《變形金剛》在全網(wǎng)首播，但院線上映才剛剛開始。

    同樣的，地星車展，節(jié)目已經(jīng)全球皆知，但車展也才剛剛開始。

    而有關(guān)地星汽車的發(fā)展，看似已經(jīng)完成了布局，其實,也才剛剛開始。

    節(jié)目上，林軒深深的鞠躬，代表著這一期節(jié)目的結(jié)束。

    也代表著，一次緊張的會議，即將開始了。

    燕京，應(yīng)龍酒店。

    此時,34層之上的十六層全部被包了下來,禁止無關(guān)人等進(jìn)入。

    全球五大汽車集團(tuán)和地星汽車公司的高層悉數(shù)到場。

    他們并沒有在節(jié)目中現(xiàn)身，不過世界各大財經(jīng)報道早就瘋狂的開始報道這些人的動向了。

    這是一次,全球汽車峰會。

    各家集團(tuán)各個層級的人都在進(jìn)行不同的會議交流。

    而在應(yīng)龍大廈四十層，一場酒會，開始了。

    這場酒會，規(guī)格并不高。

    沒有平常酒會那種大量的名流陪襯。

    只有三個經(jīng)濟(jì)學(xué)家，七家公司的總裁，以及七家集團(tuán)的cpo（產(chǎn)品經(jīng)理），以及七家集團(tuán)的智囊團(tuán)。

    七家公司分別是，地星汽車公司。

    龍國紅城汽車集團(tuán)。

    米國高能汽車集團(tuán)。

    德意志馮卡爾集團(tuán)。

    英特蘭青蓮花集團(tuán)。

    米國戴氏集團(tuán)。

    德意志巴爾巴集團(tuán)。

    在外人眼中，這些人都是在同一個市場打破頭爭破頭的對手。

    但事實上，并不是如此。

    林軒作為組織者，登臺。

    與此同時，大量的電子屏蔽設(shè)備打開。

    這個地方的所有信號源都被屏蔽。

    一旦有任何人打開錄音錄影設(shè)備，都會引發(fā)警報。

    這么做的人，絕對不可能安然活在世界上。

    林軒的背后,是ppt,上面只有很簡單的一句話。

    “凡有的，還要加倍給他，叫他多余；沒有的,連他所有的也要奪過來?！?br/>
    幾個集團(tuán)的總裁都在聽翻譯講這句話。

    而林軒開口解釋：“這句話，來自地星，是地星的教派經(jīng)典馬太福音中的一句話?！?br/>
    “而這句話所代表的現(xiàn)象，被總結(jié)為，馬太效應(yīng)?！?br/>
    “所謂馬太效應(yīng)，就是，富者更富，窮者更窮?！?br/>
    所有人都左右和周圍的人討論起這個理論。

    在藍(lán)星，也有類似的理論，但是他們沒有講的這么直白，并沒有這么一句諺語作為指導(dǎo)。

    林軒：“各位，我們現(xiàn)在要做的事情，不是互相爭斗，打的你死我活?！?br/>
    “而是要擴(kuò)充汽車市場，讓大家能夠分配的利益更多?！?br/>
    “同意這句話嗎？”

    馮卡爾的總裁洛夫倫·伊巴卡起身：“我們當(dāng)然有這個意愿，但是到目前為止，我們還沒有辦法完成市場的升級推動。”

    “在二十年前，龍國開始經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，我們能做的擴(kuò)寬汽車市場的辦法就是讓龍國的市場接近歐米汽車市場水準(zhǔn)。”

    “而目前為止，我們正在看阿三國市場?！?br/>
    林軒點(diǎn)頭：“這一點(diǎn)是沒錯的，不過大家有沒有想過一個問題，那就是從一開始，藍(lán)星的汽車市場規(guī)劃就是有問題的？”

    林軒背后的ppt開始發(fā)生變化了。

    變成了一張統(tǒng)計表。

    統(tǒng)計表上，分別記錄了地星和藍(lán)星的各個價位的汽車的利潤率。

    這一看不要緊，看完后，各家公司的智囊團(tuán)都炸開了。

    地星上，七萬以下的汽車的利潤率是百分之六。

    七萬到三十萬的汽車?yán)麧櫬适前俜种迨恕?br/>
    三十萬到一百二十萬的汽車?yán)麧櫬适前俜种氖?br/>
    一百二十萬以上的汽車的利潤率是百分之四！

