既然復(fù)興軍自己要修鐵路，劉墉當(dāng)然不愿意再賣鐵軌，寶山鋼鐵廠所用的煤礦，鐵礦都是最好的原料，加上使用的技術(shù)基本也是最先進(jìn)，所出生鐵質(zhì)量非常好，英國人檢測完寶山鋼鐵廠生產(chǎn)的鐵軌質(zhì)量后，大為驚訝，這些生鐵質(zhì)量已經(jīng)超過英國本土生產(chǎn)的鐵軌，加上運輸便利，怡和洋行才會一次性下達(dá)一萬噸鐵軌訂單。

    “委員長，要修鐵路，必須要有修鐵路的人才，不知委員長要誰來負(fù)責(zé)？”劉墉忍不住問道。

    “這……”劉墉這一問，頓時把王韶給問住了，按道理鐵路應(yīng)該由交通局負(fù)責(zé)，交通局局長是梅鴻吉擔(dān)任，只是梅鴻吉還兼任了財政局、工商兩個局的局長，如果再由梅鴻吉負(fù)責(zé)鐵路，先不說他是否懂鐵路，就是懂也根本沒有那么多精力。

    “蓋爾，你可有好的人選？”王韶只有把目光轉(zhuǎn)向英國人。

    “老板，你可是設(shè)計鐵路的人才，我有一個朋友剛到上海，他參與了印度孟買的鐵路設(shè)計，不知是否符合老板的要求？”蓋爾回道，心中卻有點不安。

    這個朋友其實是來投靠蓋爾的，剛剛在印度失業(yè)，想來到上海碰運氣，聽說蓋爾混得不錯，就寫信要求蓋爾替他在寶山縣找一份工作，只是如今華人技工已經(jīng)成長起來，他的朋友在技術(shù)這一塊卻沒有什么優(yōu)勢，如果同樣的工作卻要安排一個華工十余倍工資的洋人，一定會遭到劉墉的否決，若是不幫，恐怕于自己名聲有損，蓋爾正為難，沒想到王韶正需要懂鐵路的人員，蓋爾連忙替朋友推薦。

    印度孟賣的鐵路，是英國人在印度修建的第一條鐵路，長度只有三十四公里，事實上要在明年才會動工，鐵路還沒有動工，蓋爾的朋友就離開，估計也不會是什么主要設(shè)計人員。

    只是此時王韶也沒有挑選資格，哪怕蓋爾的朋友根本沒有設(shè)計過鐵路，對鐵路的認(rèn)識至少比現(xiàn)在中國任何人都強，反正從寶山到上海的鐵路也不長，就當(dāng)是練手。

    “那好，你可以叫他來上海衙門來找我，如果合適，我會任命他為鐵路總工程師。”

    鐵路總工程師啊，這在英國可是一個了不起的職位，蓋爾暗暗為朋友高興，連忙回道：“是，老板?！?br/>
    從鋼鐵廠出來，王韶下一站就是機器廠，第一機器廠主要是生產(chǎn)蒸汽機，從數(shù)十馬力到數(shù)百馬力不等，功率最大的蒸汽機已經(jīng)達(dá)到三百馬力，目前已經(jīng)得到繅絲廠、紡織廠、船廠、鑄造廠等客戶的廣泛認(rèn)同，生成出來的蒸汽機可以說供不應(yīng)求。

    第二機器廠則偏重于機械，生產(chǎn)各類機床、軸承、起重、運輸?shù)?，產(chǎn)品同樣供不應(yīng)求。

    王韶并沒有在兩個機器廠耽擱多少時間，他只是簡單的看了看，就轉(zhuǎn)到了寶山第一造船廠，此刻寶山第一造船廠的船塢平臺上正停放著四艘船只，兩大兩小，奇怪的是，這四艘船完全沒有看到桅桿和風(fēng)帆。

    第一造船廠總工是一名叫詹姆士.勞思的英國人，曾在英國阿姆斯特朗公司工作過，他興致勃勃的向王韶介紹，指了指兩艘小船道：“老板，根據(jù)你的要求，這兩艘船采用了全鋼結(jié)構(gòu)，安置兩臺可以產(chǎn)生一百馬力的鍋爐，總排水量二百噸，經(jīng)測試最高速度可達(dá)二十節(jié)，適航速度十六節(jié)左右，可以說，這是一個奇跡，即使是歐洲國家也沒有幾家船廠能夠造出這樣全鋼的蒸汽輪船?！?br/>
    “這么說，這兩艘船已經(jīng)造好了，那為什么不交付給客戶使用？”王韶有點疑惑的問道。

    “老板，這是全新的船只，雖然早已經(jīng)造好，但我們需要進(jìn)行各項測試，為了慎重起見，我們測試的時間是半年。”

    “目前測試了多久?！?br/>
    “已經(jīng)半年了，它們的性能非常棒，可以隨時交付使用?！闭材肥?勞思的神情說不出的驕傲。

    為了建造全鋼的蒸汽船，造船廠付出了很多，世界上第一艘蒸汽鐵甲船法國人在1849年才下水，距此不過三年，即使是請來的英國技師，他們也完全沒有建造全鋼蒸汽船的經(jīng)驗，一切全靠建木質(zhì)船的經(jīng)驗和模索，這樣建造出來的船只，質(zhì)量可想而知，造船廠第一次造出來的鐵船不過數(shù)十噸，下水之后還沒有開動蒸汽機，船只已經(jīng)傾斜，好在搶救及時才沒有沉沒。

    接下來，造船廠又接連失敗了數(shù)次，直到半年前才造出了這二艘二百噸的蒸汽鐵船。

    “太好了?！蓖跎卮笙?，當(dāng)初不造木船，而是讓兩家船廠同時造全鋼的蒸汽船，就是抱著趁現(xiàn)在鐵甲蒸汽船剛剛起步之極，不落后于各國列強，沒想到真造了出來。

    二百噸的蒸汽船，在海中只能算小不點，不過在長江卻可以大顯身手，胡林翼因為看到外國人小火輪在長江上不用風(fēng)帆而能飛快逆行而上，嚇得大病一場，如今復(fù)興軍的小火輪提前**年出來，如果讓滿清官員看到，不知會不會嚇個半死。

    不過有得就有失，如果兩家船廠開始就造木船的話，現(xiàn)在鋼鐵廠恐怕也不會因為運力不夠而苦惱。

    王韶興致勃勃的登上一艘鐵甲蒸汽船，這艘船是客貨兩用，中間凸起的巨大鍋爐顯得有點丑陋，只是全鋼鐵的船體卻非是木船可比。

    如果不能時間寶貴，王韶很想讓人開船到江面轉(zhuǎn)一圈，只是此時只能作罷，很快就從船上下來。

    “勞思，那兩艘船如何？”王韶指了指旁邊還在曬裝的兩艘大船。

    “老板，那是兩艘新船，還有二月即可以建成，建成后可達(dá)六百噸，如果順利的話，下一次造船廠將會建千噸以上的大船?！闭材肥?勞思神采飛揚的道。

    在寶山第一造船廠的日子，是詹姆士.勞思過得是愉快的時候，他在阿姆斯特朗船廠不過是一個中級技師，上面被無數(shù)人壓著，如今在寶山第一造船廠卻是總工，更主要的是，造船廠資金雄厚，可以任由他折騰，詹姆士.勞思相信，只要一步步提高，造船廠將會造出數(shù)千噸，甚至上萬噸的鋼鐵蒸汽船，到那時，他詹姆士.勞思將會成為世界名人。

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