代表如何的實(shí)際意義。

    其中綠系統(tǒng)類似于波音的A系統(tǒng)由一號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的泵提供壓力，黃系統(tǒng)則是由二號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓泵提供壓力，此外還有一個(gè)電動(dòng)液壓泵，甚至還存在一個(gè)手搖泵，以便在沒(méi)有電源時(shí)操作貨艙門。至于藍(lán)系統(tǒng)則由電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)，緊急情況下還可以伸出沖壓渦輪來(lái)提供運(yùn)作，即從機(jī)腹處探出一個(gè)小風(fēng)扇。

    嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，三套液壓系統(tǒng)是相互隔絕的，但是可以通過(guò)某些裝置來(lái)進(jìn)行互補(bǔ)，比如動(dòng)力組件之類的東西。

    然而，由于一號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸產(chǎn)生的飛濺碎片擊穿了機(jī)身結(jié)構(gòu)，看起來(lái)不僅僅是影響到了發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的連接線路，似乎擊破了一些液壓的管道。

    當(dāng)然，如果僅僅是一套系統(tǒng)出問(wèn)題了，至少在主要翼面控制上還不會(huì)出現(xiàn)特別嚴(yán)重的問(wèn)題。比如說(shuō)掌握主要橫滾功能的左右副翼不僅僅可以由綠系統(tǒng)提供壓力，藍(lán)系統(tǒng)同樣可以供壓。

    這正是所謂的備份思維。即是像大型客機(jī)這類的精密裝置集合體，在關(guān)鍵系統(tǒng)上通常存在至少兩套的互為備份的系統(tǒng)，以便保證安全余度。

    理論上來(lái)說(shuō)，即便是單套液壓系統(tǒng)也可以提供全部的翼面活動(dòng)的動(dòng)力。可是在實(shí)際操縱上，如果在某些大范圍的翼面活動(dòng)過(guò)程中，短時(shí)間所需要的液壓壓力太大，單套液壓系統(tǒng)可能無(wú)法承受，這就會(huì)導(dǎo)致翼面操縱出現(xiàn)些許程度上的遲滯。

    從邏輯上來(lái)說(shuō)，一號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆炸的碎片應(yīng)該只會(huì)擊穿綠系統(tǒng)的液壓管道，從而導(dǎo)致液壓油泄露。但是，這個(gè)時(shí)候沒(méi)人敢保證其余液壓系統(tǒng)也沒(méi)有問(wèn)題。

    如果出現(xiàn)兩套液壓系統(tǒng)，甚至三套全部故障，那對(duì)于飛行操縱來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是災(zāi)難性的。因而，一向沉穩(wěn)的史頎也逐漸開始慌亂起來(lái)。

    在飛機(jī)重新達(dá)到一千兩百米穩(wěn)定后，等待許久的吳泰明解下安全帶，便是準(zhǔn)備起身去找徐蒼。

    “直接把他帶到前艙工作間，然后你進(jìn)來(lái)，我去跟他談?！痹臼讽犑窍胱约阂徊降轿蝗フ倚焐n的，可是想到自己頂著四道杠就這么出去影響似乎不太好，還是先將徐蒼拉到前艙工作間，簾子一拉，自己就方便出來(lái)了。

    “好！”吳泰明點(diǎn)點(diǎn)頭，只是剛一出門，王寶田卻是沒(méi)有坐下來(lái)，而是跟著吳泰明一齊出去了。

    出來(lái)后，吳泰明剛準(zhǔn)備去找徐蒼，卻是被前艙工作間留守的三號(hào)乘務(wù)員給拉住了。第二次進(jìn)近的彈跳復(fù)飛實(shí)在是太嚇人了，三號(hào)乘務(wù)員心理上已經(jīng)有些承受不住了，她急切地想要了解情況。

    未知才是最大的恐懼。

    即便吳泰明此時(shí)有心給三號(hào)乘務(wù)員講清楚，奈何此刻飛機(jī)的狀態(tài)連他自己都搞不明白，怎么說(shuō)給三號(hào)聽(tīng)？

