老付的事情還是沒(méi)有藏的住，在老付來(lái)到了四天之后，劉浩告訴了余洋還有老付，老付已經(jīng)被網(wǎng)絡(luò)上追逃了，就差貼通緝令了。
三天之后，老付進(jìn)入任務(wù)之中，一起走的，還有劉浩，他們兩個(gè)人的時(shí)間，好像都差不多。
余洋看了看自己剩余的時(shí)間還有一個(gè)月多一點(diǎn)，過(guò)年還有半個(gè)月的時(shí)間，余洋決定先去進(jìn)行一個(gè)最為簡(jiǎn)單的培訓(xùn)，直升機(jī)初級(jí)駕駛培訓(xùn)。
這方面余洋的能力是空白，沒(méi)有任何的等級(jí)，余洋想了想其余的幾個(gè)培訓(xùn)都需要一個(gè)月左右的時(shí)間，馬上要過(guò)年了，余洋的時(shí)間也不夠，只能夠選擇一個(gè)初級(jí)培訓(xùn)。
而現(xiàn)在開(kāi)放的能力之中，只有直升機(jī)初級(jí)培訓(xùn)只需要七天的時(shí)間就可以培訓(xùn)完成，最終余洋支付了三十枚戰(zhàn)爭(zhēng)錢(qián)幣，再一次的進(jìn)入了殺戮之地培訓(xùn)空間。
當(dāng)余洋再一次的張開(kāi)了眼睛之后，自己出現(xiàn)在了一個(gè)房屋之中，面前站著一個(gè)美軍軍官，余洋可以確定這個(gè)家伙是美軍軍官，身上這身軍裝余洋曾經(jīng)也穿過(guò)，而且這個(gè)人余洋感覺(jué)十分的眼熟，但是一時(shí)間想不到這個(gè)家伙叫什么名字。
“長(zhǎng)官，中士余洋向您報(bào)道！”余洋向著這個(gè)家伙敬了一個(gè)軍禮，總體來(lái)說(shuō)還算是標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)的美軍軍禮，之前在瓜島的時(shí)候，余洋學(xué)到的一個(gè)小技巧之一。
教官說(shuō)完之后，回了余洋一個(gè)軍禮，開(kāi)始進(jìn)行自我介紹：“中士你好，我叫保羅·杰克遜，你可以叫我長(zhǎng)官，也可以叫我杰克遜，在未來(lái)的一周的時(shí)間之內(nèi)，我負(fù)責(zé)你的直升機(jī)初級(jí)培訓(xùn)，希望你可以順利畢業(yè)！”
余洋聽(tīng)到這個(gè)家伙之后，先是愣了一下，立刻明白這個(gè)家伙到底是誰(shuí)，保羅·杰克遜是cod4里的主角之一，軍銜中士。服役于美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)（usmc）第一特種偵查大隊(duì)（1st foron 或譯強(qiáng)偵連或武力偵搜隊(duì)）服役。在圍剿阿拉薩德的戰(zhàn)斗中由于營(yíng)救隊(duì)友，耽誤了撤退時(shí)間，不幸在核彈爆炸中陣亡。
這個(gè)家伙當(dāng)年陣亡的時(shí)候，算是騙了余洋不少眼淚的，cod的歷代主角之中，他算是死的最為悲壯的一個(gè)，被核彈炸死。
余洋上下打量了一眼這個(gè)家伙之后，立刻立正站好，杰克遜感覺(jué)這個(gè)家伙看向自己的眼神有些怪怪的，不由自主的摸了摸自己的臉龐，發(fā)現(xiàn)自己的臉上沒(méi)有任何的東西。
“中士，這兩本書(shū)你先拿著，三天之內(nèi)，你要搞清楚，直升機(jī)的基本構(gòu)造，還有一些飛行原理，現(xiàn)在我先帶你到模擬駕駛室，感受一下駕駛的感覺(jué)！”說(shuō)完之后，帶著余洋走進(jìn)了身后的房間之中。
房間不大，里面擺放著幾臺(tái)模擬器，大多數(shù)軍用直升機(jī)都是兩人操作，杰克遜坐在了主駕駛的位置上，余洋坐在副駕駛的位置，接著學(xué)著杰克遜的動(dòng)作，先戴上頭盔，而杰克遜則也開(kāi)始教學(xué)。
“通訊頭盔，是飛行員最基本的通訊設(shè)備之一，不要被電視劇給欺騙了，坐在直升機(jī)上，如果沒(méi)有通訊頭盔，你即使在我耳邊大吼大叫也沒(méi)有任何的作用！”
余洋聽(tīng)到之后，點(diǎn)了點(diǎn)頭，這一點(diǎn)余洋還算是知道，電影之中很多在直升機(jī)之中交流的場(chǎng)景完全是處于電影情節(jié)需要。
而現(xiàn)實(shí)之中就是直升機(jī)飛行的時(shí)候，發(fā)出巨大的噪音根本讓人無(wú)法正常交流，當(dāng)然也有一些隔音效果特別好的直升機(jī)除外，但是那種直升機(jī)造價(jià)實(shí)在是太過(guò)于昂貴，想要軍方采購(gòu)幾乎不可能。
