我緊張地要命，想著自己要不要先發(fā)制人，給他狠狠來一拳，又怕自己打不過他，正在糾結(jié)時(shí)，后面突然傳來一陣勁爆的發(fā)動(dòng)機(jī)響，接著一輛摩托車轟一聲躥了過來，邊喊：“小七，快上來！“

    我大喜，原來是瞎子不知道從哪里搞了輛摩托車，過來接我了。

    跟蹤我的人見瞎子橫沖出來，立刻扔下背包，開始朝著我們追過來。

    瞎子猛然剎住車，輪胎和地面劇烈摩擦出了一股焦虎味，那人已經(jīng)拼命朝我們撲了過來。

    瞎子單腳撐地，怒吼道：“跳上來?。　?br/>
    顧不上多想，我助跑兩炮，猛然沖著摩托車跳了上去，結(jié)果跳得太猛，身子一個(gè)踉蹌，差點(diǎn)從車上摔了過去，瞎子從后面一把抓住我，把我身子伸伸直，接著轟一聲駕駛著摩托沖了出去。

    車速太快，我又沒戴偷窺，就覺得氣流像臺(tái)風(fēng)一樣刮在我臉上，讓我連眼睛都睜不開，只能死死抱著瞎子的后背，側(cè)著頭向前看。

    后面那人見追不上我們，在那拿起電話就打，很快在前面的小路上又沖出了幾個(gè)人，攔在路上想截住我們。

    瞎子絲毫不怕，反倒興奮地吼著：“小七，見過舒馬赫開車嗎？！“

    我也吼起來：“沒有！“

    瞎子吼：“操，老子這就給你見識(shí)一回！“

    他猛擰油門，摩托車朝著眾人沖了出去，非但不減速，反而迅速開到了最大，我只覺得自己像是在風(fēng)暴中心，十二級(jí)臺(tái)風(fēng)肆虐著我，整個(gè)人都被風(fēng)吹得散了架，這種風(fēng)馳電掣的感覺讓人幾乎要瘋掉，我都以為瞎子真要把攔在路上的幾個(gè)人給撞死，卻發(fā)現(xiàn)那幾個(gè)人果然被瞎子悍不怕死的氣勢嚇怕了，乖乖躲到了一邊。

    瞎子哈哈大笑，繼續(xù)以這種速度往前飛駛，并在途中隨意換道，有時(shí)候還要折回去開，這樣開了大約一個(gè)鐘頭，徹底甩開了他們，瞎子停下車，讓我下來。

    走下來，我覺得自己腿腳都軟了，走不了兩步，一下子癱倒在地上，說“老子還真沒看出來，你還有這本事！“

    瞎子哈哈大笑，說：“老子的本事多著呢！你就慢慢瞧著吧！“

    他也盤腿坐下，自己點(diǎn)了一根煙，又扔給了我一支，我們坐在那里抽煙。

    我才想起來剛才的事情，問他為啥要買那么貴的刀？就是要買，好歹也要講講價(jià)啊？

    瞎子卻說：“俺買的不是刀，是東家的消息?！?br/>
    “??？！“我大吃一驚”東家的消息，啥消息？“

    瞎子搖搖頭：“俺不知道，不過他當(dāng)時(shí)看你的時(shí)候，手做了一個(gè)手勢?！?br/>
    我問：“啥手勢？“

    瞎子兩只手握在一起，做了一個(gè)簡單的手勢，說：“這是獵人的黑話，意思是消息不能白給，得用錢買?！?br/>
    我恍然大悟：“難怪你馬上就買了刀，原來是要花錢買這個(gè)消息?！敖又謫枴蹦撬o你了啥消息？“

    瞎子說：“還沒來得及看，就發(fā)現(xiàn)有人跟蹤咱們?！?br/>
    我問：“是不是飯店那伙人？“

    瞎子點(diǎn)點(diǎn)頭。

    我說：“你不是說，不用怕他們嗎？“

    瞎子搖搖頭：“那不一樣的。在酒店的時(shí)候，他們就是想嚇唬嚇唬咱們。這一次，他們像是要滅口的。俺剛走到拐角，那邊就一刀扎了過來，俺踹倒了一個(gè)人，又搶了他的摩托才跑出來?！?br/>
    回想了一下，那伙人不加掩飾的神情，以及囂張的表現(xiàn)，看起來還真不像是在嚇唬我們。

