“喂，兄弟，你這是第幾圈了？”

    旁邊出租車(chē)司機(jī)同樣降下車(chē)窗：“看來(lái)今天要想多跑兩圈都有困難了?！?br/>
    “你估計(jì)前面出什么事情了？”

    “什么事情也沒(méi)有，就是人多，路少，紅燈不倒！我已經(jīng)一路吃紅燈了！”

    盯著一輛輛自行車(chē)經(jīng)過(guò)，司機(jī)師傅調(diào)侃到：“這時(shí)候2個(gè)輪子的好處就出來(lái)了，隨便過(guò)。”

    坐在車(chē)?yán)?，白離看看時(shí)間，只有20分鐘了，看這情況，短時(shí)間是通暢不了的。

    “師傅，我就在這下車(chē)，麻煩了?！?br/>
    “離你們學(xué)校還有不遠(yuǎn)的距離，走過(guò)去時(shí)間怕是來(lái)不及。你別看這堵得慌，根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，不出意外再有10分鐘就能通車(chē)?！闭f(shuō)著，打開(kāi)廣播，司機(jī)師傅朝著白離展示到：“這種時(shí)候急不來(lái)的，聽(tīng)聽(tīng)廣播消磨消磨時(shí)間才是真的。”

    話(huà)音剛落，收音機(jī)里就傳來(lái)前面出車(chē)禍的消息，“……江譚路十字路口發(fā)生連環(huán)車(chē)禍，沒(méi)有人員傷亡。此次車(chē)禍導(dǎo)致江譚路、學(xué)院路、和平路堵車(chē)情況更加嚴(yán)重，建議廣大司機(jī)朋友繞行……”

    不好意思的撓撓頭，司機(jī)師傅幽幽道：“不知是哪個(gè)倒霉蛋，一大早的?！?br/>
    付了車(chē)錢(qián)，推開(kāi)車(chē)門(mén)，確認(rèn)鞋帶不會(huì)散開(kāi)之后，白離如離弦之箭一般沖出。

    迎著晨光，腳下生風(fēng)的白離一溜煙的就不見(jiàn)了蹤影。

    累倒是不累，就是順著車(chē)流，汽車(chē)尾氣多，空氣糟糕透了。

    還好昨天踩了點(diǎn)，今天不至于滿(mǎn)校園的亂晃。

    教室里，監(jiān)考老師已經(jīng)到了。

    找到位置坐下，白離面容平靜，完全沒(méi)有奔跑后的氣喘吁吁。

    學(xué)校的安排很有意思。

    有兩種考試方法，選擇A類(lèi)型，補(bǔ)考最高分只有及格線(xiàn)的60分，哪怕最后90分，也只能算60分，不能刷績(jī)點(diǎn)。

    而B(niǎo)類(lèi)型，則是在總分的基礎(chǔ)上，減去20分之后才是最終成績(jī)，最高分只有80分。也就是說(shuō)，如果總成績(jī)70分，減去20分，只剩50分，還是按不及格算。

    要不然，多一個(gè)假期復(fù)習(xí)的補(bǔ)考的成績(jī)不就和初考的沒(méi)有分別，對(duì)初考的同學(xué)不公平，而且，補(bǔ)考試卷整體難度更大。

    這就要評(píng)估自己實(shí)力了，選擇最有利的類(lèi)型。

    很多人拿到試卷，在選A類(lèi)還是B類(lèi)糾結(jié)不已，白離就沒(méi)有這個(gè)煩惱了，拿到機(jī)讀卡，填好院系、年級(jí)、專(zhuān)業(yè)，涂好學(xué)號(hào)，毫不猶豫的涂黑B類(lèi)型。

    做著做著，白離納悶了，不是說(shuō)補(bǔ)考更難？這也沒(méi)難到哪里去啊。

    慢慢的，白離反應(yīng)過(guò)來(lái)了。

    選擇題、論述題都是綜合題，不僅需要知道考試科目的內(nèi)容，還有聯(lián)系上學(xué)期學(xué)的其他科目的內(nèi)容，考的也是很細(xì)節(jié)的東西。

    估計(jì)學(xué)校是統(tǒng)計(jì)了上學(xué)期每個(gè)科目錯(cuò)得最多的內(nèi)容，拓展、糅合之后再拿來(lái)“禍害”補(bǔ)考。

    這招也是夠狠，誰(shuí)會(huì)想到還有其他科目的事。

    有可能完全沒(méi)復(fù)習(xí)，就算之前記得，經(jīng)過(guò)了一個(gè)假期，忘了也不是沒(méi)可能。尤其是一些不是那么專(zhuān)業(yè)的學(xué)科，比如衛(wèi)生法之類(lèi)的，誰(shuí)還記得那些條條框框。

    每年套路都不一樣，只有廣撒網(wǎng)才有可能及格，也就不奇怪好多人只要沒(méi)達(dá)到留級(jí)的下限，寧愿重修都不補(bǔ)考。

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