    而藍(lán)星，七萬以下汽車的利潤率是百分之三十。

    七萬到三十萬汽車?yán)麧櫬适前俜种?br/>
    三十萬到一百二十萬汽車的利潤率是百分之二十五。

    一百二十萬以上的汽車?yán)麧櫬适前俜种呤?br/>
    這數(shù)據(jù)看起來差距就非常大。

    而另一個圖表出來了。

    全球市場，三十萬以下的車輛出產(chǎn)量占據(jù)全球汽車總出產(chǎn)量的百分之八十。

    大家大概淺顯的算了一下，發(fā)現(xiàn)地星的汽車市場如果和藍(lán)星是同樣的話。

    那地星的汽車的汽車售價總值在五萬億美刀一年左右！

    而藍(lán)星汽車的銷售總值在三萬億美刀一年左右。

    這里面差距是兩萬億美刀。

    基本上等于把全球的汽車市場擴(kuò)大了一倍！

    原因就在于七萬到一百二十萬軟妹幣價格的汽車的利潤率。

    林軒：“大家看明白了嗎？如果看明白了我就繼續(xù)講這次會議的議程?！?br/>
    “如果沒看明白，就有請龍國經(jīng)濟(jì)學(xué)家錢通橋給大家上一堂經(jīng)濟(jì)課程。”

    七家集團(tuán)的總裁都舉手示意。

    他們能算明白這個簡單的賬。

    但是，他們不明白的是，為什么地星汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是這樣的。

    林軒明白嗎？林軒明白個屁。

    任何經(jīng)濟(jì)學(xué)家都沒辦法從一個人的角度研究清楚一個行業(yè)的規(guī)律。

    但是，林軒知道大概，剩余部分，完全可以編撰。

    而編撰，當(dāng)然是要對龍國有利益的編撰。

    林軒開口了：“這就是馬太效應(yīng)?！?br/>
    “全球豪華車一共才有多少銷量？豪華車就算賺的再多，又能有什么用？”

    在地星，大量的曾經(jīng)的豪華車品牌，被那些被普通人看不起的汽車品牌給收購了。

    為什么？

    就拿青蓮花汽車來講，青蓮花哪怕利潤率超過百分之五十，高達(dá)百萬軟妹幣的利潤。

    它一年的出貨量只有那么一點(diǎn)，總利潤最多也就幾億美刀。

    根據(jù)市場規(guī)律，它的公司價值最高也就是二十四倍杠桿，也就是剛剛一百億美刀。

    而一輛車只能賺一兩萬的汽車品牌，一年的出貨量卻高達(dá)數(shù)百萬輛。

    這些公司，隨便一年的利潤，就足夠收購兩三個青蓮花這種被大眾推崇的豪車品牌了。

    林軒在圖上面畫了一個紅圈，將七到一百二十萬的價格區(qū)間圈了起來：“這才是賺錢的地方?！?br/>
    現(xiàn)場的人都在討論。

    林軒又開口了：“在地星，95年，曾經(jīng)有一次全球頂尖的五百位經(jīng)濟(jì)學(xué)家和富豪，參加了一場會議。”

    “會議上提出了一個概念，‘**樂’?！?br/>
    “所謂**樂，就是以低廉的娛樂方式，讓普通人沉迷在其中?！?br/>
    “這種**樂的標(biāo)準(zhǔn)就是，制式化、無腦化、生產(chǎn)線化。”

    “這個理論，在后來的歲月中，幾乎成為了全球所有行業(yè)的指導(dǎo)中心思想?！?br/>
    “在地星，米國的文娛體育行業(yè)占據(jù)gdp百分之三十四以上?！?br/>
    “而在藍(lán)星，這個數(shù)字只有百分之十六?！?br/>
    聽到這個數(shù)據(jù)，所有人都很吃驚。

    為什么要這么瘋狂的發(fā)展這些東西？

    這些東西和實體工業(yè)，特別是汽車行業(yè)是沖突的啊？

    為什么要提起這個？

    林軒神色如常在臺上：“你們覺得購買一百二十萬級別以下車輛的車主，主要看中的是什么東西？”

    “安全性？”