    “徐蒼還在剛才那個(gè)位置上嗎？”吳泰明只得選擇性地忽視三號(hào)的問(wèn)題，轉(zhuǎn)而問(wèn)起來(lái)徐蒼的事情。

    此前吳泰明出來(lái)過(guò)一次查看二號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的反推折流門的工作情況，順便問(wèn)過(guò)一次徐蒼的座位號(hào)，正是三號(hào)乘務(wù)員給他說(shuō)的。

    三號(hào)乘務(wù)員知曉吳泰明在可以回避她的問(wèn)題，便是已經(jīng)猜得七七八八，看起來(lái)此刻情況的確棘手。不過(guò)，瞧見(jiàn)吳泰明還在努力解決的樣子，她似乎有重燃起了些許信心。

    “在的，他還在那兒?！?br/>
    “好的！”吳泰明哪里還敢停留，急匆匆地就往著客艙那邊跑過(guò)去了。

    然而，吳泰明前腳剛走，王寶田后腳也出來(lái)了。他迎頭就撞上了三號(hào)乘務(wù)員，原本他是要直接越過(guò)去的?？墒?，剛邁出去一步，突然像是想到了什么，直接叫住了三號(hào)：“頭等艙里是不是除了加機(jī)組的，還有一個(gè)普通乘客？”

    “對(duì)的，是有一個(gè)金卡?！比?hào)乘務(wù)員隱約知道王寶田的身份，所以態(tài)度很是恭敬：“教員，是有什么吩咐嗎？”

    王寶田喝道：“把那個(gè)乘客調(diào)到經(jīng)濟(jì)艙去，實(shí)在不行暫時(shí)換到商務(wù)艙也行，反正要將整個(gè)前艙工作間和頭等艙騰出來(lái)，不準(zhǔn)有任何外人?！?br/>
    三號(hào)乘務(wù)員不曉得王寶田是什么意思，只得說(shuō)道：“教員，我們沒(méi)有權(quán)力強(qiáng)行調(diào)換乘客的座位的，除非還有合理的理由?！?br/>
    然而，王寶田根本懶得跟三號(hào)扯皮，直接招過(guò)來(lái)站在頭等艙走道上的航空安全員。

    航空安全員不明所以，剛是走近過(guò)來(lái)，便是見(jiàn)到王寶田指了指三號(hào)乘務(wù)員：“你一會(huì)兒陪她去調(diào)換頭等艙的乘客。如果那個(gè)乘客不同意，你就以危及飛機(jī)安全為由，對(duì)其采取強(qiáng)制措施?！?br/>
    “教員，要是乘客沒(méi)有過(guò)分舉動(dòng)，我是無(wú)權(quán)對(duì)其采取強(qiáng)制措施的。要是事后調(diào)查起來(lái)，我還受到很嚴(yán)重的處理的?！焙娇瞻踩珕T畢竟不是警察，其執(zhí)法權(quán)是受到嚴(yán)格限制，要是胡亂對(duì)無(wú)辜的乘客采取強(qiáng)制措施，是非常嚴(yán)重的違紀(jì)問(wèn)題。

    王寶田望了下已經(jīng)跑去經(jīng)濟(jì)艙的吳泰明：“很快這邊有一場(chǎng)事關(guān)整架飛機(jī)人員生死的討論，你覺(jué)得這是適合給外人聽(tīng)去的嗎？”

    “這......”三號(hào)乘務(wù)員和航空安全員都被王寶田說(shuō)的話給震住了。王寶田說(shuō)的話很重，重得讓他們難以置信。

    王寶田冷笑道：“怎么，你們還感覺(jué)不到嗎？或許你們雖然知曉問(wèn)題可能很嚴(yán)重，但具體嚴(yán)重到什么地步卻沒(méi)有感覺(jué)是吧？我就跟你們直說(shuō)了吧，稍有不慎，全機(jī)傾覆，你覺(jué)得這個(gè)理由足夠了嗎？”

    “足夠了，足夠了！”航空安全員絲毫不懷疑王寶田的話，朝著三號(hào)乘務(wù)員趕緊說(shuō)道：“走吧，走吧，聽(tīng)教員的?！?br/>
    三號(hào)乘務(wù)員心臟砰砰直跳，怔了一會(huì)兒后才是緩過(guò)神來(lái)，也不再說(shuō)什么了，而是隨著航空安全員一同去勸說(shuō)頭等艙的那位金卡用戶了。

