第兩百一十六章會(huì)飛的汽車
馬老爺子頓時(shí)被林峰的話給噎住了。本來他向林峰提出這低空預(yù)警技術(shù)也是臨時(shí)起意，雙木集團(tuán)雖說設(shè)計(jì)領(lǐng)域不少，但是迄今為止，總的概括來說，也就在電子軟件，生物技術(shù)，材料科學(xué)以及自動(dòng)化機(jī)械控制這幾個(gè)領(lǐng)域上面，有著極大的成就。
明天我就帶幾個(gè)專家到你那里，你做一個(gè)準(zhǔn)備，有什么好東西，別再藏著了。馬老爺子說完這話的時(shí)候，同時(shí)也想起了元在和他的一次談話當(dāng)中，曾經(jīng)對他說過，讓他放寬心，不要一口吃出大胖子來。原本馬老爺子還以為是指軍事技術(shù)研究上面，看樣子真正的原因卻是指雙木集團(tuán)的好東西太多，怕軍隊(duì)一下子接受太多，反而消化不了。
老爺子，看樣子你很急么？要這低空預(yù)警技術(shù)做什么？林峰在說了聲好之后，又隨口問了一句。
馬老爺子對林峰也沒什么好隱瞞的，說道：參謀部這里對單兵飛行盔甲的應(yīng)用做了一番研究。考慮到國外勢力雖然不能夠制造出像單兵飛行盔甲這么優(yōu)越性能的單兵飛行裝置，但是差一點(diǎn)的單兵飛行裝備，想來也不會(huì)是什么難事，不能用于戰(zhàn)場，但在國境線方面的滲透卻是不可不防的。既然我們將會(huì)把單兵飛行盔甲裝備到部隊(duì)上面，也要有一個(gè)有效的手段，來防范別國使用這一武器的進(jìn)攻。
和馬老爺子結(jié)束電話之后，林峰卻是想到了其他的問題。既然楊彥召他們頗為看好這單兵飛行設(shè)備的市場，那為什么不把這個(gè)市場更加的擴(kuò)大化呢，既然實(shí)驗(yàn)室那邊能夠研制出單兵飛行設(shè)備，為什么就不能研制低空飛行設(shè)備。
林峰想到了科幻電影當(dāng)中低空飛行工具，像《第五元素》這部電影當(dāng)中，男主角駕駛的那輛懸浮飛行的出租車；也想到了雙木新城計(jì)劃當(dāng)中的能夠在城市公路上面懸浮行駛的類磁懸浮的汽車。為什么就不能夠讓實(shí)驗(yàn)室研制一款能夠低空飛行的汽車出來呢？
仔細(xì)想了一會(huì)，林峰現(xiàn)在當(dāng)前的雙木實(shí)驗(yàn)室掌握的技術(shù)上面來看，研制這么一款低空飛行汽車并不是什么難事，但是未來的市場卻無疑會(huì)是非常巨大的，越大的城市高樓越來越多，城市的交通也越來越擁堵，堵車甚至成為了衡量一座城市是否繁華的標(biāo)準(zhǔn)之一。如果有這么一款能夠低空飛行的汽車，也許不能說是汽車的交通工具出現(xiàn)的，對于城市的交通壓力的緩解，卻是意義非常巨大的。
林峰同時(shí)也考慮到了雙木汽車集團(tuán)，雖然雙木汽車集團(tuán)提出了更高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的雙木汽車標(biāo)準(zhǔn)，在中國國內(nèi)，東南亞這一片市場當(dāng)中，雙木汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)大行其道，雙木汽車集團(tuán)生產(chǎn)的盜驪系列轎車銷售火爆。但是在國際市場上面，競爭相當(dāng)?shù)募ち?，因?yàn)橹袊?jīng)落后的汽車工業(yè)的影響，外國的用戶對于雙木的汽車并沒有多少的認(rèn)同感，只能在中低端市場以質(zhì)量和價(jià)格來贏得市場，不過對于中國的汽車工業(yè)來說，利潤無疑是分薄了許多。
如果能夠推出一種能夠在低空飛行的全新交通工具的話，那么雙木汽車集團(tuán)是不是能夠一舉打倒其他的汽車生產(chǎn)廠家呢？當(dāng)雙木汽車集團(tuán)在這一新的交通市場上面站住腳跟的話，勢必會(huì)影響到傳統(tǒng)的汽車工業(yè)，到時(shí)候，無論是低空飛行領(lǐng)域和地面交通領(lǐng)域，雙木汽車集團(tuán)勢必會(huì)成為真正的巨頭。
