姜余曾經(jīng)對(duì)那些走出去，卻不回來(lái)的留學(xué)生有很大的怨恨。
而如今，隨著他的事業(yè)快速發(fā)展，國(guó)家的經(jīng)濟(jì)踏入了高速公路，那些走出去的人已經(jīng)不足為懼。
他相信，樺國(guó)龐大的市場(chǎng)需求，必將會(huì)吸引越來(lái)越多的資本去發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。
隨著全國(guó)人民生活水平的提升，也必將會(huì)促進(jìn)更多的高級(jí)人才往往高新技術(shù)方向發(fā)展突破。
太平洋銀行將會(huì)在國(guó)內(nèi)承擔(dān)起高新技術(shù)行業(yè)投資的最強(qiáng)支柱。
太平洋銀行也會(huì)不斷向大學(xué)生們灌輸風(fēng)險(xiǎn)投資的理論和技術(shù)創(chuàng)新的理念。
這樣就可以源源不斷的培育出忠實(shí)的擁躉。
當(dāng)然，每個(gè)人的想法都不一樣，所以，姜余定下的政策也不可能順心如意。
某些人無(wú)心報(bào)效國(guó)家，勵(lì)志去跪舔盎格魯人的洗腳水。
像這樣的人，強(qiáng)留下來(lái)也是身在曹營(yíng)心在漢。
反正養(yǎng)著都是浪費(fèi)食物，倒還不如讓他們自己去國(guó)外闖蕩。
當(dāng)然，也并不是每個(gè)人出去后，都想著在國(guó)外呆著不回來(lái)。
也有可能因?yàn)槟承┰?，想出人頭地，也或者純粹就是因?yàn)樽鍪聵I(yè)。
這些人萬(wàn)一能夠冒出一個(gè)創(chuàng)意，姜余也可以就地?fù)靷€(gè)便宜。
他要讓那些有真才本事的人，時(shí)刻都記住有個(gè)風(fēng)險(xiǎn)投資伴侶。
不管他們是在國(guó)外，還是在國(guó)內(nèi)創(chuàng)業(yè)時(shí)第一時(shí)間能夠想到太平洋銀行。
至于那些純種慕洋太和舔狗，那還是算了吧，哪有時(shí)間管他們死活。
姜余準(zhǔn)備在全國(guó)范圍內(nèi)，陸續(xù)建立四座超大型的科技產(chǎn)業(yè)孵化園。
他會(huì)給那些想創(chuàng)業(yè)的大學(xué)生提供一個(gè)平臺(tái)，一個(gè)能夠發(fā)揮自己真實(shí)水平的科創(chuàng)平臺(tái)。
人的精力總歸是有限的，不可能把控所有的產(chǎn)業(yè)，姜余也只能分散投資咯。
一路上幾人相互聊著，一路上有美女陪伴著，時(shí)間過(guò)得很，航班準(zhǔn)時(shí)在?？跈C(jī)場(chǎng)降落。
在下飛機(jī)前，大家都把厚實(shí)的外套脫下來(lái)，折疊好放在行李包內(nèi)。
600多人一起浩浩蕩蕩的走出停機(jī)場(chǎng)、煞是壯觀。
姜余早在此之前就安排了20輛大巴，停在機(jī)場(chǎng)出口等待接人。
這些大巴都是航空基地專用的。
因?yàn)楹娇栈仉x最近的鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有10多公里遠(yuǎn)，員工在生活方面確實(shí)是有些不便，大巴車就成了必不可少的交通工具。
大巴足足行駛了兩個(gè)半小時(shí)才最終到達(dá)目的地——鳳凰航空制造基地。
這里經(jīng)過(guò)將近快兩個(gè)月的建設(shè)，很多住宿大樓迅速拔地而起。
“基建狂魔”在這樣的時(shí)刻表現(xiàn)的淋漓盡致。
現(xiàn)在整個(gè)基地，有上萬(wàn)名工程兵和建筑工人在熱火朝天的作業(yè)。
盡管已經(jīng)是京都時(shí)間七點(diǎn)鐘了，這里的天氣還沒(méi)有徹底暗下來(lái)。
這里的氣候，加上這兒晝長(zhǎng)夜短的時(shí)間，使這里的基礎(chǔ)建設(shè)速度非?？臁?br/>
姜余問(wèn)了一下工程隊(duì)的負(fù)責(zé)人，具體的完工時(shí)間。
負(fù)責(zé)人很明確的給出了一個(gè)答案：
再多一個(gè)月就可以把辦公樓、廠房和住宿區(qū)全部搞定。
至于，飛機(jī)場(chǎng)和綠化可能還要兩三個(gè)月時(shí)間。
姜余掐指一算，跟試飛的時(shí)間差不了多少。