    眼看說(shuō)動(dòng)了三號(hào)乘務(wù)員，王寶田便是朝著商務(wù)艙而去，一進(jìn)去里面，商務(wù)艙的那些功勛飛行員紛紛投來(lái)急切的目光。

    “老王，飛機(jī)到底怎么了？”不僅僅是乘務(wù)員和安全員，這些坐在商務(wù)艙的功勛飛行員也是心里沒(méi)個(gè)底。不在駕駛艙，他們能夠猜到的信息比乘務(wù)員和安全員多不了太多。

    王寶田沒(méi)有直接回答這些人的問(wèn)題，而是往后指了下：“我覺(jué)得你們?cè)撌且黄鹑デ懊媪恕！?br/>
    正當(dāng)王寶田騰出前艙工作間與頭等艙，將相關(guān)人員往前聚集之時(shí)，吳泰明也已經(jīng)找到了經(jīng)濟(jì)艙中的徐蒼。

    這是吳泰明第二次進(jìn)來(lái)經(jīng)濟(jì)艙了。第一次的時(shí)候，只是有些人向其投來(lái)了好奇的目光，可這次明顯乘客已經(jīng)開始沉不住氣了，甚至有人站起來(lái)朝著吳泰明厲聲質(zhì)問(wèn)起來(lái)了。

    在吳泰明即將走到徐蒼座位前時(shí)，一個(gè)坐在靠著走道的壯漢直接扯住了吳泰明，大聲嚷著要吳泰明給個(gè)說(shuō)法。

    吳泰明自己都沒(méi)個(gè)說(shuō)法，如何能給他一個(gè)說(shuō)法？且說(shuō)這人膀大腰圓，一身勁力制得吳泰明那是一個(gè)掙脫不得。

    “安全員！”情急之下，吳泰明回頭朝著最前排的經(jīng)濟(jì)艙便裝安全員吼了一聲。

    這個(gè)航空安全員不會(huì)穿制服，就跟普通乘客一樣，而且座位還經(jīng)常變動(dòng)?？蓜e的乘客分辨不出來(lái)，機(jī)組如何不曉得？

    平時(shí)，這個(gè)安全員是作為暗哨存在的，跟在前邊明面上的航空安全員一明一暗，遙相呼應(yīng)。可此等關(guān)頭，吳泰明哪里還顧得上這些，他可沒(méi)時(shí)間跟乘客們打成一片！

    那便裝安全員眼見(jiàn)機(jī)組被為難了，又是吳泰明點(diǎn)名呼叫了，于是也不藏著了，直接上前幫忙。

    別看安全員沒(méi)那么壯，可精悍得厲害，手腕一是使勁，當(dāng)下便將吳泰明和乘客給分開了。那乘客大略是情急之下的舉動(dòng)，因而安全員也沒(méi)有過(guò)分為難，只求讓其不要影響吳泰明即可。

    吳泰明這邊的動(dòng)靜引動(dòng)了徐蒼的注意，他甫一抬頭，恰是見(jiàn)到吳泰明已經(jīng)是風(fēng)風(fēng)火火而來(lái)。

    “你干什么？”徐蒼被吳泰明這氣勢(shì)嚇了一跳。

    然而，吳泰明這次也不跟徐蒼廢話了，一把解開徐蒼的安全帶，二話不說(shuō)，扯著徐蒼的手腕就往前拉。

    徐蒼這柔弱身子那頂?shù)米∩硇螇汛T得多的吳泰明的拉扯，被一路拉到了前艙那邊。

    穿行過(guò)商務(wù)艙，一直到前艙工作間的駕駛艙門口，吳泰明才算是放開徐蒼。此刻，徐蒼環(huán)視四周才是注意到那二十多個(gè)功勛飛行員已經(jīng)盡數(shù)聚攏過(guò)來(lái)，幾乎塞滿了整個(gè)前艙工作間和連著的頭等艙的空間。