    說句不好聽的，任何民用汽車，被泥頭車兩面夾，都只有變成薯片這一個結(jié)局。

    所謂的安全性瘋狂的吹鼓，是沒有意義的。

    比如在汽車的架構(gòu)上，能抵御兩輛時速六十以上的大卡車夾擊，這種堅硬程度，可能需要九十萬成本。

    而要抵御時速七十公里以上的兩輛大卡車前后夾擊，這種堅硬程度需要三百萬成本才能做到。

    這種提升有意義嗎？

    氣囊這個東西，就是另外一種節(jié)約成本的方式。

    添加幾萬塊的頂級氣囊，加上原有的能抵御六十公里時速大卡車夾擊的設(shè)計，就能讓車主在七十公里時速的大卡車夾擊下生存下來。

    “諸位，你們未來的發(fā)展方式，不會是準(zhǔn)備使用航母鋼材來制造頂級豪車吧？”

    此話一出，現(xiàn)場好幾個總裁臉色都變了。

    很明顯，他們都在做類似的嘗試。

    這種行為可以說是吃力不討好的憨批行為。

    如果用航母鋼材來制造轎車，研發(fā)成本多少？制造成本多少？

    數(shù)千萬一輛！

    賣多少？

    賣上億！

    全球有多少人買得起？不超過一千。

    有多少人舍得買？或者說有多少人真的能重視汽車的這個能力？

    不超過一百人。

    林軒再開口：“那么我請問，如果在三十萬的汽車上，添加一副五萬塊以上的音響系統(tǒng)，然后汽車價格賣六十萬，有人會買賬嗎？”

    在場的幾個產(chǎn)品經(jīng)理紛紛搖頭：“不可能，普通買家接受不了這種東西?！?br/>
    林軒點(diǎn)頭：“很好，你們看這個?！?br/>
    ppt上出現(xiàn)了一張圖。

    圖片上，出現(xiàn)了一個藍(lán)星頂級音響品牌愛樂音響的套件。

    這個套件目前的售價是二十萬。

    圖片上還有土澳速度賽高能車隊使用的懸掛系統(tǒng)。

    這懸掛系統(tǒng)價格一百七十萬一套。

    圖片上還有著名豪車青蓮花全行者型號跑車使用的全景天窗。

    這全景天窗造價是六十萬。

    “如果我在一輛三十萬級別的車子上，放置一套愛樂音響，但它造價只要三萬，再放置一套高能懸掛，但是它的造價只要三萬，再加載一套青蓮花全行者全景天窗，它的造價只要三萬?！?br/>
    “但是這三個型號的東西，和它們的原生系列是同一個系列的產(chǎn)品?！?br/>
    “這輛車，我讓你賣六十萬到八十萬，你賣得出去嗎？”

    “各位cpo?！?br/>
    眾人面面相覷。

    其中一人站起身：“百分之一百的暢銷?！?br/>
    “我們只需要在推廣中，講清楚它們同系列的產(chǎn)品價格有多高，然后再告訴消費(fèi)者我們的車上使用了這些東西的同系列產(chǎn)品，最后定價八十萬?！?br/>
    “只要是心理預(yù)期是要購買八十萬級別車子的消費(fèi)者，百分之一百會買賬?！?br/>
    消費(fèi)者懂個屁的車。

