等后續(xù)趕來的演員們熟悉的差不多，劉威強用指關(guān)節(jié)敲了敲桌子。

    “我在附近定了個地方，一起吃個飯，明天早點來劇組！”

    一聲落下，演員們?nèi)齼蓛删墼谝黄?，跟著劉威強走出房間。

    來到一間環(huán)境幽靜的餐廳，林舒隨意找了個位置坐下。

    今晚是劇組開機宴，只不過沒有媒體、記者，因此大家也比較隨意。

    和他坐在同一張桌子的，是張?zhí)韾?、李芯以及劇組請來的執(zhí)導(dǎo)王世新。

    至于其他人，林舒倒是不怎么認識。

    不過從他們聊天時的談話不難看出，大部分是公司近幾年出道的演員。

    “機長”這部電影是公司投資的，塞點自家藝人進來也是可以理解的。

    何況有劉威強把關(guān)，就算演技算不上好，但也不至于太差。

    誰也不是天生會拍戲，多挨點罵自然就慢慢練出來了。

    不知道是不是因為他的緣故，公司的藝人都放的不是很開，甚至連張?zhí)韾垡彩侨绱恕?br/>
    吃過晚飯，林舒跟著王世新，來到模擬飛機的駕駛艙。

    王世新在主駕駛坐下，指著前方的顯示屏說道：

    “這里是我們駕駛員平時模擬飛行的地方，以后每天晚上七點到九點，我跟你介紹各類儀表以及按鈕等設(shè)備的使用，之后由我教你如何模擬飛行。

    按劉導(dǎo)的意思，等你完全熟悉，就可以開始拍攝飛行駕駛的戲份了?！?br/>
    為了追求專業(yè)性，了解清楚飛機駕駛是很有必要的。

    雖然后面拍戲，林舒能從角色上選擇駕駛技能，但總是需要這么一個過程。

    這樣以后他考飛行駕照，也不至于太驚世駭俗。

    他可不想被人拉去切片研究。

    見林舒點頭答應(yīng)，王世新剛準備介紹，但像是想到了什么，又接著問道：

    “來劇組之前，奴了解飛機駕駛艙里的構(gòu)造嗎？”

    “來之前看過視頻資料，基本上所有的儀器我都知道有什么用處?！绷质嫒鐚嵉?。

    “真的？”王世新有些懷疑。

    林舒花時間了解駕駛艙，他是相信的。

    但如果說全都記下來，他就不那么相信了。

    在沒有專業(yè)人士講解的情況下，有些按鈕的用法，是極其容易搞混的。

    他決定還是跟林舒簡單講一下。

    “這架飛機的功能還是很安全的，我開自動，然后給你介紹一下。”

    “這邊是……”

    “總電源?！?br/>
    “額……這邊是……”

    “油泵?！?br/>
    “這是……”

    “調(diào)節(jié)主面板的?！?br/>
    “你……”王世新指了指林舒，憋了半天也沒說出個所以然來。

    不知想到了什么，他的嘴角忽然掛起一絲笑容。

    “正常駕駛中，推滿右引擎，左引擎慢車，拉滿反推會造成什么后果？”

    林舒笑了笑，輕松道：“自從出過嚴重的安全事故，在正常飛機過程中，是開不了反推的。

    如果真的能這么做，會導(dǎo)致兩邊引擎一邊滿轉(zhuǎn)，一邊關(guān)閉，飛機就成了空中陀螺。

    網(wǎng)友更喜歡稱之為空中健身房?！?br/>
    類似的對話，在此后幾分鐘的時間里不斷發(fā)生著。

    聊到最后，王世新也終于相信，林舒是真的把這駕駛艙里的所有設(shè)備用處、名字，都完全記下來了。

    但緊接著不禁讓他有些感慨。

    為了拍部電影，把飛機駕駛艙所有設(shè)備用處都記在腦海里，甚至連造成的一系列后果都能一一解釋清楚。

    每拍一部戲可能就要學(xué)習一種新技能，演員當真是卷的不能再卷。

    輕輕呼出一口氣后，王世新有些無奈道：“既然你都記下來了，那就直接開始模擬駕駛吧！”

    “我先給你演示一遍，等你熟悉以后，你直接上手！”

    “好！”

