江州市，年節(jié)氛圍漸漸淡去。

    市工業(yè)園區(qū)內(nèi)，現(xiàn)如今的九州汽車廠區(qū)已經(jīng)發(fā)展成為了一個繁華的小城市一般。

    從過年時候的冷清，過完年之后重新變得熱鬧起來。

    一名名員工們陸陸續(xù)續(xù)返回，和熟悉的同事朋友們打著招呼聊著天。

    時間一轉(zhuǎn)眼，新年已經(jīng)過去，整個過年期間，如同前兩年一樣。

    不論是許一帆自己，還是研發(fā)人員或者工廠的操作工人們，都獲得了了一個非常不錯的休息時間。

    新年新氣象，既然節(jié)日已經(jīng)過去了，那就應(yīng)當(dāng)重新投入到工作當(dāng)中。

    九州汽車廠，小型會議室。

    總共三十余名的公司高層，正在許一帆的組織之下，進(jìn)行著過后回來之后的第一場會議。

    到場的人員中，基本都是九州汽車內(nèi)的管理層，其中有幾位公司的總裁，有之前就在公司工作的老人，比如說莫劍一和紀(jì)勝海，還有一些中層管理人員。

    老人們自然不用多說，至于那些中層管理人員們，他們是最近一兩年才加入九州汽車，最低都是四星管理人才！

    這場會議沒有研發(fā)部門的人員們出席，有的只是各個工廠的管理層們。

    所有的人到齊，許一帆坐在首位開口說道。

    “今天是重新開始工作的第一天，接下來各個工廠要有效的恢復(fù)工作狀態(tài)。。。。?！?br/>
    花了不到一分鐘的時間，許一帆簡單的表達(dá)了一番自己對工廠恢復(fù)正常生產(chǎn)工作的關(guān)心，隨后話風(fēng)一轉(zhuǎn)接著說道。

    “然后，新年新氣象，在這里我宣布一下接下來公司的發(fā)展規(guī)劃，以及各個工廠的年度目標(biāo)。”

    最近兩年多的時間，九州汽車廠發(fā)展迅速，這是非常好的，不過從另一面來看，也發(fā)現(xiàn)了很多問題。

    管理組織架構(gòu)方面稍微比較混亂，也是時候該做出一定的調(diào)整了?！?br/>
    這個問題其實去年的時候就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，不過當(dāng)時九州汽車的銷量并不好，也就暫時拖了一下。

    今年開年，自然需要將之前發(fā)現(xiàn)的問題解決掉，好方便接下來許一帆對整個公司的管理，以及各個公司的運轉(zhuǎn)。

    “首先一個，九州汽車，九原電動車，恒鑫電池廠，三位總裁不變?！?br/>
    “不過接下來，九州汽車廠業(yè)務(wù)分割，新成立兩家公司對原有業(yè)務(wù)進(jìn)行詳細(xì)分配。”

    “第一個，新成立一家九州科技公司，這家公司的主要業(yè)務(wù)，在朱雀電機制造，在電動車控制器制造，以及未來公司的核心技術(shù)研發(fā)工作。

    主要管理規(guī)范公司里面，高于現(xiàn)如今市場上面別的同類型公司產(chǎn)品零部件，也對外經(jīng)營一些汽車零部件方面的事情?！?br/>
    “公司的主要管理人員，總裁為葉志勇，副總裁為莫劍一。。。。?！?br/>
    許一帆說著的同時，管理層隊伍里面，去年才加入進(jìn)來的一名年輕男子有些不可思議的看著許一帆。

    葉志勇，企業(yè)管理人才（★★★★★）29歲，江浙大學(xué)管理學(xué)專業(yè)研究生畢業(yè)。

    雖然是一所國內(nèi)頂尖的管理學(xué)院校畢業(yè)，但是他也沒有想過會在進(jìn)入公司短短一年不到的時間里面，就被提拔重用！

    現(xiàn)如今的九州汽車，和從前那個破產(chǎn)的廠子完全不可同日而語，非常好的工作環(huán)境和工資待遇，已經(jīng)能夠吸引到很多國內(nèi)頂尖大學(xué)的學(xué)生們，在畢業(yè)之后主動過來報名。

