“張冠用五擋起步！”

    人們聽到這個(gè)消息后，無不感覺到驚訝。對(duì)于很多普通人開說，他們駕駛乘用車也很難用五擋起步，f1賽車的五擋起步簡(jiǎn)直就好像是一個(gè)傳說。

    但是驚訝過后，人們又想到了另一個(gè)問題，張冠好端端的，為什么會(huì)用五擋起步？

    “你們說張冠為什么會(huì)用五擋起步？”

    “或許是為了秀一把車技吧！畢竟五擋起步可不是人人都能夠做到的，可以用f1的賽車進(jìn)行五擋起步，可是很有成就感的?！?br/>
    “秀車技？那也沒有必要在比賽里秀車技吧！五擋起步要是萬一熄火，后面的維特爾可就超過去了。再說了練習(xí)賽中有那么多時(shí)間，張冠干嘛非得到了正賽來用五擋起步？他要是要練著玩的話，找一臺(tái)去年的賽車自己在家慢慢試就好了?！?br/>
    “你們說張冠的賽車會(huì)不會(huì)是遇到了什么問題？比如發(fā)生了機(jī)械故障？像是變速箱壞了之類的事情?！?br/>
    “要是變速箱壞了，干脆直接退賽得了。完全沒有必要在賽道上堅(jiān)持了?！?br/>
    人們的議論聲中，中國(guó)力量車隊(duì)的無線電通話再一次的被切換到了轉(zhuǎn)播信號(hào)中。

    羅斯-布朗的聲音在無線電中響起：“除了變速箱，你的賽車一切數(shù)據(jù)都很正常。你現(xiàn)在唯一不能做的就是掛擋，我覺得你不用理會(huì)變速箱了，反正你的變速箱已經(jīng)壞了，沒有比這個(gè)更糟糕的結(jié)果了。”

    “好在我還有一個(gè)五擋可以使用。一個(gè)五擋，足矣讓我跑完全程。只是我覺得我在直道中會(huì)損失一些速度。”張冠開口說。

    “你只有五擋能用，把油門踩到底，可以加速到300公里的時(shí)速，另外你的動(dòng)能回收系統(tǒng)還有效果，你可以用那個(gè)來彌補(bǔ)一些時(shí)間。”羅斯-布朗開口說道。

    兩人在無線電中的對(duì)話再一次的通過轉(zhuǎn)播信號(hào)傳出。

    “張冠的變速箱壞了？我沒有聽錯(cuò)吧？他只有五擋能用？”

    “我終于明白張冠為什么要用五擋起步了，他的變速箱檔位卡住了，也就是不能加擋，也不能減檔，他被卡在了五擋上面。在此之前其他賽車也有過類似的故障?！?br/>
    “我猜一定是加裝了動(dòng)能回收系統(tǒng)的原因。你們記得法拉利剛剛安裝動(dòng)能回收系統(tǒng)的時(shí)候，馬薩也有一次檔位被卡住了，當(dāng)時(shí)他直接退賽了?！?br/>
    “可是張冠還在賽道上跑，比賽可還有三十多圈呢，難道張冠要用一個(gè)檔位跑三十多圈么？這不可能做到，沒有人可以做到這一點(diǎn)的?！?br/>
    “張冠看起來想要再堅(jiān)持堅(jiān)持，這畢竟是他沖擊八連勝的時(shí)刻，他好歹也得給自己有一個(gè)交代。不過我想用不了多久，他也會(huì)選擇退賽吧?！?br/>
    人們的議論聲中，各支車隊(duì)也已經(jīng)得到了消息。

    最高興的當(dāng)然是紅牛車隊(duì)，因?yàn)榇藭r(shí)第二名的就是紅牛車隊(duì)的維特爾。

    “告訴你一個(gè)好消息，張冠的賽車遭遇到了機(jī)械故障，他的變速箱壞了?！避囮?duì)通過無線電告訴張冠。

    “真的么？那太好了，那么我現(xiàn)在應(yīng)該是第一了吧？”維特爾的聲音中充滿了興奮。

    “不，你暫時(shí)還是第二，張冠還沒有退賽，他仍然在賽道上跑。”車隊(duì)開口答道。

    “張冠還在賽道上跑？為什么？他的變速箱已經(jīng)壞了，完全沒有理由再堅(jiān)持了吧。這屬于機(jī)械故障，不是他堅(jiān)持到維修區(qū)，換個(gè)零件就可以解決的?！本S特爾開口說。

