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    在爆發(fā)的第一次世界大戰(zhàn)中，大炮才是主宰戰(zhàn)場(chǎng)的武器，口徑大就是真理，射程遠(yuǎn)就是王道。[^][]在開戰(zhàn)前，歐洲各個(gè)國(guó)家都在花費(fèi)巨資拼命制造大口徑的大炮。比如德國(guó)，在重型火炮的基礎(chǔ)上，德國(guó)開戰(zhàn)前有5000門野戰(zhàn)炮，一萬二千門野戰(zhàn)榴彈炮。但是，無論是德國(guó)、法國(guó)還是英國(guó)、俄國(guó)，誰也沒有預(yù)料到戰(zhàn)爭(zhēng)會(huì)進(jìn)入持久戰(zhàn)，沒有哪個(gè)國(guó)家預(yù)料到對(duì)炮彈的需求量到底有多大。

    炮彈最先供應(yīng)不足的是法國(guó)，在開戰(zhàn)3個(gè)月，就消耗掉了法國(guó)所有存儲(chǔ)的炮彈；而英國(guó)，也只支持了六個(gè)月。俄國(guó)的尼古拉大公告訴沙皇政府，他每個(gè)月需要250萬發(fā)炮彈，后來又提高到每月350萬發(fā)，而俄國(guó)被中國(guó)拆遷后的工業(yè)基礎(chǔ)，每月能生產(chǎn)50萬發(fā)不到。到1909年，炮彈的訂單如雪花般飄向中國(guó)和美國(guó)，主要是中國(guó)，因?yàn)橹袊?guó)的勞動(dòng)力成本和運(yùn)輸成本相對(duì)美國(guó)較低。中國(guó)天龍機(jī)槍的出口也創(chuàng)了新高，每月的生產(chǎn)能力達(dá)到7000挺，出口4000挺。

    對(duì)于軍火，宋驍飛要求歐洲國(guó)家都要預(yù)付款。這樣，中國(guó)的資本與日俱增，上海、哈爾冰、天津都成為了聞名亞洲的金融中心城市。而俄國(guó)到1909年初，政府就沒錢了，實(shí)際上已經(jīng)破產(chǎn)，但是英國(guó)和法國(guó)不得不每月為如果提供2500萬英鎊的貸款。

    但問題就來了，歐洲列強(qiáng)把所有青壯年男子、幾代人生產(chǎn)的財(cái)富和生產(chǎn)能力都投入到戰(zhàn)場(chǎng)。相互消耗，時(shí)間越長(zhǎng)，各國(guó)實(shí)力拼得很厲害。據(jù)估計(jì)。大戰(zhàn)每年消耗的財(cái)富大約是500億美元，這還不算上各國(guó)的犧牲人數(shù)。當(dāng)時(shí)一個(gè)成熟的技術(shù)工人的平均工資大約是60―100美元。

    到1909年，德國(guó)的軍費(fèi)支出達(dá)到了國(guó)民生產(chǎn)總值的76%，而英國(guó)是70%，法國(guó)更是達(dá)到了100%。這些錢從哪里來？只好找美國(guó)和中國(guó)人借，還要付高額的利息。這樣一來，各主要參戰(zhàn)國(guó)的負(fù)債運(yùn)行。中國(guó)和美國(guó)又大賺了一筆。到了1910年。中國(guó)不管是軍事實(shí)力還是經(jīng)濟(jì)實(shí)力，都大增，不用開金手指。都能和歐洲列強(qiáng)一戰(zhàn)。

    不過，英國(guó)和法國(guó)主要是找美國(guó)人借錢，而德國(guó)人、奧匈帝國(guó)主要是找中國(guó)借錢。到了1910年，宋驍飛不得不考慮中國(guó)借出去的錢能否收回來的問題。如果不能幫助德國(guó)人打敗協(xié)約國(guó)。也至少不能讓德國(guó)徹底戰(zhàn)敗。對(duì)于中國(guó)來說。保留一個(gè)相對(duì)強(qiáng)大的德國(guó)，對(duì)于維持歐洲的均衡，制約俄國(guó)和英國(guó)，是必要的。而且，德國(guó)在海外殖民地不多，因?yàn)轭I(lǐng)土和人口的因素，發(fā)展后勁必然不如中國(guó)。

