“全球確實(shí)有很多經(jīng)營不錯(cuò)的大型車企，可哪家車企老板，愿意把車企賣給我？”
方平笑著反問一句，又道：“換成你是那些車企老板，你愿意將自己的企業(yè)，賣給我嗎？”
提問的記者被噎一下，開玩笑，但凡一個(gè)正常人，都不可能把一家經(jīng)營正常，盈利可觀的企業(yè)，賣給別人。
要知道將一家經(jīng)營正常，盈利可觀的企業(yè)，轉(zhuǎn)讓給別人，固然能拿到大筆現(xiàn)金?？赡乾F(xiàn)金是一次性的錢，總有花完的一天。
而經(jīng)營正常，盈利可觀的企業(yè)，卻能源源不斷賺錢。
孰輕孰重，是個(gè)人都能掂量清楚。
其他記者們都笑了，都知道方平在開玩笑，但也都知道方平的玩笑話，也不全是玩笑話。
比如沒有車企老板，愿意把車企賣給方平，就是事實(shí)。
如果克萊斯勒自身不是一堆問題，又長期虧損，虧得戴姆勒這家大型車企都受不了。且沒有其他資本愿意出手，怎么都不可能落到方平手上。
“好吧！開個(gè)玩笑！”
方平環(huán)視一圈，笑了笑道：“克萊斯勒是一家歷史悠久的汽車制造企業(yè)，不但有著豐富的汽車制造經(jīng)驗(yàn)，汽車品牌等，更有著廣泛的，諸如鋼鐵、游艇等業(yè)務(wù)。”
“雖然克萊斯勒面臨很多問題，很多困難，但我相信克萊斯勒一定能走出困境，重新煥發(fā)活力?！?br/>
“這就是我收購克萊斯勒的原因。”
“好了，下一位…”
…………
接下來，方平和科爾戴姆勒分別回答了五個(gè)記者的提問，借助記者提問契機(jī)，將收購克萊斯勒的前因后果，選擇性透露出去之余，還不忘對(duì)雙方的合作大唱贊歌。
不斷地對(duì)外灌輸，強(qiáng)調(diào)方平和克萊斯勒的牽手，是天作之合，是優(yōu)劣互補(bǔ)等等。
歸納起來，就一個(gè)意思，方平和戴姆勒集團(tuán)都非?？春梅狡绞召徍蟮目巳R斯勒。
方平最后回答了一個(gè)記者提問，看了看時(shí)間不早了，當(dāng)眾宣布新聞發(fā)布會(huì)結(jié)束后，不顧眾記者們的追問阻攔，和科爾戴姆勒等人一起在會(huì)場上的保安護(hù)送下，離開了發(fā)布會(huì)現(xiàn)場。
而眾記者們縱然很想再問那么兩個(gè)問題，甚至還向問一下和發(fā)布會(huì)內(nèi)容沒關(guān)系的問題，但看到方平等人頭也不回的離開，只能無奈的放下心里念頭。
紛紛匆匆忙忙的離開發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，返回各自在魔都的辦公區(qū)，加緊安排方平和戴姆勒集團(tuán)聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)內(nèi)容面世。
時(shí)間就是金錢，時(shí)間就是人氣，就是流量。誰能先一步將聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)上的新聞報(bào)道出去，誰就能先人一步收割人氣。
于是乎，在各大媒體的努力下，方平收購克萊斯勒的新聞，紛紛出現(xiàn)在全球部分媒體報(bào)紙、電視臺(tái)、線上媒體等媒體渠道上面。
國內(nèi)外無數(shù)人甭管是看報(bào)，還是上網(wǎng)，都在第一時(shí)間看到了方平花了一百億美刀，收購克萊斯勒的消息。
頓時(shí)，社會(huì)上一陣轟動(dòng)。
