一則來自原始部落的故事,沒有多少人會(huì)過多的注意。
因?yàn)閷τ谌盒呛蚏DA而言,有一場事關(guān)他們二者的重要會(huì)議在無垠的太空中正在舉行。
潘多拉是氣態(tài)巨行星的波呂斐摩斯的衛(wèi)星,它位于半人馬座的阿爾法星組,這個(gè)星組距離RDA母星約五光年,是離他們最近的恒星系統(tǒng)。
即使從軌道上看,表面上的菌群范圍也表明潘多拉充滿生命。
就在氣態(tài)巨行星的旁邊,在黑紅涂漆的人造戰(zhàn)列艦中,群星帝國的第一場太空行動(dòng)開始了。
“ISV創(chuàng)業(yè)之星,是一種星際運(yùn)輸飛船,根據(jù)資料顯示,它是RDA母星和遙遠(yuǎn)的潘多拉星球之間運(yùn)輸用品,設(shè)備,人員,精礦石以及數(shù)據(jù)傳輸整個(gè)循環(huán)供應(yīng)鏈的一部分。
由于它只能在深空運(yùn)行,因此它永遠(yuǎn)不會(huì)降落在潘多拉星球的表面上。如果ISV試圖進(jìn)入大氣層,它會(huì)由于大氣摩擦和高重力而破裂并燃燒。
所以,它發(fā)送了較小的類似穿梭狀的飛船,降落在潘多拉表面?!?br/>
萬有引力號指揮室內(nèi),前流浪地球世界聯(lián)合艦隊(duì)總指揮劉志偉正對著投影在屏幕上的飛船三維圖像,向艦隊(duì)內(nèi)的各位艦長講解著近幾日觀測到的情報(bào)。
“現(xiàn)在??吭谂硕嗬cRDA母星之間運(yùn)送貨物和船員的ISV創(chuàng)業(yè)之星同類型飛船總共為六艘。
據(jù)判斷,它們均使用多種類型的推進(jìn)力,其中包括兩個(gè)物質(zhì)反物質(zhì)引擎,一個(gè)光子帆,一種行星機(jī)動(dòng)引擎。
大家看艦首部分遠(yuǎn)景,紅色的兩扇是引擎的散熱板,最前方是引擎部分,現(xiàn)在我們可以看到引擎的細(xì)節(jié)。
兩個(gè)引擎中間像埃菲爾鐵塔一樣的結(jié)構(gòu)是熱護(hù)盾。熱護(hù)盾的結(jié)構(gòu)引擎部分之后就是貨運(yùn)區(qū)和居住區(qū)……”
眾人看著那艘展開光帆后無比巨大的星際運(yùn)輸船,對RDA背后的人類文明技術(shù)實(shí)力有了更加清楚的認(rèn)識。
能夠運(yùn)用正反物質(zhì)作為飛船的動(dòng)力系統(tǒng),無疑是一個(gè)能夠和群星帝國相提并論的強(qiáng)大組織。
在遼闊無垠的太空里,星際飛行器需要巨大的推力才能達(dá)到恒星體和恒星體之間經(jīng)濟(jì)且相對快速行駛所需的速度。
而基于物質(zhì)反物質(zhì)的推進(jìn)系統(tǒng)正是其中比較有效的一種。
反物質(zhì)燃料包含在接近完美真空的磁場中,在其中,它以冷卻到接近零溫度的原子的高密度原子團(tuán)的形式循環(huán)。
當(dāng)反物質(zhì)和物質(zhì)結(jié)合在一起時(shí),它們便會(huì)湮滅并釋放出巨大的能量,必須由超強(qiáng)磁場引導(dǎo)才能形成排氣羽流。
這些能量的光子,盡管沒有質(zhì)量,但具有動(dòng)量,它們的噴射提供了推動(dòng)船舶加速的推力。
通過在氫離開發(fā)動(dòng)機(jī)之前將氫原子注入到等離子體中,可以獲得額外的推力。
正反物質(zhì)形成的等離子體羽流,比焊接電弧的亮度高一百萬倍,且長度超過三十公里,是最壯觀的人造景觀之一。
投影屏幕上的ISV創(chuàng)業(yè)之星具有兩個(gè)以牽引車配置對稱布置的物質(zhì)反物質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī),船舶的主體拖在它們后面。
它們與船體的角度略為傾斜,與船的縱軸成幾度角,因此它們的廢氣流繞過了船體的結(jié)構(gòu)。
雖然這會(huì)導(dǎo)致推力效率略有下降,但是這樣一來,因?yàn)榻嵌绕D(zhuǎn)會(huì)將船體與羽流的熱輻射分開,避免高溫輻射對船體造成的傷害。
而由群星帝國初次試建的九艘先驅(qū)級戰(zhàn)列艦也是采用正反物質(zhì)湮滅的技術(shù)作為飛船發(fā)動(dòng)機(jī)主引擎,核融系統(tǒng)作為副引擎。
它可以使得飛船在五個(gè)月時(shí)間內(nèi),加速到光速的百分之八十。
不過和創(chuàng)業(yè)之星不同的是,它擁有非常優(yōu)質(zhì)的材料精金打造而成的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎和船體,可以避免熱輻射對艦船造成的影響和傷害。
所以這樣一來,僅僅是材料技術(shù)的突破,就導(dǎo)致RDA的創(chuàng)業(yè)之星和群星的先驅(qū)級戰(zhàn)艦之間出現(xiàn)了鮮明的對比。
雖然創(chuàng)業(yè)之星有1.5千米,但它設(shè)計(jì)之處就被用來負(fù)責(zé)長距離的運(yùn)輸工作,船體主要由散熱板、熱護(hù)盾、光帆、貨運(yùn)區(qū)等幾大部分組成,可供船員活動(dòng)的艦體非常的狹小。
相反的是群星帝國的先驅(qū)級戰(zhàn)列艦,它的設(shè)目的就是被用來在母星周圍進(jìn)行短距離作戰(zhàn)任務(wù)。
它是以搭載了質(zhì)量加速器大口徑核子炮彈、紅激光相位炮攻擊與厚重裝甲防護(hù)為主的高噸位太空戰(zhàn)場作戰(zhàn)艦艇,是星際時(shí)代巨艦大炮主義的象征。
當(dāng)然,強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)斗屬性的代價(jià)是損失了遠(yuǎn)距離作戰(zhàn)的可能性,先驅(qū)級戰(zhàn)列艦現(xiàn)在無法像創(chuàng)業(yè)之星那種運(yùn)輸船一樣,進(jìn)行長達(dá)六光年左右的宇宙旅行。而作為運(yùn)輸船的創(chuàng)業(yè)之星也不可能戰(zhàn)勝群星戰(zhàn)列艦。
對于戰(zhàn)斗最后的勝負(fù),沈森并沒有多少疑問,只是如果有可能,他希望能夠完整的繳獲這幾艘創(chuàng)業(yè)之星運(yùn)輸船。
阿爾法星組,南門二。
這片星域有三顆恒星,分別是阿爾法A、阿爾法B和阿爾法C,氣態(tài)巨行星就繞著阿爾法A星運(yùn)轉(zhuǎn)。
處于低耗能狀態(tài)的RDA運(yùn)輸船正在??吭谂硕嗬壍郎?。
“一號貨倉已滿載,開啟二號貨倉!”