    所以，在參戰(zhàn)之前。在海軍方面，中國(guó)大力發(fā)展了各種先進(jìn)潛艇。還在江南船舶集團(tuán)設(shè)計(jì)制造了一種特別的戰(zhàn)艦：這種船排水量也就在1萬噸左右，安上305毫米口徑的炮，把裝甲搞得厚厚的，續(xù)航能力超強(qiáng)。它不是戰(zhàn)列艦，又不是重巡洋艦，被叫做“袖珍戰(zhàn)列艦”。它的設(shè)計(jì)思路很簡(jiǎn)單――海戰(zhàn)之中，如果碰上敵人主炮200毫米口徑左右的重巡洋艦或戰(zhàn)列艦，它就上去用305毫米口徑的主炮胖揍人家；如果碰上300-381毫米主炮的戰(zhàn)列艦，就拍拍屁股走人。這種戰(zhàn)艦比較符合當(dāng)時(shí)中國(guó)造船技術(shù)的發(fā)展水平，而且又一個(gè)顯而易見的好處，那就是巡洋艦打不過它，戰(zhàn)列艦又追不上它。在1907年到1910年，中國(guó)海軍一口氣開工了十艘這樣的怪艦，這些戰(zhàn)艦甲最厚，防空火力最強(qiáng)，小身子，粗胳膊，像動(dòng)畫片里吃過菠菜的“大力水手”。

    陸軍方面，宋驍飛努力發(fā)展了當(dāng)時(shí)各國(guó)還不太重視坦克部隊(duì)。而且，能預(yù)知未來的宋驍飛還大力發(fā)展了各國(guó)沒有的飛機(jī)空軍部隊(duì)。這樣一來，中國(guó)就是當(dāng)時(shí)世界上少有的能海陸空立體作戰(zhàn)的國(guó)家。

    因?yàn)楫?dāng)時(shí)飛機(jī)的技術(shù)還很有限，經(jīng)常發(fā)生事故，對(duì)于歐洲列強(qiáng)，協(xié)約國(guó)的總參謀部認(rèn)為飛機(jī)只有有限的作用。法國(guó)對(duì)航空的興趣，只在少數(shù)民間運(yùn)動(dòng)員中持續(xù)下去，法國(guó)人認(rèn)為飛行“對(duì)運(yùn)動(dòng)來說一切都很好，但對(duì)軍隊(duì)來說沒有什么用處”。英**事當(dāng)局對(duì)飛機(jī)作為一種武器的威力，也同樣抱懷疑態(tài)度。德國(guó)人對(duì)飛機(jī)的軍事用途有考慮，不過德國(guó)參謀長(zhǎng)施利芬不過把飛機(jī)看作是個(gè)觀察哨，在通信兵中給予空軍一個(gè)無足輕重的地位。

    歐洲進(jìn)入戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)，德國(guó)有一百八十架適于執(zhí)行觀測(cè)任務(wù)的飛機(jī)，再加三百架教練機(jī)和十三只齊柏林飛艇。法國(guó)只有一百架，英國(guó)是六十架，這些飛機(jī)不是為軍用而設(shè)計(jì)的，沒有武裝，全都用木料和金屬線制造，機(jī)翼和機(jī)身用涂上膠的布覆蓋。飛行員比飛機(jī)多，但即使如此，只有不到一百個(gè)軍人懂得怎樣飛行。航空軍官提出支援地面部隊(duì)，屢次遭到拒絕。當(dāng)時(shí)偵察是騎兵的任務(wù)，他們抱怨說，低飛飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的喧聲，使他們的馬受驚了。

