?老鄧和國(guó)內(nèi)的高層商量過(guò)后對(duì)柳風(fēng)的建議基本上通過(guò)，自然總有不同意見(jiàn)，但是不同意見(jiàn)總是少數(shù)人。

    柳風(fēng)接到老鄧同意的表示后，就直接給蘇聯(lián)駐中國(guó)大使館打了電話，請(qǐng)?zhí)K聯(lián)大使來(lái)柳飛一趟，商談鐵礦石事宜。

    第二天蘇聯(lián)大使就到達(dá)了柳飛，隨后柳風(fēng)帶領(lǐng)著蘇聯(lián)大使參觀了蘇－27的生產(chǎn)線。

    看著眼前的生產(chǎn)線，蘇聯(lián)大使不由的一陣的發(fā)呆，柳飛什么時(shí)候能生產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)了？不過(guò)這個(gè)飛機(jī)怎么這么眼熟呀？

    隨著參觀的進(jìn)行，到最后的艦載機(jī)的組裝臺(tái)時(shí)，飛機(jī)基本上已經(jīng)組裝完畢了，看著眼前的飛機(jī)蘇聯(lián)大使張大了嘴，驚訝的說(shuō)不出話來(lái)了。

    雖然他不是核心的領(lǐng)導(dǎo)層，但是作為駐中國(guó)大使，在外交領(lǐng)域的地位還是很高的，自然對(duì)一些已經(jīng)裝備部隊(duì)的設(shè)備，還是有一定了解的。

    蘇－27是84年才裝備部隊(duì)的，還是因?yàn)橹袊?guó)的轟6嚴(yán)重的刺激了蘇聯(lián)軍方，才導(dǎo)致蘇－27加快了生產(chǎn)制造的速度。

    可是看著眼前的這架基本已經(jīng)組裝完畢的飛機(jī)，明明就是蘇－27呀，難道國(guó)內(nèi)背著自己和中國(guó)達(dá)成協(xié)議了？

    不可能，這個(gè)飛機(jī)是蘇聯(lián)的最新式武器，怎么可能對(duì)外出口，再有蘇霍伊設(shè)計(jì)局本身在蘇聯(lián)設(shè)計(jì)局里面就是最高等級(jí)保密設(shè)計(jì)局，他們的飛機(jī)是絕對(duì)不會(huì)出口的。

    想到這里，轉(zhuǎn)頭對(duì)著林飛鳳問(wèn)道：“柳風(fēng)先生，您請(qǐng)我來(lái)的目的是？”

    “大使先生，我請(qǐng)您來(lái)的意思很簡(jiǎn)單，希望您和國(guó)內(nèi)通知一聲，就是眼前這架飛機(jī)，在試飛結(jié)束后，如果一切正常的話，我們將派飛行員將它送到莫斯科，作為我們和蘇聯(lián)的交易定金?！?br/>
    “嗯，好的我會(huì)及時(shí)匯報(bào)給國(guó)內(nèi)的，另外交易方向大概是哪個(gè)方面？”大使一臉好奇的問(wèn)，這實(shí)在沒(méi)辦法不讓人好奇，什么交易要用最新型號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行交易？

    柳風(fēng)笑了笑，說(shuō)道：“其實(shí)沒(méi)有什么的，來(lái)之前不是和您說(shuō)了嘛，鐵礦石交易5年5000萬(wàn)噸鐵礦石，我們支付的是殲10到殲15，至少3個(gè)型號(hào)的飛機(jī)設(shè)計(jì)圖和相關(guān)技術(shù)?！?br/>
    “您現(xiàn)在看到的這個(gè)型號(hào)是殲15，是專用的海軍艦載機(jī)型號(hào)，適合滑躍起飛，同時(shí)也可以選配彈射起飛的備件。”

    柳風(fēng)介紹了一些相關(guān)數(shù)據(jù)后，蘇聯(lián)大使就匆匆忙忙告別了。

    蘇聯(lián)軍方在聽(tīng)到駐中國(guó)大使的匯報(bào)時(shí)極其驚訝，因?yàn)樘K－27確實(shí)有艦載機(jī)的實(shí)驗(yàn)型號(hào)，并且現(xiàn)在也基本上成型了，并且新的型號(hào)的外形是絕密信息絕對(duì)不可能外泄。

    而且從蘇聯(lián)大使派人送回來(lái)的信息看，基本上可以確認(rèn)，中國(guó)的艦載戰(zhàn)斗機(jī)的外形幾乎和目前正在試飛的艦載機(jī)型號(hào)一樣。

    都是帶有前翼的設(shè)計(jì)，并且從蘇聯(lián)大使的情報(bào)看，柳飛實(shí)際上已經(jīng)開(kāi)始量產(chǎn)了，那就表明試飛工作已經(jīng)完成了。