國內(nèi)線上線下的民眾們，包括不限于一些蹭熱度的磚家叫獸們，個(gè)個(gè)都是一陣亢奮，認(rèn)為方平收購克萊斯勒這起大型收購案，單從收購案本身來看，都是一件為國增光，讓華國在全球上露臉的一件事。
以至于他們在亢奮之余，不是在線下三五成群的議論，清一色的稱贊方平。就是在線上發(fā)布各種各樣的評(píng)論，大肆稱贊方平之余，也詳細(xì)的分析方平收購克萊斯勒，會(huì)對(duì)國家產(chǎn)生什么樣的影響等等。
然而相比起國內(nèi)民眾，清一色的稱贊方平，其他諸如米國等國家，言論上則變得多樣化。一部分人認(rèn)為方平收購克萊斯勒，對(duì)克萊斯勒是一件非常好的事。
不但能迅速解決克萊斯勒當(dāng)前的罷工游行事件，穩(wěn)定克萊斯勒的人心，更能借助方平的龐大資金量，完成對(duì)內(nèi)革新，重新煥發(fā)活力，走出困境。
特別是方平在汽車行業(yè)沒有任何根基，只有資金優(yōu)勢，更有助于了克萊斯勒革新。
畢竟方平想要在汽車行業(yè)有所作為，就必須讓陷于泥潭的克萊斯勒，重新煥發(fā)活力。
而一部分人則認(rèn)為克萊斯勒是米國三大車企之一，歷史悠久，不僅掌握著大量的汽車工業(yè)領(lǐng)域的專利技術(shù)，更有廣泛業(yè)務(wù)，還涉及軍用業(yè)務(wù)。
不應(yīng)該為了錢，將克萊斯勒百分百股權(quán)轉(zhuǎn)讓給方平，轉(zhuǎn)讓給華資。甚至還有極端人士發(fā)表評(píng)論聲稱，方平收購克萊斯勒，給華國帶去的不止是汽車工業(yè)水平提升，更帶去很多米國方面，不可描述的秘密。
同時(shí)還指責(zé)米國方面不作為，眼睜睜看著克萊斯勒賤賣給方平，出賣米國利益等等。
除此之外，國內(nèi)外報(bào)道方平收購克萊斯勒新聞的媒體的態(tài)度，也大不一樣。
國內(nèi)媒體自然不用說，稱贊方平收購克萊斯勒的舉動(dòng)，幾乎成了整治正確。而國際上的媒體，則從多方面，多角度去報(bào)道。
個(gè)別媒體，甚至還故意誘導(dǎo)用戶朝著極端方向去理解。
像米國今日郵報(bào)的報(bào)道，就是從陰謀論方向去報(bào)道，聲稱方平收購克萊斯勒，并不是他個(gè)人想要涉足汽車工業(yè)行業(yè)，而是代表華國收購克萊斯勒。
旨在借助克萊斯勒陷入困境的契機(jī)，收購克萊斯勒發(fā)展華國自身的汽車工業(yè)，補(bǔ)足華國在汽車工業(yè)上的短板之余，還利用克萊斯勒的渠道，打開米國，乃至于西方國度的汽車市場。
令華國汽車走上國際市場，和眾多車企巨頭們爭奪國際市場等等。
類似這種論調(diào)的報(bào)道，沒少出現(xiàn)在米國一些媒體上面。
其中報(bào)道這種論調(diào)的媒體最多的，要屬于和方平有過過節(jié)的米國新聞集團(tuán)。
也正因?yàn)閳?bào)道這種論調(diào)的媒體很多，影響到不少米國的民眾，導(dǎo)致他們在線上媒體，不是大肆指責(zé)喬治，就是指責(zé)方平居心叵測等等。
剛開始這類指責(zé)聲音還不大，可隨著時(shí)間流逝，在有心人的煽動(dòng)下，這類指責(zé)聲音越來越大，幾乎成了米國漁輪方面的主流聲音。
“老大，情況有些不對(duì)?。 ?br/>
這天，方平剛剛送走，急著趕回米國，處理克萊斯勒事務(wù)的科爾戴姆勒等人，回到公司辦公區(qū)時(shí)，蘇小小忽然神色凝重，匆匆來到方平面前。