一個小時后，北邊的路段也巡完。我收住腳，照例順著路軌向北看——幾百米外的上坡處，晨霧薄紗一樣掛著，透進(jìn)陽光的部分，隱隱浮現(xiàn)彩虹的光暈；臥在山谷間的路軌與兩面的山體，一起靜默，比試著誰的嘴更嚴(yán)。太陽曬著后背，暖暖地推揉工服里的溫濕氣流，貼著肉皮串繞，而擠出工服的，轉(zhuǎn)瞬便被山間的清涼捉走。

    我擦了擦臉上的汗，調(diào)頭回返，但沒往常那樣下到路基旁的小路上，仍然巡過來那樣，走在兩軌間。

    往常巡完返回時，是要下到路基旁的小路上的。這條由前輩們踩出來的百年小路，油光平坦，像被毛砂輪仔細(xì)打磨過，走起來又舒適又順腳，可不踩著枕木和路基碎石那樣的不麻利。然而時下，我要的不是麻利而是磨蹭，兩軌間的“磕磕絆絆”，正好滿足得了這一要求。若下到小路上往常那樣往回走，九點(diǎn)多鐘，我就能回到小站。

    九點(diǎn)多鐘，可是這里送人的最佳時間。三個老前輩，都是這個時間給送走的。走得那樣的凄楚，那樣的戀戀不舍，都走出大老遠(yuǎn)了，還不?；仡^張望被九點(diǎn)多種的太陽，照亮的小站。

    但那是該走的三個，放在這里只會礙眼，還多余地浪費(fèi)糧食?？涩F(xiàn)在不知還在不在的這個，不多余，一點(diǎn)都不，放在這里，只能無限量地順眼。糧食嘛，我寧愿少吃幾口。反正我鐵了心了：不在送人的最佳時間里，回到小站。

    小站里，要有這樣一個女人得多好！我要有留得住這個女人的能力得多好！昨夜，躺在被窩里我使勁這樣想，想得瞌睡遲遲不肯來壓我的眼皮，而一發(fā)不可收拾的思緒，翻騰飛濺得猶如三峽大壩閘口，下泄的洪流。然而分秒不停、暢通無阻的時間站了出來，生硬刻板地提醒我：不要過分地自作多情加癡心妄想，更不能被渴望蠱惑到鬼迷心竅，既然時間不可阻擋，那么該發(fā)生的在時間截點(diǎn)到來時，就會不可逆轉(zhuǎn)地要發(fā)生，你無能為力，你得冷靜地來肯定，這不過是時間的增減中，一走一過的事，誰也沒有誰，只有時間，所以你得在自己能把握的范圍內(nèi)，順其自然。

    我聽從了這個提醒。然后，睡著了。

    但是巡路的途中，看著越來越亮的山谷，想著催人離去的時間，我開始變卦，不愿意再被隔了一覺的提醒擺布。

    悶頭巡走中，我把這個提醒反復(fù)進(jìn)行了咀嚼，竟然咀嚼出別樣的味道：順其自然沒錯，但本意不是叫我被動地順其自然，而是叫我主動地順其自然。那么，什么是主動的順其自然呢？就是得加入人為的成分。那么，什么才是人為的成分呢？就是當(dāng)下不讓自己返回的腿腳麻利起來，把回到小站的時間拖到午飯時。午飯后，再想別的拖下去的辦法?！绻氯缥以?。

    這也是我能想出來的最好的人為成分了。至于能不能產(chǎn)生預(yù)期的效果，得看運(yùn)氣。但無論如何，努力去試，還是非常有必要的。

    為給自己一個磨蹭的理由，我告訴自己，今天的路軌存有問題，但在已過的巡檢中，我給漏掉了?，F(xiàn)在，我得加倍留意才好補(bǔ)救。

    我在兩軌間慢吞吞地悠蕩，瞄完左邊瞄右邊，看到不順眼的路釘就上用手晃晃，看看有沒有松動。后來，竟強(qiáng)迫癥地恨不能把路過的每顆路釘，都晃上一把。就這樣，磨磨蹭蹭地磨蹭到彎道口崖壁的后面時，離走過崖壁的時間還差些——我決定十一點(diǎn)半再走過崖壁。走過崖壁，就到了她昨天出現(xiàn)時的位子上——就是由小站向南望，看到的彎道口。如果我走過崖壁時，她正在小站上朝這邊看，也會我昨天看見她出現(xiàn)那樣，看見我出現(xiàn)。

