一

    1

    江上開始修橋，不知為何剛開工就停工，小鎮(zhèn)里于是有了各種各樣的傳聞，比較可靠的一個版本如是解釋：三峽工程已經(jīng)被提上國務院的辦事議程，小鎮(zhèn)處于長江上游，蓄水之后，江東將全線告沒，人們都要搬到江北，橋用不著修了，白白地浪費資金。人們半信半疑。有學問的老人搖頭說，人們是在瞎起哄呢，這個說法民國時代就有了，大半個世紀還不是光打雷不下雨？他們這輩子怕是看不到了。消息靈通的人士反駁老人說：三峽工作九三年就已啟動，等著瞧吧，高峽出平湖，當驚世界殊的日子不遠了。

    然而浮橋卻不能不被拆除，江上往來的船只更多，新碼頭在合橋時常常面臨癱瘓的危險，暢通水路成為當務之急。人們心情復雜地看著浮橋被拖上岸，裝進卡車，絕塵而去。那可是南宋末年留下來的浮橋啊，多少年風雨，多少朝更替，也還是被拆除了。任何阻擋歷史巨輪前進的事物都將被這只巨輪碾碎，像那龐大的三峽工程，一旦竣工，多少詩意的人文景觀自然景觀又將永沉江底。所以，沒有什么好可惜的。

    渡江駁船被嚴格審查，有了公船，編著班次班號，作為浮橋的替代，慢慢地人們也習慣了。人們回過頭來想，又覺得硬說那座浮橋建于南宋似乎不大可能。真正的南宋浮橋怕是早已腐朽了，木制的東西哪能流傳千古呢？

    2

    小鎮(zhèn)的國有企業(yè)集體企業(yè)都遭遇了同樣的問題，資金短缺、技術落后、產(chǎn)品老化、人員冗贅。有的企業(yè)開始裁員，工人們提心吊膽，生怕這倒霉事落在自己頭上，尤其是那些中年工人，更是風聲鶴唳草木皆兵。反倒是一些私營企業(yè)一片紅火，小鎮(zhèn)南郊的某個養(yǎng)殖場甚至上了《人民日報》，作為改革典型向社會推廣。

    人們不知道這到底是怎么了。想當年說起自己是工人兄弟何等榮耀何等風光，而現(xiàn)在翹尾巴的都是商人了。比如大胡子老板，他甚至買了一輛長安面包車。下崗下崗，全中國的工人都在下崗，工人階級還是不是社會的領導階級？人們牢騷滿腹，罵天罵地罵娘罵老子，還罵自己，干嘛不趁年輕的時候下海經(jīng)商呢？落到現(xiàn)在這不田地，一旦下崗，沒錢沒地沒工作，只有一把年紀和道義責任。再沒有比自己更苦的了。

    3

    除去愁苦的陰霾，也有值得歡慶的喜事。香港回歸了，中國以巨人之姿在東方崛起。到處都是歡慶勝利的隊伍。中國人挺起了脊梁骨。隊伍里人們山呼萬歲。焰火在空中綻放，映紅了夜晚，映紅了江面，也映紅了人們真心實意的笑臉。

    人們當初的預言變成了現(xiàn)實。大江截流了，三峽庫區(qū)百萬移民，成為世界近代史上，最龐大的政府指導移民。小鎮(zhèn)人有些惶惑，他們認為江東被淹理所當然，但是怎么沒有政策文件談及江東的搬遷問題？這個疏忽太不應該了，不是嗎？

    所以歷史是兩條螺旋交叉的點線序列，有陰有晴，交織悲歡。