“小吉米，你的學(xué)習(xí)能力的確要比鮑勃強(qiáng)不少，雖然鮑勃也很優(yōu)秀，但你的智商遠(yuǎn)高于他，這是不爭的事實(shí)。

    但是如果你覺得我們現(xiàn)在學(xué)的知識很簡單，那就大錯特錯了，我現(xiàn)在就帶你去我的實(shí)驗(yàn)室，讓你看看什么是真正的發(fā)動機(jī)！”

    克萊爾教授帶著兩個人上了車，他親自駕車駛向了斯坦福大學(xué)另外一個校區(qū)。

    “實(shí)驗(yàn)室！”

    劉瑯頓時精神一振，自己已經(jīng)學(xué)習(xí)四個月時間了，從來沒有到過克萊爾教授的實(shí)驗(yàn)室，聽別的學(xué)生說，那是一個讓人震撼的地方，不是什么人都可以進(jìn)去的，做為克萊爾教授的學(xué)生，只有博士生才有資格，研究生中除非是讓克萊爾教授十分的重視的人，要不然也不會允許進(jìn)入。

    看來這次克萊爾是有點(diǎn)急了，又或者是他覺得兩個人都有資格進(jìn)入他的實(shí)驗(yàn)室。

    劉瑯感到興奮，坐在一旁的鮑勃也是如此，眼睛里放著光。

    斯坦福大學(xué)的面積非常大，是美國面積最大的學(xué)校，硅谷其實(shí)就是斯坦福大學(xué)把空閑的土地低價租給畢業(yè)生們創(chuàng)業(yè)才形成的，即使是把大片土地出租出去，還是有很多土地，于是學(xué)校就把校區(qū)分為了授課區(qū)和實(shí)驗(yàn)區(qū)，大部分實(shí)驗(yàn)室都建在了距離授課區(qū)一公里之外的大片空地上。

    經(jīng)過數(shù)十年的不斷建設(shè)，實(shí)驗(yàn)區(qū)里樓房林立，期間還夾雜著很多廠房，基本上是一棟樓房搭配著一個廠房，規(guī)劃的非常清晰，不知道的還以為這里是一處工業(yè)廠區(qū)。

    克萊爾教授的車子駛進(jìn)了“廠區(qū)”，沿著平整的公路向里面行駛，很快就到了一片圍墻圈起來的“工廠”門口。

    劉瑯覺得自己面前的確是一個工廠，面積足有半個足球場那么大，有一棟四層辦公樓，距離樓三十米外是兩個白色廠房，每一個都是長度五十米，寬度二十米，高度將近十米的鋼結(jié)構(gòu)建筑。

    樓房和廠房前還有人不斷的進(jìn)出，每個人都穿著白大褂，好像醫(yī)生一樣。

    這就是克萊爾教授的實(shí)驗(yàn)室，或許用實(shí)驗(yàn)廠區(qū)更加貼切一些。

    劉瑯有些感慨，熊懷志做為國家最頂尖的工程機(jī)械專家也有自己的實(shí)驗(yàn)室，是一個廠房改造而成，廠房大小也就相當(dāng)于面前這鋼結(jié)構(gòu)廠房一半左右，里面還被劃分成幾個區(qū)域。

    顯而易見，兩人的實(shí)驗(yàn)室光是以外表來看就相差很遠(yuǎn)。

    克萊爾教授的凱迪拉克轎車到了門口，一位穿著制服的黑人保安馬上將廠區(qū)大門打開，然后筆直的站在一旁行注目禮目視克萊爾教授進(jìn)入廠區(qū)。

    這就是正規(guī)的管理制度，一切都一板一眼。

    “教授好！”

    路過的人看到克萊爾教授微微地點(diǎn)了點(diǎn)頭，卻沒有多說什么。

    這里是克萊爾的試驗(yàn)室沒錯，但并非全都是試驗(yàn)性質(zhì)，克萊爾本人有不少頭銜，比如某某大型機(jī)械設(shè)備公司的獨(dú)立董事，所有不少設(shè)備還可以進(jìn)行檢測、生產(chǎn)等功能，那些工作人員就是普通的職工，好好干活領(lǐng)取報酬，他們和克萊爾之間的關(guān)系只是雇傭關(guān)系，并不用太討好對方，當(dāng)然，這些人也都是機(jī)械專業(yè)的高材，普通人可干不了這種活。