    輕輕點頭后，林舒仔細觀察著王世新的操作。

    等他完整演示完，換林舒自己駕駛飛機時，他發(fā)現(xiàn)和自己想象中的有些不太一樣。

    但這也是正常的，接觸一些新事物，總是需要那么點時間熟悉。

    不過因為在來之前就已經(jīng)將所有設(shè)備都了解清楚，上手起來比一般人要快了不少。

    一晃一個多小時過去。

    經(jīng)過這段時間的學(xué)習，林舒已經(jīng)能勉強正常駕駛，但前提是飛機不能遇到任何危機。

    一般情況下，他按照看過的資料還能勉強解決。

    但如果遇到突發(fā)情況，就很難搞得定。

    當然！

    那種情況下，也只有非常豐富駕駛經(jīng)歷的飛行員才能解決。

    所以駕駛艙里，才會有機長、副駕駛，以及一位觀察員。

    而新人，就是從觀察員開始學(xué)習。

    在林舒完整模擬一遍后，坐在一旁的王世新心情很是復(fù)雜。

    雖說林舒把所有知識都記下來，但這上手速度還是有些超乎他的意料。

    想當初……算了，這種顯得自己很差的話，還是不要提了。

    “你是現(xiàn)在回去休息，還是來點有難度的挑戰(zhàn)？”王世新不懷好意的問道。

    “嗯……什么挑戰(zhàn)？”林舒眼神略帶疑惑。

    “這里除了能模擬駕駛以外，還能模擬曾經(jīng)遇到過的飛行危機。

    不過這里記錄的所有模擬駕駛，都有生還的可能。

    怎么樣，有沒有興趣？”

    “這……可以?。　绷质嫘廊煌?。

    現(xiàn)在才晚上八點左右，明天拍攝的戲份都是文戲，加上還要布置片場，拍攝第一場戲份怎么也要到下午。

    而且他正練的興起，倒是可以試一試。

    見林舒答應(yīng)，王世新臉上嚴肅了許多。

    “稍微等我一會兒，我讓同事調(diào)一下?！?br/>
    “好！”

    幾分鐘過后，王世新回到林舒身邊：

    “這次模擬，是二十年前的一場事故，當時那架飛機撞上雪山，最終有十多人幸存下來。

    經(jīng)過我們驗證，如果機長操作得當，是可以讓飛機脫離險境，拯救飛機上所有乘客。

    至于你要做的，就是不要讓系統(tǒng)發(fā)出——pullup的警告。

    因為到那種地步，會讓飛機因沒用動力而撞上雪山，重復(fù)之前的事故。

    你明白了嗎？”

    看著王世新微微皺起的眉頭，林舒不禁坐直了身子。

    “不過你也不用太緊張，如果真的響起“pullup”，也不是沒有機會救回來的?！?br/>
    “不是說這聲音響起，就意味著死亡宣告嗎？”

    之前林舒看視頻時，許多網(wǎng)友都在底下說，一旦聽到這個聲音，就意味著飛機擺爛。

    “老子搞不定了，你來吧！”

    電腦都搞不定，大概率是回天無力了。

    王世新?lián)u搖頭：“絕大概率是這樣，但也不一定，pullup警告響起的情況有以下四種。

    其中……”

