與老牌的歐美大家族相較量，蘇航的實(shí)力太過(guò)于卑微了，就算是有納蘭家族幫扶，依舊沒(méi)法抗衡。
之前還有意與蘇航合作的老董們，都紛紛選擇了觀望，雖說(shuō)他們也不懼那些暗中作怪的勢(shì)力，但也不愿為了蘇航而得罪對(duì)方，他們很樂(lè)意看到蘇航倒霉，等到這廝堅(jiān)持不下去時(shí)，他們?cè)俪鍪?，底價(jià)收購(gòu)蘇航的技術(shù)，到時(shí)候再運(yùn)作一下，全部的利益可就是自己的了。
商場(chǎng)里面不講情面，也不會(huì)有什么承諾，若是沒(méi)有一紙約定，口頭上的東西，就猶如夜里舞女的衣服一般，很輕易便能夠撕破，只要價(jià)碼合適。
蘇航當(dāng)然知道那些老外的想法，這些人的反應(yīng)很正常，商人逐利，這是古往今來(lái)不變的定律。
既然靠不上他人，而且正常的途徑又沒(méi)法起作用，蘇最后只有用上偏方了，反正對(duì)手的手段也不怎么光明，沒(méi)必要講究那么多。
這就與網(wǎng)絡(luò)上水軍之間的戰(zhàn)爭(zhēng)一般，輿論倒向誰(shuí)，這一方便是最終的獲勝者，現(xiàn)今對(duì)手成功地吸引了輿論，蘇航的應(yīng)對(duì)方向，當(dāng)然得從這里著手。
現(xiàn)在的世界，是信息時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)讓整個(gè)世界變小，人與人之間的距離，也就是一條網(wǎng)線而已，不行千里也能知天下事。
蘇航再次利用起了以前的水軍，并且還不局限于華國(guó)，全世界各個(gè)國(guó)家，只要有水軍的，他都聯(lián)系上了。
在談妥價(jià)碼之后，蘇航便開(kāi)始搜集起對(duì)手的資料，主要便是這些石油企業(yè)這些年來(lái)，所賺到的利益，而其中分到工人手里的，則是九牛一毛。
蘇航的策略很簡(jiǎn)單，第一步便是要將對(duì)手分化，讓那些幕后黑手浮出水面來(lái)。
現(xiàn)在的大眾，在網(wǎng)絡(luò)普及之后，知識(shí)面也在不斷地拓展，之前由于一時(shí)間的利益，蒙蔽了雙眼，這才導(dǎo)致抵制電動(dòng)汽車的行動(dòng)。
此時(shí)一大堆的信息推出，一些嗅覺(jué)靈敏的人，已經(jīng)見(jiàn)識(shí)到榨取自己利益最大的真正黑手后，開(kāi)始轉(zhuǎn)移了目標(biāo)，譴責(zé)起無(wú)良的幕后黑手。
這一改變，讓蘇航為之一振，他之前的舉措，只是試水而已，沒(méi)想到會(huì)這么管用，他立即加大了力度，進(jìn)一步揭露那些人的陰謀詭計(jì)。
其實(shí)網(wǎng)絡(luò)的力量一直以來(lái)都很恐怖，韓人每年就有不少的人由于網(wǎng)絡(luò)輿論的壓力而自殺，甚至一國(guó)之長(zhǎng)也在網(wǎng)絡(luò)壓力下倒臺(tái)，如此可見(jiàn)一斑，蘇航。
當(dāng)然也知道這些，只是他料不到的是，網(wǎng)絡(luò)還能跨國(guó)界起效。
這一次蘇航出手的資料更加強(qiáng)勁，之前對(duì)方針對(duì)他專門開(kāi)過(guò)一次會(huì)議，回憶里面的內(nèi)容，當(dāng)時(shí)就有錄像，其中講述了針對(duì)蘇航的陰謀。
錄像傳在網(wǎng)上，立即如病毒式傳播，短短的一個(gè)上午，就達(dá)到了幾千萬(wàn)的點(diǎn)擊數(shù)。
如此一來(lái)，輿論又開(kāi)始有了變化，之前一直針對(duì)蘇航的人，全都開(kāi)始大罵那些陰險(xiǎn)的幕后黑手。
其實(shí)蘇航早就已經(jīng)掌握了那段錄像，不過(guò)他并沒(méi)有急于傳出來(lái)，在大伙都針對(duì)他的時(shí)候，傳出錄像，效果并不大，甚至還會(huì)被人指責(zé)作假，而有了之前那些資料的鋪墊，效果就不一樣了。
