但就算如此，這猛烈的太陽風(fēng)仍舊在木星系統(tǒng)內(nèi)引發(fā)了驚人的變化。

    極光。

    平常時候木星也有極光，但沒有一次像現(xiàn)在這么大過。陳岳看到，從木星兩極延伸出來的極光，如同一道道雷霆之鞭，在浩瀚無垠的蒼穹之中猛烈的甩動著，壯觀無比。

    嗯？

    太陽的變化似乎也引動了一些有關(guān)木星的變化。而這些變化，以往的人類科學(xué)體系似乎并未涉及。

    察覺到了這一點，陳岳立刻從觀測太陽的望遠(yuǎn)鏡與探測器之中分出了一些，對準(zhǔn)了木星，如同對待太陽一樣，如饑似渴的汲取起數(shù)據(jù)來。

    早在撞擊發(fā)生之前，陳岳便已經(jīng)提前準(zhǔn)備好了數(shù)據(jù)儲存空間。此刻，大量的觀測數(shù)據(jù)便如同決了堤的洪水一般洶涌而來，迅速進(jìn)入到了硬盤里面。

    木星磁場結(jié)構(gòu)、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、對流模式、太陽內(nèi)部詳細(xì)結(jié)構(gòu)、太陽大氣層詳細(xì)資料、太陽黑子與日珥、日冕物質(zhì)拋射模型、恒星與行星交互模式……

    有太多科目的寶貴資料在這短短時間內(nèi)生成，然后全部被陳岳記錄了下來。

    一邊在太陽狂暴化的天地之威面前瑟瑟發(fā)抖，陳岳心中一邊樂開了花。

    這么多寶貴的觀測數(shù)據(jù)，現(xiàn)在，自己輕而易舉的就得到了。如果人類文明還存在的話，那些科學(xué)家們恐怕要羨慕死自己。

    他們終其一生都沒有這樣的機(jī)會。

    而，這些寶貴的數(shù)據(jù)，在未來必然會對自己的科學(xué)體系發(fā)展貢獻(xiàn)出巨大的助力。

    陳岳便這樣足足觀測了高達(dá)一個月的時間，收集了足足一個月的數(shù)據(jù)，才戀戀不舍的結(jié)束了對太陽和木星的觀測。

    該進(jìn)行下一項任務(wù)了。

    該降落了。

    此刻熒惑號飛船的總質(zhì)量約有600噸。以木衛(wèi)五的質(zhì)量和引力計算，熒惑號飛船降落到它上面后，重量僅有3.66噸左右。這已經(jīng)在熒惑號飛船船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的承受范圍之內(nèi)，無需考慮被自身重量壓塌。

    但這降落仍舊不是一件容易的事情。木衛(wèi)五的逃逸速度為58米每秒，也即，如果不加以控制，直直掉落下去的話，最終與木衛(wèi)五堅硬地表撞擊的速度也是58米每秒，也就是大約210公里每小時。

    回想起在地球上開車的經(jīng)歷，120公里每小時就足以把車子撞個稀巴爛，更不要說210公里每小時了。

    還是要降低速度。陳岳希望最終的接地速度，最好控制在5公里每小時以內(nèi)，也即每秒鐘1.4米以內(nèi)。

    最多最多不要超過1.6米每秒。如果超過了，船體便有嚴(yán)重受損的風(fēng)險。

    經(jīng)過多重思考與權(quán)衡，陳岳最終選擇了一條較為復(fù)雜的降落路線。

    熒惑號飛船首先減速。失去了足夠的環(huán)繞速度，飛船便緩緩開始降低軌道。

    如果此刻不加以干涉，在環(huán)繞木衛(wèi)五約幾十圈之后，軌道便會降低到與其相撞的地步。

    但陳岳并未再做出什么操作，而是任憑飛船與木衛(wèi)五的距離越來越近。

    一直到繞了二十余圈之后，陳岳才再次啟動發(fā)動機(jī)，開始全力為自己減速。

    當(dāng)速度降低到僅有幾米每秒鐘的時候，它的位置恰好位于木星和木衛(wèi)五之間。于是木星便將木衛(wèi)五的引力抵消了一部分，令其引力更小。

    這個時候，熒惑號飛船的姿態(tài)調(diào)整發(fā)動機(jī)開始工作，將飛船船身推動著豎了起來。主發(fā)動機(jī)則再一次開始工作，借助木星的引力以及自身推力，令飛船船身暫時懸浮在了木衛(wèi)五上空約50米的高度。

    速度抵消至零之后，主發(fā)動機(jī)關(guān)閉，于是它再一次開始了緩慢的下降。

    木衛(wèi)五的引力加速度為2毫米每平方秒，便意味著每過去一秒，熒惑號飛船向木衛(wèi)五墜落的速度便會提升2毫米。不過這里是面對木星的一側(cè)，受木星引力影響，這個速度降低為了約1.8毫米。

    以這個加速度下墜，熒惑號飛船需要約75秒才能從50米的高空墜落到地面。屆時，與地面的接觸速度大概為1.35米每秒。

    這個速度屬于安全速度范疇內(nèi)，可以接受。

    開始下墜之后，陳岳抓緊時間開始調(diào)整熒惑號飛船的姿態(tài)，再次將其從豎直狀態(tài)調(diào)整成了躺平狀態(tài)。

    姿態(tài)調(diào)整發(fā)動機(jī)全力工作，最終在接觸地面前的最后一刻，將其調(diào)整到位。

    下一刻，質(zhì)量高達(dá)600余噸的熒惑號飛船便“輕輕”的砸在了木衛(wèi)五的地表上，且在之前橫向移動慣性力的作用下，向前滑行了約100米距離，最終才完全靜止。

    這整個過程，陳岳一顆心都高高的提在嗓子眼，時刻處于緊張狀態(tài)。

    這一步實在是太重要了。如果在這個過程之中損壞了什么重要的部件，又或者造成了什么無法修復(fù)的損傷，那樂子就大了。

    降落結(jié)束，陳岳不敢有絲毫怠慢，立刻指揮小白開始“目測”船體受損情況，并讀取總數(shù)高達(dá)數(shù)萬個的傳感器的數(shù)據(jù)以確認(rèn)自身狀態(tài)。

    最終的結(jié)果，讓陳岳松了口氣。

    除了船體外殼在與木衛(wèi)五地表巖石的碰撞之中被撕裂了一個大口子之外，別的都沒有什么損傷。

    如果木衛(wèi)五里面還有人生存的話，這個損傷就太嚴(yán)重了，基本屬于不可修復(fù)的類型。

    幸好此刻陳岳已經(jīng)不再需要維生環(huán)境。

    緊張的心情終于慢慢緩解。

    熒惑號飛船艙門打開，船體視頻探頭探出，陳岳終于可以以極為接近的距離，“親眼”查看這顆星球的環(huán)境。

    浩瀚蒼穹之中，一顆明亮的恒星閃耀著光芒。恒星旁邊，一顆幾乎占據(jù)了半個天穹的，身上具備明顯條紋的巨大星球如同一顆眼睛，注視著自己所在的這片暗紅色大地。

    大地之上坑坑洼洼，到處都是撞擊坑的痕跡。遠(yuǎn)方有山，還有一個大斜坡，斜坡上面是一些綠色、棕色夾雜的東西，不知道是什么。

    亙古蒼涼，死寂無聲，冰寒徹骨。

    陳岳知道，這便是未來不知道多少年時間自己要停留的地方。

    這里的環(huán)境惡劣到無法形容。但陳岳的心情卻無比振奮。

    “這里，必將是人類文明一個全新的起點。”

    他這樣想著。

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