    可是中國(guó)沒(méi)有航母，中國(guó)是如何完成測(cè)試的？

    面對(duì)這一些列問(wèn)題，蘇聯(lián)方面也無(wú)法回答，在清查了所有的蘇霍伊設(shè)計(jì)局后，基本上可以確認(rèn)這不是什么泄密事件。

    因?yàn)橐淮谓M裝至少12架，那么基本上可以確認(rèn)，中國(guó)已經(jīng)掌握這中技術(shù)了，并已經(jīng)試飛完畢了，才可能開(kāi)始量產(chǎn)。

    而現(xiàn)在蘇霍伊設(shè)計(jì)局的研究試飛工作還沒(méi)完呢，并且有著一大堆的問(wèn)題要解決，至少還需要一年以上的時(shí)間才可能定型。

    這個(gè)狀況下，說(shuō)中國(guó)偷蘇聯(lián)的技術(shù)，是無(wú)論如何也是說(shuō)不過(guò)去的，因此在知道至少有3個(gè)型號(hào)的蘇－27是進(jìn)行交易的，是所有的軍方將領(lǐng)都希望和柳氏達(dá)成交易。

    隨后，蘇聯(lián)向柳氏發(fā)出了參觀訪問(wèn)請(qǐng)求，并同時(shí)進(jìn)行初步的談判，柳風(fēng)很快就表示了同意。

    不到一周時(shí)間，蘇霍伊設(shè)計(jì)局和軍方及政府的代表就到達(dá)了柳飛，隨后連休息都沒(méi)顧得上，就提出了參觀要求。

    隨后在柳風(fēng)的陪同下，走出辦公樓，到達(dá)后面的停車場(chǎng)，之間停車場(chǎng)上停著一排觀光車，大家上了觀光車后，警衛(wèi)人員在一塊液晶面板選擇了一個(gè)數(shù)字按了一下。

    緊接著令人驚訝的事情就發(fā)生了，一個(gè)女聲響起：“各位來(lái)賓請(qǐng)坐好，車輛馬上要開(kāi)動(dòng)了，目的地21號(hào)工廠。”

    隨后用俄語(yǔ)廣播了一遍后，車門就自動(dòng)的關(guān)上了，然后車子就啟動(dòng)了，這讓所有蘇聯(lián)人都十分驚訝，為什么？因?yàn)闆](méi)有司機(jī)。

    整輛車子四四方方的座椅朝前，最前排前面就是窗戶了，根本沒(méi)有司機(jī)的位置。

    隨后柳風(fēng)和大家解釋了一下，這個(gè)是自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心的一個(gè)應(yīng)用，主要是在地面上布置了磁力線，并且在走位有著感應(yīng)器，把車子的情況實(shí)時(shí)的傳回計(jì)算機(jī)控制中心，電腦會(huì)根據(jù)車輛的等級(jí)進(jìn)行分配路權(quán)。

    并且表示了目前柳飛組裝工廠的全部備件運(yùn)輸和貨物托運(yùn)，都是采取貨物轉(zhuǎn)運(yùn)中心進(jìn)行配套，所以在前臺(tái)組裝的工人，基本上便不再需要在各種庫(kù)房穿梭，拿去各種配件了。

    最后表示，目前在蘇聯(lián)境內(nèi)由柳氏建設(shè)的5個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，一樣也有相同的功能的，只不過(guò)核心數(shù)據(jù)庫(kù)的軟件部分進(jìn)行一定的更改，就可以改成進(jìn)行全自動(dòng)廠區(qū)管理的綜合工廠控制系統(tǒng)了。

    隨著柳風(fēng)的解釋，車子很快就到了21號(hào)工廠，車子進(jìn)入工廠后，直接停到一個(gè)電梯旁邊，大家下車后就進(jìn)入電梯了。

    隨后幾波人做電梯到達(dá)3樓后，出來(lái)了電梯基本上就目瞪口呆了，因?yàn)樵谌龢堑姆鍪肿呃壬贤翱矗?00多米寬，至少有1公里長(zhǎng)的廠房里面全部是蘇－27的組裝平臺(tái)。

    各個(gè)組裝平臺(tái)，大約間隔30多米的距離，一排5個(gè)組裝平臺(tái)，每一排之間有25米的間隔，整個(gè)巨大的廠房中，有15排組裝平臺(tái)，一個(gè)廠房正在組裝的飛機(jī)就有75架之多。

    并且這個(gè)是沒(méi)有前翼的標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的蘇－27，和蘇霍伊設(shè)計(jì)局的定型標(biāo)準(zhǔn)幾乎一樣。

    但是從三樓上往下看去，蘇霍伊設(shè)計(jì)局的專家明顯的發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)的細(xì)節(jié)部分，還是導(dǎo)航及火控部分的組件，都和蘇聯(lián)的原件有著巨大的區(qū)別。