    我忍不住問：“他們?yōu)樯恫坏攘耍俊?br/>
    瞎子想了想，說：“俺覺得，他們八成一直跟著咱們，可能是覺得咱們肯定知道東家在哪里，沒想到跟了半天，啥也沒查到。搞不好他們覺得被咱們耍了，就想直接動(dòng)手了，或者想綁了咱們再問！“

    我猛吸了一口煙，說：“管他娘的呢，先看看他給的啥信息再說！“

    瞎子從衣兜里掏出那張收據(jù)，自己看了看，眉頭緊緊皺著。

    我眼巴巴看著著急，讓他趕緊給我看看。

    他遞給我，我翻過來掉過去，看了又看，這就是一張普普通通的收據(jù)嘛，有啥不一樣的地方？

    我們研究了半天，可能就一點(diǎn)地方有點(diǎn)特別，留言板是空的，沒有任何附加留言。

    這可要命了，按說他要是有什么叮囑的話，肯定會(huì)寫在這上面，結(jié)果這下可好，上面空空的，比我的臉都干凈，還有啥消息好交換的？

    瞎子也搞不懂，這到底是啥意思，拍拍腦袋說：“東家這可真是邪了門啦，寄信不寫內(nèi)容，快遞單不寫地址，難道是給你看信封玩？”

    “不是為了看內(nèi)容，就是為了看信封？”他的話讓我突然涌起了一個(gè)念頭，我仔細(xì)想了想，再一次拿出那張快遞單，眼前猛然一亮，重重一下拍在他的肩膀上，叫起來：“瞎子，你真他娘的是我的華生醫(yī)生?。　?br/>
    瞎子以為我瘋了，嘟嘟囔囔地問：“你小子沒事吧？啊，不發(fā)燒??！對，你說的那個(gè)啥華生醫(yī)生是誰？”

    我說：“華生醫(yī)生是福爾摩斯大偵探的好基友，他的特點(diǎn)是喜歡對案情發(fā)表一些完全錯(cuò)誤的觀點(diǎn)，不過這些錯(cuò)誤的觀點(diǎn)往往會(huì)激發(fā)福爾摩斯的靈感，讓他找到正確的思路。”

    瞎子琢磨了半天，使勁拍了一個(gè)巴掌，說：“操，扯了半天，你不就說俺說的是錯(cuò)的嘛！”

    我沒空搭理他，忙著翻出幾封信來，仔細(xì)對照著郵戳，果然發(fā)現(xiàn)了其中的奧秘。

    原來，剛才那張快遞單果然另有玄機(jī)，他并不是一張普通的快遞單，而是一張?zhí)刂频摹?br/>
    簡單說，就是快遞單上并沒有加蓋拉薩郵局的郵戳，而是蓋了一個(gè)叫做“葉城“的郵戳。

    看來，這就是東家留下的線索了。

    我把其他兩個(gè)信封也拿了出來，按照時(shí)間順序擺在桌子上，把發(fā)信的郵戳地址挨個(gè)抄了下來，果然郵戳上的地點(diǎn)都不一樣。

    我用樹枝把這些地點(diǎn)寫在了地上，地點(diǎn)是這樣的：拉薩，獅泉河，葉城。

    這些地點(diǎn)又說明了什么問題？

    瞎子卻從背包里找出了一張西藏全景的地圖，在地圖上把幾個(gè)地點(diǎn)標(biāo)注了出來，我們馬上就明白了這幾個(gè)地點(diǎn)的意思。

    這分明就是一條貫穿了整個(gè)新藏公路的路線。

    在當(dāng)時(shí)，我還不了解這條號(hào)稱全世界最可怕的公路，后來我查詢了一些資料，官方是這樣描述的這條公路：

    “新藏公路，又稱葉拉公路，編號(hào)g219，因而也被稱作國道219，始建于1956年3月，北起新疆葉城縣，南至西藏拉孜縣，全長2143公里。新藏公路沿途翻越5000米以上的大山5座，冰山達(dá)坂16個(gè)，冰河44條，穿越無人區(qū)幾百公里，是世界上海拔最高、條件最苦的公路，也是路段最艱險(xiǎn)公路之一。”