    我看了看前面起著遮擋作用的大崖壁。

    幾年來，

    每天都要看到的這個大崖壁，

    不再司空見慣，

    而是產(chǎn)生了一種全新的莊重感。

    大崖壁，也是小站的俗稱。所謂的大崖壁，其實(shí)是人工開鑿出來的月牙形半露天隧道，入口切面和隧道內(nèi)壁，布滿了鑿痕，暗綠色的苔蘚沿著鑿痕生長，像一條條紋絲不動的常春藤。當(dāng)你懷著追思的幽情，靜靜地看著深淺不一的鑿痕時，百多年前鑿擊山巖的崩脆聲，就會在你的耳畔回蕩，仿佛這鏗鏘的聲音，深深嵌進(jìn)了巖體中，每到有人觸景懷想時，便釋放出來拌合著你的眼睛，聲形并茂地復(fù)原當(dāng)時人們與自然較勁的壯舉。

    這種人工開鑿出來的大峭壁，在山里上百公里的路段上，隨處可見，數(shù)都數(shù)不過來。大崖壁的下面多半是幽谷深澗，險峻奇絕。如果你站在行駛的列車尾部，就會看到列車實(shí)際上是在一個接一個的棧道上謹(jǐn)慎地通行，好不叫人懸心。由此可以推斷，以當(dāng)年（主要靠人力）的開鑿能力和工程設(shè)備，建造這條鐵路時，該有多么艱難，為此而送命的人，恐怕不在少數(shù)。

    我坐到鐵軌上歇腳。我決定就靠這樣的靜坐，消磨完剩余的時間。

    山谷里，沉寂得風(fēng)都沒有，偶爾拂面的溫溫氣絲，該是大山在陽光作用下的喘息。對面朝陽的山林里，斷斷續(xù)續(xù)傳來鳥叫，聽不出為歡快，還是為寂寞。湛藍(lán)的天空高高隆起，由高向低，弧形俯垂，將視野中的群山全盤攬懷。

    山谷，說不出多少萬年前形成的山谷，在你的存在與虛無間，記得下生靈的走過與生滅嗎？應(yīng)該不會，因?yàn)樯`的有生時間，也就是你的一眨眼，而生靈的走過，更該是無法標(biāo)計的行程——了無中的虛化，也就是無。

    不知是不是山脊上方，煙一樣的絲云的引逗，百無聊賴的消磨中，想吸煙的念頭浮現(xiàn)出來。隨著念頭的爬升，身體里伸出了無數(shù)只抓手，不分青紅皂白一陣的掏抓掐捏，弄得渾身極不自在。可哪兒去弄煙??？我已經(jīng)幾年不吸煙了，我那被尼古丁嚴(yán)重妖魔化的肺，想在這大山的滋養(yǎng)中，也該見了點(diǎn)粉紅。

    到小站后，我的煙癮連同酒癮，便被大山之氣**的不知了去向?；秀备杏X，能煙善酒的過去，沒在我身上發(fā)生過。想想以前，為打壓煙癮酒癮付出的種種努力，以及出爾反爾的屢試未果，真是不堪回首、荒唐夢一場。依此來看，大山賦予人改過自新的能力，比深牢大獄還要徹底，那浩然的大山之氣，對萬惡的尼古丁和酒精，具有著無情的絕殺力，遇見了，就跟遇見了妖怪的孫悟空，必除之而后快。

