“這么看來，也算是一舉多得了?！?br/>
這個(gè)消息顯然讓常浩南的心情不錯(cuò)。
西方國(guó)家往往就是這樣。
只有你表現(xiàn)出了相應(yīng)的實(shí)力，他們才會(huì)愿意跟你平等對(duì)話。
要是一直保持禮貌，別人反而容易把好意當(dāng)成軟弱。
這剛把英國(guó)人嚇唬了一次，對(duì)面上趕著就來改善關(guān)系了。
其實(shí)就是賤。
不過不管怎么說，能爭(zhēng)取到的力量，還是要爭(zhēng)取的。
雖說英美之間是共軛父子，但是在90年代末這會(huì)，帶英還比較有想法，不是后來那個(gè)滿地小丑的狀態(tài)。
“歪打正著吧?！?br/>
畢竟也是見多了大風(fēng)浪的人物，懷國(guó)莫?jiǎng)倓傊皇潜贿^去從未想到過的事情給震住了，才稍微有點(diǎn)失態(tài)。
甚至有那么一瞬間想過奪門而出，直接找到丁高恒要求向上匯報(bào)。
不過最后還是很快恢復(fù)了冷靜。
常浩南還安安穩(wěn)穩(wěn)坐著呢，在小輩人面前表現(xiàn)的一驚一乍實(shí)在太不像話。
再說也不急這幾個(gè)小時(shí)的功夫。
所以也就重新坐定和常浩南聊起了英國(guó)人那邊對(duì)此事的反應(yīng)：
“其實(shí)最早的時(shí)候，搞這個(gè)行動(dòng)的目標(biāo)只是為了給7月1號(hào)保駕護(hù)航，防止對(duì)方進(jìn)行挑釁而已，至于后面發(fā)生的事情，其實(shí)對(duì)于我們來說也完全是意外。”
常浩南向來不是什么大棋黨，所以對(duì)于這樣的解釋倒也不會(huì)有什么偶像塌房的感覺：
“不管怎么說，機(jī)會(huì)總歸是留給有準(zhǔn)備的人，既然咱們趕上了，那就是咱們的。”
這句話當(dāng)然包含兩個(gè)層面，一是軍隊(duì)在這件事情上的未雨綢繆。
二是他提前協(xié)助航空工業(yè)和電子工業(yè)系統(tǒng)開發(fā)出來了相應(yīng)裝備。
缺一不可。
“其實(shí)，倒是有一些未經(jīng)證實(shí)的小道消息。”
懷國(guó)莫輕輕摸著自己的下巴，用帶著些八卦的語(yǔ)氣說道：
“據(jù)說前兩年他們那個(gè)王子和王妃離婚的事情，最近又鬧得很大，為了轉(zhuǎn)移公眾注意力，所以很多有王室背景的公司都投資支持了這支海浪97艦隊(duì)。”
“現(xiàn)在這支艦隊(duì)沒能露臉，反而把屁股給露出來了，要是事情被我們公開出來，無異于打?qū)γ媾醯哪?，所以這次他們的保守黨才以幾乎是投降的方式認(rèn)了輸……”
這種事情常浩南前世也無從得知，所以也就是姑且當(dāng)故事一聽。
不過他倒是想起來，似乎威爾士王妃確實(shí)命不久矣……
再過大概兩個(gè)月，她就會(huì)在一場(chǎng)車禍中遇難。
至于這場(chǎng)車禍到底是不是意外，那就說什么的都有了。
當(dāng)然，這件事情跟常浩南沒什么關(guān)系，前世干了大半輩子工程師的他也缺乏對(duì)于英國(guó)貴族體系以及王室相關(guān)問題的研究。
所以也就是在腦子里過一遍。
到時(shí)候等著看新聞就好。
……
給海航9師的回信里面全都是些技術(shù)問題，因此篇幅不長(zhǎng)，很快就寫完了。
至于圓環(huán)計(jì)劃的事情，常浩南相信自己無需多言。
從剛才懷國(guó)莫有點(diǎn)發(fā)白的臉色上，他知道對(duì)方已經(jīng)舉一反三，意識(shí)到了和大衛(wèi)國(guó)合作搞預(yù)警機(jī)帶來的風(fēng)險(xiǎn)。
大家都是體面人，很多事情沒必要說穿。
“小常啊，我聽老杜講，你下半年肩上的任務(wù)還是比較重的?！?br/>
懷國(guó)莫把常浩南的回信塞進(jìn)一個(gè)信封并收進(jìn)公文包里，但并沒有離開的意思，而是和后者聊起了下半年的工作問題：
“伱個(gè)人有什么優(yōu)先級(jí)方面的安排么？如果有需要科工委幫忙的地方，就直接提出來，我們會(huì)盡可能滿足你的需要?！?br/>
面對(duì)這個(gè)事關(guān)重大的問題，常浩南的表情也頓時(shí)變得鄭重起來。
他大致盤算了一下眼前的情況。
優(yōu)先級(jí)不是簡(jiǎn)單的先后順序排名。
