“還在盤旋？這到底是怎么回事？”
河原正雄的怒吼把所有人的注意力又拉了回來(lái)，是啊，掉了三架了，但空中還有一架，還有近5百人，其中同樣有不少島國(guó)人！
看著雷達(dá)，有人就疑惑道：“怎么雷達(dá)還看得見(jiàn)？天哪，他們的高度竟然還維持在6千英呎！怎么做到的？”
眼看眾人的目光看過(guò)來(lái)，河原正雄作為全島空首席機(jī)師，不得不解釋，
“就是因?yàn)楸P旋！通過(guò)對(duì)島海上空風(fēng)向的利用，在盤旋中減少下降的速度！
就像我們疊紙飛機(jī)，怎么讓它在空中滯留的時(shí)間最長(zhǎng)？就是通過(guò)盤旋的方式！”
一名急救專家就問(wèn)，“就算是盤的時(shí)間稍微長(zhǎng)些，又有什么意義？他們永遠(yuǎn)會(huì)盤在海上，也盤不回機(jī)場(chǎng)，能多堅(jiān)持10分鐘20分鐘？最終不還得掉下來(lái)？”
河原正雄沒(méi)有回答，他已經(jīng)隱約感覺(jué)到了什么，卻還不清晰……
“聯(lián)絡(luò)他們時(shí)他們?cè)趺凑f(shuō)？”
野村正太也很無(wú)奈，“沒(méi)說(shuō)什么，就說(shuō)很忙沒(méi)時(shí)間答復(fù)，狀態(tài)就是盤旋……”
………………
256航班內(nèi)，天已經(jīng)蒙蒙亮，風(fēng)勢(shì)減緩，通過(guò)舷窗已經(jīng)能很清晰的看到海面上的情況。
少了引擎的隆隆聲，機(jī)艙內(nèi)靜悄悄的……所有乘客都感覺(jué)到了他們?cè)谙陆?，卻不知道究竟要降到什么時(shí)候？
駕駛艙沒(méi)有廣播任何信息，所以他們也只能用猜的，詭異而不真實(shí)，就仿佛置身在外太空中……一片靜寂，偶爾有小聲的啜泣聲。
因?yàn)闆](méi)有了動(dòng)力，機(jī)艙內(nèi)只保留了最起碼的應(yīng)急燈，還忽明忽暗的，更加的烘托氣氛。
“離大海越來(lái)越近了！”
雨逍遙早已沒(méi)有了憤怒的力氣，這都是命，你得認(rèn)！
沒(méi)人搭理他，大家都在緊張的通過(guò)手機(jī)編寫自己生命最后最想說(shuō)的話，當(dāng)然，也有人直接用寫的。
航空業(yè)發(fā)展至今，早已不用在飛機(jī)上保持通信靜默，機(jī)上還有專門的WiFi供大家使用，但這是幾十年前的事；現(xiàn)在的世界通信狀態(tài)因?yàn)橥庥蛭拿鞯娜肭?，軌道衛(wèi)星大幅縮水，所以在海上也是沒(méi)信號(hào)的，沒(méi)辦法，沒(méi)那么多的頻道可以供普通人使用。
所以，他們留下的東西就只能寄希望于出事后的打撈上，自己的遺物會(huì)被撈起來(lái)？
雨逍遙的嘴仍然是那么的臭，“沒(méi)用的！我看過(guò)很多空難記錄片，這里近二千米的海深，打撈難度很大！就算以后要調(diào)查這起空難事故，他們也只會(huì)撈那些大件，那些對(duì)調(diào)查有用的東西，比如黑匣子之類的。
像人的尸體或者手機(jī)什么的，基本不用想了，東西沉底人喂魚。
我說(shuō)，你們誰(shuí)知道島海有鯊魚活動(dòng)么？”
周圍無(wú)數(shù)殺人的目光，他也無(wú)所謂了，“那孫子現(xiàn)在不充英雄了？不廣播逼-逼了？這里是機(jī)長(zhǎng)……聽(tīng)他那口氣，總有一天他會(huì)說(shuō)，歡迎來(lái)到地球，這里是球長(zhǎng)……”
還是沒(méi)人理睬他，也包括蘇小小在內(nèi)，現(xiàn)在做什么都是多余的，更沒(méi)心情和一個(gè)恐機(jī)癥患者置氣！
只有他的女朋友，輕輕推了推他，“逍遙，也別說(shuō)的那么絕對(duì)，留下點(diǎn)紀(jì)念總是好的，萬(wàn)一就撈起來(lái)了呢？你家里那些生意是不是也要有個(gè)交代……”