    更難能可貴的是，浩然的大山之氣，不僅解構(gòu)還建構(gòu)。之于我來說，我以前借尼古丁和酒精得來的舒適，完全在大山之氣的建構(gòu)中，發(fā)生了根本的移位，另辟了獲取的通道。這有如意識流動般的、看不見摸不著的、高尚的建構(gòu)物質(zhì)，在我身上作用出來的舒適感，遠(yuǎn)遠(yuǎn)要超過尼古丁和酒精。

    想吸煙的念頭可不妙，不會是山外的某些舊惡習(xí)要在我的體內(nèi)復(fù)蘇吧？別，不可以，這簡直是對大山的背叛與褻瀆，豈能聽之任之，坐視不管。得知道，一旦疏忽了被妖魔翻了盤，搞你個骨肉遭刑、六神無主，可就是你放任出來的不可赦免的罪過。大山之氣，對犯下這種罪過的人，不會輕易援救，自作自受好了。

    我沖著山谷最蒼翠的地方，張開嘴巴深吸起來，彌滿樹香、草香、土石香、水汽清甜的谷間空氣，帶著可感的重量，在躁動不安的體內(nèi)源源不斷地沉落，沉落，再沉落，不容商量地把伸出來的抓手們活埋，活埋，再活埋?；盥裢戤?。體內(nèi)安伏了，情緒也跟著安穩(wěn)，投向山外那方天的視線，在順暢的聚合中，爽朗起來。

    山外那方天，

    遙遠(yuǎn)到與眼睛產(chǎn)生不了回應(yīng)，

    對投放過去的視線，

    不理不睬。

    我知道，

    那不是一方寂寞的天，

    因?yàn)閺哪抢铮?br/>
    可以俯視人間煙火事。

    十一點(diǎn)半，到。我走下路基，沿著小路走向大崖壁。

    過了大崖壁，小站出現(xiàn)在眼前，但是可見的范圍內(nèi)沒有人，站務(wù)室里的情況，在這個距離上看不清。然而我的感覺——在這無人世界里練就出來的感覺——告訴我，站務(wù)室里也沒有人。

    她能在哪兒？如果走了，當(dāng)然在路上，如果沒走，應(yīng)該在她昨晚做童話夢的房間里（我只愿意這么想，想她在房間里安穩(wěn)地坐在床上，專心回味著昨夜的夢，細(xì)細(xì)描摹，比畫工筆畫還要細(xì)膩、還要耗時。直到日落西山，山星出來，也完成不了）。但我的感覺，還沒練就出能穿過站務(wù)室和走廊的幾道墻壁的道力，所以我感覺不出住宿區(qū)那邊的情況。

    小站共有五間住屋，我來時，朝南的三間被老哥仨一人占了一間，朝北的兩間，一間改成了雜貨間，一間成了我的窩。住人的四間屋子里，還都擺著兩張床，如果朝北的那間不改成雜貨間，也會這樣。這說明，在運(yùn)輸最繁忙的年代，小站曾有10個人值守。那個年代，晝夜都有列車經(jīng)過和經(jīng)停，整天忙得腳打后腦勺，大汗珠子噼啪落地，滿站點(diǎn)都閃爍著工作熱情，生活是沸騰的。當(dāng)然，這早已成為了過去的故事。

    一次，老哥仨中最老的那個，不怎么就高興了，在沒教育我的前提下，滿懷深情地說起了那段歷史。但是輝煌的前段沒咋說，倒是著重唏噓了沒落的后段：后來吧，要沒機(jī)車出故障，就沒有在小站上停的了；山里晚上行車危險，自打改線后，上面就不允許列車晚上從這條線上通過了；人吧，把好路走慣了，就不再愛走山里的孬路，這不，白天通過的列車也少了，越來越少，不知哪天會少得一趟都沒有了，吹燈拔蠟了，咱這小站也就該成過去的農(nóng)村了，日出而作，日落而息，日頭一落山，就都消停了，也就鳥兒還叫叫。