盡管手頭幾乎所有項(xiàng)目都離不開科工委的支持，但對(duì)于已經(jīng)把工作流程完全理順的常浩南來說，大多數(shù)項(xiàng)目只要在現(xiàn)有的框架內(nèi)按部就班推進(jìn)，最多到了關(guān)鍵時(shí)刻給予一些技術(shù)援助即可。
大活只有渦扇10和模鍛壓機(jī)而已。
考慮到有精工計(jì)劃和973項(xiàng)目這兩個(gè)筐兜著，一些與渦扇10相關(guān)的、原本不太好歸類的研究都可以被放進(jìn)去。
實(shí)際上，渦扇10勉強(qiáng)可以算是華夏航空動(dòng)力史上第一個(gè)在一定程度上脫離了具體飛機(jī)型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目。
雖然在地位上仍舊是作為殲10和殲11兩個(gè)項(xiàng)目的配套，但至少不再是一對(duì)一的完全從屬關(guān)系，也獲得了獨(dú)立的撥款和研發(fā)隊(duì)伍。
更重要的是，由于十號(hào)工程和十一號(hào)工程總體都比較平穩(wěn)，所以不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)轱w機(jī)型號(hào)流產(chǎn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)一起跟著遭殃的情況了。
更進(jìn)一步地，等到渦扇10定型之后，甚至可能會(huì)以之為契機(jī)，把航發(fā)的研究拆分出來，成為一個(gè)獨(dú)立的新公司，徹底解決航空動(dòng)力研發(fā)的結(jié)構(gòu)性問題。
不過那都是后話了。
總之，渦扇10這個(gè)項(xiàng)目，雖然技術(shù)上的障礙比較多，但在組織結(jié)構(gòu)上暫時(shí)沒什么要改的。
最大的麻煩還是來自于模鍛壓機(jī)。
這個(gè)項(xiàng)目，背后多少會(huì)涉及到一些部門利益之間的博弈。
而且不像航發(fā)或者飛機(jī)那樣，已經(jīng)有明確的單位承擔(dān)研發(fā)任務(wù)。
一切都要從零開始。
想到這里，常浩南抬起頭看向?qū)γ娴膽褔?guó)莫：
“要說優(yōu)先級(jí)的話，首先應(yīng)該是我準(zhǔn)備跟青華大學(xué)的顏永年教授合作，在80年代一個(gè)半成品方案的基礎(chǔ)上，開發(fā)一臺(tái)不小于6.8萬(wàn)噸的重型模鍛壓機(jī)。”
“之前我已經(jīng)和沈鴻沈老院士聊過，知道了一些當(dāng)年青華大學(xué)原始設(shè)計(jì)的問題，以目前我們的技術(shù)實(shí)力還有國(guó)際形勢(shì)來說，應(yīng)該是完全有能力造出來的。”
之前沈老說過的主要問題有三個(gè)，一是本體結(jié)構(gòu)，二是振動(dòng)控制，三是液壓油。
前兩個(gè)都是常浩南擅長(zhǎng)的部分，也是他計(jì)劃中的多物理場(chǎng)仿真建模軟件可以發(fā)揮用武之地的地方。
至于第三個(gè)么……
常浩南確實(shí)不懂化工。
在系統(tǒng)的幫助下現(xiàn)學(xué)當(dāng)然可以，只是他最近恐怕很難擠出時(shí)間。
而這個(gè)時(shí)候，剛剛英國(guó)人拋過來的橄欖枝就很有用了。
英國(guó)石油（BP）公司旗下有一個(gè)品牌叫嘉實(shí)多，在工業(yè)用油領(lǐng)域足以和殼牌、美孚等齊名。
在這種非核心技術(shù)上面，先靠拿來主義頂一頂也無妨。
關(guān)于這件事情，常浩南前幾天寫的那份建議報(bào)告還沒有最終完成并提交，因此除了他本人之外就只有杜義山、沈鴻和顏永年等寥寥幾人知道。
不過常浩南在打聽的過程中也沒保密，所以懷國(guó)莫肯定聽到過一些風(fēng)聲，并沒有表現(xiàn)的過于驚訝。
另一方面，重型模鍛壓機(jī)，也確實(shí)是諸多國(guó)字號(hào)重點(diǎn)項(xiàng)目中必不可少的部分。
如果不能國(guó)產(chǎn)，那就只有把很多核心零部件的制造交給國(guó)外完成。
常浩南這樣的選擇，對(duì)于科工委來說也是雪中送炭，自然沒有不傾力幫忙的道理。
“所以，需要我們幫你做什么？”
今天還是加出來了
(本章完)