    而且，空中觀測(cè)是當(dāng)時(shí)一種前所未知的技術(shù)。大部分觀測(cè)員都是炮兵和騎兵的志愿軍官，但飛行員往往是應(yīng)募入伍的士兵，他們?cè)诳吹降厣系哪：喞獣r(shí)，完全不熟悉行進(jìn)中的部隊(duì)、大炮裝置、彈藥堆集等的形狀。由于飛機(jī)設(shè)計(jì)上的原因，要準(zhǔn)確地看出敵軍集中或運(yùn)動(dòng)就更復(fù)雜了。觀測(cè)員從雙翼飛機(jī)上俯視的視線，常被下翼擋住。他向前看的視線，被發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管和散熱器遮斷。從其他角度觀測(cè)，也被使雙翼牢固的支柱和金屬線的骨架構(gòu)造弄模糊了。毫不奇怪，大戰(zhàn)最初幾周的航空?qǐng)?bào)告幾乎都是一致不準(zhǔn)確的。在已經(jīng)抱有懷疑的指揮官眼中，這對(duì)缺乏經(jīng)驗(yàn)的空軍是有很大的不利影響的。

    而德國(guó)的空戰(zhàn)任務(wù)，主要還是由齊柏林飛艇來執(zhí)行的。當(dāng)時(shí)空戰(zhàn)的效果很有限。德國(guó)齊柏林飛艇于1909年1月開始空襲倫敦。但只取得零星的戰(zhàn)果。它們的任務(wù)是飛臨英國(guó)大城市和投彈，企圖迫使英國(guó)政府把部隊(duì)和武器撤離法國(guó)，以保衛(wèi)英國(guó)。倫敦在5月31日夜間，還遭到林納茨上尉指揮的lz―38飛艇的第一次轟炸。探照燈不能照到飛很高的飛艇。德國(guó)炸彈使倫敦七人喪生和三十人受傷，還破壞了一些住宅區(qū)和商業(yè)區(qū)的建筑物。林納茨在前一次進(jìn)攻中，他沒有能夠飛到首都，襲擊者丟下了一張紙片警告說：“你們英國(guó)人。我們已經(jīng)來過。而且還要再來。不投降就是死。德國(guó)人?！?br/>
    這個(gè)時(shí)期被英國(guó)媒體稱為“齊柏林大恐慌”?？墒?，德國(guó)人所指望的這種恐懼，來使得英國(guó)人從法國(guó)退兵。那打錯(cuò)算盤了。齊柏林飛艇的施虐能力，被它們固有的不利條件所抵消：齊柏林飛艇只能在最有利的天氣飛行。而且，德國(guó)總參謀長(zhǎng)施麗芬認(rèn)為，他們的比飛機(jī)飛得高的齊柏林飛艇。是英國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)攻擊不到的。實(shí)際上。這些“超級(jí)武器”完全是沒有防御能力的。追擊飛機(jī)不可能達(dá)到硬式飛艇的高度，但在巨大的飛艇能高飛到安全的高度之前，它們能夠輕易地用燃燒彈把它打得滿是窟窿。一點(diǎn)火星碰到了非常易燃的氫氣，就會(huì)使飛艇變成地獄，連鋁制框架都要熔化。

    德國(guó)大飛艇還不能在大風(fēng)中維持穩(wěn)定。1909年10月20日夜間，德國(guó)十一艘齊柏林飛艇于飛往倫敦，有三艘一去不返。強(qiáng)風(fēng)使它們毀滅了。一艘飛艇丟下炸彈未獲效果，被吹往法國(guó)。在那里被高射兵器的火力打落。另一艘在皮卡迪利廣場(chǎng)丟了一顆炸彈后，也被吹得失去控制。在法國(guó)南部摔毀。第三艘被陣風(fēng)刮過法國(guó)森林，切斷了前吊艙及其乘員。然后它被吹往高空，最后看到它在地中海上空失去了控制。

