當(dāng)曹陽(yáng)踏上回國(guó)的飛機(jī)的時(shí)候，美利堅(jiān)這邊汽車(chē)零部件反壟斷的事情讓人進(jìn)行的熱火朝天。

    伴隨著NTN跳出來(lái)背刺斯凱孚，其他一些零部件巨頭也開(kāi)始跳出來(lái)背刺同行了。

    像是德意志的萊尼，就把東瀛矢崎在線束領(lǐng)域上跟他們合作坑福特的事情給曝光了出來(lái)。

    這讓更多的零部件巨頭變得戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，生怕自己一不小心就成了輿論熱點(diǎn)。

    福特汽車(chē)和通用汽車(chē)更是利用這個(gè)機(jī)會(huì)，不斷的完成自己的降價(jià)談判。

    正常來(lái)說(shuō)，主機(jī)廠肯定也是不希望看到零部件供應(yīng)商被罰款的。

    因?yàn)檫@意味著對(duì)方給自己降價(jià)的能力下降了。

    所以如果供應(yīng)商愿意配合給自己降價(jià)，福特汽車(chē)也好，通用汽車(chē)也好，都是愿意游說(shuō)美利堅(jiān)的司法機(jī)關(guān)，放這些供應(yīng)商一馬。

    一口氣調(diào)查了幾十家的美利堅(jiān)司法機(jī)關(guān)，也知道自己精力有限，不可能每一家廠都搞得很清楚。

    再說(shuō)了，福特汽車(chē)和通用汽車(chē)從某種程度上來(lái)說(shuō)就是他們的衣食父母。

    如今當(dāng)父母的要他們松松手，他們自然愿意找個(gè)臺(tái)階下來(lái)。

    所以雖然這一波的反壟斷調(diào)查來(lái)的很突然，但是進(jìn)展卻是非常的快。

    往常這樣子的調(diào)查持續(xù)個(gè)幾年都是很正常的，但是這一次卻是進(jìn)行了一個(gè)月就仿佛可以看到盡頭了。

    當(dāng)然了，這些都是后話。

    此時(shí)此刻，卜德凡正在跟剛剛回國(guó)的曹陽(yáng)交流著反壟斷的事情。

    “東瀛的零部件企業(yè)在壟斷供應(yīng)方面做的很過(guò)分，特別是在面向東瀛系之外的主機(jī)廠，這種做法更加的過(guò)分?！?br/>
    “這一次通用汽車(chē)和福特汽車(chē)也是深受其害，才會(huì)對(duì)這些供應(yīng)商出手。”

    “雖然在華夏的汽車(chē)市場(chǎng)，目前還是大眾、通用和神龍這些歐美系的汽車(chē)賣(mài)的比較好?！?br/>
    “但是本田和豐田都已經(jīng)在華夏成立了合資公司，有傳聞日產(chǎn)也有意向在明年或者后年于華夏成立合資公司?！?br/>
    “到時(shí)候東瀛系的車(chē)企和零部件企業(yè)將會(huì)進(jìn)一步的擠壓歐美系的生存空間?！?br/>
    “借著這個(gè)機(jī)會(huì)，完全可以讓更多華夏本地的優(yōu)秀供應(yīng)商進(jìn)入到大眾的供應(yīng)體系?！?br/>
    “讓大眾總部聯(lián)合其他車(chē)系推動(dòng)一下歐盟在汽車(chē)零部件反壟斷方面要有所作為?！?br/>
    “這樣子，不管是大眾總部采購(gòu)中心的降價(jià)任務(wù)，還是魔都大眾采購(gòu)部這邊的年度降價(jià)，都會(huì)變得容易很多?！?br/>
    要讓卜德凡主動(dòng)的去在大眾內(nèi)部提案推動(dòng)反壟斷的事情，自然要讓對(duì)方充分的意識(shí)到這件事對(duì)大眾汽車(chē)的好處。

    要不然人家干嘛要去折騰？

    已經(jīng)在通用汽車(chē)和福特汽車(chē)上有著成功經(jīng)驗(yàn)的曹陽(yáng)，自然是能夠找到許多冠冕堂皇的理由來(lái)說(shuō)服卜德凡。

    “曹，你剛剛從美利堅(jiān)回來(lái)，應(yīng)該也有聽(tīng)說(shuō)通用汽車(chē)和福特汽車(chē)借著反壟斷的機(jī)會(huì)找供應(yīng)商降價(jià)的事情，不知道效果如何呢？”

    卜德凡沒(méi)有直接同意曹陽(yáng)的提議。

    不過(guò)他這么問(wèn)，說(shuō)明內(nèi)心已經(jīng)有點(diǎn)心動(dòng)了。

    “進(jìn)展非常順利！”

    “聽(tīng)說(shuō)NTN已經(jīng)配合降價(jià)10%了?！?br/>
    “萊尼的線束也降價(jià)了。”