“你坐上直升機(jī)的第一時(shí)間，就要開(kāi)始檢查直升機(jī)的儀器是否正常，這里是油表，油表一共是兩個(gè)，你這里一個(gè)，我這里一個(gè)，在起飛之前最先檢查的就是油箱的油量是否充足，你來(lái)報(bào)告數(shù)量，如果和我這里的相同，我會(huì)告訴你正常！”
杰克遜說(shuō)完之后，指了指面前的類(lèi)似于汽車(chē)駕駛艙上的儀表盤(pán)：“這是動(dòng)靜壓儀表，里面分為高度表，就是這個(gè)，連接飛機(jī)靜壓管來(lái)測(cè)量大氣壓力，提供飛機(jī)高度的資訊，高度資訊通常是顯示海平面上高度。飛行員在飛行時(shí)，每飛過(guò)一地，要調(diào)整高度表的設(shè)定，為當(dāng)?shù)氐臍鈮罕頁(yè)芏ㄖ?，高度表才能顯示正確的高度?！?br/>
“這是空速表連接至飛機(jī)的動(dòng)壓管及靜壓管，測(cè)量沖壓空氣的壓力，轉(zhuǎn)換為飛機(jī)的指示空速，單位通常為節(jié)，不同的型號(hào)的飛行速度不同，這方面的數(shù)據(jù)，在書(shū)中會(huì)有詳細(xì)的記載，你一定要仔細(xì)看，不同的直升機(jī)在不同的高度，需要不同的速度，一旦過(guò)快或者過(guò)慢，就會(huì)發(fā)生意外！”
“這是儀表盤(pán)是垂直速率表，連接至靜壓管，測(cè)量機(jī)外大氣壓力變化的速率，而在垂直速率表上，顯示飛機(jī)爬升及下降的速率，單位通常為“英呎/每分鐘”，這個(gè)數(shù)據(jù)副駕駛在飛行過(guò)程之中，不斷的向主駕駛匯報(bào)！”
余洋聽(tīng)完之后，點(diǎn)了點(diǎn)頭，繼續(xù)聽(tīng)著杰克遜的講解，相比于該死的肥皂，這個(gè)杰克遜更像是一個(gè)合格的教官，至少說(shuō)他在不停的和余洋交流。
只要余洋有不懂的地方就會(huì)停下來(lái)告訴余洋這玩意是什么，而肥皂，就是讓余洋不停的訓(xùn)練，訓(xùn)練再訓(xùn)練。
“剛才說(shuō)的一些東西都是動(dòng)靜儀表盤(pán)，除了這些東西之外，還有陀螺儀表，這個(gè)是姿態(tài)儀，顯示飛機(jī)相對(duì)于地平線(xiàn)的姿態(tài)”
“看姿態(tài)儀，飛行員能判斷飛機(jī)姿態(tài)為偏左偏右，及偏上和偏下。姿態(tài)儀作用原理為一高度旋轉(zhuǎn)的陀螺，不論飛機(jī)的姿態(tài)如何變化，此陀螺的定軸性在空間保持相同，因而能顯示出飛機(jī)的俯仰及偏左偏右的姿態(tài)。姿態(tài)儀是儀表飛行時(shí)的重要儀表，在能見(jiàn)度差的飛行天氣中，失去或不相信姿態(tài)儀，飛行員極易進(jìn)入空間迷失，所以這也是必須要檢查的東西！”
“這個(gè)是航向指示表，航向指示表的原理為一高度旋轉(zhuǎn)的陀螺，不論飛機(jī)的航向變動(dòng)，此陀螺的定軸性都保持一樣，因能顯示出飛機(jī)機(jī)頭的磁方位。由于陀螺的進(jìn)動(dòng)性，航向指示表的指示會(huì)逐漸產(chǎn)生誤生，因此飛行員必須時(shí)時(shí)依磁羅盤(pán)的指示，來(lái)校正航向指示表?！?br/>
“這個(gè)是轉(zhuǎn)彎協(xié)調(diào)表也是陀螺儀表，指示轉(zhuǎn)彎的方向及飛機(jī)轉(zhuǎn)彎的速率。轉(zhuǎn)彎協(xié)調(diào)表亦可顯示飛機(jī)的轉(zhuǎn)彎是否為協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎協(xié)調(diào)表可作為姿態(tài)儀的輔助儀表，在儀表飛行時(shí)，轉(zhuǎn)彎協(xié)調(diào)表可指示應(yīng)有的轉(zhuǎn)彎速率?！?br/>
“這是直升機(jī)上的六個(gè)儀表盤(pán)，也是最為重要的東西，你一定要記住這六個(gè)儀表盤(pán)，除此之外，還有別的這些東西……”
整個(gè)過(guò)程花費(fèi)了一個(gè)小時(shí)的時(shí)間，杰克遜終于將直升機(jī)上所有的東西全部都介紹完畢：“最后再說(shuō)一句，為了飛機(jī)的通用性，及方便飛行員飛行不同飛機(jī)，大多數(shù)飛機(jī)是以標(biāo)準(zhǔn)的布置，來(lái)裝置以上所述的六項(xiàng)儀表還有別的東西?！?br/>
“當(dāng)然了，這個(gè)訓(xùn)練儀器有些老舊，在較為現(xiàn)代的航機(jī)中，還有一部分直升機(jī)使用數(shù)位化座艙，將以上的儀表所提供的資訊，整合于一具或兩具的液晶顯示器顯示，如果你想要繼續(xù)深學(xué)的話(huà)，你會(huì)接觸到這些東西?！?