楊杰開口說道：“這個經(jīng)典車的重生計劃我的要求是修舊如舊，盡可能多的利用經(jīng)典車自身的可用零部件。如果自身零部件已經(jīng)磨損嚴重無法再使用，或者無法滿足當下的法規(guī)標準，修復工廠要根據(jù)原有尺寸和當下標準重新復刻一個零部件，完全完全還原經(jīng)典車出廠時的樣子，是修復經(jīng)典車最重要的標準?！?br/>
    他看了桑德蘭等人說道：“捷豹路虎這么多年來的生產(chǎn)一直沒有中斷過，也擁有這些經(jīng)典車的所有資料和熟練的技術工人和專家，這個是公司的核心優(yōu)勢，另外其他的廠商還沒有這樣的業(yè)務，捷豹路虎公司要先做起來，這個業(yè)務對于捷豹和路虎的品牌建設有很重要的意義，可以為捷豹路虎全球的經(jīng)典車客戶提供更為完備的服務，為廣大捷豹路虎車主、車迷提供一個致敬經(jīng)典的機會與可能?！?br/>
    他頓了頓說道：“另外那些已經(jīng)停產(chǎn)了一二十年的車型公司也要提供配件，讓客戶可以通過公司網(wǎng)上的商店可以購買到。至于這個經(jīng)典車的修復工廠建立在哪里你們管理層內(nèi)部進行商討一下，看建立在哪個城市最合適?！?br/>
    施韋德博士點頭道：“好的，楊先生，我們盡快地將這個業(yè)務開展起來。”

    在玩設計中心走去的途中，白冰也是悄悄地對楊杰說道：“你剛才說的這個業(yè)務是你突然想到的嗎？”

    “是呀，你老公很聰明吧！”

    白冰忍不住白了他一眼。

    楊杰在進入這個福爾德集團公司主導修建的設計中心，這個設計中心之前是屬于福爾德集團公司全球設計中心的一部分，并不是捷豹路虎的專用獨立的設計中心，現(xiàn)在福爾德集團公司已經(jīng)將自己的設計團隊給調(diào)走了，屬于捷豹和路虎的高級研發(fā)團隊只有數(shù)百人，整個公司的工程師團隊只有兩千多人。

    在接手捷豹路虎這個品牌之前，中原汽車集團公司已經(jīng)將這家公司的底子給徹底地摸清楚了。

    現(xiàn)在的捷豹路虎研發(fā)團隊數(shù)量其實很少，現(xiàn)在生產(chǎn)的車型平臺技術底子其實很多來自于寶馬集團公司和福爾德集團公司，現(xiàn)在捷豹路虎采用的發(fā)動機主要是來自于福爾德生產(chǎn)的大排量發(fā)動機，然后在這個基礎上加裝機械渦輪增壓裝置，自己也不生產(chǎn)變速箱，采用的是采埃孚的變速箱，然后自己工程師進行調(diào)校。

    捷豹路虎公司的真正核心的技術在于自己的底盤調(diào)教技術和全鋁合金車身技術上面，現(xiàn)在能夠?qū)⑷X合金車身技術玩得最好的汽車廠商也就是捷豹和路虎了。

    雖然目前有很多車企都用上了鋁車身，但也僅僅局限于車輛的構架之上，而捷豹路虎不僅車身使用了鋁合金，即便是在底盤部件上，捷豹路虎同樣采用了全鋁材質(zhì)，以降低簧下質(zhì)量。

    在底盤結構采用鋁合金材質(zhì)后，帶來的效果相當顯著，捷豹旗下各車型的動態(tài)駕控明顯更優(yōu)，讓捷豹在每一條賽道上都能以輕松優(yōu)雅的姿態(tài)去應對。

    而路虎在越野車上設計研發(fā)制造上有著無比深厚的基礎，在全地形技術上有著自己獨到之處。

    中原汽車集團公司海內(nèi)外的技術研發(fā)團隊數(shù)量達到了一萬六千多人，在汽車所有的技術上都是比較均衡的，優(yōu)勢技術主要集中在汽車電子技術和電氣化方面，在某些特定的技術領域也許比不上捷豹路虎，但是整體技術實力絕對是要強悍許多的。

    捷豹路虎去年的產(chǎn)量只有二十多萬輛，造成了5.4億美元的虧損，今年看樣子只會虧損得更厲害。

    要想讓這么一家豪華汽車品牌能夠扭虧為盈并且全面轉(zhuǎn)型，接下來的幾年時間里面還是要提供足夠充裕的資金來推動這家全資子公司開始從設計研發(fā)制造進行全面地整改升級，最大程度地降低生產(chǎn)成本和開拓國內(nèi)市場。

    捷豹路虎現(xiàn)在都沒有正式地進入國內(nèi)，中原汽車集團公司自然是要將這兩個品牌引進到國內(nèi)去的，并且建立好完善的售后服務和銷售渠道。

    對于這一點，楊杰倒是不會有什么擔心的地方，他也是希望捷豹路虎能夠在接下來的十年時間里面在國內(nèi)的銷量能夠達到三十多萬輛的水平，讓捷豹實現(xiàn)扭虧為盈并不是太難的事情。

    晚上楊杰也是和捷豹路虎高層開了一個會議。

    “接下來的幾年時間里面光華銀行會向捷豹路虎公司提供至少五十億英鎊的貸款額度用來支撐公司的設計研發(fā)制造全面進行升級?！?br/>
    楊杰開口說道。

    聽到楊杰的話，施韋德博士等管理層人員眼中都是露出了驚喜之色。

    “今天我也是看了一下設計中心，發(fā)現(xiàn)設計中心設計的車型還是以燃油版車型為主，而且汽車平臺技術都是來自于寶馬集團公和福爾德集團公司，大量的汽車部件都需要從他們手里采購，成本沒辦法降下來，所以公司接下來要重新設計汽車平臺，中原汽車集團公司和華興集團公司其他的公司都會提供產(chǎn)品技術，幫助捷豹路虎公司進行設計開發(fā)?！?br/>
    楊杰頓了頓說道：“另外捷豹路虎今后的設計研發(fā)也要全面地轉(zhuǎn)向燃料電池車型，捷豹路虎接下來要做好高性能燃料電池車型的前期規(guī)劃和架構開發(fā)，盡早地實現(xiàn)燃料電池車型的量產(chǎn)?！?br/>
    “對于施韋德博士提出要在這邊興建燃料電池動力總成系統(tǒng)工廠的建議我是同意的。”

    楊杰開口說道：“不僅僅是燃料電池動力系統(tǒng)總成，接下來捷豹路虎系統(tǒng)也要自己研發(fā)燃油版的動力總成系統(tǒng)，中原汽車集團公司也會派出工程技術人員過來一起合作開發(fā)，并且實現(xiàn)本地生產(chǎn)，其他的零部件華興集團公司整個產(chǎn)業(yè)鏈都會進行提供，在保證捷豹路虎汽車產(chǎn)品高品質(zhì)的同時也將成本降下來。”

    對于這位大老板的意見，捷豹路虎高層人員也都是紛紛點頭，這位大老板本身就是搞技術出身的，對汽車產(chǎn)業(yè)里面的事情也是門清，而且還管理著如此龐大的集團公司，他們也不覺得自己也能夠做到這個地步。

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