妮娜再次瞥了一眼后視鏡，壓力頓增，身后竟然不是自己人，“怎么可能？他竟然脫離了巴克和安德森的圍剿？”

    “那家伙到底是誰？”看到羅盛在加速，妮娜就感覺不安心，即使現(xiàn)在還有10米的領(lǐng)先差距。

    但是10米的距離對于150左右的車速而言，只是不到半秒鐘的時間而已，一點都不穩(wěn)當。

    “他們兩人搞什么鬼？難得我拿一次冠軍。還有人來攪局？”妮娜心情不好，車速又快了一些。

    車輛輕盈，在山路上雖然會打晃，但她控制力不錯，沿途都選擇了最好走的道路。

    羅盛的哈雷戴維森相對厚重，不可能一直變道，更多是直直碾壓在馬路上，充滿霸氣。

    尤其是妮娜的寶馬F800GS，經(jīng)過幾次改裝之后，特別適合山路，而且這個賽道他太熟悉了，閉著眼睛都知道怎么開。

    “只要拿下今天的冠軍，我就前往加州，參加圣圣拉力賽。不敢說第一名，至少可以拿到前三名，那就是幾萬美金的獎勵，比在這里大烏龜好多了?！蹦菽日雇磥恚鋈粚ψ约撼錆M信心，準備入彎。

    羅盛已經(jīng)拉近了一點點距離，兩人之間的距離只剩下9米左右。

    不過妮娜還有很大的優(yōu)勢，他眼睛凸出，視野開闊不少，迅速判斷了地形，速度不由得慢了一點點。

    天！這比賽還怎么打？

    接下來的大彎道，其實不止一個彎道，里面藏著5個小彎道，是最難對付的連環(huán)彎道。要是不熟悉路況，就可能翻車，根本沒反超的機會。

    羅盛很慶幸，要不是身體發(fā)生變異，他早就遭殃了。

    妮娜入彎的時候，選擇了速度，走在彎道的外側(cè)，連環(huán)彎道，如果要順利過去，必須降低速度。

    但是她為了保證成功率，而且在出彎道的時候保持較好的速度，她決定走外圈，速度能比內(nèi)圈多出5公里左右。

    不要小看5公里的差距，連環(huán)彎道下來，就能累積不少距離，最關(guān)鍵的，她在出彎的時候，還能保持在高速行駛，優(yōu)勢不言而喻。

    羅盛心思在下沉，看到妮娜的選擇之后，羅盛馬上決定，走內(nèi)圈。但是速度不能減。

    這個決定的危險性非常大，稍有不慎，就可能翻車，別說第二名，就是前十名都保不住。

    “對我而言，第二名沒有任何用處。”羅盛咬著牙，準備加速。

    他要贏得比賽，無論什么比賽，他都想贏。即使對方團隊配合又能怎么樣？都不能阻擋我追求勝利的野心。

    危險就代表機會。

    妮娜面對連環(huán)彎道，壓彎非常小心，速度已經(jīng)下降了一截，這就給了羅盛機會。

    羅盛小心翼翼地控制車輛。他幾乎調(diào)動了全部的細胞，全身心精力都投入到賽道上來。

    第一個小彎道，壓彎。

    入彎，車速135，走最內(nèi)側(cè)，有點甩車的感覺。面對無法控制的車輛，絕大多數(shù)的車手都選擇降速，安全第一。

    羅盛想贏比賽，必須用好連環(huán)彎道。他感受身體，機車的重心也在他的控制之內(nèi)。

    小心翼翼地調(diào)整身體的位置，人車同向，幾乎貼到地面，堪堪不會飛出去，還能保持著135的速度。而妮娜的速度是140，比他多出5公里。

    就這點速度，累積下來，就是優(yōu)勢。

    兩個人入彎的畫面?zhèn)魉偷浇K點線，觀眾都在歡呼，很久沒看到這么俊的壓彎技術(shù)了。

    亨利倒吸一口涼氣，“這家伙，原來是個瘋子?！?br/>
    “他的身體，距離地面只剩下10公分左右的距離，堪堪掌握了重心?！?br/>
    要想加速，除非貼著地面行駛。但是這不可能，只要車輛碰到地面，產(chǎn)生摩擦，車速馬上降下來，幾乎就是認輸。