    “你們兩個跟著我！我?guī)銈兛纯次业摹笆詹仄贰?！?br/>
    克萊爾一招手，帶著劉瑯和鮑勃兩人走進(jìn)了第一個廠房。

    劉瑯剛剛走進(jìn)這座寬敞的廠房就被里面的景象吸引了。

    熊懷志的實(shí)驗(yàn)室了放著各種機(jī)械設(shè)備，機(jī)床最多，車床、磨床和銑床算是應(yīng)有盡有了，但都是老型號的設(shè)備，當(dāng)然，熊懷志帶著學(xué)生們也會開發(fā)一些新設(shè)備，但是技術(shù)始終得不到突破，這是沒辦法的事情，工業(yè)體系是一個系統(tǒng)性的工程，從材料到技術(shù)缺一不可，國家各方面都落后，最后制造出的設(shè)備也必然落后，熊懷志只能在工藝方面做些貢獻(xiàn)。

    這個廠房里放置的設(shè)備就完全不同了，全都是發(fā)動機(jī)，很多都是劉瑯不認(rèn)識的發(fā)動機(jī)，劉瑯在國內(nèi)也見到過很多發(fā)動機(jī)，比如老解放卡車的CA－10發(fā)動機(jī)，這是仿制蘇聯(lián)型號制造的柴油發(fā)動機(jī)，還有CA6110型發(fā)動機(jī)，這是八十年代初國家引入的島國三菱發(fā)動機(jī)，最先進(jìn)的就是老紅旗的克萊斯勒V85.65引擎發(fā)動機(jī)，這種發(fā)動機(jī)屬于五十年代比較先進(jìn)的發(fā)動機(jī)了，只是除了發(fā)動機(jī)外其他配套零部件完全不過關(guān)，紅旗車也只能放在那里看，根本就上不了路。

    劉瑯當(dāng)初把這些發(fā)動機(jī)全都拆開過，對里面的結(jié)構(gòu)了如指掌，但是現(xiàn)在面前的這些發(fā)動機(jī)已經(jīng)先進(jìn)的太多了，光是零部件的數(shù)量就多出不止一倍，每一臺都油光锃亮晃人耳目。

    “這臺發(fā)動機(jī)是克萊斯勒V6200C發(fā)動機(jī)，這臺是保時捷搭載的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，而這臺是去年F1冠軍邁凱倫車隊(duì)搭載的自然吸氣式引擎，這幫英國人都是一幫“傻缺”，不搞民用車專搞賽車，不過他們自然吸氣的技術(shù)的確是厲害，其他國家都比不過，單是這臺發(fā)動機(jī)的價格就高達(dá)五十萬美金，對了，邁凱倫汽車的地盤采用了碳纖維材料，是世界第一?！?br/>
    克萊爾指著各種發(fā)動機(jī)說道，劉瑯看的都是直了眼。

    這些發(fā)動機(jī)，隨便拿出一臺來都是世界頂級，國家要是能夠自主制造出一臺來，那工業(yè)體系就達(dá)到世界巔峰了。

    看著劉瑯目瞪口呆的樣子克萊爾終于有了揚(yáng)眉吐氣的感覺，你再聰明，見識也不夠，這些發(fā)動機(jī)就是在美國也只有專業(yè)人員能夠接觸到，更別說中國那窮地方了，恐怕連聽都沒聽說。

    “汽車發(fā)動機(jī)雖然好，但還不是世界頂級，來，過來，看看這個……！”

    克萊爾得意洋洋地把兩人帶到了后面，只見在空地上放著一臺足有六米多長兩米多高的巨大發(fā)動機(jī)。

    “這是麥道公司研發(fā)的JT8D-209渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)，這種發(fā)動機(jī)裝載在MD-82型民航飛機(jī)上，最大載客數(shù)為147座，最大起飛重量為67812公斤，最大商務(wù)載重為16692公斤，最大巡航速度為0.84馬赫，是當(dāng)今最先進(jìn)的發(fā)動機(jī)！”

    克萊爾解釋道。

    “太大了，真是機(jī)械制造的巔峰之作呀！”

    在劉瑯眼里，這臺發(fā)動機(jī)就如一柄神器。

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