第338章 畫了一條線第(1/2)頁
李路想要雄貓,他太想要了,簡直想得不行不行的。那是一款非常非常適合華夏實際使用情況的重型戰(zhàn)斗機,并且具有強大的對地對海攻擊能力。最關(guān)鍵的是,有了這款戰(zhàn)機,未來的航母的鳥兒就有了著落。
簡直是陸基?;ㄓ蒙衿?。
但只能是想想,如今的華夏海軍,最大的那條戰(zhàn)艦的排水量沒超過三千噸,如果的華夏空軍,還有大量的六爺。而部隊,根本沒有錢去買哪怕一架。
一句話說到底——現(xiàn)如今根本就沒有養(yǎng)貓的條件!
退而求次,再退而求次,索要可變后掠翼技術(shù),是李路經(jīng)過深思熟慮綜合各方面的因素提出的最低要求。你要得太多或者要的是關(guān)鍵技術(shù),格魯曼不可能給你,但要其他的,沒有太多意義。
就別想要全套技術(shù)了,哪怕砸太多的錢。
事實上,李路和韋德之間都有一個韋德不知道的默契。李路很清楚,格魯曼公司之所以出此下策,極有可能是因為和華夏這邊談崩了!格魯曼公司是有意向華夏出售雄貓的!但是,華夏根本沒錢買。這場談判會持續(xù)差不多兩年,最終達成的協(xié)議是基于八爺進行改進,也就是所謂的八爺m。
在這樣的情況下,格魯曼公司一定是知道了紅星防務(wù)公司與伊朗普達、伊拉克達拉姆這兩家公司的買賣關(guān)系,從而目光落在了李路這個坐在關(guān)鍵位置上的年輕人身上。
因此有了韋德前來的這番交談,而韋德肯定是知道全部內(nèi)情的。
他沒有提到格魯曼公司與華夏關(guān)于引進雄貓的談判情況,李路自然的也不會去捅破這層窗戶紙。
可變后掠翼技術(shù)是格魯曼公司的拿手好戲。通用動力公司生產(chǎn)的全球第一款實戰(zhàn)型可變后掠翼的f-111戰(zhàn)術(shù)轟炸機盡管受到美國海軍的差評,但是頗受美國空軍歡迎。而作為美國海軍艦載機長期的供應(yīng)商,格魯曼公司把可變后掠翼技術(shù)用在了體型更小的熊貓身上,體現(xiàn)出了該公司此項技術(shù)的的開發(fā)和運用,已經(jīng)超越了第一個吃螃蟹的通用動力公司。
李路不認為可變后掠翼技術(shù)不是主流機翼技術(shù),尤其是作為艦載機以及作為戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)轟炸機的設(shè)計,變后掠翼技術(shù)至少有五十年的發(fā)展空間。折疊機翼同樣存在掛載量受到影響的問題,而變后掠翼被大家認為穩(wěn)定性不足。這些,在雄貓的服役期間,被證明不是最主要的原因。
被經(jīng)常詬病的是自重的問題,可變后掠翼的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,導(dǎo)致戰(zhàn)機自身重量很難控制,在使用同等推力的發(fā)動機的情況下,雄貓的格斗性能無法與美國空軍的f-15“鷹”系列重型制空戰(zhàn)斗機比擬。
但是,那是受限于七十年代的技術(shù),要知道,雄貓是在六十年代末期就開始研制的戰(zhàn)機。進入二十一世紀后,技術(shù)的突飛猛進會讓眼下的問題將會得到很好的解決。
綜合各個方面來考慮,可變后掠翼技術(shù)都是非常值得儲備的,并且能夠在很短的時間排上用場的華夏國防軍急需的技術(shù)之一。
另一個時空,雄貓的消失,最大的動因是蘇聯(lián)解體,而不是什么技術(shù)原因,也許與美國軍火商之間的競爭存在關(guān)系,但不是主要的動因。雄貓根本就是為了冷戰(zhàn)而誕生的,為的是對付蘇聯(lián)的遠程轟炸機。
此時此刻,李路需要考慮的,是賣給伊朗還是賣給伊拉克。伊朗已經(jīng)裝備了八十架雄貓,是當(dāng)時巴列維政府購買的?,F(xiàn)在格魯曼公司庫存的二十四架也是當(dāng)時的訂貨,可惜巴列維王朝被干翻了,美國政府當(dāng)即叫停了交貨。
賣給伊拉克似乎是最好的選擇,阻礙也會更少一些,不過李路很快就做出了決定——賣給伊朗普達公司。不是因為他們有使用雄貓的經(jīng)驗并且正在使用,而是因為李路分明知道老薩同志活不長,不可能把寶壓在他身上。
眼下,李路就等著韋德那邊的反饋,格魯曼公司答應(yīng)基礎(chǔ)條件,那么皆大歡喜合作愉快,不答應(yīng),那就當(dāng)沒這回事。李路并不迫切去搞雄貓,鑒于與伊朗普達公司之間的良好關(guān)系,他想接觸雄貓甚至從伊朗那邊搞幾架回來研究研究,不是什么困難的事情。
羅伊德那邊還沒消息反饋,這并不是壞事,說明mbb公司很重視,那么就要慎重的開會再開會仔細地研究可行性。
第二天,倒是閔群來了。
坐下來,閔群就有些迫不及待地說道,“李路同志,我們經(jīng)過研究,可以出面幫助你的公司獲得保險從業(yè)許可證。不過有一個很重要的問題,需要再談一談?!?br/>
李路暗喜,問道,“閔秘書,是全國范圍的許可證嗎?”
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