    在王世新的解釋下，林舒也漸漸明白。

    簡單來說，不是必死無疑，但生存幾率很低。

    一旦聲音響起，機長只有兩種操作，一種概率極低的力挽狂瀾，另一種是陪著擺爛的飛機一起死。

    稍微緩和一下心情后，林舒將自己的注意力，全神貫注的放在駕駛上。

    直到他的視線中，發(fā)現(xiàn)左右兩側(cè)的天氣，從晴朗轉(zhuǎn)向皚皚雪峰，才逐漸意識到問題嚴重性。

    根據(jù)王世新之前說過的話，林舒很快就推測出這次模擬的是哪一次駕駛。

    那起事故他曾經(jīng)在新聞里看到過，飛機失事撞上雪上，十四人在雪地里絕境生存了七十多天。

    至于他們到底是怎么生存下來的，林舒不想細究。

    此刻更應(yīng)該考慮的，是如何渡過這次危機。

    林舒很想試試，在那種情況下，自己能不能解決危機。

    目前所處的模擬環(huán)境，飛機應(yīng)該已經(jīng)進入安第斯山脈。

    安第斯山脈上空陰云密布，能見度極低。

    在原本那場事故中，機長憑以往經(jīng)驗，及時將飛機拉高，穿出厚厚的云層。

    緊接著副駕駛向機場地面控制中心報告，聲稱飛機已穿越尼科上空。

    機長接報后，指令機組將飛機下降到3000米高度。

    但事實上，由于颶風阻力和云霧遮擋，加上當時的飛機并沒有裝備定位系統(tǒng)，機長人員出現(xiàn)誤判，飛機實則仍在安第斯山脈上空飛行。

    因此在遇到強氣流的情況下，才導(dǎo)致飛機撞上了雪山。

    雖然知道了事件的前因后果，但林舒能做的并不多。

    由于飛機是模擬駕駛，因此在他的顯示屏上，也沒有相應(yīng)的位置顯示。

    也就是說，林舒要靠自己的經(jīng)驗，判斷飛機大概會在什么時候飛出安第斯山脈。

    可林舒……根本就沒有經(jīng)驗。

    咽了咽口水后，他長長呼出一口氣，頭腦保持絕對冷靜的狀態(tài)。

    飛機撞到雪山的最大原因，是因為飛機遭遇了強氣流，加上極端天氣，導(dǎo)致飛機的動力根本脫離不了。

    因此林舒有兩種辦法可以選，一是讓飛機避免強氣流，二是讓飛機在遇到強氣流時，還能從中掙脫。

    兩種辦法都不好選。

    因為林舒根本不知道當時飛機是在哪里遇到強氣流的，而且就算他知道在哪，但也不代表著其他地方也沒有。

    而想讓飛機掙脫，概率也很小，不然當初那架飛機就不會撞上雪山。

    由于還在高空飛行，林舒立即向坐在一旁的王世新問道：

    “王指導(dǎo)，這次模擬駕駛，是只有事故發(fā)生地上空有強氣流，還是其他地方都有。

    另外，飛機的動力是否還是達到現(xiàn)在的水平?！?br/>
    聽到林舒的問題，王世新有些意外的看了林舒一眼。

    沒想到周圍的環(huán)境才剛剛發(fā)生變化，林舒就猜到了模擬的是哪一次飛行。

    “飛機動力自然沒有到現(xiàn)在的水平，而強氣流也不單單只在事故發(fā)生地上空，不然也就沒有了模擬的意義?！?br/>
    也是，如果在提前預(yù)知的情況下，的確失去了模擬的意義。

    沉思片刻，林舒心里也有了決定。

    既然動力不夠，那第二種方案基本可以排除。

    只能想辦法避開強氣流。

    但又有一個很嚴重的問題擺在林舒面前，安第斯山脈上空陰云密布，能見度極低，他根本無法判斷現(xiàn)在飛機飛到了哪里。

    而王世新顯然不會給他提示，唯一能倚靠的他自己。

    當林舒在心里盤算，飛越安第斯山脈所需時間時，駕駛艙里忽然響起一陣聲音。

    “雷達已識別，請爬降低至三千米！”

    聽到這聲音，林舒也意識到，自己現(xiàn)在所處的位置，應(yīng)該就是當初原“機長”下降飛機的地方。

    既然都已經(jīng)猜到了，林舒自然不會降下飛機。

    “由于極端惡劣天氣，目前飛機仍在安第斯山脈中，請求繼續(xù)向前飛行?！?br/>
    “確定？”

    “沒錯！”

    “請繼續(xù)保持飛行！”

    飛機繼續(xù)往前飛行的途中，林舒卻感覺好像這模擬也沒什么難度。

    只要能飛出安第斯山脈，自然不會遇到后面的危機。

    想到這里，他不禁在心里松了一口氣。

    不知過了多久，當林舒感覺周圍的環(huán)境，比之前稍微清晰一些時。

    一道和之前一樣的聲音，繼續(xù)響起。

    觀察完周圍的環(huán)境，直到隱約看清底下的輪廓，他才按照塔臺的指示，慢慢把飛機降下來。

    但全神貫注的林舒，卻沒注意到一旁坐著的王世新，微微搖了搖頭。

    幾分鐘過后，等林舒正在下降的時候，駕駛艙里忽然響起一陣警報聲。

    緊接著，周圍的環(huán)境又一次恢復(fù)成之前的那樣。

    林舒心底一沉！

    他下意識想推動引擎，但很快他就意識到不對。

    明明都已經(jīng)飛出安第斯山脈，怎么還會遇到強氣流？

    看了眼坐在一旁一言不發(fā)的王世新，林舒腦海猜測到一種可能。

    “王指導(dǎo)……我應(yīng)該沒有飛出安第斯山脈吧！”林舒苦笑著道。

    王世新點著頭，語氣頗為遺憾道：“你猜的很對，為了讓模擬更具教育意義，我們在里邊增加了很多障礙，所以這次模擬……你失敗了！”

    林舒輕輕呼出一口氣，忽然笑道：“這也不一定！”

    “你是想……先擺脫強氣流？”

    “是的！”林舒沒有否認。

    “可你這么做……”

    “放心吧！受到強氣流的影響，飛行速度會降一些，不會這么快撞到的?！?br/>
    話才剛剛說完，死亡宣告的警告聲就響了起來。

    “terrain，terrain，pullup！”

    沒有理會系統(tǒng)發(fā)出的警告聲，林舒依舊我行我素的用力拉住拉桿。

    而一旁的王世新，卻輕輕嘆了聲氣。

    在他看來，林舒的努力大概率是無用功，如果脫離安第斯山脈，遇到后面的一些小問題，還有可能解決。

    但現(xiàn)在……已經(jīng)是回天乏術(shù)。

    可林舒接下來的操作，卻讓他感覺到很不可思議。

    飛機開始飛速往下滑行。

    與之同時，在他正前方的視線里，已經(jīng)可以看到雪山的表象。

    林舒居然想低空飛行擺脫強氣流，避免撞上雪山。

    可這么做的話，危險就更大了。

    王世新不禁為林舒瘋狂的想法，倒吸一口涼氣。