    “張冠在上一圈進(jìn)入維修區(qū)之前，他的變速箱就已經(jīng)壞掉了，他被卡在了五擋?！?br/>
    “進(jìn)入維修區(qū)之前就已經(jīng)壞了？那他怎么開出來的？難道他用五擋起步么？”維特爾馬上問。

    “你猜對(duì)了，張冠正是使用的五擋起步，而且他現(xiàn)在也只剩下一個(gè)五擋可以用。”車隊(duì)開口答道。

    “那他還在堅(jiān)持什么？難道他以為可以只憑借一個(gè)五擋，就能夠跑完接下來的三十多圈么？這可是一級(jí)方程式的賽車。”維特爾詫異的說道。

    “目前看來，張冠的確是打算用一個(gè)五擋跑完接下來的三十多圈。這雖然非常的困難，但并不代表絕對(duì)不可能，我想當(dāng)年的舒馬赫或是塞納，就擁有用一個(gè)檔位跑完全程的實(shí)力?！避囮?duì)工程師話音頓了頓，接著說道：“而且從上一圈看，張冠的圈速保持的還算不錯(cuò)。所以這對(duì)我們來說，只能算是一個(gè)好消息，可這還不足以讓你獲勝。所以你要更快一些?！?br/>
    維特爾頓時(shí)覺得有些郁悶，張冠在速度上本來就比他快一點(diǎn)，這讓他完全看不到獲勝的希望，現(xiàn)在好不容易等到張冠的賽車出了問題，而且還是機(jī)械故障，可張冠卻沒有退賽的打算，還在賽道上堅(jiān)持。

    “難道張冠覺得，只用一個(gè)五擋就可以完賽么？這也太異想天開了吧！”維特爾沉默了幾秒鐘，最終還是開口說道：“好吧，我明白了，我會(huì)努力的去超越他的。”

    ……

    只用一個(gè)五擋跑完全程，沒有人認(rèn)為張冠可以做得到。不少人都覺得，張冠只是為了榮譽(yù)在賽道上堅(jiān)持一下而已，畢竟即將迎來史無前例的八連勝，無論是誰都不愿意放棄。

    然而隨著時(shí)間的推移，張冠在賽道上跑了一圈又一圈，卻仍然沒有要停下了的打算，從他的過彎表現(xiàn)看，他和其他人并沒有什么區(qū)別，如果是現(xiàn)在打開電視的人，絕對(duì)不會(huì)知道張冠的賽車只剩下一個(gè)五擋。

    鏡頭也不斷的給向張冠，希望捕捉到張冠堅(jiān)持不住而退賽的一幕，特別是在一些需要低速通過的彎道中，張冠總是讓人覺得提心吊膽，大家擔(dān)心他會(huì)在接下來的加速中熄火。然而張冠的對(duì)油門的控制做的非常的棒，每一個(gè)低速?gòu)潱纪α诉^來。

    但是速度損失還是有的，維特爾在不斷的追進(jìn)，只不過追進(jìn)的腳步并沒有拉開差距時(shí)候那么的大。張冠雖然只剩下另一個(gè)五擋可以用，但是在賽道的絕大部分，他的速度并不比別人慢，只不過踩油門的時(shí)候要更加的消息。真正會(huì)有速度損失的地方是在大直道，別人可以加到六擋，而張冠只能用到五擋，在大直道的尾速方面肯定是吃虧的。

    好在張冠的動(dòng)能回收系統(tǒng)還可以使用，動(dòng)能回收系統(tǒng)使用的是蓄電池的能量，變速器壞了是不影響動(dòng)能回收系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的。而紅牛的賽車是沒有安裝動(dòng)能回收系統(tǒng)的，這讓張冠彌補(bǔ)了很多直道上的速度損失。

    就這樣比賽來到了三十多圈，張冠仍然在賽道上堅(jiān)持，而第二次進(jìn)站的時(shí)機(jī)也快要到了。(未完待續(xù)。)手機(jī)用戶請(qǐng)瀏覽閱讀，更優(yōu)質(zhì)的閱讀體驗(yàn)。