師院大門難進(jìn)的傳統(tǒng)由來已久，不過根源還要追溯到師院從?？茖W(xué)校升格為本科的第一年。

    99年，國家為了緩解就業(yè)壓力和應(yīng)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，開始實行大學(xué)生擴(kuò)招。

    國內(nèi)一大批?？茖W(xué)校趁機(jī)發(fā)展升格為本科。

    當(dāng)時學(xué)校初次本科招生，生源良莠不齊，因為發(fā)生了一起校外人員進(jìn)校斗毆，結(jié)果把學(xué)生致殘的大事，所以在升格為本科院校之后，師院的領(lǐng)導(dǎo)層立馬就決定實行封閉式的管理。

    除了本校的師生和工作人員能夠憑借一卡通出入學(xué)校以外，校外人士一律要憑借保衛(wèi)處開具的證件入校。

    像快遞和做廣告的業(yè)務(wù)人員，基本上都會被攔在大門那邊，當(dāng)初這個規(guī)定一度被人所詬病，不過時間慢慢長了之后，校內(nèi)外基本上也就接受了這個結(jié)果。

    對于學(xué)校的管理和學(xué)生的安全而言，這個政策無疑是極為有利的，但是對于像快遞這種業(yè)務(wù)人員來說就會很麻煩。

    最直觀的感覺就是業(yè)務(wù)量會大增，每每到了上午的時候，大門外邊就會堆積各個快遞公司的快件。

    天氣好的時候也還算了，天氣不好的時候，經(jīng)常會出現(xiàn)快件被淋濕或者延時送貨的情況。

    禮拜三一早。

    申通和天天等幾家快遞公司的業(yè)務(wù)人員仍然像往常一樣，早早就用平板車把一天的快件運(yùn)送到了校門口，車斗上面都蓋著一層塑料布防雨。

    馬上就要入秋。

    最近天氣也不怎么好，昨天天氣預(yù)報也說了今天有雨，所以一到這邊，業(yè)務(wù)員馬上就開始坐在車上拿手機(jī)對照貨單開始編輯短信群發(fā)取件通知。

    就在這時，

    順豐和韻達(dá)公司的平板車也從后邊開了過來。

    但是讓他們吃驚的是，這兩家的快遞員竟然一點(diǎn)減速的意思都沒有，直接沖校門那邊沖過去。

    “這孫子，肯定是新人來了，還真以為自己頭大人家會放他進(jìn)去?！?br/>
    “師院這規(guī)矩也真是夠缺德的?！?br/>
    但是很快，

    他們更吃驚的事情發(fā)生了。

    順豐跟韻達(dá)快遞的業(yè)務(wù)員也不知道跟門口的保安說了什么，好像給他們看了什么東西，保安亭里面值班的保安真的招了招手，隨即就把電子門給打開了。

    兩輛平板車二話不說，踩著油門就直接沖了進(jìn)去，一溜煙兒的功夫連影子都看不見，直接沿著校門口將近兩百多米長的水泥路朝里面沖。

    外邊其他幾個快遞公司的業(yè)務(wù)員頓時就有些傻眼！

    這什么情況？

    申通的快遞員有些郁悶，趕緊放下手里的手機(jī)跳下車朝保安亭里走過去。

    “師傅，我打聽一下，你們這里是不是允許快遞進(jìn)去了？”

    “沒有！”

    很堅決的兩個字從保安嘴里蹦出來，直接讓他碰了隔壁。

    “那剛才韻達(dá)跟順豐的……”

    “小伙子，人家那是有證件，他們跟學(xué)校里的創(chuàng)業(yè)基地有合同，自然可以進(jìn)去，你們有嗎？你們要是也有合同的話，我就開門讓你們進(jìn)去?！?br/>
    臥槽！