    誰跟你天天討論誰的引擎牛逼，誰的引擎蓋重，誰的車軸質(zhì)量好？

    車主討論的是什么？我曹你這個音響高級。

    我曹，你這個內(nèi)飾真皮的？

    我曹，你這個天窗好拉風(fēng)。

    林軒的手在屏幕上敲打：“這就叫做，**樂?！?br/>
    一輛車需要音響嗎？

    需要個屁。

    但是，制造商可以告訴消費(fèi)者。

    如果沒有一套好的音響，你的長途駕駛中將會飽受折磨。

    而有了一套好的音響，你的駕駛樂趣體驗感暴漲一百倍。

    一輛車需要全景天窗嗎？

    需要個屁。

    但是，制造商可以告訴消費(fèi)者。

    如果沒有全景天窗，你出去開車，就是開了個易拉罐出去。

    有了全景天窗，它才是車。

    當(dāng)炎熱的酷夏，清風(fēng)吹進(jìn)車廂，這種感覺爽到爆。

    汽車上的東西，真的是汽車行駛必要的東西嗎？

    所謂的科技感，沒有科技感車子發(fā)動不起來嗎？拖拉機(jī)搖把沒法兒啟動發(fā)動機(jī)？

    所謂的奢侈感，沒有一張真皮，汽車座位會讓駕駛員屁股生瘡還是怎么的？

    所謂的車寬，車長，所謂的輔助啟動，所謂的輔助停車，所謂的一切一切，都是汽車需要的東西嗎？

    不是汽車需要的東西。

    是汽車賣高價需要的東西。

    林軒的ppt上，展現(xiàn)了米國高能汽車集團(tuán)的典型型號高能t系列，t34型號的汽車。

    造價34萬，米國售價41萬，在龍國增加關(guān)稅等東西后，售價56萬。

    林軒在這輛車的配置上，全體降檔。

    把造價控制在二十萬，然后在上面增加了一些看起來花里胡哨，非常牛叉的東西。

    最終造價是二十八萬，然后定價米國售價48萬，龍國售價56萬。

    問出了震懾所有人的問題：“這輛車，你買賬嗎？”

    青蓮花的設(shè)計師阿西多·巴爾克斯：“撒幣才買?！?br/>
    他的同行，幾位設(shè)計師都點(diǎn)頭。

    林軒再問：“各位產(chǎn)品經(jīng)理，兩輛車同樣的外形，哪個好賣？”

    七家公司的cpo同時：“第二輛。”

    幾位設(shè)計師忍不住嘆氣。

    林軒再次開口：“我問你，阿西多?！?br/>
    阿西多有點(diǎn)躊躇的起身。

    如果說之前林軒在他心中的形象是一個來自于異世界的有趣的人。

    那么現(xiàn)在，林軒在他心中，比青蓮花集團(tuán)的總裁還要卑劣。

    他可不敢得罪林軒這樣的人。

    林軒：“我問你，這輛t34，在一百一十公里以下的時速中，駕駛體驗有區(qū)別嗎？”

    阿西多：“沒區(qū)別，但速度上升到一百三后，新的配置會開始抖……”

    林軒：“英特蘭的高速路限速多少？”

    阿西多猶豫了一下：“七十英里?！?br/>
    林軒點(diǎn)頭：“七十英里，也就是一百一十二公里。”

    “我聽說，英特蘭官方正在考慮把高速路限速降低到五十英里對嗎？”

    阿西多無言。

    林軒：“所以，你們在一輛售價大概五萬英鎊的車子上，把性能都放在一百三十公里時速之上，是為了什么？”

    現(xiàn)場的設(shè)計師們都猶豫了起來。

    這可不是他們要設(shè)計的，而是產(chǎn)品經(jīng)理要求的。

    青蓮花的產(chǎn)品經(jīng)理詹姆斯·道格·伊倫特起身：“那是因為我們的銷售人員發(fā)現(xiàn)，在銷售時，很多人會很看重最高時速，以及高速情況下的駕駛體驗感?！?br/>
    廢話。

    喜歡速度？地星人可比藍(lán)星人摸得清楚的多。

    但，這些購買者真的需要這些東西嗎？

    林軒：“好，還是一個問題?！?br/>
    “兩輛車，其中一輛在超速違法駕駛的情況下，駕駛體驗感很好?！?br/>
    “另一輛車，七十英里速度下和頭一輛沒區(qū)別，但是它的內(nèi)飾，音樂系統(tǒng)，科技感，燈光質(zhì)量等東西遠(yuǎn)高于第一輛。”

    “哪一輛好賣？”

    伊倫特?zé)o奈：“第二輛?！?br/>
    林軒：“所以，消費(fèi)者需要什么我們做什么是正確的。”

    “但，讓消費(fèi)者認(rèn)清楚他們‘真的需要’什么，也是我們車企的工作?！?br/>
    “而我們，在兩者之中，選擇更簡單的一種去做?！?br/>
    “這樣成本就會迅速降低?！?br/>
    “售價不變，利潤大幅提高。”

    “各位，還有問題嗎？”

    洛夫倫·伊巴卡起身：“各位，我有最后一個問題，也是最關(guān)鍵的問題。”

