貝海洋最討厭這樣的人！看似好像也沒有壞心，實(shí)際造成的結(jié)果卻更加的惡劣！

    他不確定自己的判斷到底對不對，但心情卻完全放松了下來，不就是玩么？

    玩死你！

    內(nèi)部通話聯(lián)系伊藤，“3分鐘準(zhǔn)備！另外，接駁溝通時(shí)要注意態(tài)度，不要墜入別人的節(jié)奏！”

    對面伊藤簡短道：“明白，我知道該怎么做！”

    兩人配合了1，2年，對航空業(yè)中的一些趣事也常有討論，也包括對這種心思不正的人，所以，伊藤應(yīng)該是真的明白他的意思。

    但是，對方可以耍心眼，他們不能！最起碼在航行安全上必須一切從乘客出發(fā)，而不是為了自己某個(gè)個(gè)人目的，為了泄憤。

    “東太航控，我要求限制yd-2000的飛行操作，在我接近時(shí)避免主動(dòng)移動(dòng)，否則我無法繼續(xù)接下來的救援！

    同時(shí)，我要求在救援經(jīng)過中注明一條，第一次接近因?yàn)閥d-2000的故意移動(dòng)失?。　?br/>
    地面航控也很頭大，老鄉(xiāng)咄咄逼人，神奇人腦子犯抽，都不省心！他當(dāng)然支持老鄉(xiāng)，但語氣上必須拿捏公道。

    “整個(gè)救援以rb-753為主，這是地面上的共同決定！yd-2000你可以提意見，但在征得同意之前，不能擅自操作飛機(jī)！”

    上www,

    辛格，“我遵從航控的裁定，但我保留自己的意見，第一次躲避是因?yàn)閞b-753的接近速度過快所至，這是不專業(yè)的接近！”

    貝海洋冷冷一笑，就讓你先嘚瑟，早晚老子找補(bǔ)回來！

    他繼續(xù)接近，仍然和上次一樣的迅速！只用了不到一分鐘就來到了yd-2000的位置！

    他們現(xiàn)在的狀態(tài)，yd-2000屬于正常姿態(tài)，機(jī)腹下就是地球，是尋常意義上的正飛；rb-753正好相反，機(jī)腹下是外太空，機(jī)背下才是地球，就是尋常意義的仰飛。

    在大氣層內(nèi)正飛和仰飛的感覺完全不同，但在太空中，其實(shí)不管你怎么飛也沒什么區(qū)別，這里也根本沒有所謂的上下之分，完全看參照物的不同。

    通道在飛機(jī)底部，比井蓋稍大的圓桶狀液壓伸縮裝置；機(jī)師操作飛機(jī)讓兩個(gè)井蓋接榫，里面的人操作旋轉(zhuǎn)擰死，就是最關(guān)鍵的第一步！

    “1分鐘準(zhǔn)備！”貝海洋在內(nèi)部通話中提醒。

    正常航空器在太空的對接是個(gè)極其緩慢的過程，需要通過不同的視野，在多個(gè)助推器的幫助下不斷的調(diào)整角度，但對機(jī)師的精神力量來說，這些都不是事！

    不需要視頻，只要精神覆蓋！

    太空對接最讓人省心的，就是不用考慮舵效，這里無風(fēng)無云無氣，根本不用操心破壞飛機(jī)的流體力學(xué)問題。

    所以貝海洋操作的很奔放，大概對準(zhǔn)了之后就按了上去，從太空視角來看，就是兩個(gè)大肚漢把肚臍眼印在了一起！

    中心凸輪咬合，隨即自動(dòng)旋轉(zhuǎn)咬死，到了這一步，兩架飛機(jī)就是一條線上的螞蚱，飛不了你也跑不了我！

    貝海洋隨即報(bào)告，“接駁成功！由我控制飛行！”

    地面航管，“連接成功！暫時(shí)取消yd-2000航號(hào)，歸為rb-753附帶?！?br/>
    辛格臉色很不好看，他們竟然當(dāng)著他的面奪走了他的飛機(jī)！不讓他操縱也就罷了，竟然取消了他的航號(hào)，擺明了就是對他的不放心！