    “沒(méi)想到這么熱鬧啊。”徐蒼望著一眾目光灼灼的功勛飛行員，毫不相讓，甚至言語(yǔ)上還有些許譏諷。

    “你就站在這兒?！眳翘┟鞫诹艘痪?，接著敲了下駕駛艙的門。很快，駕駛艙門的鎖閉系統(tǒng)開鎖，吳泰明開門而入。沒(méi)過(guò)多久，換上來(lái)的史頎從駕駛艙里出來(lái)了。

    如此一來(lái)，一群功勛飛行員，史頎以及徐蒼第一次聚在了一起。

    “你就讓一個(gè)副駕駛在里面看著故障飛機(jī)？”徐蒼冷冷道。

    “門沒(méi)有鎖死，只要出問(wèn)題，我會(huì)第一時(shí)間進(jìn)去控制飛機(jī)的。”史頎拍了拍沒(méi)有關(guān)死的駕駛艙門，再是盯著徐蒼：“而且，我覺(jué)得相較于這點(diǎn)兒風(fēng)險(xiǎn)，我更覺(jué)得有必要跟你把一些事情說(shuō)清楚?！?br/>
    “如果是關(guān)于這架飛機(jī)的事情，那之前我就跟吳泰明說(shuō)清楚了?！毙焐n彈了下指甲，接著背負(fù)雙手，環(huán)視一圈的功勛飛行員：“可如果是別的事情，我感覺(jué)似乎沒(méi)什么可談的，尤其是跟你們?！?br/>
    這話下來(lái)，一眾功勛飛行員表情精彩至極。其實(shí)，此前他們?cè)谕鯇毺镛D(zhuǎn)述了飛機(jī)狀況后，也曾聚合起來(lái)稍微討論了一下，依舊覺(jué)得此刻乃是近乎無(wú)解的地步，好像沒(méi)什么有把握的落地方案，之后竟然還得指望要被他們告狀的徐蒼，著實(shí)是諷刺了。

    徐蒼倒是沒(méi)有針對(duì)史頎，不過(guò)史頎看徐蒼的樣子不由眉頭一皺。他不是很在乎徐蒼諷刺那些功勛飛行員的行為，其實(shí)從個(gè)人角度來(lái)說(shuō)，他甚至還贊同徐蒼所行之事。因?yàn)檫@群功勛里面，除了極個(gè)別的，很多就是倚老賣老的貨色，著實(shí)讓人尊敬不得。

    唯一讓史頎在意的是，徐蒼的神態(tài)似乎過(guò)于沉得住氣了。若非是圣人，史頎不相信真有人在面臨生死時(shí)還能表現(xiàn)這般沉靜。

    顯然，與其相信徐蒼具有超脫凡俗的精神境界，史頎更覺(jué)得徐蒼有法子保證自己的安全，至少是一個(gè)大概率事件。

    “你有辦法落地？”徐蒼的表現(xiàn)讓史頎越來(lái)越確信他有能力處置現(xiàn)今的狀況。

    徐蒼眉頭不由蹙了起來(lái)：“你們不會(huì)是在指望我嗎？在你們眼里，我不是德不配位，理應(yīng)自去稱號(hào)的小子嗎，怎么開始指望上我了？”

    “若非我們都是飛波音的，還需要你這個(gè)小子？”一個(gè)功勛飛行員氣憤道。

    這句話倒是有些道理，這次運(yùn)氣著實(shí)是不太好，恰好是他們完全不通曉的空客機(jī)型。沒(méi)辦法，空客飛機(jī)進(jìn)入國(guó)內(nèi)才短短五年，在場(chǎng)的，有的退休都不止五年了，哪里還有機(jī)會(huì)碰空客機(jī)型？就算有機(jī)會(huì)，這么大年紀(jì)了，誰(shuí)會(huì)折騰著去臨退休時(shí)改機(jī)型？

