羅沙琳德就著各種資料，為吳前做詳細(xì)的分析，講解各個(gè)領(lǐng)域的具體情況。

    不時(shí)，車輛已經(jīng)駛到了機(jī)場。

    吳前這一趟出行，他的朋友均是不知道。

    車輛開進(jìn)停機(jī)坪，立刻吸引了航站樓內(nèi)不少人的目光，如今這輛焰心藍(lán)的勞斯萊斯不說家喻戶曉那么夸張，但至少在魔都這塊，還是有許多人已經(jīng)知道。

    在許多游客疑惑的眼神之中，焰心藍(lán)的幻影居然沒有登上那架停在角落十分耀眼的“曼聯(lián)號(hào)”，而是上了一架機(jī)身上印著白藍(lán)紅三色國旗的航班。

    俄航不比阿聯(lián)酋航空那么豪，可沒有A380那種豪貨，庫烈塔·謝爾蓋為了表示尊敬，花了大價(jià)錢，邀請(qǐng)俄航出動(dòng)了一架波音777-300ER飛機(jī)接吳前去下諾夫哥羅德。

    波音777-300ER是俄航最好最大的飛機(jī)，機(jī)長七十四米，翼展六十四米，雖然比不上A380，但也足夠氣派，這種飛機(jī)俄航總共也只有十七架。

    航程可達(dá)一萬七千公里的波音飛機(jī)足夠從魔都直飛下諾夫哥羅德。

    關(guān)于俄航，外界有許多夸張的傳言，什么晚點(diǎn)一個(gè)小時(shí)起飛，結(jié)果比正點(diǎn)還早一個(gè)小時(shí)抵達(dá)，什么臺(tái)風(fēng)雷電暴雨起降更是家常便飯……

    實(shí)際情況并沒有那么夸張，一個(gè)國家有一個(gè)國家的環(huán)境，毛子國大多數(shù)地區(qū)常年氣候惡劣，大風(fēng)大雪大雨是家常便飯，如果按照國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)，基本半年不能飛。

    那樣一個(gè)幅員遼闊的國家，鐵路沒有多么發(fā)達(dá)，只能依靠飛行，如果飛行員不能克服惡劣的環(huán)境，空中交通基本就癱瘓了。

    戰(zhàn)斗民族不能徒有虛名，和老天爺戰(zhàn)斗是必修課。

    上飛機(jī)之后，吳前安排鮑爾坐進(jìn)了駕駛艙，倒不是他聽信了許多媒體故意妖魔化俄航的事跡，而是防人之心不可無。

    機(jī)長和空乘人員也知道，今天他們接待的這位乘客身份非常不一般，是下諾夫哥羅德謝爾蓋家族的貴客，必須以最高禮儀相待。

    對(duì)于換個(gè)人開飛機(jī)這種不太過分的要求，機(jī)長很痛快的就答應(yīng)了，非常自然的就坐在了副駕駛位置。

    相比較于空客的飛機(jī)，鮑爾駕駛波音的飛機(jī)得心應(yīng)手，都不用怎么適應(yīng)就能勝任。

    走進(jìn)頭等艙，吳前感覺氣氛有些古怪，他四下看了看，總算知道古怪的地方在哪里了。

    他叫過一名空乘人員問道：“這趟飛機(jī)怎么空乘人員都是男性，俄航標(biāo)志性的美女空姐集體罷工啦？”

    原來，也不知道怎么回事，飛機(jī)上居然沒有安排一位空姐，一水陽剛帥氣的空少……

    這就讓原本枯燥乏味的空中之旅更加沒意思了。

    安排到飛機(jī)上來的空乘人員不說都會(huì)漢語，至少英語是沒有問題的。

    被吳前叫住那名空少禮貌的笑著道：“閣下您好，我也不知道具體原因，是庫烈塔·謝爾蓋閣下的安排?！?br/>
    吳前眉梢跳了跳心中有些愕然，揮手讓空少離開，他倒不是對(duì)于Excellency（閣下）的稱呼感到愕然，而是庫烈塔的這個(gè)做法讓他有些想不明白。

    “羅沙琳德，你說庫烈塔這樣安排是想表達(dá)什么？”

