車輪滾滾向前，與鋼鐵的軌道碰撞著，發(fā)出卡擦卡擦的聲音。

    坐在窗邊，陳新看著窗外飛逝的景色，面前依舊擺著那份讓他覺得是個惡劣玩笑的文件。

    只是現(xiàn)在他已經(jīng)相信了這件事情的真實性，也相信了當(dāng)年蘇維亞人在冷戰(zhàn)年代確實腦洞大開，將這件東西造了出來。

    不過雖然相信了這件東西的存在，但陳新還是覺得有些難以接受，畢竟這東西實在是太令人驚訝了。

    雖然陳新也考慮過制造類似的東西，可陳新覺得這東西能造出來的底氣是他有著系統(tǒng)升級作為底牌，才敢說自己能把這東西造出來。

    然而當(dāng)初的蘇維亞人可是什么都沒，完全靠著自己過硬的工業(yè)實力和工程師們突破天際的腦洞才把這東西造出來，二者之間的區(qū)別可是真正意義上的天差地別。

    端起桌上已經(jīng)有些涼了的白開水喝了一口，陳新決定暫時不再去思考這件事情，打算去餐車弄點吃的轉(zhuǎn)換一下心情。

    這列火車是國家在核動力車頭服役之后才正式投入使用的核動力火車中的一列。

    與陳新曾經(jīng)見過的那列實驗性核動力火車不一樣，這列火車雖然也拖著27節(jié)車廂，卻沒有那么多花里胡哨的功能。

    7節(jié)車廂中，除了一截車廂是陳新所在的專供他使用的居住用短車廂之外，有20節(jié)車廂都是長臥鋪車廂，用于搭載災(zāi)民，而剩下的六節(jié)車廂則都是功能性車廂。

    一節(jié)凈水車廂負(fù)責(zé)為全列提供飲用水，而水的主要來源則是經(jīng)過凈化處理的沿途積雪。

    一節(jié)餐車負(fù)責(zé)為全列提供餐飲服務(wù)，這倒是和陳新曾經(jīng)見過的那節(jié)餐車沒什么區(qū)別，是同一型號的產(chǎn)品。

    兩節(jié)儲備車廂攜帶著食物儲備，因為任務(wù)性質(zhì)的關(guān)系需要提供大量的餐食，所以車上攜帶的都是避難所食品，并沒有什么新鮮食物。

    不過量大管飽的避難所食品對于車上的災(zāi)民來說，已經(jīng)足夠好了。

    至于剩下的兩節(jié)車廂，一節(jié)是貨運車廂，里面現(xiàn)在正拖著秦嵐的泰坦和其他一些隨車攜帶的貨物，而最后一節(jié)車廂則是一間科研車廂，是為了之后的北上任務(wù)所特別準(zhǔn)備的。

    這列列車的編組很有意思，最前面的當(dāng)然是全車最重要的核動力車頭，而車頭后面拖著的首先是陳新所在的車廂、接著是科學(xué)試驗車廂、貨運車廂、凈水車廂、餐車、兩節(jié)儲備車廂，之后才是20節(jié)的長臥鋪車廂。

    按照前來接陳新的軍官的說法，這列列車只是臨時承擔(dān)轉(zhuǎn)運災(zāi)民的任務(wù)，如果發(fā)生突發(fā)情況，他們會扔下搭載著災(zāi)民的二十節(jié)長臥鋪車廂，輕裝前進(jìn)。

    對此陳新在了解到災(zāi)民會有其他車頭負(fù)責(zé)拖走之后，也沒有覺得這有什么不對。

    穿過一節(jié)節(jié)的車廂來到餐車，因為不是飯點的關(guān)系，這里顯得有些冷清。

    這種餐車和過去火車上的餐車很不一樣，因為不是客運列車，加上又要為全車提供大量的餐食，所以車廂里并沒有餐桌和座位。

    整節(jié)餐車就是一個巨大的廚房，里面是全不銹鋼制造的集成式灶具，由一共五名廚師負(fù)責(zé)，可以同時制作或加熱大量的食物，為全車提供餐食。

    “陳院士，您是有什么需要嗎？”看到陳新走進(jìn)餐車，兩個值班的廚師趕忙向他打著招呼，詢問他是否有什么需求。

    作為工作人員，他們雖然不知道這列火車之后的北上任務(wù)，但車上專門為陳新準(zhǔn)備的那一份和其他人不一樣的食物儲備與專用車廂，還是足以讓這些工作人員認(rèn)識到陳新的重要性的。

    “看資料看的肚子有點餓了，現(xiàn)在還有吃的嗎？”陳新也沒有客氣，向兩位值班的廚師提出了自己的需求。

    這兩個值班廚師本來就是預(yù)防車上的工作人員錯過了飯點，又想要吃東西的情況才在餐車值班的，更不用說陳新在車上本就享有特殊待遇。

    所以在陳新開口之后，兩個廚師忙不迭的點著頭的同時也忙碌起來，為他準(zhǔn)備吃的。

    因為本就預(yù)備著有工作人員可能需要吃的，加上陳新還有特供的補(bǔ)給，所以很快他所需要的食物就準(zhǔn)備好了。

    接過了兩名廚師幫他準(zhǔn)備好的食物，陳新這才端著食物重新朝自己的車廂往回走著。

    “院士！”然而在陳新穿過科研車廂的時候，卻碰到來傳遞命令的軍官，他似乎正在檢查車廂里的設(shè)備。

    這讓陳新對他有幾分好奇，畢竟這名軍官一直穿著軍裝，看上去并不像是科研人員。

    不過陳新并沒有停留和他交談，只是點了點頭，便穿過了科研車廂，回到了自己的車廂。

    這節(jié)車廂雖然說是短車廂，但這是相對于其他標(biāo)準(zhǔn)長度的車廂以及后面拖著的20節(jié)長車廂而言的。

    過去炎國標(biāo)準(zhǔn)的臥鋪車廂硬臥定員是60人，軟臥40人，一節(jié)車廂有11個艙房，同時配備有廁所和浴室，長度在24.4米到26.6米左右。

    而現(xiàn)在使用的長車廂則將長度加長，一節(jié)硬臥車廂的載員上升到了90人，車廂的長度也達(dá)到了35米。

    陳新所在的短車廂雖然叫短車廂，但實際上也有18米長，車廂里有衛(wèi)生間、浴室和單獨的廚房，并且設(shè)計有一大兩小三個房間和一間可以當(dāng)做會議室使用的客廳與裝備了通訊設(shè)備的通訊室。

    車廂里的兩個小房間設(shè)計是作為客房或供重要乘客的警衛(wèi)使用，而大房間里甚至還有獨立的衛(wèi)浴，在過去可能只是稍顯豪華，但在現(xiàn)在來說，就顯得十分奢侈了。

    在必要的情況下，列車可以甩開后面所有的車廂，只帶著這節(jié)車廂以最快的速度前進(jìn)，保障車上乘坐的重要乘客的安全。

    回到了車廂的陳新在客廳坐了下來，準(zhǔn)備享用自己的食物，不過在他吃著的時候，秦嵐從房間里走了出來。

    “怎么不多睡一會？現(xiàn)在還早?！标愋驴戳艘谎凼直?，向秦嵐問道。

    秦嵐給自己倒了一杯熱水，一口氣喝下半杯，這才說道：“有點睡不著，而且有件事想和你說?！?br/>
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