“航天飛機(jī)準(zhǔn)備和運(yùn)輸機(jī)接軌……”
飛船控制室內(nèi),好不容易從休眠狀態(tài)中醒過了機(jī)組人員正在享受難得的清醒時(shí)刻,哪怕是忙碌的工作,也讓他們感到有種活著的體會(huì)。
創(chuàng)業(yè)之星非常巨大,從母星到月球只需要不到兩秒的時(shí)間,不過以這樣的速度從母星到潘多拉仍需要經(jīng)過5年多的時(shí)間,乘客在往返途中均全程低溫休眠。
因?yàn)椴豢赡茉谂硕嗬巧现懀?dāng)他們駛近潘多拉時(shí),便會(huì)在幾個(gè)月的時(shí)間里慢慢減速,到達(dá)指定軌道,成為一顆衛(wèi)星。接著,乘客會(huì)被從低溫休眠中喚醒,再換乘從船體上發(fā)射的“瓦爾基里”航天飛機(jī)前往潘多拉。
所以,能夠醒過來,并且進(jìn)行工作,對他們而言不是負(fù)擔(dān)而是難得的享受。
一名金發(fā)碧眼的人類艦長正端看著前方的太陽下大型機(jī)械臂的運(yùn)動(dòng),一箱箱貨物模塊就這樣被轉(zhuǎn)運(yùn)到軌道運(yùn)輸機(jī)上,然后再裝到飛船貨倉里。
這是他第二次擔(dān)任艦長來到潘多拉運(yùn)輸?shù)V石,估計(jì)在三個(gè)月后會(huì)進(jìn)行返航,在此之間他希望一切順利。
完成任務(wù),并得到一大筆錢,然后在那個(gè)該死的母星有資格生存下去。
ISV創(chuàng)業(yè)之星是RDA“資本之星”級飛船,由RDA旗下的航空航天承運(yùn)商財(cái)團(tuán)建造。它使用了冷超導(dǎo)體,因此需要更大的散熱器。
他腳下的該ISV布拉德伯里號是其中之一,總共有12艘船在潘多拉與地球之間運(yùn)送貨物和船員。
ISV創(chuàng)業(yè)之星每一次都能夠運(yùn)載350噸貨物。
前往潘多拉星球時(shí),貨物由立體光刻廠的三份備用設(shè)計(jì)圖,微型和納米處理器等微型部件以及工廠中無法制造的其他電路元件組成。
該船還搭載了兩艘Valkyrie登陸艇,二百名冰凍睡眠乘客,無法在現(xiàn)場生產(chǎn)的藥物和其他藥物,阿凡達(dá)及其羊水罐。
返回母星后,ISV創(chuàng)業(yè)之星主要攜帶精制的超導(dǎo)礦石,還攜帶納威族的小物件,以收藏品的形式以極高的價(jià)格出售給富人。
有時(shí)也會(huì)傳送包含潘多拉有機(jī)化合物分子結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)可能在地球上具有醫(yī)學(xué)或其他用途。這些數(shù)據(jù)將用于合成它們,以進(jìn)行測試并最終在母星上回售。
RDA將建造該船的初期資金視為巨大風(fēng)險(xiǎn),但由于他們擁有開采超導(dǎo)礦石的專有權(quán),因此獲得了巨大回報(bào),創(chuàng)業(yè)之星已經(jīng)運(yùn)營了至少七十七年。
ISV布拉德伯和風(fēng)險(xiǎn)之星在2084年將第一架飛船降落在軌道上。在過去的幾十年中,這艘船可能已經(jīng)往返潘多拉數(shù)次,包括不久之前的2148-2154旅程。
基本每一趟運(yùn)輸任務(wù)都能給RDA帶來數(shù)百億的財(cái)富,作為艦長他也會(huì)得到總計(jì)接近五百萬的薪水。干完這趟,足夠他在剩下的人生中過上好日子。
“這該死的潘多拉,誰想要來就來吧!”
金發(fā)船長用他的中指對準(zhǔn)了那三顆太陽,發(fā)泄著無聊旅程中的不滿。
……