    “老曾，你閉嘴！”這時(shí)候一個(gè)老教員喝住了前面說(shuō)話的那人，這人正是此前在山航小會(huì)議室替徐蒼說(shuō)過(guò)幾句好話的老教員。他對(duì)徐蒼沒(méi)有什么個(gè)人恩怨，單純是覺(jué)得徐蒼太年輕了，僅僅希望局方給出一個(gè)令人信服的說(shuō)法即可，所以他對(duì)徐蒼的態(tài)度還算不錯(cuò)：“小兄弟，我知道你對(duì)我們有些怨氣?？墒乾F(xiàn)在的情況，咱們是一根繩子上的螞蚱，沒(méi)必要在這時(shí)候內(nèi)耗?！?br/>
    徐蒼搖了搖頭，極為認(rèn)真的說(shuō)道：“教員，有件事你搞錯(cuò)了，咱們可不是一條繩子上的螞蚱。如果回去齊州機(jī)場(chǎng)賭命，若是你們有五成的機(jī)會(huì)活下去，那至少有八成，這就是區(qū)別?！?br/>
    從目前的種種跡象來(lái)看，9451航班跟他記憶中的詛咒航班1549真的是太相似了，除了出事的地點(diǎn)和航司等有區(qū)別，其余故障的現(xiàn)象幾乎一模一樣。

    那么，徐蒼有理由相信若是選擇陸地迫降，兩者的結(jié)局應(yīng)該也會(huì)差不多。在后世的1549航班中，機(jī)組就是在走投無(wú)路下選擇了陸地迫降，最后機(jī)身斷裂，機(jī)上人員幾乎全滅。

    “你少在這里唬人，陸地迫降，機(jī)身最容易從中間斷開，正好就是你的座位處，你明明才是最危險(xiǎn)的?！庇袀€(gè)人看不慣徐蒼，企圖拆穿徐蒼的謊言。

    若是在尋常的情況下，這人說(shuō)的還真是沒(méi)問(wèn)題，徐蒼的座位的確是危險(xiǎn)最大的地方?？筛鶕?jù)1549航班的記憶，那次陸地迫降后，飛機(jī)并非常規(guī)的斷成兩節(jié)，而是罕見(jiàn)地?cái)喑闪巳?jié)，那次活下來(lái)的寥寥數(shù)人全部是中間艙位的乘客，正是徐蒼那邊。

    徐蒼下巴一揚(yáng)：“那還討論什么，落下去看看，到底誰(shuí)生誰(shuí)死？”

    “你......”如此篤定的態(tài)度讓剛才說(shuō)話的人直接啞口無(wú)言，他猛地上前，死死地盯著徐蒼：“你到底憑什么覺(jué)得自己能活下來(lái)？”

    這些人都是人老成精了，徐蒼是在逞強(qiáng)，還是有底氣，他們還是大略能分辨出來(lái)了?？墒牵槐娙丝聪聛?lái)徐蒼好像胸有成竹的模樣，完全不懼回去齊州的賭命式落地。

    此刻，史頎也站出來(lái)了，語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)道：“徐蒼，如果你真有辦法，不妨提出來(lái)，現(xiàn)在不是慪氣的時(shí)候。飛機(jī)上不是只有咱們，還有一百多人的其他乘客呢?！?br/>
    對(duì)于史頎，徐蒼的態(tài)度還是比較好的。這時(shí)，他也說(shuō)出了自己內(nèi)心的想法：“史教員，但凡真有可以保證大家安全的方法，我如何不會(huì)去試，可是那太危險(xiǎn)了，我只能選擇自保了。史教員，想必剛才你們也試過(guò)強(qiáng)行關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)了？”

    “我們?cè)囘^(guò)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)主電門，可是沒(méi)用。關(guān)閉燃油泵下的發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)車時(shí)機(jī)太難掌握了，我覺(jué)得不到萬(wàn)不得已，不能去試?！?br/>
    徐蒼提議道：“那為什么不試著上到一個(gè)足夠高的高度，然后在高高度關(guān)閉燃油泵。只要有足夠的高度，做雙發(fā)熄火的無(wú)動(dòng)力滑翔落地，想來(lái)對(duì)史教員你來(lái)說(shuō)，總歸是可行的吧？”

    正是因?yàn)閷?duì)于關(guān)閉燃油泵后的發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的延遲性把握不夠，那徐蒼覺(jué)得就索性上到一個(gè)足夠高的高度，比如上個(gè)兩萬(wàn)英尺。當(dāng)然，這個(gè)兩萬(wàn)英尺只是一個(gè)預(yù)計(jì)的數(shù)值，若是二號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有異常反推，那應(yīng)該是可以上到兩萬(wàn)英尺以上了?？涩F(xiàn)在帶著反推，能不能上到兩萬(wàn)英尺就是個(gè)未知數(shù)了。