林峰越想越覺得研這么一款用于低空飛行的交通工具的必要性。雖然目前來說，國內(nèi)很多城市使用不上這樣的交通工具，但是從長遠(yuǎn)來看，可以低空飛行的交通工具，卻是未來必然的展趨勢。一步先，步步先，既然雙木集團(tuán)現(xiàn)在能夠研制出這樣的飛行汽車出來，那就先把他研制出來好了，哪怕是作為概念車存在，也是作用巨大的。
老楊。你打電話給汪涵，還有楊友偉，再叫上幾個(gè)市場分析師，我有一些新的想法，想要和你們一起商量下。林峰是個(gè)想到就要去做的人，馬上就給楊彥召打了電話，讓他叫人了
大老板有事吩咐，汪涵，楊友偉，這兩位雙木汽車集團(tuán)的當(dāng)家人自然不敢輕慢，在得到楊彥召電話的時(shí)候，就帶著下面的幾個(gè)市場部專家，直接往雙木集團(tuán)總公司的辦公大樓趕來了。
當(dāng)他們聚集在會(huì)議室里面的時(shí)候，就向楊彥召探詢了召他們過來的原因，楊彥召也是不知道林峰是為了什么原因，只好讓這兩位先在會(huì)議室等候了。
我要造會(huì)飛的汽車！第二天一早，林峰在汪涵他們剛到會(huì)議室沒多久，就出現(xiàn)在了會(huì)議室里面，直接說出了讓他們兩人過來的原因。
會(huì)飛的汽車？在座的眾人都是一頭霧水，不知道林峰所說的會(huì)飛的汽車指的是什么汽車。
當(dāng)林峰拿出了昨晚從《第五元素》這部電影里面截取出來的關(guān)于飛天汽車的圖片出現(xiàn)在大型顯示器里上面的時(shí)候，在場的人都吸了一口冷氣，他們第一個(gè)反應(yīng)就是這不可能，第二個(gè)反應(yīng)就是自己的老板腦袋昏了。
林峰把在座眾人的表情看在眼中，他制止了他們想要表達(dá)的行為，而是說道：不要懷疑這樣的飛天汽車能不能出現(xiàn)，我想問的是，這樣的飛天汽車出現(xiàn)了之后，有沒有市場？
林峰的話，讓在座的十幾個(gè)人都愣住了。的確，林峰能夠拿出這樣的圖片，不管有沒有實(shí)物出現(xiàn)，先說說有沒有市場才是最主要的，只要有市場，憑借雙木集團(tuán)的技術(shù)力量，也能夠讓不可能變成可能。
不過飛天汽車這種能夠在天上跑的汽車，雖然看過科幻電影的人都會(huì)有印象，但是如果真的出現(xiàn)在了市場上面，能不能被人們接受，會(huì)不會(huì)有人買，是一個(gè)非常關(guān)鍵的原因。在座的除了楊彥召和林峰之外，都是浸yin在汽車銷售上面的杰出人物，他們這個(gè)時(shí)候也沉默了，飛天汽車并不是傳統(tǒng)的汽車，不是路上跑就成了的，他們已經(jīng)習(xí)慣拿傳統(tǒng)汽車的各項(xiàng)數(shù)據(jù)來評價(jià)一款汽車能不能在市場上面得到追捧，而不是向飛天汽車這樣的脫離傳統(tǒng)汽車觀念的另類汽車。
老板，我想問下，您是希望這樣的飛天汽車，是定位在高檔汽車領(lǐng)域呢，還是定位在中低汽車領(lǐng)域？一位林峰差不多年輕的市場專家站了起來，提出了自己的問題。
林峰有些意外的看了這個(gè)年輕人。想了想之后然后回答道：高檔汽車吧，這種飛天汽車的造價(jià)大概在十五萬左右。對了，你叫什么名字？
左毅成，老板，您可以稱呼我小左。自名左毅成的年輕人自我介紹道，然后他繼續(xù)說：老板，既然定位在高級汽車領(lǐng)域，我想，如果出現(xiàn)這樣一款飛天汽車的話，他還是有不小的市場的。但是很長一段的時(shí)間內(nèi)，他無法成為市場的主流。
哦？說說你的看法吧。我可以肯定的說，飛天汽車雖然還沒有實(shí)物出現(xiàn)，目前還只是我臨時(shí)的一個(gè)想法，但是在技術(shù)上面，卻是能夠?qū)崿F(xiàn)的。林峰示意左毅成表自己的看法。