    合同？

    什么合同？

    申通的業(yè)務(wù)員頓時就有點(diǎn)懵。

    就在這時，頭頂上轟地一聲，一道閃電已經(jīng)沿著天際直接劈了下來，緊隨著頭頂黃豆大的雨點(diǎn)就開始往下砸。

    麻痹的！

    這狗天氣，竟然又開始下雨了。

    來不及多想，他趕緊沖回去把車斗上面的塑料膜全部拉下來蓋好，這邊剛剛把繩子扎上，頭頂上的暴雨已經(jīng)劈頭蓋臉地砸了下來，整個人身上馬上就淋得沒一塊干的。

    想也不想，直接發(fā)動車子就往會跑。

    另一側(cè)，

    天天和圓通快遞公司的業(yè)務(wù)員的處境也好不了多少，加上其他的幾個小快遞公司，五六輛平板車先后發(fā)動一窩蜂地朝市里又開了回去。

    這一趟，

    油錢不說，快件肯定是發(fā)不了了，要是這雨下到明天，估計連著兩天都沒法兒送。

    但是在校園里邊，韻達(dá)和順豐的業(yè)務(wù)員沿著學(xué)校的主干道直接開進(jìn)最里面，然后左拐進(jìn)老校區(qū)的創(chuàng)業(yè)基地，進(jìn)了雨棚里把車停好，馬上就披著雨衣鉆進(jìn)寶盒里。

    “沈老板！外邊雨下得老大，你能不能找兩個人幫我一起把快件卸下來？”

    因為昨天沈言才正式跟韻達(dá)和順豐聯(lián)系上，所以今天送來的，其實是壓著兩天的快件。

    光是順豐的就有七八十件，韻達(dá)的更多，小包裹就有七八十個，還有三四十件大一點(diǎn)的，加起來兩百多件包裹，廢了好一會兒功夫才全部搬進(jìn)來。

    “這是貨單，你們點(diǎn)一下看看對不對?！?br/>
    “數(shù)字沒有問題，你們件沒有配錯就行。”做快遞生意，李飛飛他們都是頭一回，也只能依葫蘆畫瓢。

    “那肯定不會，真要出錯了，回頭你直接跟我們聯(lián)系。”

    等兩個業(yè)務(wù)員開車走，沈言他們幾個立馬就開始分別把件編號擺上貨架。

    足足忙了有一個多小時才全部理清楚。

    按照當(dāng)初簽訂的合同，沈言他們這邊發(fā)件的價格是10公斤以下每件1塊錢，將近200多件就是200多塊錢。

    至于攬件的價格，因為面對的客戶都是學(xué)校的師生，所以沈言也沒有把價格定得太高，一定價律在快遞公司原來的基礎(chǔ)上加1塊錢的手續(xù)費(fèi)。

    這樣一來，每天的收入其實就是發(fā)件的利潤跟攬件的利潤這兩塊。

    沈言早先已經(jīng)跟順豐和韻達(dá)做過調(diào)查，兩家快遞公司每天的發(fā)件數(shù)和攬件數(shù)基本上都維持在100-150件左右。

    一天下來，扣除成本，利潤平均也就是200塊錢上下浮動，對于剛剛初創(chuàng)的寶盒來說，雖然盈利數(shù)并不高，但是唯一的優(yōu)勢就是利潤的持續(xù)性比較強(qiáng)。

    按照學(xué)校的工作制，一年起碼有8個月左右的營業(yè)時間，一年的收入也有好幾萬。

    現(xiàn)在增加利潤最直接的辦法，其實就是把其他幾家快遞公司的業(yè)務(wù)也攬下來。

    不過沈言心里清楚，要想把整個師院的快遞業(yè)務(wù)全部都承擔(dān)下來，他們要走的路還很長，任重而道遠(yuǎn)啊。

    “老沈，咱們現(xiàn)在怎么弄？”

    快件上了貨架，孫學(xué)海他們幾個也是成就感滿滿，但是接下來又有些不知所措。

    “發(fā)件啊，你是不是傻，編號的順序都記好了，然后就按照他們給的單子一個個發(fā)信息通知來取件。

    對了，幫我昨天晚上編輯的那個寄件廣告也發(fā)出去?！?br/>
    寶盒剛才開張第一天，沈言昨天晚上也琢磨了一段時間，打算趁著發(fā)件的機(jī)會，趕緊先把寶盒寄件的廣告發(fā)出去，別的不管，先把牌子捂熱了再說。

    眼下這場雨下的正及時，這么好的機(jī)會，沈言肯定不會放過。