    反正，只要在一個(gè)高距比余度空間極大的條件下，從容地等待關(guān)閉燃油泵后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，再以雙發(fā)熄火下的無(wú)動(dòng)力滑翔做進(jìn)近。

    在雙發(fā)都失效的情況下最擔(dān)心的是高度不足，只要高度余度管夠，那雙發(fā)失效落地其實(shí)還有一定的可操縱性的。

    徐蒼這話一出來(lái)，場(chǎng)中一眾人都是紛紛驚嘆起來(lái)，這種給自己創(chuàng)造足夠多余度的做法的確是可行之道。

    “史頎，這法子似乎可行??？”就連對(duì)徐蒼意見(jiàn)很大的王寶田都覺(jué)得有可操作性。

    然而，史頎卻是有些怒意了：“徐蒼，9811事件里，你僅憑著心算就算出來(lái)一條進(jìn)場(chǎng)軌跡，原因?yàn)楹?？因?yàn)楫?dāng)時(shí)本場(chǎng)風(fēng)很穩(wěn)定。這種需要依靠計(jì)算的東西最為忌諱氣流紊亂，現(xiàn)在時(shí)間臨近日出，對(duì)流越來(lái)越強(qiáng)，高距比根本沒(méi)有計(jì)算。如果你覺(jué)得可行，你自己去。我現(xiàn)在只想知道你說(shuō)的那個(gè)風(fēng)險(xiǎn)很大的方案是什么？”

    “史教員，我既然有把握自保，為什么要將自己也陷入危險(xiǎn)之中，你憑什么覺(jué)得我要那么做？”徐蒼的目光從史頎身上移開，轉(zhuǎn)而落到那一眾功勛飛行員身上：“或者說(shuō)，我陪你們?nèi)ッ半U(xiǎn)，你們不該有所表示嗎？”

    嘶！

    此話一出，就連史頎都感覺(jué)不可思議。這都到生死存亡的時(shí)刻了，徐蒼竟然還是當(dāng)眾敲詐一眾功勛飛行員。

    其中一些脾氣暴躁的功勛飛行員直接都快氣炸了：“你這個(gè)小雜種，我就說(shuō)你不是個(gè)好東西，現(xiàn)在還趁人之危?！?br/>
    然而，徐蒼根本不跟這些人閑扯，他伸出三根手指：“做決定吧！”

    話音剛落，徐蒼就彎下了其中一根手指，只剩下兩根了。

    如此行徑直讓眾位功勛飛行員頭皮發(fā)麻，徐蒼這小子簡(jiǎn)直就是無(wú)法無(wú)天了，可他們還真就拿不了徐蒼有什么法子。

    有些氣不過(guò)的飛行員沖著徐蒼破口大罵，然而這并阻止不了徐蒼第二根手指彎下來(lái)。只剩下最后一根手指了，那些氣瘋了的飛行員甚至都忘卻了辱罵，屏著呼吸，不知道該如何是好。

    “行，有什么條件你說(shuō)！”便是在這關(guān)鍵時(shí)刻，王寶田發(fā)話了，猶如領(lǐng)頭人一般做了決定：“只要你能讓我們安全活下去，我們可以答應(yīng)你一個(gè)條件。”

    可是，徐蒼卻笑了起來(lái)，當(dāng)即搖了搖頭，直接指向王寶田：“是他們答應(yīng)了我，跟你沒(méi)關(guān)系。我不需要你答應(yīng)我什么，咱們的賬，后面慢慢算?！?br/>
    這下，王寶田老臉漲得通紅，這徐蒼真就是當(dāng)眾侮辱于他。然而，剛才王寶田的話也是給一眾拉不下臉的功勛飛行員借坡下驢的機(jī)會(huì)，也不管王寶田了，紛紛點(diǎn)頭，表示愿意答應(yīng)徐蒼的條件。

    “安全員，給我過(guò)來(lái)！”徐蒼朝著安全員招了招手，在安全員一臉懵的時(shí)候說(shuō)道：“執(zhí)法記錄儀開了！”