    羅盛感受著身體，對比著雙方的速度，后面的幾個彎道，角度更小，想要保住這個速度，有點難度。羅盛不停在心里盤算，“但是我還能繼續(xù)下壓，還有5厘米的操作空間”

    不好辦。

    羅盛還是決定冒險，他看到妮娜還在加速。這個女車手，肯定也算到了內(nèi)圈和外圈的距離不一致問題。

    內(nèi)圈會比外圈少跑一點距離，妮娜要保持更大的優(yōu)勢，除了保持速度之外，還要再加點油。

    羅盛壓力很大，額頭已經(jīng)冒汗，他凸出眼睛，路況盡收眼底。前面的路況還算可以，還能繼續(xù)加速。

    他不由分說地加大了油門，重心微微有點變化，他的身體跟著更貼近地面，一張臉幾乎貼在地上。

    身體幾乎跟路面平行，這個瞬間速度，已經(jīng)過了140公里。

    羅盛可以說是達到了這個彎道的理論速度，沒有留下任何意外的空間。

    他不能出意外，否則必死無疑。第一個彎道過去，第二個彎道隨之而來。

    連續(xù)彎道，特別考驗車技。

    妮娜狀態(tài)稍好，她走在外圈，還能保持優(yōu)勢，但是羅盛步步緊逼，她的壓力越來越大，腦袋中幾乎一片空白，只剩下未走完的一段路。

    羅盛帶著車子翻身，幾乎在半秒鐘不到的時間內(nèi)完成，進入另外一個彎道，還是走內(nèi)圈。

    用了零點零幾秒的時間，又安全地找到重心，速度繼續(xù)保持住，138左右的車速。

    兩旁的觀眾看得如癡如醉，幾乎忘記吶喊，這段車道，一直比賽最精彩，也是最危險的路段。估計只有馬爾霍蘭賽道才能相提并論。

    更多的車手經(jīng)過這里的時候，很容易發(fā)生飛車。是的，人跟車都飛出去。結(jié)果是大衛(wèi)醫(yī)生賺錢。

    但很幸運地，本場比賽的前兩名，還在彎道上競速。

    妮娜的領(lǐng)先優(yōu)勢越來越小，羅盛已經(jīng)貼近他了，第一個彎道過去，他救回了3米的距離。

    第二個彎道又過去，羅盛救回了1.5米的距離。

    兩人之間的距離，只剩下4.5米，入彎之時的一半差距。

    在他們身后，巴克和安德森也進入彎道，他們稍微慢了，想要奪得第一名，只能寄望前面的人出意外。

    “該死的，今天為什么不是我第一？”巴克很不爽，以他的彎道技術(shù)，可能維持一點優(yōu)勢，現(xiàn)在妮娜的壓力太大。

    第三個彎道，羅盛依舊保持著車速，幾乎跟妮娜同樣的速度，但是他壓彎更狠，直接貼著地面形勢，操縱重心跟跑步一樣輕松。

    讓人懷疑車子就長在羅盛身上。

    “好可怕的平衡感。”亨利覺得，自己的錢要先準備好。以羅盛表現(xiàn)出來的車技，真的有可能贏得比賽。

    第一名2000美金，羅盛還給自己押注100美金，如果第一名，還能多贏得1000美金，正好3000美金，吃住費用全免。

    “算起來，比他們奪冠還賺錢。”亨利心里有點興奮，默默為羅盛喊加油。

    改裝后的寶馬F800GS有一個最大的問題，就是會飄，急彎不可能太快，給了羅盛機會。第5個彎道入彎的時候，羅盛的車身已經(jīng)領(lǐng)先了一個車位的距離。

    這是要反超的節(jié)奏。

    妮娜一咬牙，加速，瞬間就追回了身位。