    向著下面的年輕人微微點了點頭之后，許一帆繼續(xù)說道。

    “九州科技公司的業(yè)務(wù)，主要做汽車的上游零部件供應(yīng)，像是朱雀電機這樣的高端產(chǎn)品，像公司接下來生產(chǎn)的金烏電機和配套控制系統(tǒng)等等?！?br/>
    許一帆記得去年的時候，就有國內(nèi)整車廠想要購買九州汽車的朱雀電機，當(dāng)時因為九州汽車業(yè)務(wù)還沒有做起來，同時也沒有開發(fā)出。

    如果將自己最好的技術(shù)都銷售出去了，在后面和別的公司產(chǎn)品進(jìn)行競爭的時候就會處于劣勢，所以當(dāng)時沒有答應(yīng)。

    但現(xiàn)在已經(jīng)沒有了這樣的問題，經(jīng)過研發(fā)部門的工作，加上系統(tǒng)作用，現(xiàn)在的九州汽車已經(jīng)有了更多的技術(shù)可以提供給車企。

    電動車使用的動力系統(tǒng)，也不再僅僅只是朱雀電機和控制系統(tǒng)，而是有了相對低端一些的金烏電機和配套控制系統(tǒng)。

    除此以外，恒鑫電池廠的電池包也可以對外銷售，不論是制造換電車也好，還是充電車也罷都是可以的。

    普通車企制造新能源電車的三件套已經(jīng)基本集齊，再加上原有的汽車生產(chǎn)線和底盤等等進(jìn)行一定的改造，就可以生產(chǎn)出質(zhì)量還算不錯的新能源電車。

    再有車企想要購買零部件生產(chǎn)他們自己的汽車，九州汽車也可以直接接下來了！

    把蛋糕做大，靠自己單獨一家公司花個幾年時間也可以，讓更多的普通人接受電動車。

    但是時間有些太長了，許一帆想要看到的是新能源飛速發(fā)展，是九州汽車花個一兩年時間就可以成長為影響全世界汽車制造的車企。

    這樣的話，引入更多的品牌，更多的電動車會是一個不錯的選擇。

    有錢一起賺嘛，將市場做大做強也是有必要的。

    只要九州汽車一直是新能源里面質(zhì)量和穩(wěn)定的代名詞，其余車企都只是在給九州汽車做嫁衣罷了。

    而且賣電機也可以賺錢啊，只要能夠賺到錢，銷售零部件也是可以的。

    除了國內(nèi)的汽車整車廠之外，那些國際的大型車企，也可以來采購電機和控制器甚至電池。

    早一些培養(yǎng)用戶的電車使用習(xí)慣，讓消費者體驗到比傳統(tǒng)燃油車更好的電車，后面九州汽車再進(jìn)入國際銷售的話，接受度就不會像是現(xiàn)在這樣困難了。

    同時也可以和各大車企，乃至背后的官方打好關(guān)系。

    大家一起賺錢，有時候這是沒有辦法的事情，好處全部讓九州汽車一個人得去了，別人就不帶你一起玩了。

    在華夏還好說，有著國家對于新能源的大力支持和補貼，加上九州汽車的產(chǎn)品質(zhì)量過硬，在未來幾年可以成為一家數(shù)一數(shù)二的超級車企沒什么問題。

    但是在別的國家的話，技術(shù)完完全全壟斷了，一點湯也不給人留，何必要賣九州汽車的產(chǎn)品呢。

    燃油或者自己研發(fā)的電動車雖然沒有九州汽車更好，但是也不是不能用。

    九州汽車并不想只是做國內(nèi)的銷售業(yè)務(wù)，而是想要成為整個行業(yè)內(nèi)排名第一的車企。

    許一帆也想要大把大把的賺取外國人的錢，自然需要讓整個市場越大，接受度越高越好，同時盡量不丟掉任何一個國家的市場。

    最后，哪怕不允許九州汽車進(jìn)入，也可以憑借賣零部件賺到一大筆利潤，也是非常不錯的。

    “朱雀電機，主要搭載在售價三十萬以上高端一些的車型上面，起步就是九州西湖這樣的汽車，朱雀電機兩電系統(tǒng)售價，十八萬元一套。

    而另一款公司最新研發(fā)生產(chǎn)的金烏電機，主要搭載售價十幾萬到三十幾萬不等的汽車上面，電機加上控制器系統(tǒng)售價八萬元一套。。。?！?br/>
    當(dāng)然，這個價格是普通國內(nèi)汽車廠拿貨的價格，自家的九州汽車廠拿貨價格會更加便宜很多。