    “?。俊卑踩珕T不太明白什么意思：“現(xiàn)在開嗎？”

    “當(dāng)然是現(xiàn)在?！毙焐n冷笑道：“口空無(wú)憑，咱們總得留下些證據(jù)?！?br/>
    那些功勛飛行員各個(gè)臉色尷尬，剛才他們當(dāng)真有些人存了先行答應(yīng)，事后反悔的心思，卻是沒(méi)想到徐蒼如此狡猾，竟然要將他么給錄下來(lái)。

    倒是那個(gè)跟徐蒼態(tài)度比較好的教員不是很在乎，他輕聲問(wèn)徐蒼：“小兄弟，你且說(shuō)說(shuō)要我們干什么？”

    徐蒼仿佛是已經(jīng)籌謀了很久，幾乎是脫口而出：“你們身為功勛飛行員，應(yīng)該擁有對(duì)國(guó)內(nèi)的國(guó)際民航組織飛行專員的推薦權(quán)吧！我要的就是這個(gè)！”

    這話一出來(lái)，就連徐蒼身后的史頎都臉色煞白起來(lái)，而其中的王寶田更是腦中思慮翻騰，一連串的時(shí)間連接起來(lái)，他想到了一個(gè)可怕的念頭：“你從一開始就在圖謀我們的飛行專員的推薦權(quán)？你要脫離民航局的掌控！”

    徐蒼面色淡漠：“CAAC對(duì)我來(lái)說(shuō)就是一道枷鎖，它給予了我太多限制，我自然要將其打破?！?br/>
    國(guó)際民航組織ICAO轄內(nèi)成員國(guó)的民航局可以定期選拔出一定數(shù)量的飛行員進(jìn)入國(guó)際民航組織內(nèi)部任職，其中就有一個(gè)飛行專員的職位，有那么一點(diǎn)點(diǎn)類似于局方的委任代表，就相當(dāng)于國(guó)際民航組織委托在某成員國(guó)里的代表。

    因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系上屬于國(guó)際民航組織，所以當(dāng)?shù)爻蓡T國(guó)的民航局對(duì)國(guó)際民航組織的飛行專員的管轄能力很弱，而這正是徐蒼說(shuō)需要的。

    “好啊，好??！我們以為你是綿羊，結(jié)果一通轉(zhuǎn)下來(lái)，你才是吃人的那個(gè)?！蓖鯇毺锶f(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到徐蒼竟然借此逼宮以謀得他們的飛行專員的推薦權(quán)，這一手端是狠辣無(wú)比。

    “形勢(shì)如此，做決定吧?！毙焐n喝道。

    “好，好，好！”反倒是王寶田這人拿得起，放得下：“徐蒼，你狠！只要我活下去，回頭我就向總局推薦你，行了吧！”

    可是，徐蒼卻再次搖搖頭：“多你一個(gè)不多，少你一個(gè)不少。剛才我說(shuō)過(guò)，我跟你的賬慢慢算。而且，很快你就沒(méi)有推薦權(quán)了?！?br/>
    王寶田眼睛瞪得滾圓，他品出了徐蒼話里的意思：“你要?jiǎng)儕Z我的稱號(hào)？就憑你！”

    只有功勛飛行員才有推薦的資格，若是功勛飛行員的稱號(hào)被剝奪，那推薦權(quán)自然就沒(méi)有?？伤幻靼仔焐n憑什么敢說(shuō)能奪去他的稱號(hào)。

    然而，徐蒼沒(méi)有接他的話，環(huán)視四周：“你們呢？”

    情勢(shì)如此，其余人皆是同意推薦徐蒼，這讓徐蒼很是滿意，這些天裝孫子總算是有些回報(bào)了。

    “你們同意了，那也不是最終決定。此事事關(guān)全飛機(jī)的人，得要他們也來(lái)做決定?！庇谑切焐n直接往經(jīng)濟(jì)艙走去。

    在他身后，急不可耐的功勛飛行員喊了一句：“你說(shuō)的方法到底是什么，我們不回去齊州，那去哪里？”

    徐蒼也不轉(zhuǎn)身，就這么背對(duì)眾人：“陸上不行，自然就去海上！東海之上，那就是我們的方向?！?