現(xiàn)在所有的宿舍，都是簡(jiǎn)易裝修，雖然是寒酸了點(diǎn)，但大家都不在乎。
維克托·科瓦爾斯基已經(jīng)帶領(lǐng)一批人先行入駐這里。
這里的廠房裝修，以及設(shè)備安裝都少不了這些專業(yè)人士。
從烏克蘭原安東諾夫設(shè)計(jì)局搬遷過(guò)來(lái)的設(shè)備，以及重新打造的數(shù)控機(jī)床已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)開(kāi)始安裝。
經(jīng)歷過(guò)社會(huì)主義洗禮的工人們絕大多數(shù)都是勤勞踏實(shí)的。
不管是白種人，還是黃種人都是勤勤懇懇，他們完全可以不在意微薄的薪水，只為理想而奮斗。
這些工程師和工人們，是姜余最重要的財(cái)富，是他事業(yè)成功的最重要保障。
當(dāng)然，姜余肯定不會(huì)吝嗇一點(diǎn)點(diǎn)工資，他可是承諾了每人一套房的最低保障制度。
有了房子，這些人的心就穩(wěn)了，工作就不容易消極。
維克托·科瓦爾斯基帶過(guò)來(lái)的俄羅斯人沒(méi)有在這，他們還在?？?。
“維克托先生，前段時(shí)間我去了一趟風(fēng)神航空動(dòng)力，那里的進(jìn)展非?？?，大概再過(guò)兩個(gè)月就可以試車了?！?br/>
“您這邊的進(jìn)展情況怎樣？”
維克托·科瓦爾斯基有點(diǎn)吃驚，發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的速度是不是有點(diǎn)太快了？
試車的時(shí)間可能要持續(xù)一個(gè)多月。
這么一算下來(lái)，留給他的時(shí)間也就三、四個(gè)月的時(shí)間。
確實(shí)有些趕，但問(wèn)題應(yīng)該不大，只要人手足夠，還是可以造出兩架樣機(jī)來(lái)。
“放心吧！我們這里除了總裝廠，其他的都差不多完成了?！?br/>
“我們可以先行制造一些其他的小部件，最后組裝就可以了。”
維克托·科瓦爾斯基在這一點(diǎn)，還是非常有信心的。
姜余想起那幾個(gè)神秘的老毛子，有些疑惑，問(wèn)起是事件的緣由。
“那些人是怎么找上你的？他們到底想干什么？”
維克托·科瓦爾斯基沒(méi)有隱瞞，全部和盤托出。
那些人其實(shí)也是通過(guò)阿維斯馬鈦鎂的總經(jīng)理找上他。
具體什么目的，那些老毛子沒(méi)說(shuō)，只是暗示說(shuō)有大買賣，要找維克托·科瓦爾斯基的幕后老板面談。
“老板，這一次我去莫斯科，找到了一些老朋友，他們那個(gè)設(shè)計(jì)局以前是專業(yè)研究和生產(chǎn)航空電子系統(tǒng)的?！?br/>
“我覺(jué)得很有必要，把這設(shè)計(jì)局的專家全部找過(guò)來(lái)，否則，這方面我們可能會(huì)成為我們的短板?！?br/>
飛機(jī)為完成飛行任務(wù)，就需要各種機(jī)載電子設(shè)備。
為了能夠在大溫差、低氣壓、寬頻范圍機(jī)械振動(dòng)、強(qiáng)沖擊過(guò)載和狹小使用空間等惡劣環(huán)境條件下正常而可靠地工作。
就要求對(duì)飛機(jī)電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及元器件和材料的選用有很高的要求。
飛機(jī)電子系統(tǒng)的工程難度和成本都比普通電子系統(tǒng)高得多，這不是一般電子工程師所能夠勝任的。
維克托·科瓦爾斯基說(shuō)的這個(gè)設(shè)計(jì)局，國(guó)際知名度比較低，幾乎沒(méi)有什么存在感，但它卻是前蘇聯(lián)航空工業(yè)發(fā)展的最重要保證之一。
要知道，飛機(jī)的電子系統(tǒng)可是包括無(wú)線電通信系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng)，自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)，機(jī)載雷達(dá)等等。
雖然，維克托·科瓦爾斯基有姜余提供的完整設(shè)計(jì)圖紙，但他們畢竟不是最專業(yè)的那群人。
所以，這個(gè)設(shè)計(jì)局的重要性不言而喻。