局面有了改善，但還是沒(méi)能達(dá)到蘇航的目標(biāo)，現(xiàn)在雖說(shuō)大伙都不再抵制電動(dòng)汽車，但由于之前對(duì)手的宣傳，人們也不支持電動(dòng)汽車，大伙心里明顯還是有著疙瘩，生怕自己的利益受到影響。
針對(duì)這一點(diǎn)，蘇航的辦法便是，讓眾人意識(shí)到，他們的利益，其實(shí)與電動(dòng)汽車的出世，關(guān)系不大，甚至還能夠從中獲利。
為此，蘇航請(qǐng)來(lái)了米國(guó)的經(jīng)濟(jì)專家，對(duì)這個(gè)話題進(jìn)行專業(yè)的分析。
其實(shí)在現(xiàn)今的經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下，全世界都處于發(fā)展速度下滑區(qū)，物極則反，之前的一百年，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的太快了，如今已經(jīng)到了瓶頸，若想要繼續(xù)前進(jìn)，只有轉(zhuǎn)變模式，也就是技術(shù)改革，而電動(dòng)汽車，便是其中最重要的一項(xiàng)變革。
好幾個(gè)經(jīng)濟(jì)專家分析世界局勢(shì)，并且大力支持電動(dòng)汽車行業(yè)，其實(shí)這些理論，之前早就已經(jīng)有了定論，不過(guò)大伙并不關(guān)注罷了。
如今再次拋出，用在了點(diǎn)上，倒是起到不一樣的效果。
蘇航的蘭航汽車再次回到了原來(lái)的軌跡，之前的贊詞又是一窩蜂地涌來(lái)，老外們也重新聯(lián)系，并且在商談合約的時(shí)候，給出了不小的讓步，算是對(duì)之前的沉默做賠償。
這些老外精得很，一點(diǎn)小小補(bǔ)償，便消去了之前的疙瘩，蘇航很清楚對(duì)方的小心思，不過(guò)他并沒(méi)有計(jì)較，因?yàn)闆](méi)那個(gè)必要，雙方從一開(kāi)始，關(guān)系便很明確，就是純粹的利益共同體，若是換了蘇航，估計(jì)連這點(diǎn)補(bǔ)償都不給。
在這一過(guò)程中，最震撼的，則是納蘭嫣然了，本來(lái)她還在為蘭航汽車擔(dān)憂，日思夜想地，想要找出個(gè)法子來(lái)，卻沒(méi)想到蘇航已經(jīng)將事情完美解決了。
如今的蘭航汽車，風(fēng)頭比之前還要更勝，一開(kāi)始時(shí)，支持蘭航汽車的，大多都是華國(guó)的人，大伙都在為華國(guó)自己的電動(dòng)汽車鼓勁，而外國(guó)的人只是看熱鬧而已，并沒(méi)有過(guò)多的感觸。
經(jīng)此一事，之前很多抵制蘭航汽車的人，現(xiàn)在已經(jīng)成了死忠粉，只要蘭航汽車能夠退出符合他們這一層次的產(chǎn)品，他們一定毫不猶豫地購(gòu)買。
之所以出現(xiàn)這樣的狀況，還跟蘇航最后的舉措有關(guān)，他與各個(gè)汽車品牌合作之后，定下了一個(gè)規(guī)矩，便是不論以后電動(dòng)汽車發(fā)展如何，在裁員的時(shí)候，一定不能超過(guò)一成，而且以后的效益，必須將其中的百分之二十拿出來(lái)，作為獎(jiǎng)金回饋底層的生產(chǎn)人員，為此，蘇航犧牲了一些利益，不過(guò)他并沒(méi)有一絲的后悔。
蘇航與老外的商談，一直都是秘密進(jìn)行，不過(guò)他的這個(gè)決定，卻是被有心人給放了出去，一時(shí)間全世界大嘩，一開(kāi)始很多人都不相信，不過(guò)就在各個(gè)品牌汽車與蘇航建立合作關(guān)系，并且在內(nèi)部宣布新的政策時(shí)，大伙就是不信，也沒(méi)轍了。
從與老外開(kāi)始接觸，到遭到抵制，然后是成功解決，最后再次與老外合作協(xié)商，這整個(gè)階段愣是花去了差不多半年時(shí)間，而就是這短短的半年，蘇航的名聲建立了起來(lái)，大善人的名號(hào)也開(kāi)始傳揚(yáng)開(kāi)來(lái)。(未完待續(xù)。)手機(jī)用戶請(qǐng)瀏覽閱讀，更優(yōu)質(zhì)的閱讀體驗(yàn)。