左毅成有些緊張的舔了舔自己的嘴唇，然后說道：老板，我想說的是，您能夠飛天汽車定位在高級汽車領(lǐng)域非常的明智。雖然我不知道飛天汽車的技術(shù)，但是我想如果不是電影當(dāng)中的磁懸浮一類的飛行器的話，那么這款飛天汽車應(yīng)該是噴氣式的吧？他的燃料消耗，就會(huì)非常的巨大，畢竟天上飛的和地上跑的之間的燃料消耗是相差巨大的。而且，這樣先進(jìn)的汽車，想來制造成本也是一個(gè)很大的數(shù)據(jù)。所以，這是一款制造成本高昂，使用成本同樣高昂的新型汽車。
林峰贊同的點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后示意左毅成繼續(xù)說下去。
既然定位在高級汽車領(lǐng)域，那么這款飛天汽車的市場無疑也是會(huì)很大的，我認(rèn)為許多生活在城市當(dāng)中的高級白領(lǐng)，金領(lǐng)這樣的高收入人群，成功企業(yè)家這樣的成功人士，對于飛天汽車會(huì)是非常滿意，畢竟脫離了地面交通的飛天汽車，能夠帶給他們更便捷的交通，節(jié)約他們緊張的時(shí)間。
不過，如果想要飛天汽車能夠在市場上面銷售，而且還有許多的人來買，我想需要解決下面的這些問題，第一個(gè)，就是飛天汽車最好是全自動(dòng)駕駛，如果飛天汽車的駕駛要比普通汽車來得復(fù)雜的話，會(huì)讓我們損失大量的顧客，成功人士并不都是駕駛愛好者，即使是自駕愛好者，他們也不喜歡改變自己的駕駛習(xí)慣，這就像汽車剛出來的時(shí)候，許多人并不愿意改變騎馬方式。然后來駕駛汽車一樣。在飛天汽車面前，傳統(tǒng)的汽車無疑和馬匹是一樣的。
恩，這上面技術(shù)能夠解決，全自動(dòng)駕駛，不需要人為的任何操作，如果對于飛天汽車的駕駛有愛好的，手動(dòng)駕駛也是可以的，他們可以體驗(yàn)低空飛行的樂趣！林峰馬上回答了左毅成的疑問，雙木集團(tuán)在智能自動(dòng)控制領(lǐng)域走的很深，自動(dòng)駕駛，并不是什么難題，許多技術(shù)，都可以現(xiàn)成的應(yīng)用過來。
既然這樣，那么老板，我們還需要一個(gè)環(huán)境，一個(gè)適合飛天汽車駕駛的環(huán)境。汽車在城市當(dāng)中行駛，是需要遵守交通法則的，而且道路也是限制了汽車自由行駛的一個(gè)原因，使得交通法則在公路上面能夠得到貫徹。在野外，汽車可以不遵守交通法則，但是汽車不會(huì)行駛到野外，因?yàn)橐巴獠贿m合汽車行駛。但是飛天汽車不一樣，他在空中的特殊性，賦予了他既可以在平面交通線上面飛行，也可以按照駕駛者的意愿，前后左右上下，六個(gè)方向自由的飛行，這樣一來，無疑會(huì)對城市的交通管理帶來非常巨大的問題，我想，如果我們能夠給飛天汽車制定出一個(gè)適合飛天汽車飛行的制度，使得他不會(huì)對城市的交通造成不好的影響的話，那么我想城市會(huì)接受飛天汽車，而顧客也會(huì)接受飛天汽車。
左毅成的問題一提出，在座的市場專家們紛紛開始討論起來，他們都認(rèn)為，在飛天汽車投入市場之前，建立起一套完善的行駛監(jiān)督制度，是非常需要的。畢竟飛天汽車不是傳統(tǒng)汽車，自由的方向飛行，賦予了飛天汽車對于傳統(tǒng)地面交通制度有了更大的破壞性。
好了，既然你們已經(jīng)能夠肯定了飛天汽車是具有市場前景的，那么無論有什么困難，都是可以去克服的。低空管制也許不是太大的問題，總是能夠解決的。我這里就先和你們通個(gè)氣，飛天汽車的項(xiàng)目就這么定下來了，你們可以在前期進(jìn)行一些必要的宣傳什么的。等產(chǎn)品出來，總要讓人們知道的不是？林峰也下了讓實(shí)驗(yàn)室研飛天汽車的決心