    “其他一些供應(yīng)商雖然降價(jià)不一定有10%，但是5%肯定沒(méi)有問(wèn)題?！?br/>
    “甚至這個(gè)消息傳開(kāi)之后，福特的股票價(jià)格都上漲了幾個(gè)點(diǎn)?！?br/>
    曹陽(yáng)這么一說(shuō)，卜德凡算是徹底心動(dòng)了。

    魔都大眾的降價(jià)壓力不是很大。

    畢竟2001年的時(shí)候，華夏的汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)在是談不上競(jìng)爭(zhēng)激烈。

    只要把車(chē)造出來(lái)，哪怕是落后國(guó)際市場(chǎng)好幾年的產(chǎn)品也能高價(jià)賣(mài)出去。

    哪怕是所謂的跟國(guó)際市場(chǎng)同一代的產(chǎn)品，減配什么的也很常見(jiàn)，一點(diǎn)也不影響銷(xiāo)量。

    所以這些年卜德凡的降價(jià)壓力是真的不大。

    真要說(shuō)壓力，也就是華夏特殊政策之下的國(guó)產(chǎn)化率提升的壓力有一點(diǎn)。

    但是魔都大眾沒(méi)有太大的降價(jià)壓力，并不代表大眾總部沒(méi)有壓力。

    大眾汽車(chē)已經(jīng)超越戴姆勒克萊斯勒成為全球汽車(chē)行業(yè)第四的車(chē)企。

    但是跟第三名的豐田汽車(chē)之間的差距卻是不僅沒(méi)有縮小，反而變大了。

    不管是銷(xiāo)量還是利潤(rùn)方面都是如此。

    “曹，你的提議我會(huì)跟總部好好的匯報(bào)的?！?br/>
    “我聽(tīng)說(shuō)美利堅(jiān)反壟斷調(diào)查案件之中，NTN上交的一部分證據(jù)跟華夏這邊也有關(guān)系?！?br/>
    “不知道你手中有沒(méi)有一些線索可以提供給我？”

    卜德凡不傻。

    曹陽(yáng)這么積極主動(dòng)的替大眾汽車(chē)著想，肯定是有目的的。

    大家認(rèn)識(shí)也不是一天兩天了。

    卜德凡愿意聽(tīng)一聽(tīng)曹陽(yáng)想要謀取什么好處。

    “您還別說(shuō)，我們南山還真是打聽(tīng)到了一些信息，也許對(duì)伱有點(diǎn)幫助?！?br/>
    “這部分證據(jù)跟NTN遞交給美利堅(jiān)司法機(jī)關(guān)的有些類(lèi)似，那就是斯凱孚聯(lián)合幾家軸承廠家來(lái)對(duì)付魔都大眾、魔都通用和神龍汽車(chē)的事情。”

    “甚至他們還聯(lián)合軸承廠家和機(jī)床廠家，故意抬高售賣(mài)給南山技術(shù)有限公司的機(jī)床的價(jià)格。”

    “這種濫用自己的市場(chǎng)壟斷地位的行為，絕對(duì)不能縱容?！?br/>
    “要不然以后他們這些乙方就要爬到甲方的頭上去了?！?br/>
    聽(tīng)曹陽(yáng)提到斯凱孚，卜德凡心中立馬就明白了許多事情。

    這段時(shí)間，斯凱孚跟南山軸承之間的恩怨情仇，卜德凡是非常清楚的。

    斯凱孚為了打壓南山，也是采取了不少的手段。

    其中有些手段，他也是不大喜歡的。

    比如斯凱孚跟魔都汽車(chē)成立合資的軸承廠，想要通過(guò)華夏方的股東關(guān)系直接拿到訂單。

    這種做法，在一定程度上是損害了大眾汽車(chē)的利益的。

    現(xiàn)在曹陽(yáng)主動(dòng)的給自己送上了對(duì)付斯凱孚等零部件巨頭的利器，卜德凡沒(méi)有道理拒絕。

    “你說(shuō)的很有道理，大眾汽車(chē)不能允許這樣子的事情存在?！?br/>
    “你放心，我相信總部那邊會(huì)推動(dòng)歐盟盡快的展開(kāi)汽車(chē)零部件領(lǐng)域的反壟斷調(diào)查?！?br/>
    “特別是在軸承領(lǐng)域，更應(yīng)該重視?！?br/>
    投桃報(bào)李，這個(gè)事情不僅通用和福特知道，人家卜德凡也是門(mén)清。

    反正都是要打擊的，先打擊誰(shuí)，后打擊誰(shuí)，都無(wú)所謂。

    既然如此，那就賣(mài)曹陽(yáng)一個(gè)人情咯。

    畢竟主機(jī)廠和零部件企業(yè)之間，也不是那么單純的甲乙方關(guān)系。

    有時(shí)候，主機(jī)廠也是有求于供應(yīng)商的。

    (本章完)