    羅沙琳德攤了攤手，表示不明白，心道，或許人家認(rèn)定了你和克拉莎的關(guān)系，也未可知。

    吳前有些無語的坐到了座位上，任由帥氣的空少為他系好了安全帶，心中暗道，看來庫烈塔心中對(duì)某些事情存在著誤會(huì)，見面的時(shí)候要說清楚。

    從魔都飛下諾夫哥羅德需要十一個(gè)小時(shí)。

    當(dāng)飛機(jī)起飛之后，吳前先是把莫里斯所說的調(diào)查結(jié)果詳細(xì)聽了幾遍，身邊三位保鏢各抒己見，認(rèn)為不似作偽。

    既然如此，因?yàn)橹缼炝宜闹兴?，吳前打算順?biāo)浦劢邮苣锼固峒暗哪欠荨坝颜x”。

    隨后，吳前和羅沙琳德就法蘭西方面投資的事情商議出了一個(gè)方案，打算先獅子大開口，要求入股法蘭西航天航空和核工業(yè)領(lǐng)域，如果不行，再談后續(xù)的事情。

    法蘭西是除米國之外，唯一擁有核動(dòng)力航空母艦的國家，核工業(yè)方面許多技術(shù)還真是讓人垂涎。

    飛機(jī)上有一段時(shí)間是沒有網(wǎng)絡(luò)和信號(hào)的，等有了信號(hào)之后，吳前便讓羅沙琳德接通了莫里斯的電話。

    莫里斯這會(huì)還沒有離開魔都，他接到吳前的電話非常激動(dòng)。

    “吳先生，晚上好，我想這會(huì)您應(yīng)該已經(jīng)在飛機(jī)上了，對(duì)嗎？”莫里斯明知故問道。

    吳前也搞不懂對(duì)方這種交談方式到底是怎么養(yǎng)成的，反正他有些反感。

    “莫里斯先生，我有一點(diǎn)小小的要求，不知道能否滿足？”

    莫里斯一聽，開心了，提要求是好事啊，無欲無求才難搞，連忙道：“請(qǐng)說?！?br/>
    “我計(jì)劃全資收購阿海琺集團(tuán)，另外為EADC集團(tuán)每年提供不超過二十億歐元的研發(fā)費(fèi)用，獲得專利的使用權(quán)，如何？”

    吳前毫不猶豫，將之間計(jì)劃好的方案說給了莫里斯。

    莫里斯靜靜的聽吳前說完，臉上毫無波瀾，其實(shí)內(nèi)心已經(jīng)波濤洶涌。

    阿海琺是法蘭西的國有企業(yè)，核心業(yè)務(wù)是核電、核燃料采礦、核燃料提煉和銷售、核反應(yīng)堆制造、廢料回收，此外該還生產(chǎn)用于飛機(jī)、電腦和手機(jī)等產(chǎn)品的電器連接器。

    早先，阿?，m還涉及了輸配電方面的業(yè)務(wù)，不過已經(jīng)被施耐德電氣收購。

    輸配電不關(guān)乎核心技術(shù)，賣了也就賣了嘛，但核心方面的研究和技術(shù)，怎么能說收購就收購。

    至于EADC，則是歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)的簡稱，是歐洲大型的航天航空公司，由法、德、西三國的航空機(jī)構(gòu)聯(lián)合組成，空中客車集團(tuán)就是旗下子公司。

    EADC的核心業(yè)務(wù)為民用及軍用運(yùn)輸機(jī)、作戰(zhàn)及軍用飛機(jī)、直升機(jī)、空間發(fā)射裝備及軌道設(shè)施、衛(wèi)星及衛(wèi)星運(yùn)行、制導(dǎo)武器及防務(wù)及航空航天系統(tǒng)。

    吳前提及的投資和贊助研發(fā)費(fèi)用，在莫里斯看來，根本就是不可能接受的事情。

    如果真這樣，不如讓帕梅爾和馬克先生批準(zhǔn)二十億歐元的軍費(fèi)，去索國轉(zhuǎn)一圈好了，摟草打兔子解決一下海盜的問題，還能在國際上收獲一波好名聲。