    當(dāng)時(shí)歐洲各國(guó)也有飛機(jī)，不過飛得也比較低，可以用手槍或者機(jī)關(guān)槍掃射的，有時(shí)甚至是拿磚頭砸。1908年9月的一天，一位法國(guó)駕駛員認(rèn)識(shí)到戰(zhàn)爭(zhēng)是殘酷的游戲，拔出他的手槍，向一架飛過去的德國(guó)飛機(jī)射擊，而不是像以前那樣招招手。此后不久，雙座飛機(jī)的法國(guó)觀測(cè)員開始攜帶步槍，但烈風(fēng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的劇烈震動(dòng)，大大地?fù)p害了它們的準(zhǔn)確性。其他觀測(cè)員帶了磚塊去扔德國(guó)的螺旋槳――甚至去扔駕駛員。有些觀測(cè)員則用一筒筒的投箭――鉛筆形的小鋼箭――武裝起來，去投擲敵機(jī)飛行員。試用小炸彈和手榴彈獲得有限的成功。那時(shí)還沒有投彈瞄準(zhǔn)器，駕駛員或觀測(cè)員是在飛機(jī)邊上拿著發(fā)射物用眼睛瞄準(zhǔn)的。沒有考慮到速度或風(fēng)力影響。

    當(dāng)時(shí)，氣球觀測(cè)員用降落傘，但飛機(jī)的飛行員和他們的觀測(cè)員沒有用過。飛機(jī)座艙太小，容納不了降落傘，也沒有人想到把飛機(jī)的座艙設(shè)計(jì)得大些，足以容納它們。如果一架損壞的飛機(jī)不能平安地滑行到地面，駕駛員往往就死在飛機(jī)殘骸里。為了保護(hù)飛行員不受低飛敵機(jī)或地面部隊(duì)的子彈射擊，他們坐在鑄鐵的火爐蓋上。

    但是，中國(guó)當(dāng)時(shí)的飛機(jī)，因?yàn)橛辛笋T如、萊特兄弟，還有羅朗.加羅斯、安東尼.福克等一批優(yōu)秀工程師的加盟，基本上飛機(jī)形成了較強(qiáng)的戰(zhàn)斗力。

    歷史上，提起飛機(jī)的發(fā)明者和制造者，許多人都知道美國(guó)的萊特兄弟。但一位與萊特兄弟生活在同一個(gè)時(shí)代的中國(guó)留學(xué)生，也曾在美國(guó)設(shè)計(jì)、制造和駕駛了中國(guó)歷史上的第一架飛機(jī)，他就是馮如。他的成功僅比萊特兄弟晚5年。

    1883年馮如出生于廣東省恩平市牛江鎮(zhèn)杏圃村一個(gè)貧農(nóng)家庭。馮如的父親是一個(gè)樸實(shí)憨厚的莊稼人，靠耕耘一小塊土地養(yǎng)家糊口。他從小熱愛手工，經(jīng)常用泥土、木棍等物制造成一些小車、小工具等模型。由于無錢求醫(yī)，馮如的四個(gè)哥哥相繼病逝，他也因家中無錢，中途輟學(xué)，幫助父親務(wù)農(nóng)。馮如12歲那年，在美國(guó)舊金山做小生意的舅舅回家省親，見馮如一家生活困苦，想把馮如帶到美國(guó)去謀生。

    馮如善于鉆研，在美國(guó)白天當(dāng)勤雜工，晚上讀機(jī)械學(xué)，苦心鉆研數(shù)年，精通36種機(jī)械原理，發(fā)明了抽水機(jī)、打樁機(jī)，制成了性能優(yōu)良的無線電收發(fā)報(bào)機(jī)。他在研制出一些機(jī)械的基礎(chǔ)上投入了飛機(jī)制造，成功后回國(guó)效力。

    在1906年，宋驍飛就親自去天津碼頭接見了回國(guó)的馮如，馮如見了宋驍飛后，說：“制造一艘軍艦，要耗費(fèi)數(shù)百萬金錢，不如造數(shù)百架飛機(jī)，價(jià)廉省工，用處更大。飛機(jī)已經(jīng)成為軍事上不可缺少的裝備，如果中國(guó)能夠制造出千百萬架飛機(jī)，分別駐守在中國(guó)的各港口，足以使中國(guó)的國(guó)防強(qiáng)大起來！”