    “龍國有句古話，由儉入奢易，由奢入儉難?！?br/>
    “我們，用什么辦法，讓已經(jīng)習(xí)慣了原標(biāo)準(zhǔn)的消費(fèi)者，接受我們的新標(biāo)準(zhǔn)？”

    “很多人都非常懷舊，很多人都已經(jīng)習(xí)慣了原來的標(biāo)準(zhǔn)，會對新標(biāo)注非常的厭惡。”

    “他們會拒絕這一切，因為他們失去了一些東西?！?br/>
    所有人都在點(diǎn)頭。

    這才是關(guān)鍵點(diǎn)。

    消費(fèi)者就是這樣的。

    比如某品牌的鋼筆，鋼筆墨匣有六厘米長。

    突然有一天，同一個型號的新款產(chǎn)品，墨匣只剩下兩厘米長。

    消費(fèi)者百分之一萬是不愿意的。

    事實上，他們失去的只是他們根本用不著的東西，無論是六厘米還是兩厘米，一次書寫是絕對夠了的。

    但，已經(jīng)得到的東西就不會放棄，這是人類的天性。

    林軒在臺上：“我來告訴你們?yōu)槭裁础！?br/>
    “還是這輛t34汽車。”

    林軒說著看向高能汽車的總裁：“不好意思老拿它做例子?！?br/>
    高能汽車的總裁泰斯伯格哈哈大笑：“這是t34的榮幸?！?br/>
    林軒：“原版發(fā)動機(jī)，尾氣污染率是五，新款發(fā)動機(jī)污染率是四?！?br/>
    “我們可以讓全球的氣候?qū)W家，環(huán)境保護(hù)專家一起來開會，堅決抵制污染率超過五的汽車?！?br/>
    “然后，我們非?！粍印黄取男迹钴?023年版本將會采用新的發(fā)動機(jī)，污染率是四?！?br/>
    “是為了保護(hù)環(huán)境?！?br/>
    說完后，林軒環(huán)視全場：“大家明白了嗎？”

    廢話，動力不足，污染當(dāng)然就降低了。

    稍微往里面增加一點(diǎn)點(diǎn)的環(huán)?？萍迹缓蟠蠓认魅鮿恿?，然后號稱減少的污染都是因為新的環(huán)?？萍?。

    然后在媒體上大篇幅吹噓自己為了環(huán)保事業(yè)做出了偉大貢獻(xiàn)，所有購買新車的車主都是在為保護(hù)藍(lán)星做貢獻(xiàn)。

    這樣，消費(fèi)者買賬不買賬？

    消費(fèi)者還不買賬？那就讓所在國直接官方發(fā)布命令，污染率超過五的汽車在xxxx年開始禁止上路。

    推出新的國標(biāo)。

    所有再銷售的新車，必須控制著污染率低于四。

    林軒看向所有人。

    在場所有人都在暢想這一次變革后，利潤率的大幅暴漲。

    而卓越面無表情，仿佛一切和他沒有關(guān)系。

    而林軒卻在心中笑：在地星，你們就是靠著環(huán)保兩個字打壓了龍國幾十年的。

    現(xiàn)在，我也要用這兩個字，讓你們明白什么叫做產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。

    龍國工業(yè)，最擅長的就是大量化和標(biāo)準(zhǔn)化、大眾化。

    最不擅長的是產(chǎn)品某些單項太過于凸出。

    在龍國這種完整的工業(yè)體系下，很難做到小眾需求的特殊研究的投入。

    比如汽車引擎，一百八十公里時速的引擎龍國做得差。

    一百一十公里時速的引擎龍國又好又便宜。

    一旦所謂的新標(biāo)準(zhǔn)慢慢的推廣開。

    龍國的上游工廠將會不斷的蠶食全球汽車行業(yè)的訂單量。

    只需要不到三年，全球行內(nèi)人士就會發(fā)現(xiàn)，利益不斷的朝著龍國匯流。

    而且，油車無論如何環(huán)保，怎么和新能源干？

    而那時候，各國汽車行業(yè)的人再想后悔，就沒機(jī)會了。

    因為，不！環(huán)！保！

    環(huán)保兩個字，環(huán)保組織用得，米國用得，歐陸用得，我龍國也用得，而且還要比你們更會玩兒，把你們都玩兒死！

    這就是龍國！這就是林軒！