    我問瞎子：“咋辦？咱們?nèi)ミ€是不去？”

    瞎子說：“去啊，為啥不去？！在這里被那些狗日的堵住更麻煩，還不如去他娘的新藏線玩玩！”

    我點(diǎn)點(diǎn)頭，繼續(xù)研究線路。

    “這里咋去？俺只會(huì)開摩托，估計(jì)開不到那邊！”瞎子有些擔(dān)心。

    我想了想：“咱們包一輛車過去，順著新藏公路走一趟，看看到底能不能找到東家?！?br/>
    在路上，我們把摩托車丟在路邊，隨便攔了輛路過的貨車，在拉薩郊區(qū)下了車，隨便找了家小旅館住下，打聽了一下附近的租車行，就去租車。

    本來想著，不就是找輛車嘛，只要我們愿意出錢，隨便找一家租車行，租一輛越野車就行了。

    沒想到，我把這件事情想得太容易了。

    說是租車方，就是一個(gè)長途客運(yùn)站旁邊的黑車聚集地，一些司機(jī)在這邊趴活。

    聽說要包車走長途，大家呼啦一下圍起來，結(jié)果一聽說要跑新藏公路，直接掉頭就走。

    我趕緊拉了幾個(gè)人，說價(jià)錢好商量，讓他們報(bào)價(jià)，結(jié)果他們卻看著我們傻笑，像是看著兩個(gè)怪物。

    后來，有一個(gè)老司機(jī)好心提醒我們，說我們在這邊是找不到司機(jī)的，租車行也不敢讓司機(jī)去涉險(xiǎn)，我們只能去找跑過新藏線的老司機(jī)，或者干脆就是跑這些線的汽車兵才行。

    他給我們解釋，新藏線是進(jìn)藏五條線路中最危險(xiǎn)的一條。

    五條線路中，青藏線最容易，路面平坦、視線良好、彎道少，而且道路海拔逐漸上升，人的身體也容易適應(yīng)。川藏線、滇藏線，兩條路難度差不多，一路多是高山峽谷、懸崖峭壁，彎道多，天氣變化無常，也挺危險(xiǎn)。

    不過這些和新藏線沒法比，新藏線的路程最長，人最少，最危險(xiǎn)，海拔最高，死亡率也是最高的。

    新藏線全長1449公里，平均海拔4500米，需要翻越16個(gè)冰大坂，涉過44條冰河，人跡罕至，要穿過昆侖山、喀喇昆侖山、崗底斯山、喜馬拉雅山等山脈。

    其中5000米以上的大山就有5座，而且道路上的起伏特別大，尤其是界山達(dá)坂、死人溝段，會(huì)突然從海拔900多米穿越到5200多米，好多人身體承受不住，當(dāng)場就死在路上了。

    有一段順口溜是這么描寫新藏線的：“行車新藏線，不亞蜀道難。庫地大坂險(xiǎn)，猶似鬼門關(guān)；麻扎大坂尖，陡升五千三；黑卡大坂旋，九十九道灣；界山大坂彎，伸手可摸天……”。

    我們這條路，相當(dāng)于逆行新藏線，從西藏拉薩到新疆葉城，雖然比葉城到拉薩強(qiáng)點(diǎn)，但是也夠我們受的。

    這條路，自從青藏線等修通后，就很少有人跑了，現(xiàn)在一路上根本見不了幾個(gè)人，車走過去，像是進(jìn)入了荒漠，車子這么開上幾天幾夜，別說人影，連個(gè)動(dòng)物都看不到，人光憋都憋瘋了。

    所以這條路，別說一般的司機(jī)，就是經(jīng)常跑長途的老司機(jī)也不敢接，誰也不敢拿命去開玩笑。

    可能也就是一些進(jìn)藏送物資的軍車，以及一些探險(xiǎn)愛好者敢開新藏線，那也是拿著生命去冒險(xiǎn)，平時(shí)誰會(huì)走這條路？

    經(jīng)他這么一解釋，我們這才理解這條號(hào)稱世界上最危險(xiǎn)的公路，背后隱藏的兇險(xiǎn)。