    我心里不由地偷笑起來：這老伙計誒，還滿詩意！

    小站成了我一個人的小站后，我便挨個屋地住，每張床都被我睡過，圖新鮮么。

    床都是用枕木破出的木料打成的，做工雖有些粗糙，但非常結(jié)實(shí)牢固，寬厚的床橋，感覺扛得住一輛裝滿貨物的中型卡車。

    好多年前，我從一部小說上看到過對這種的床的描寫：（大意）這些被稱作車軸漢子的鐵路工人，娶老婆前，都得先搞張牢實(shí)的床，而只有枕木這種密實(shí)的木料，才能打出這種床來。于是他們都想方設(shè)法弄來枕木，破出粗枝大葉的床料，叮叮當(dāng)當(dāng)一通敲打，夠兩人折騰的婚床，便落座新房里，以“風(fēng)雨不動安如山”的架勢靜候。

    能被稱上車軸漢子的鐵路工人，個個壯實(shí)如牤牛，力可拔山，跟老婆比劃起來，一般木質(zhì)的床，幾天就會嘎吱嘎吱，叫當(dāng)事者不能不產(chǎn)生突然崩塌的疑慮，非常影響水平的正常發(fā)揮。所以非得整張‘風(fēng)雨不動安如山’的床，便成了鐵路工人婚前的真心追求，要不這婚結(jié)的也不踏實(shí)。如果單從這般講究上看，那時的鐵路工人比誰都注重生活質(zhì)量?！獙Υ钪凶钣幸馑嫉氖聝荷?，絕不含糊嘛。得嘞，打出來了，心踏實(shí)了，完婚，啟動征程！那，從新婚到舊婚，火車頭一樣猛烈的車軸漢子們，就算把自己的老婆撞碎壓癟，也絲毫動搖不了這床山一樣的穩(wěn)固。

    可是，這種床擺在這個從來不出現(xiàn)女人的小站屋子里，顯然很屈才。

    我不緊不慢地向小站走，情緒保持的基本平穩(wěn)，也控制著腦子別過多往折磨人的預(yù)判上用力。我真沒太指望幼稚的磨蹭，能磨蹭出愿望中的結(jié)果來。結(jié)果不由我定，我能為力的就是把時間熬到這個鐘點(diǎn)。我盡力了，其余的就交給“被動的順其自然”吧。

    正常來說，不辭而別在一個講究面子的民族看來，屬于不禮貌行為，容易遭到非議。但前提是正常。何為正常？離開了社會衡定的尺度，還有正?？裳詥?？這是遠(yuǎn)離社會的大山深處，頂多算是擺設(shè)了人造器物的原始社會。嚴(yán)格點(diǎn)說，連原始社會都稱不上。社會是人與人之間的關(guān)系，沒有人與人之間的關(guān)系，何來社會？這里剩我一個人后，便成了非社會的空間——沒有了道德，沒有了法律，羞恥也沒有了。雖然，時不時還要發(fā)生些社會性聯(lián)系，產(chǎn)生點(diǎn)社會性思維，但都物化成了自然界的機(jī)械形式，稍縱即逝，恍若煙云。也就她出現(xiàn)后，這里人與人的關(guān)系，才又重建起來，恢復(fù)了些社會屬性，但也是非常不牢靠的。因?yàn)樯鐣舛ǖ某叨?，在這里還發(fā)揮不出多大作用，也不可能有一個確立正常的有效標(biāo)準(zhǔn)，所以比照外面的社會來看，這里依然沒有正常。

    但我不能就此便不寄希望了。無論她怎樣的超凡脫俗、玉露清風(fēng)，她也是由社會而來，還將往社會而去。那她就不可能不帶有社會慣性，也不可能在物化的自然中，一下子就能擺脫掉社會慣性的左右。如果她不是我這種被社會看成是怪人的人，她就不會不遲而別。無論怎么急著要走，也得等到禮貌地當(dāng)面告別后，才能成行。但這只是我的一廂情愿、理想中的邏輯。再說，一個孤身女人，僅憑自己的雙腳來到這大山深處的小站，能算正常嗎？