防御作戰(zhàn)必須要有足夠多的預備隊,第25軍的預備隊是第99步兵師和第55裝甲擲彈旅,第205師則被抽調(diào)擔任集團軍的預備隊。
這還不算,在第2集團軍總指揮維茨勒本上將的手里共掌握著4個步兵師和1個裝甲擲彈旅為預備隊,d軍的作戰(zhàn)指導思想是既要有堅固完善的防御工事,又要在各級指揮官手里保留強大的預備隊。
只是,修筑工事是需要大量的材料的。正如前面所說,一個旅的正面就需要20萬個地雷,全線埋設(shè)也不現(xiàn)實。
不僅地雷如此,實際上原材料也往往是需要就地取材,其中也出現(xiàn)了不少很好的省材辦法,其中以‘森格爾的鐵墻’最有名氣。
在維斯瓦河兩岸,原先都有一些公路橋相通的,是兩岸最重要的交通通道。當然,這些公路橋在戰(zhàn)時就極有可能成為敵人的突擊路線,為此,d軍在這些地段也做了重點防御措施。其中一種措施就是布置防坦克障礙群來遲滯敵裝甲車輛的行動。
一般情況下,防坦克障礙群用石頭壘成三角形或錐形就可以了,但是這種路障無法抵御重炮的轟擊,在敵人重點突破的路線上起不到太大的作用,如果用大量的鋼鐵來做路障又太奢侈,所以通常防坦克障礙群只是作為一種輔助手段而已。
只是前線很需要一種能阻擋敵人坦克前進的路障。這時,有個叫森格爾的工兵連長提出一個辦法,具體是把開戰(zhàn)以來被擊毀的各種坦克運至在需要設(shè)置障礙的地段,然后把這些報廢坦克橫放在路上并且排成兩列,按前面4輛后面3輛為一組,每組的后排再設(shè)置3-4個石墩,增加其抗沖撞能力,最后,往這些報廢坦克里面填滿碎石,這樣就做成了簡單實用的路障。真的是廢物利用。
不過看起來好像有點丑陋。
經(jīng)過測試發(fā)現(xiàn),這種路障用坦克高速沖撞撞不開,用坦克炮直接射擊效果也很差,只有用大口徑的炮彈把它砸個稀巴爛才能通過,實在是費時費力還費彈藥。把這樣的路障擺在敵人的必經(jīng)之路上,其作用也就可想而知。
由于這個主意最初是森格爾提出來的,大家就把這些路障稱為‘森格爾的鐵墻’。
大家都沒想到,這些‘森格爾的鐵墻’在后來的戰(zhàn)斗中還真的發(fā)揮了很好的作用。
當然,d軍也不是一味防守,畢竟進攻才是最好的防守。
d軍的主要戰(zhàn)略進攻集團包括:第1、3、6、20、21集團軍,第1、2、3、4裝甲軍和第2山地軍,共95個師,總兵力達170萬人。這些部隊目前全部都在d國本土,第6航空隊和3個獨立戰(zhàn)斗機聯(lián)隊負責本土防空。
這些部隊由古德里安大將指揮。
只是,不論是在西線還是東線,過半數(shù)的部隊是剛剛完成組建或正在組建的,其中許多士兵還只是剛剛完成了22周的新兵訓練,部隊的訓練和裝備的配備都還需要更多的時間,按最高統(tǒng)帥部估計,僅是陸軍就要到41年底才能基本完成整編,而海軍和空軍則更久。
l馬尼亞也在積極備戰(zhàn),其軍隊在d國軍事顧問的指導下按d軍的標準進行訓練。到了41年,幾乎每個營都已配了一名d國顧問,還裝備了許多d國援助的武器,并沿邊境地區(qū)構(gòu)筑防御工事,雖然l馬尼亞軍隊綜合戰(zhàn)斗力較弱,但由于有許多山區(qū)地形可以利用,防御作戰(zhàn)還是較為有利和可靠的,而且還有d軍的第18集團軍和第1山地軍作為其后盾,所以這個方向應(yīng)該是比較放心的。
d國人在加緊準備的同時,s聯(lián)人也在厲兵秣馬,越來越多的情報顯示,s軍正在準備發(fā)動一場大規(guī)模的進攻。
因為從40年6月s聯(lián)占領(lǐng)比薩拉比亞和北布科維納地區(qū)起,s軍在這里的兵力就逐步增加,最近一個月,更是把新組建的第9機械化軍部署在上述地區(qū)。
盡管如此,阿曼德還是不愿意與s聯(lián)開戰(zhàn),至少不要過早開戰(zhàn),否則局勢就會變得很不利于d國。當然,在d軍高層內(nèi)部也為出擊與否有過爭議。
一種意見就是先發(fā)制人,采取主動,用‘閃電戰(zhàn)’迅速拿下s聯(lián),但是這種意見很冒險,因為s聯(lián)不是西歐小國,回旋余地很大,即便拿下莫斯科也不等于取得勝利,更不等于戰(zhàn)爭結(jié)束。幾乎沒人相信靠‘閃電戰(zhàn)’可以打敗s聯(lián),所以這個決心不好下。
另一種意見就是繼續(xù)拖延時間并等待時機,最好的結(jié)果是逼迫y國人簽訂停戰(zhàn)協(xié)議后再與s聯(lián)開戰(zhàn),不過現(xiàn)在看來希望也越來越渺茫。與s聯(lián)開戰(zhàn)就是兩線作戰(zhàn),這是兵家大忌。