雨逍遙冷笑，“那都是家族買賣，是家族的，不是我的！安不安排的也不少我一個(gè)，掂記的人多著呢！”
反手握住女人的手，“我其實(shí)早就有安排，唯一的安排，是對(duì)你的安排，不過(guò)現(xiàn)在看來(lái)不需要了！”
神情變的落寞，“上一次空難，我做出了某個(gè)決定！如果這一次我們能僥幸活下來(lái)，我想我會(huì)做出另一個(gè)決定！”
看著女人，深情道：“小君，回去后我們結(jié)婚吧！”
女人靜靜的看著他，“逍遙，我知道你的心，也沒(méi)必要強(qiáng)迫自己，你家里……”
雨逍遙粗暴的打斷了他，“我管他們做什么！我就這一輩子，還能有幾次重來(lái)？不做自己最喜歡的事，難不成去陰間后悔去？
我可真沒(méi)信心再去熬第三次空難……”
………………
“重新開(kāi)始，電池啟動(dòng)器……”
“打開(kāi)！”
“交輪活瓣……”
“打開(kāi)！”
“燃油壓力？”
“足夠！”
“點(diǎn)火開(kāi)關(guān)……”
“按下！”
……“再來(lái)一遍！”
貝海洋和伊藤一遍遍的重復(fù)著他們的動(dòng)作，希望在這樣的重復(fù)中絕處逢生！
這個(gè)時(shí)候，就能看出核心意志的重要性了；伊藤大光心中早就已經(jīng)準(zhǔn)備放棄，如果他是機(jī)長(zhǎng)，雖然仍然會(huì)重啟引擎，但卻會(huì)在重啟引擎的同時(shí)開(kāi)始尋找迫降地點(diǎn)！
但是，這里是貝海洋才是機(jī)長(zhǎng)，所以他們的主要精力就放在一次次的重啟上，哪怕失敗了幾十次，也仍然不放棄對(duì)下一次的希望！
這樣的決心讓他無(wú)法抗拒，這樣的氣氛讓他只能跟在后面……不管這位機(jī)長(zhǎng)是不是真的有能力，最起碼現(xiàn)在的態(tài)度是真實(shí)可信，不容置疑的。
空速表好像出了問(wèn)題？
“我看到的時(shí)速是320節(jié)！”伊藤也不太驚慌，和失去所有動(dòng)力相比，其它的也就算不上什么了。
“我看到的是270節(jié)！”
主副駕面前的空速表不一致，這對(duì)重啟引擎是有影響的，貝海洋必須讓飛機(jī)保持在適當(dāng)?shù)臅r(shí)速，才最有可能重新啟動(dòng)引擎！
這個(gè)范圍在250節(jié)到270節(jié)之間！他沒(méi)法通過(guò)油門來(lái)控制速度，能夠動(dòng)用的手段就只有通過(guò)俯仰動(dòng)作……
“我控制飛機(jī)，你繼續(xù)重啟！”
他開(kāi)始在百節(jié)范圍內(nèi)開(kāi)始調(diào)整，希望在某一刻或者出現(xiàn)巧合，能將燃油注入引擎內(nèi)！
慢慢拉起機(jī)頭，以減緩飛行速度；接著又壓下機(jī)頭，以提高速度！
這個(gè)令人不安的動(dòng)作讓機(jī)艙內(nèi)的乘客更加緊張，但貝海洋已經(jīng)顧不得這些了……
………………
蘇小小清晰的感覺(jué)到了機(jī)身的起起伏伏，一會(huì)好像在往天空沖，下一刻又往海面上沖！但她知道這都是假象，這架飛機(jī)從來(lái)也沒(méi)改變過(guò)自出事后就一直在往下掉的事實(shí)！
海面越來(lái)越清晰，越來(lái)越近，意識(shí)到了這很可能就是自己的最后時(shí)刻，她驚訝的發(fā)現(xiàn)自己好像并不驚慌？對(duì)無(wú)法改變的事實(shí)，驚慌又有什么用呢？
貝海洋，就連你也無(wú)法改變這樣的困境么？
她疲憊的閉上眼，近一個(gè)小時(shí)的擔(dān)心受怕讓她身心俱疲，但就在她剛剛閉上眼時(shí)，忽然感覺(jué)到手扶的前座椅有微微的震動(dòng)感覺(jué)？
同時(shí)，耳中傳來(lái)久違的嗡嗡嗡的低沉有力的聲響！