    宋驍飛點(diǎn)點(diǎn)頭，說：“我知道空軍對(duì)未來戰(zhàn)爭(zhēng)的意義。我希望將來你能領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)的空軍，有沒有信心？”

    馮如大為感動(dòng)，堅(jiān)定地說：“我發(fā)誓把畢生的精力獻(xiàn)給中國(guó)的飛機(jī)事業(yè)。茍無成，毋寧死！”

    當(dāng)年，宋驍飛給馮如特?fù)芰?00萬美元的科研啟動(dòng)資金，辦起了中國(guó)人的第一家飛機(jī)制造公司。

    羅朗.加羅斯之前以表演特技飛行的駕駛員聞名，被席慕嫣的國(guó)際公司高薪聘請(qǐng)到中國(guó)。他的主要貢獻(xiàn)，是將飛機(jī)裝備一挺霍奇基斯機(jī)槍裝在座艙前面，徑直向木制螺旋槳瞄準(zhǔn)，面向著槍口的葉片，用楔形的鋼片保護(hù)著，使打在螺旋槳上的子彈轉(zhuǎn)向。

    安東尼.?？?，他當(dāng)時(shí)被公認(rèn)為那時(shí)歐洲最好的飛機(jī)設(shè)計(jì)師，席慕嫣的公司給的薪水是一年20萬美元，這在當(dāng)時(shí)絕對(duì)是有誘惑力的年薪。安東尼.?？藦膩頉]有處理過機(jī)槍，更不要說射擊了。然而在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，?？撕退臋C(jī)械士試制了同步機(jī)槍，能夠射過螺旋弧而不致?lián)糁腥~片。他的發(fā)明包含一個(gè)凸輪系統(tǒng)，容許武器只在螺旋槳不和機(jī)槍成一直線時(shí)射擊。福克和他的助手都從未進(jìn)過機(jī)械工程學(xué)校。每個(gè)問題都是靠高度的機(jī)械才智解決的。1909年3月，他制造和駕駛當(dāng)時(shí)最快和最堅(jiān)固的單翼飛機(jī)。這種飛機(jī)經(jīng)過中**方的驗(yàn)收后，宋驍飛承認(rèn)他的能力，還單獨(dú)接見了他，在沈陽為他提供生產(chǎn)場(chǎng)地和設(shè)備。六個(gè)月后，?？薳-1型單翼飛機(jī)及其同步機(jī)槍出現(xiàn)。

    所以，中國(guó)在戰(zhàn)機(jī)方面的領(lǐng)先，大部分歸功于?？耍?907年和1910年間，設(shè)計(jì)了近六十種不同型式的飛機(jī)。英國(guó)人遲遲地認(rèn)識(shí)了他的才能，向他書面提出，如果他到英國(guó)來為皇家飛行隊(duì)設(shè)計(jì)飛機(jī)，就送他一千萬美元，但?？酥钡酱髴?zhàn)結(jié)束后才知道這件事。中國(guó)情報(bào)機(jī)關(guān)截獲了這封信，理所當(dāng)然把它扣留了。

    到1910年中國(guó)準(zhǔn)備參戰(zhàn)時(shí)，中國(guó)已經(jīng)擁有了各種成熟的戰(zhàn)機(jī)200架，其中一百五十多架是能直接參加作戰(zhàn)任務(wù)。相比較以前較多事故的原始飛機(jī)，這些戰(zhàn)機(jī)的各項(xiàng)性能基本穩(wěn)定了，宋驍飛將已經(jīng)成熟的中國(guó)空軍單獨(dú)建了編制，編為飛鵬、飛鷹、飛虎等三個(gè)飛行大隊(duì)，實(shí)際都交由馮如指揮，當(dāng)然，作為三軍統(tǒng)帥，宋驍飛自己掛著中國(guó)空軍司令一職。(未完待續(xù)。。)u

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