    大家隨著安裝在三樓的自動(dòng)人行道上，圍繞著工廠參觀了一圈，坐上電梯下來(lái)到一樓，來(lái)到正在組裝的一架蘇－27旁邊，專家們馬上發(fā)現(xiàn)除了外形上的基本相同外，在其他方面幾乎是完全不一樣的。

    所有的儀表基本上都是液晶面板的，并且在控制方面幾乎都是電子按鈕的，導(dǎo)線部分的布局也和蘇聯(lián)的有很大不同。

    導(dǎo)航部分在設(shè)備一看就比蘇聯(lián)的要精致的多，并且在駕駛艙內(nèi)明顯的有著透視液晶板，火控設(shè)備也是很大的不同，幾乎所有專家一眼就看到了幾乎所有的配件都是合金配件，并且大多數(shù)都是鋁合金和鈦合金的。

    隨后大家參觀完后，就離開(kāi)了這個(gè)工廠，雖然幾乎所有專家都想再看看，但是也都明白，估計(jì)不拿出點(diǎn)讓柳風(fēng)滿意的條件，這次參觀估計(jì)就是最后一次參觀了。

    坐上觀光車后，出了組裝車間，就奔39號(hào)工廠行進(jìn)，隨著行進(jìn)不斷的加長(zhǎng)，坐在車?yán)锏奶K聯(lián)軍方代表坐不住了。

    因?yàn)?，一個(gè)車間同時(shí)生產(chǎn)75架飛機(jī)，從21號(hào)車間出來(lái)后，一路上的車間都是順延排號(hào)的車間，如果到39號(hào)都是生產(chǎn)這個(gè)飛機(jī)的車間那不是等于一個(gè)批次就是1350架飛機(jī)嗎。、

    就算按照蘇聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)熟練組裝小組的年產(chǎn)量也能達(dá)到3架，這不就等于是年產(chǎn)量在4000架？

    因此軍方代表直接提出想?yún)⒂^路上的工廠，雖然提出了要求，根本沒(méi)認(rèn)為柳風(fēng)能同意，只不過(guò)不提白不提不是。

    沒(méi)想到柳風(fēng)卻直接表示同意，并讓他們選個(gè)號(hào)碼，最后軍方代表選擇了34號(hào)車間，進(jìn)去后，上到三樓，一出電梯一樣的，全部都是組裝平臺(tái)，也是75架的組裝量。

    進(jìn)度方面明顯比21號(hào)車間要慢一些，都處于初期的機(jī)體組裝階段。

    出了車間，軍方代表實(shí)在忍不住了，直接問(wèn)道：“柳風(fēng)先生，您的工廠不會(huì)從21號(hào)到38號(hào)車間都是生產(chǎn)這種飛機(jī)的吧？”

    柳風(fēng)很是無(wú)所謂的聳聳肩，回答道：“沒(méi)錯(cuò)呀，全是生產(chǎn)這種陸基新型戰(zhàn)斗機(jī)的，一年一個(gè)班組大概最多也就能生產(chǎn)不到4架，一年的產(chǎn)量在5000架左右。”

    軍方代表瞪大眼睛實(shí)在不知道說(shuō)什么好了，一邊上的蘇聯(lián)政府代表插話道：“這些飛機(jī)都是中國(guó)政府要的？”

    柳風(fēng)直接以一種看待白癡的表情說(shuō)道：“那怎么可能？中國(guó)一共訂的還不到1000架，而且是分了好幾年買的?！?br/>
    這下無(wú)論是軍方還是政方的代表都無(wú)法理解了：“那你一年生產(chǎn)5000架，多余的4000架怎么辦呀？”

    柳風(fēng)直接無(wú)所謂的表示“賣你們呀，你們不要的我繼續(xù)賣別人呀”

    然后開(kāi)始掰著手指頭數(shù)“比如伊朗、伊拉克、古巴、委內(nèi)瑞拉、巴基斯坦、朝鮮、塞維利亞、匈牙利、民主德國(guó)這些社會(huì)主義陣營(yíng)國(guó)家。他們都買完了我還可以賣美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、意大利、荷蘭、加拿大等等這些資本主義國(guó)家?！?br/>
    看著目瞪口呆的蘇聯(lián)代表們，柳風(fēng)繼續(xù)的語(yǔ)出驚人：“大家都買完了我還可以賣非洲國(guó)家，我預(yù)估了一下全世界總需求量至少2萬(wàn)架，因此我可以生產(chǎn)完后，放著慢慢賣不是？”

    這下就連蘇霍伊設(shè)計(jì)局的專家，也是想看見(jiàn)外星人一樣的，看著柳風(fēng)目瞪口呆了。