更重要的是,m國參戰(zhàn)的可能性越來越大。不論怎樣,現(xiàn)在還不急于攤牌,所以最后阿曼德決定,至少在41年對東西兩線都暫時先按兵不動。
作為d國元首,阿曼德深知戰(zhàn)爭拼的不僅是謀略和意志,還要拼鋼鐵、拼石油。
可是d國本身沒有這些資源,基本要靠進口。
根據(jù)諜報局收集到的幾個大國的經(jīng)濟數(shù)據(jù)情報,就可以看出其實形勢一點都不樂觀。
以40年各大國的鋼鐵和石油產(chǎn)量為例。
y國:鋼鐵1230萬噸/石油1860萬噸;
s聯(lián):鋼鐵1832萬噸/石油3300萬噸;
m國:鋼鐵6076萬噸/石油20591萬噸;
d國:鋼鐵2154萬噸/石油480萬噸。另外加上煤液化成品油320萬噸。
從上面這些數(shù)字來看,d國單獨對付y國或s聯(lián)應(yīng)該沒問題,可是如果同時對付兩個就很棘手,如果再加上m國,僅物資上就成了一邊倒的局面。特別是石油,d國人拼死累活也只相當于m國的零頭而已。
再看看y大利的產(chǎn)量就更可憐,其40年鋼鐵和石油的產(chǎn)量分別為:226萬噸/39萬噸。
反正y大利是指望不上了。
所幸的是前線暫時算是平靜的,在總軍備部長施佩爾的高效組織下,d國國內(nèi)的各兵工廠抓緊時間生產(chǎn)各種裝備,各個車間都干得熱火朝天,僅四號坦克每月就達700輛,而且數(shù)量還在逐步上升。
d國很清楚自身的資源不足。為了使所有的軍備生產(chǎn)都有足夠的資源支撐,總軍備部長施佩爾從40年起就受命滿世界搜羅一切可以搜羅到的資源,并制定一系列物資儲備計劃。
鋼鐵生產(chǎn)離不開鐵礦石,d國本身僅有極少的數(shù)量,在l森堡、f國和a地利都可以挖一些,但是這些數(shù)量遠遠滿足不了生產(chǎn)需要,主要還是靠不斷加大從r典進口的數(shù)量,而在41年頭兩個月的鋼材產(chǎn)量就有近500萬噸,預計全年產(chǎn)量可達3000萬噸以上,基本保證了裝備生產(chǎn)的需要。
41年的石油進口計劃,主要是通過法本公司從m國德士古石油公司、新澤西標準石油公司、加利福利亞標準石油公司等進口1500萬噸,其他進口的國家還有l(wèi)馬尼亞200萬噸,s聯(lián)200萬噸,w內(nèi)瑞拉400萬噸,y度尼西亞100萬噸,m西哥100萬噸等等。其中l(wèi)馬尼亞是d國最可靠、最重要的石油供應(yīng)國,在其加入d國陣營后,為了徹底控制該國石油,還專門成立了德羅聯(lián)合公司。
除了加大進口量外,另一方面,也加速建立更多的煤液化油技術(shù)工廠,不僅在d國本土建立,在b蘭、f國、a地利等這些煤炭資源較豐富的占領(lǐng)國也逐步建立這些工廠,在40年底已共有15個煤液化油技術(shù)工廠正式投產(chǎn),41年還要再增加15個。
其他戰(zhàn)略物資如天然橡膠、鎢、鉻等也分別從y度尼西亞、l比里亞、x班牙、m國、t耳其等國家大幅的增加進口數(shù)量,而天然橡膠由于y度尼西亞的供應(yīng)充足,進口數(shù)量在40年已突破5萬噸。
購買這么多的資源需要很多資金,交易通常用黃金結(jié)算,d國不是沒有黃金,只是還有更好的選擇。
到f國戰(zhàn)役結(jié)束時,d國已橫掃了近十個國家,繳獲了不計其數(shù)的各類武器裝備和彈藥,不是這些武器裝備不好,而是d國有自己的制式裝備,沒必要大量換裝,所以這些武器對d國來說沒有太大用處,但是對于許多缺乏武器制造能力的資源出口國來說,d國繳獲的這些武器裝備就很有吸引力。
正因為如此,通過雙邊貿(mào)易談判,大部分的資源出口國都愿意全部或大部以易貨方式交換,即d國給他們武器,他們給d國資源,真是各取所需,皆大歡喜。對于d國來說,就是以一大堆‘廢物’換取了極為重要的資源。
從40年起,d國人也終于可以建立石油儲備了。由于在f國戰(zhàn)役期間d國境內(nèi)目標曾遭到過轟炸,為了以防萬一,在總軍備部長施佩爾的策劃下,所有儲備庫都建在中南部山區(qū)的地下洞庫中。后來,施佩爾干脆把d國許多重要的工廠都陸陸續(xù)續(xù)遷至中南部山區(qū)或在山區(qū)中建立分廠,而且新建的工廠都盡量搬入山洞,其中就包括了煤液化油技術(shù)工廠。
為了節(jié)約燃料,總軍備部長施佩爾還提議沒有參戰(zhàn)的部隊要限制使用燃料,一是物資補給全部使用騾馬運輸,二是各部隊通訊兵和連級以下軍官的交通工具全部改用自行車或馬匹,這個建議立即得到了阿曼德等人支持并立即下令執(zhí)行。當然,第二條命令不包括裝甲部隊。
這樣,通過一系列的努力,到40年結(jié)束時,d國好不容易才儲備了500萬噸石油。