    在太空救援中，規(guī)章制度還很粗淺，現(xiàn)在的大綱也就注明了兩種情況，一個(gè)是各自掌握飛機(jī)，另一個(gè)就是由其中一架全盤接替，至于這其中的界限就很模糊。

    貝海洋提出全盤接管，地面航站支持，是對他的不信任！這是一種侮辱，他必須洗掉這些加諸在身上的侮辱，可是，他還沒找到合適的方法！

    他一直在挑釁那個(gè)華國機(jī)師，但現(xiàn)在看來成效不大！他得另外想辦法，否則這次回去，停飛都是最輕的！

    剛才的接駁，有兩點(diǎn)讓他很意外。

    一個(gè)是對接的準(zhǔn)確性！幾乎是一觸成功，說明此人的精神微操很厲害。

    一個(gè)是碰撞，接觸那一下的撞擊并不輕，雖然還不至于讓飛機(jī)損傷，但由此可以看出此人在精神力上的極限，正如在基地測試的那樣不過百。

    這個(gè)人的特點(diǎn)和他正好相反，精神力擅長微操卻不強(qiáng)，這逃不過他的觀察！

    這樣的特點(diǎn)在降落時(shí)就很危險(xiǎn)，簡單的說，容易剎不住車！

    他在基-地訓(xùn)練時(shí)起降過很多次，心里很清楚降落的難度比起飛更甚！就連他在空機(jī)降落時(shí)都要小心翼翼，現(xiàn)在再加上又多了百來個(gè)人的重量……

    辛格就感覺有一個(gè)惡魔在心頭滋生，他知道這是不對的，但卻抑制不住自己往這方面想；他已經(jīng)分不太清楚這到底是嫉妒，羨慕，還是懷恨？但他很清楚自己的無能需要?jiǎng)e人更大的無能來遮掩！

    神奇國這幾百年來一直在和華國較勁！在亞洲，在世界，在所有的領(lǐng)域都形成了一個(gè)非常奇怪的氛圍，那就是輸給誰都可以，但就是不能輸給華國人！

    所以，辛格很清楚，沒掌握好油量并不是他的死罪，他真正錯(cuò)在沒比過華國人，還被華國人救援，被華國人奪權(quán)，被華國人命令的就像一條狗一樣！

    當(dāng)這一切最終被公諸于世，那就是他職業(yè)生涯的末路！他對自己國家內(nèi)的輿論導(dǎo)向再清楚不過，除非……

    除非這個(gè)華國人比他還要慘！

    他想上岸，就必須踩著別人的尸體！這樣做可能很不厚道，可能會(huì)置很多人于莫名的危險(xiǎn)之中，但如果有機(jī)艙傘降的最后保險(xiǎn)，也不會(huì)引發(fā)很大的傷亡吧？

    魔鬼一旦鉆進(jìn)了腦海，就再也驅(qū)趕不去！

    為什么不呢？不會(huì)有多少人員損傷？華國機(jī)師倒霉自己上岸？華國名聲受損神奇國安然無恙？

    要做到這一點(diǎn)也沒什么太困難的，自己2百倫耳以上的精神力量足夠他在兩架飛機(jī)接駁時(shí)偷偷做下手腳，精神力的巨大差異下，沒人能察覺！

    兩機(jī)接駁，每架飛機(jī)理論上都可以控制另外一架，就像華國機(jī)師能控制yd-2000一樣，他也能控制rb-753，差別只在于地面航管卻把這樣的榮耀交給了rb-753，他們都是一伙的！

    為什么不給我最后的機(jī)會(huì)？讓我駕駛rb-753順利返航，就能洗刷一部分恥辱，就能繼續(xù)保有太空飛行的資格！

    為什么不給我這個(gè)機(jī)會(huì)？為什么要讓我無路可退？

    辛格的表情變得猙獰起來！

    生存和榮耀，只能自己去爭取，沒人會(huì)施舍給你！