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人體藝術露乳露陰 要說老常啊雖然黑黑瘦瘦猛一

    要說老常啊,雖然黑黑瘦瘦,猛一看沒什么值得注意的地方,但若仔細多瞅幾眼老常的話,你會發(fā)現(xiàn),嗯,他跟猛一瞅的時候一樣普通。

    但老常有才華啊,才華那可是歷久彌新,輕易不露的。有人說才華就像女人的妊娠,時間越久就看的越清楚;其實,才華更像是一宿的偷歡,就要有那種乍然一亮,猛然驚艷的感覺才能算是才華。

    而現(xiàn)在,老?,F(xiàn)在就讓趙天和李明浩感到十分驚艷。

    最主要的,倆人屁都不懂,瞅誰都驚艷。

    “那咱們生產(chǎn)車間建好,就可以直接生產(chǎn)車了?”這時,一直沒說話的李明浩,開口問道。

    “不可能的,”老常樂和一笑,并沒有任何嘲笑的意思,說道:“生產(chǎn)廠房設計建好,要先將廠房內(nèi)生產(chǎn)線設計好,隨后配備各種工藝機器,像沖壓、焊接、涂裝、總裝這些生產(chǎn)線要嚴格布控好,這些都對以后生產(chǎn)線的產(chǎn)量有很大的影響。”

    李明浩重重的點點頭,突然探起身子,朝著老常雙手握了過去,誠懇的說道:“如此,往后就要拜托你了!”

    老常立即起身,客氣道:“咱們一通努力!”

    申請資質(zhì)建廠的事情雖說已經(jīng)開始了,少婦雖是一晚變成,但事業(yè)卻是需要慢慢來,既然已經(jīng)決定了做這個事情,那就腳踏實地的一步一步來。

    因為申請資質(zhì)需要申報的公司擁有生產(chǎn)汽車的核心技術之一,也就是汽車動力、汽車底盤、汽車車身、汽車電氣設備四項技術之中的一樣或者多樣作保障,其他的同時發(fā)展就行了。

    老常提出這幾樣核心技術之后,趙天思索了一番,其實用大腳指頭都能想到,那肯定選擇用發(fā)動機作為核心技術去申報啊。

    畢竟對于汽車發(fā)動機,趙天好歹是有過經(jīng)驗的人。

    整整四臺,這可是趙天已經(jīng)自主…自主從小C處研發(fā)出來的,也算是熟手了。其他幾樣,哼哼,讓人有些羞于說出口…第...一…次…….

    成熟發(fā)動機技術自主產(chǎn)權的申報,不一定非要用于第一批申報生產(chǎn)的汽車上,趙天也就沒有太多的顧慮了,決定隨機選幾款二代發(fā)動機作為申報核心技術的產(chǎn)品。

    至于更高的技術,趙天用屁股蛋子想了想,還是算了吧,畢竟有時候太惹眼也不好,一旦被某些部分盯上的話,哼哼,趙天也不知道,猜不出來啊。

    最后趙天拿出了五款發(fā)動機的設計圖,讓老常先著手建立起一個動力研究中心和動力測試中心之類的部門,先將發(fā)動機的事情搞定,走一步算一步。

    老常拿著五款發(fā)動機設計圖的時候,不光是整個人在顫動,甚至都雞動了。對于趙天拿出來的發(fā)動機設計圖,老常是很懷疑的。畢竟發(fā)動機作為整個汽車環(huán)節(jié)中的重頭戲,就連那些非常知名的國際車企,也怕是難以說拿就能拿出來這么多的成熟發(fā)動機設計圖。而老常則是懷疑,這孫子是不是只拿出來了一小部分,而對于發(fā)動機的品質(zhì),老常連一根汗毛都不會懷疑。

    而拿出的發(fā)動機數(shù)據(jù)則是:

    “1.0T發(fā)動機數(shù)據(jù)值:

    引擎參數(shù):1.0T,

    最大馬力:175Ps,

    最大功率:132Kw,

    最大扭矩:210Nm,

    缸體形式:直列,

    氣缸數(shù):4,

    進氣方式:渦輪增壓,

    最大扭矩轉(zhuǎn)速:3200rpm。

    ”

    老??吹桨l(fā)動機設計圖的第一眼就挪不開了,他雞動了,雞真的動了!

    就這樣的發(fā)動機,就這樣的數(shù)據(jù),任何一個動力設計工程師,一輩子能設計出這樣的裸裝發(fā)動機,那是可以吹一輩子了。就像那些歌星一樣,一首歌唱紅了可以用一輩子啊。

    老常嘴里‘嘖嘖’有聲的評論著發(fā)動機的數(shù)據(jù):“1L的排量,就能干出這么大的馬力,要不要這么兇殘!這特么發(fā)動機造出來,那市場上那些中小排量的汽車還能不能活?!?br/>
    接下來的幾款發(fā)動機老常都有些不想看了,肯定也逆天的就像綁上竄天炮的猴子,要上天的節(jié)奏。不想看的意思,就是迫不及待的看了下去……

    “1.2T發(fā)動機數(shù)據(jù)值:

    引擎參數(shù):1.2T,

    最大馬力:218Ps,

    最大功率:157Kw,

    最大扭矩:244Nm,

    缸體形式:直列,

    氣缸數(shù):4,

    進氣方式:渦輪增壓,

    最大扭矩轉(zhuǎn)速:3400rpm。

    ”

    老常已經(jīng)雞動的合不攏腿,嘴里叨咕著:“不看了,不看了……”又拿起下一張發(fā)動機設計圖看了起來……

    “

    “1.4T發(fā)動機數(shù)據(jù)值:

    引擎參數(shù):1.4T,

    最大馬力:243Ps,

    最大功率:178Kw,

    最大扭矩:270Nm,

    缸體形式:直列,

    氣缸數(shù):4,

    進氣方式:渦輪增壓,

    最大扭矩轉(zhuǎn)速:3600rpm。

    ”

    誰特么能忍住啊,碰到這樣式的東西,就跟貓見了脫光的魚一樣,只剩下明晃晃的三點式,誰能忍得住。

    于是,老常真的就沒在看下去了,他怕了,他怕自己一不小心就把這些圖紙發(fā)給王福福了。

    作為有職業(yè)素養(yǎng)的人,老常不會干這事兒的,但有時候職業(yè)素養(yǎng)不一定能靠得住呢。

    不過既然趙天交給他了這個活,老常自然是盡心盡力的去做。

    動力研發(fā)中心,一般都會作為整個車企的重中之重,大量的研發(fā)人員,充沛的研發(fā)資金都是這些動力研發(fā)中心的特征。但老常拿著趙天給的設計圖時有點懵,動力研發(fā)中心的大量資金投入不就是為了技術么,現(xiàn)在技術有了,還投什么錢。至于研發(fā)人員,技術都特么有了提什么研發(fā)人員。

    不過出于對發(fā)動機專業(yè)制造的尊重,老常還是動用了自己的關系網(wǎng),從一家生死難測的國內(nèi)車企挖了一個技術小團隊過來,主要負責對發(fā)動機的研制和測試。

    畢竟專業(yè)的活專人來干,老常要是自己什么都動上手了,那也太說不過去了。就跟女的娶了老公一樣,男性專業(yè)活是得靠男的。

    新招的技術小團隊有七個人,本身在HS汽車公司,只因HS雖然產(chǎn)品質(zhì)量不錯,但走的是小眾車路線,銷量一直沒能有起色,資金出現(xiàn)了困難,面臨倒閉。公司的各層人員也都是紛紛自找出路,剛好老常靠著關系網(wǎng)得知這一消息,拉來了這幾個人。