但美韓兩國的口水戰(zhàn)沒有任何意義的,很多媒體都拋出了一個(gè)問題:把黑匣子給公示了,不就清楚是誰的責(zé)任了嗎?
然后呢?然后美韓兩國都不再發(fā)聲。最后在國際輿論的壓力之下,美國率先發(fā)表聲明,說那黑匣子是被韓國方面獲得了。韓國方面不干了,立馬回應(yīng)說美國拿到了黑匣子,因?yàn)槔锩嫔婕暗搅藢?duì)美國方面不利的證據(jù),所以開始推三阻四
事實(shí)是怎樣的呢?這事情得放到一年后(1998年)的圣誕節(jié)前夕,某國(大家應(yīng)該懂的,但肯定不是韓國)商業(yè)間諜竟然在美國意外獲得了1997年的大韓航空關(guān)島飛機(jī)失事的黑匣子,該商業(yè)間諜第一時(shí)間將該絕密賣給了一家媒體,當(dāng)那家媒體準(zhǔn)備撰稿播出,公布真相的時(shí)候,卻杳無音訊了
知道這事的內(nèi)幕只有一小部分人知道,那商業(yè)間諜得知該重磅消息沒有被播出,經(jīng)過四方打聽得知:原來這家媒體在公之于眾之前,被美國方面得知,美國方面用了天價(jià),買斷了這黑匣子的播報(bào)權(quán)。這商業(yè)間諜為此也暴露了自己的行蹤,最后在他的回憶錄里有記錄這事,但他的名聲已然被政治手段給涂抹變黑了,很多媒體稱其為“瘋子”。
艾仕幀教授是看了這“瘋子”的回憶錄才篤定1997年的大韓航空關(guān)島墜機(jī)事件是一宗靈異事件。我們先來看一下這黑匣子里到底記錄了什么?以至于美國方面會(huì)不惜一切代價(jià)讓媒體來閉口呢?
(編者按:由于黑匣子里面都是英文對(duì)白,下面直接翻譯成中文)
航班:801次航班請(qǐng)求降落。
塔臺(tái):準(zhǔn)許在6l跑道降落等等你們的儀表著陸系統(tǒng)有問題嗎?(編者按:筆者不是專業(yè)的機(jī)組工作者,對(duì)一些專業(yè)的英文詞組并不是特別的理解,原文中用了“glideslope”這個(gè)詞組,大概就是這個(gè)儀表著陸系統(tǒng)的某個(gè)部分吧。)
航班:嗯好像有點(diǎn)問題,怎么會(huì)這樣?金(編者按:從對(duì)話內(nèi)容來看,“金”應(yīng)該是副駕駛員的姓氏。),你給我確認(rèn)一下,是否有故障?
金:是信號(hào)干擾。
航班:確認(rèn)?
金:確認(rèn)!
航班:801次航班呼叫塔臺(tái),儀表著陸系統(tǒng)無任何問題,是有干擾所致。
塔臺(tái):這雨天,有干擾很正常,我們來調(diào)整最低安全高度警告系統(tǒng)(編者按:這也是直接找翻譯軟件翻譯過來的,實(shí)在過于專業(yè),原語音是:m-saw,通過翻譯軟件得知是minimumsafealtitudewarning的簡(jiǎn)稱。結(jié)合上文對(duì)話來看,有可能是因?yàn)?01次航班的儀表著陸系統(tǒng)受到信號(hào)干擾,以至于minimumsafealtitudewarning發(fā)生了警告,需要塔臺(tái)工作人員進(jìn)行調(diào)整來消除警報(bào)。)最低安全高度警告系統(tǒng)已做調(diào)整,801次航班可以根據(jù)指定的線路降落。
航班:由于是雨夜,能見度非常糟糕,我們只能靠你們發(fā)出的線路做自動(dòng)降落,希望上帝和你們不會(huì)開玩笑
塔臺(tái):我們想開玩笑,上帝正用下雨的方式來監(jiān)視著我們,我們可不敢開玩笑,可以按照我們發(fā)出的線路自動(dòng)降落。
航班:不對(duì)你們給了我兩條降落線路嗎?
塔臺(tái):兩條?你是在跟我們開玩笑吧?
航班:是兩條。
塔臺(tái):801次航班,我們鄭重的告誡你:我們就給你一條自動(dòng)降落的線路,沒有兩條,沒有兩條。
航班:801次航班呼叫塔臺(tái),801次航班呼叫塔臺(tái),你們確實(shí)有給我兩條線路,金你能確認(rèn)嗎?
金:呼叫塔臺(tái),呼叫塔臺(tái),我是801次航班副駕駛員金,我可以確認(rèn),你們有發(fā)我兩條自動(dòng)降落的線路,請(qǐng)你們務(wù)必給我們一條正確的自動(dòng)降落線路。
塔臺(tái):哦我的上帝,這是什么情況,斯蒂夫,你來確認(rèn)一下。801次航班竟然說收到了兩條自動(dòng)降落的線路。
斯蒂夫:真的?趕緊我來呼叫801次航班收到?jīng)]有,801次航班收到?jīng)]有?
航班:801次航班收到。
斯蒂夫:我是塔臺(tái)夜班總勤斯蒂夫中尉,我要求你們暫停降落、暫停降落,然后第一時(shí)間將你們收到的兩條自動(dòng)降落線路的坐標(biāo)點(diǎn)反饋給我們。
航班:我們已經(jīng)進(jìn)入了自動(dòng)降落的程序,我這就來恢復(fù)手動(dòng)操作,我讓副駕駛金將兩條線路的坐標(biāo)點(diǎn)第一時(shí)間回復(fù)給你們。請(qǐng)問為何要求暫停降落?
斯蒂夫:我希望我所知道的僅僅是一種傳說,在安東尼奧?汪帕特國際機(jī)場(chǎng)一直流傳著一個(gè)傳說,說是有一條降落的航線是通往地獄的。只要有飛行員收到兩條自動(dòng)降落的航線,其中就有一條是通往地獄的。
航班:都這個(gè)時(shí)候了,你們還能跟我們開這樣的玩笑嗎?
塔臺(tái):哦對(duì)好像確實(shí)有這樣的說法安東尼奧?汪帕特國際機(jī)場(chǎng)被稱為出事故最多的機(jī)場(chǎng),只要是晚上的雨夜天??!
斯蒂夫:801次航班,我需要你們提供兩條自動(dòng)降落的坐標(biāo)點(diǎn)。趕緊!
航班:可能可能出問題了自動(dòng)降落程序不能恢復(fù)手動(dòng)程序。
塔臺(tái):什么?不能恢復(fù)手動(dòng)?坐標(biāo),請(qǐng)你們提供降落坐標(biāo)!
金:已經(jīng)發(fā)送給你們,你們沒收到嗎?
塔臺(tái):沒有。801次航班,我們?cè)俅胃銈兇_認(rèn):我們沒有收到任何有關(guān)坐標(biāo)的回復(fù)。
斯蒂夫:來不及了,看窗外,那應(yīng)該是801次航班吧?
塔臺(tái):塔臺(tái)呼叫801次航班,你們已經(jīng)降落到距離地面300米高度了嗎?
航班:沒有呀!我們現(xiàn)在顯示的距離地面還有2000米呢!
斯蒂夫:上帝啊
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