    除此以外，那些合資車企，或者國外車企購買之后，用在國外市場上面的，價格會稍微貴上那么兩三萬塊錢一套。

    “現(xiàn)在的電機和控制器系統(tǒng)，就是新成立的九州科技公司主要經(jīng)營的業(yè)務(wù)，工作的重心是打造出更加適合電動車生存的土壤，輔助九州汽車在電車的銷售業(yè)務(wù)方面進(jìn)行突破。

    同時今后這家公司的業(yè)務(wù)范圍，也不僅僅只是汽車方面，所有具備一定研發(fā)難度，可以進(jìn)行技術(shù)壟斷的技術(shù)都會放到這家公司進(jìn)行生產(chǎn)管理?！?br/>
    “除此以外九州汽車廠在接下來還要進(jìn)行調(diào)整，將九州低速電動車單獨獨立出去，成立九州低速電動車公司，主要經(jīng)營的就是以往的低速電動車業(yè)務(wù)?！?br/>
    “九州低速電動車，總裁由紀(jì)勝海進(jìn)行擔(dān)任，副總裁由崔武元進(jìn)行擔(dān)任?！?br/>
    這兩位也是許一帆的老熟人了，經(jīng)過最近兩年的工作過后，能力獲得提升，在這樣的情況下，許一帆還是非常愿意給這些老人更高的職位和舞臺。

    低速電動車獨立的一套系統(tǒng)管理，會讓許一帆甚至其余高層不至于沒有精力管理低速電動車業(yè)務(wù)。

    有專門的管理層和業(yè)務(wù)人員，也可以開發(fā)出更多的利潤增長點。

    主要目標(biāo)，是能夠在今年銷出更多的低速電動車產(chǎn)品，無論是搞活動也好，或者其它方面的宣傳也罷。

    宣布完九州低速電動車公司的主要負(fù)責(zé)人過后，許一帆向下面的兩位老人微微點頭，同時說道：“我希望今年的低速電動車業(yè)務(wù)，能夠做到年銷量兩百萬臺的目標(biāo)！”

    下面的原九州汽車銷售部門經(jīng)理紀(jì)勝海，以及遠(yuǎn)本的生產(chǎn)部門副經(jīng)理崔武元，一臉認(rèn)真點頭回道：“一定完成任務(wù)！”

    定下銷售額，讓下面這群有能力的人自己想辦法完成，許一帆就可以不用費盡心思去考慮這家公司的具體經(jīng)營。

    有系統(tǒng)存在的情況下，在用人方面，真的很爽，不用擔(dān)心偷偷摸摸做一些損公利私的事情，也不會看錯人！

    現(xiàn)如今，九州汽車在低速電動車方面，已經(jīng)妥妥的是龍頭企業(yè)。

    兩百萬臺這個銷量目標(biāo)，雖然比去年多了二十萬臺，但相信努努力還是能夠做到的，并不是特別夸張。

    “最后，九州汽車的汽車業(yè)務(wù)方面，之后的九州汽車要采用單獨車標(biāo)和超級工廠生產(chǎn)線。

    車標(biāo)與之前九州低度數(shù)電動車要有個區(qū)別，主要打造高端的電動車業(yè)務(wù)。

    之前銷售出去的汽車并不算多，而且大多集中在西川省，售后部門負(fù)責(zé)好對之前的九州電動車車標(biāo)更換工作?！?br/>
    “以后那些低速電動車統(tǒng)一叫做低速車，九州朱雀，九州洞庭，泰山，西湖統(tǒng)稱為九州電車?！?br/>
    會議室的主位上面，許一帆向所有的公司宣布著接下來公司需要進(jìn)行的改變。

    “以上這些是以前就有的汽車業(yè)務(wù)，然后是今年即將新開展的汽車業(yè)務(wù)方面?！?br/>
    (本章完)

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