這個(gè)賽道最出名的就是它由摩洛哥平時(shí)人車使用的公路，在f1方程式大賽期間，封路而成比賽用的賽道。
因此，公路賽道本身很窄，不如專業(yè)賽車場(chǎng)地的賽道來(lái)得寬敞，兩側(cè)房屋高樓林立，視野和角度上，更被窄化許多。
再加上，摩洛哥境內(nèi)為丘陵地，高高低低的公路狹小蜿蜒，更是為了賽道難度添上幾分危險(xiǎn)系數(shù)。
在現(xiàn)實(shí)中，摩洛哥分站大賽的賽道，一直都被圈內(nèi)車手們視為最難駕馭的賽道之一。
然而，此刻雖是虛擬賽道，但是，和現(xiàn)實(shí)賽道該有的地貌等數(shù)據(jù)，一樣沒(méi)漏。
只差別在現(xiàn)實(shí)和虛擬不同罷了。
“……經(jīng)過(guò)了一番追逐后，現(xiàn)在，領(lǐng)頭的兩輛車分部是卡洛斯和藍(lán)鵲。沒(méi)錯(cuò)！藍(lán)鵲從第二位緊追上來(lái)了！”
“現(xiàn)在領(lǐng)頭的卡洛斯和藍(lán)鵲到達(dá)山丘高出，即將進(jìn)入比賽后半段的下坡路段！”
隨著解說(shuō)員聲音的落下，歐洲隊(duì)的眾人不由得有些心跳加速了起來(lái)。
路克心想，戴倫說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，是他一時(shí)忘記了，比起上坡的李封易，藍(lán)鵲的下坡才是最最瘋狂的。
如果，卡洛斯真的足夠了解李封易和藍(lán)鵲等人，就該知道他的勝機(jī)在比賽前半段，要是沒(méi)能抓緊機(jī)會(huì)在前半段將這些人給徹底甩掉，徹底壓制住，那么，后半段卡洛斯將陷入前所未有的苦戰(zhàn)，并且勝機(jī)渺茫。
兩輛車子到達(dá)摩洛哥賽道最頂端處，一個(gè)小過(guò)彎之后，毫不減速地平滑地進(jìn)入下坡路段。
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這時(shí)候，卡洛斯依然是很放松的。
他沒(méi)把藍(lán)鵲放在眼里，之前，他們兩人雖然私下較量過(guò)，但是，礙于藍(lán)鵲的那輛廢車根本算不上能跑，跑出來(lái)的成績(jī)也實(shí)在沒(méi)法看在眼里。
這一回，他特意在比賽前，把先前藍(lán)鵲所有參加的私人公路賽視頻，全都研究個(gè)遍。
不得不說(shuō)，對(duì)于一位來(lái)自亞洲的車手，無(wú)名小卒如藍(lán)鵲這樣的車手，車技各方面確實(shí)出色。
他能入選紅牛車隊(duì)的青年車手培訓(xùn)計(jì)劃，也算是不簡(jiǎn)單了。
卡洛斯覺(jué)得憑著自己的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，用來(lái)應(yīng)付這樣的“小鬼頭”那是綽綽有余的。
今天的比賽，到目前為止，卡洛斯確實(shí)也還沒(méi)看到藍(lán)鵲有什么了不起的爆發(fā)力展現(xiàn)。
那小子就像一只張牙舞爪的兔子，再想撲騰咬他，也只能蹬著腿被揪著長(zhǎng)耳朵戲弄，卻無(wú)能為力。
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變化就是那么突然，突然得讓人猝不及防！
卡洛斯的目光不經(jīng)意地瞥了眼右側(cè)切割屏幕里的畫面，然而，僅僅是那一眼——
他原本輕松的表情僵??！
卡洛斯的肌肉緊繃了起來(lái)，感到頭皮發(fā)麻。
右側(cè)切割屏幕里還是藍(lán)鵲的車子，就在他后方緊緊追著，好像沒(méi)有什么特別之處，但，卡洛斯有種預(yù)感，貌似有什么東西，變了。
卡洛斯玩賽車那么多年，能夠在國(guó)外取得那么出色的成績(jī)，還受到邁凱倫大車隊(duì)的栽培，絕對(duì)不是靠運(yùn)氣的。
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