這太前了，我擔(dān)心國家不會(huì)同意為飛天汽車開放低空領(lǐng)域的。如果說昨天我們說的單人飛行器是傳統(tǒng)的摩托車的話，那么飛天汽車就是傳統(tǒng)的汽車了。按照那個(gè)年輕人說的，無論是摩托車還是汽車，道路是限制他們規(guī)范形式的主要原因，但是這一到了空中，就會(huì)非常的混亂，膽大妄為的人會(huì)很多，即使有專門的飛行警察在的話，這一工具造成的危害也會(huì)是非常的大的。散會(huì)之后，楊彥召等人都走了之后，依舊有疑慮的對林峰說道。飛天汽車的出現(xiàn)，對于他昨天提出的開單人飛行器市場是一個(gè)非常巨大的補(bǔ)充，甚至還使得單人飛行器的市場成為了飛天汽車的附庸，單人飛行器市場，已經(jīng)擴(kuò)大成為了低空飛行器的市場。
林峰搖了搖頭，說道：你說的這些問題，在技術(shù)上面，是可以得到避免的。昨天和馬老爺子通了電話，他提到了低空預(yù)警的名詞，我就想到了一個(gè)方法。無論是單人飛行器，還是這飛天汽車，里面都有智能控制系統(tǒng)，我們可以認(rèn)為的制造出能夠讓他們飛行的低空航道出來么，向航空飛行管理一樣，設(shè)立管制區(qū)和非管制區(qū)，如果有違反規(guī)則的飛行器出現(xiàn)，那么就禁止飛行或則強(qiáng)制進(jìn)入管制飛行當(dāng)中。這樣一來，我們擔(dān)心的問題也不是什么問題了。
?。顝┱僮屑?xì)的想了想之后，也知道這是未來交通的一個(gè)必然趨勢，但是他還是有疑慮，問道：那么你想過成本的問題嗎？不說在全國還是全球建立這么一個(gè)管制系統(tǒng)，即使在一個(gè)城市里面，建立這么一個(gè)管制系統(tǒng)，就是一個(gè)非常龐大的投資，這項(xiàng)公益性質(zhì)更多的投資，我想城市是不愿意拿錢出來投資的，他們不會(huì)為了一款前的產(chǎn)品而進(jìn)行這個(gè)投資的。
他們會(huì)愿意的。這就像汽車想要行駛，那么就要造公路，如果我們建立城市低空管制的控制系統(tǒng)的話，就是在為飛天汽車這樣的低空飛行器修建屬于他們的空中公路。以后不是我們生產(chǎn)的飛天汽車如果想要進(jìn)入這一系統(tǒng)的話，那么就向他們收取過路費(fèi)么！林峰用了一個(gè)比喻。
你說我們購買空域怎么樣？把適合低空飛行的空間給購買下來，就是低空飛行的執(zhí)照給購買下來，怎么樣？林峰有了一個(gè)更大膽的想法。
你看，如果能夠把低空飛行的權(quán)利買下來的話，我們就是低空領(lǐng)域飛行器的法定管理者了，以后如果出現(xiàn)低空飛行器的話，那么他們就需要給我們交錢，我們可以給他們頒執(zhí)照，即使我們不賺錢，只是把收取的所有錢用于這一系統(tǒng)的維護(hù)，但是在影響上面，無疑是巨大的。
什么？楊彥召感覺林峰是不是要瘋了，林峰竟然想要把整個(gè)低空領(lǐng)域給買下來，確切的說是要把所有能夠進(jìn)入低空飛行的飛行器的許可授權(quán)給買下來。這就好像有人要把道路修筑的權(quán)利給買下來一樣。
這不可能，沒有人會(huì)同意這樣的事情的！楊彥召馬上反駁掉了。
林峰有些失望，但是還是不甘心的問道：真的不行嗎？先在不是沒有這個(gè)權(quán)利么？我們創(chuàng)造一個(gè)權(quán)利，能后買下來也不行嗎？
也許我們可以試一試！楊彥召也有些動(dòng)心。
各國都有空間管制的條例存在，不過一直以來，都是屬于高空飛行器管理上面的，因?yàn)閷τ诋?dāng)前的飛行器正常飛行高度，都是幾千米以上的，沒有一千米以下的低空飛行器，但是我們的單人飛行器和飛天汽車，肯定會(huì)填補(bǔ)這一空白，這給了我們一個(gè)很大的操作空間。如果操作的好的話，想要讓雙木集團(tuán)控制這樣的低空飛行器管制的話是不可能的，但是我們能夠在這樣的管制機(jī)構(gòu)里面，占據(jù)一定的位置，施加我們的影響，卻是可行的。楊彥召想了一會(huì)，說道。