?為什么不能在飛機上打手機？

    為什么在飛機上打移動電話很危險呢？原來，飛機在高空中是沿著規(guī)定的航向飛行的，整個飛行過程都要受到地面航空管理人員的指揮。在高空中，飛行員一邊駕駛飛機，一邊用飛機上的通信導(dǎo)航設(shè)備與地面進行聯(lián)絡(luò)。飛機上的導(dǎo)航設(shè)備是利用無線電波來測向?qū)Ш降模邮盏降孛鎸?dǎo)航站不斷發(fā)射出的電磁波后，就能測出飛機的準確位置。如果發(fā)現(xiàn)飛機偏離了航向，自動駕駛儀就會立即自動“糾正”錯誤，使飛機正常飛行。

    當移動電話工作時，它會輻射出電磁波，干擾飛機上的導(dǎo)航設(shè)備和操縱系統(tǒng)，使飛機自動操縱設(shè)備接收到錯誤的信息，進行錯誤的操作，引發(fā)險情，甚至使飛機墜毀。

    除移動電話外，使用尋呼機、筆記本電腦、游戲機時也會輻射電磁波，因此這些設(shè)備也不能在飛機上使用。

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    為保證飛機在空中的飛行安全，很多國家都明文規(guī)定乘客在飛行途中不得使用手機。盡管如此，仍然有那么一些人或因疏忽忘記關(guān)閉手機，或無視規(guī)定執(zhí)意要在空中對著手機喋喋不休，寧可手機被收繳或被罰款。但是在世界上最傳統(tǒng)的伊斯蘭國家沙特阿拉伯，事情就沒那么簡單了。

    據(jù)沙特當?shù)貓蠹垼保痹拢常叭請蟮?，一名沙特男子乘坐飛機從首都利雅得飛往沙特西北部城市泰布克。不知是這名男子在飛機起飛前忘了關(guān)閉手機還是就想讓手機開著，總之他最終為此吃盡了苦頭。在途中，這名男子的手機忽然響起，有電話直追他到萬米高空。正當這名男子在飛機著陸后往外走時，機場警察攔住了他。隨后，當?shù)匾患乙了固m法院因為這名男子違反規(guī)定在飛機上使用手機，判處對其施以鞭刑，鞭數(shù)二十。如此嚴厲定會罰一儆百。

    看來，一上飛機就關(guān)閉手機，于人于己都有利，一來保證了飛機的飛行安全，二來還可以免受可能的皮肉之苦。

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    明年可在飛機上打手機以國際漫游標準收話費

    北京奧運前深航將投放3架改裝后的飛機，旅客可用手提電腦移動電話

    萬米高空的飛機上也將能打手機、上網(wǎng)聊天和收發(fā)郵件。昨日，深圳航空公司宣稱，明年北京奧運會前，市民乘深航航班到廣州、深圳、拉薩、貴陽等地，可在飛機上打手機。

    實現(xiàn)手機空中通話是創(chuàng)舉

    昨日，深圳航空公司與瑞士OnAir公司在香港舉行合作簽約儀式，雙方將合力推動在深航班機上首先實現(xiàn)萬米高空自由通信，即旅客在飛行中可以自由使用個人手機通話、發(fā)短信，用手提電腦上網(wǎng)辦公、聊天，同時深航還計劃與OnAir公司合作建立專門的公司。

    據(jù)深航總裁李昆稱，實現(xiàn)旅客個人手機空中自由通話是一個創(chuàng)舉。過去，由于個人手機、電腦在空中其輻射會干擾和影響飛機系統(tǒng)而禁打、禁用，通信必須使用機載設(shè)備，給旅客尤其是商務(wù)旅客帶來很多不便。而OnAir公司從技術(shù)和模式上解決了這一難題。

    機上打手機不再影響安全

    據(jù)介紹，OnAir提供的機上移動通訊系統(tǒng)會保證機艙內(nèi)的手機、電腦在使用時不會連接地面網(wǎng)絡(luò)。首先，旅客用手機撥打電話、收發(fā)信息和電腦聯(lián)網(wǎng)的通訊信號，通過機載衛(wèi)星通訊設(shè)備傳輸?shù)絿H通訊衛(wèi)星，衛(wèi)星再將信號傳輸?shù)降孛婊荆^而通過基站完成與地面通訊設(shè)備之間的數(shù)據(jù)交換。

    在此過程中，旅客手機(或其它無線設(shè)備)只與飛機艙內(nèi)的專用網(wǎng)絡(luò)建立聯(lián)系，相當于在機艙內(nèi)模擬一個本地GSM網(wǎng)絡(luò)，只需很低的發(fā)射能量，在飛機安全操作范圍內(nèi)。

    目前，世界上還沒哪家航空公司正式使用這項新技術(shù)?！吧詈讲坏侵袊准覒?yīng)用，也是國際上率先采用此項技術(shù)的航空公司?！崩罾シQ，深航之所以投入巨大成本率先采用此技術(shù)，是為了更方便乘機旅客，增加服務(wù)價值。

    450萬元改裝一架飛機

    據(jù)介紹，深航將首先在3架飛機上安裝OnAir公司提供的電子設(shè)施，包括GSM機載移動通訊設(shè)備(OMTS)、衛(wèi)星通訊組件和天線等，每架飛機的改裝費用約為450萬元，按計劃將在明年北京奧運會前投入使用。

    屆時，乘坐深航班機旅客的個人手機和電腦只要開通國際漫游，就可在除起飛和降落過程的大部分飛行時間內(nèi)像在地面上一樣的進行即時通信。當飛機飛行高度低于海拔3000米時，該項服務(wù)會自動抑制。

    以國際漫游標準收話費

    據(jù)了解，飛機上的通訊資費將采用國際漫游通訊收費標準，由乘客所使用手機的移動網(wǎng)絡(luò)運營商收取。深航計劃2009年末在其所有的飛機上實現(xiàn)這種通訊服務(wù)。

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    特別提示：飛機上用手機是不對的，但是她是主角未來的女人，諒解下蘇盈盈吧，感謝……

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